La SLK AMG es rarísima. 

Bueno dale saludos a la doña

@@teamquiroga7114 joya, otros para tu vieja

x 2.

Concuerdo

Todos descubrimos su canal hace poquito jsjsjs, se ve que el algoritmo de yt se enamoro de ramiro y lo vive recomendando, hace 10 días subió el especial 10k y entre ayer y hoy subió otro par de ks. Que genial

Gracias a todos por sus comentarios. Me siento contento.

@@dizramiro vamoooooooooooooo

Ksjsjajajajaj QUE DICE SEÑORA

Saludos a parawhy

Hola amigo y este carro que tú tenés atrae a muchas Nenas ?

Uso mi SLK 350 a diario. Lo que pago de más en consumo, lo disfruto en prestaciones y seguridad.

@@manuellaracervantes160 si somos sinceros y algo q no quieren admitir es que los autos son vistos por hombres no vas a ver nunca una mujer q diga uuuff ese auto jajaja y si lo hace es interesada y ahí no es jaja compra lo que a vos te haga feliz.

@@manelpujales1705 yo actualmente cambie mi slk 350 por un cls 350 ya más que nada xq demasiado años use el slk pero hasta hoy en dia el mejor auto q tuve

Que naveeee

Saludos a la mejor nación automotriz de la tierra.

28.000 en Tenerife

Flaco esto tiene asientos calefaccionados y bufanda de aire. Fíjate lo que comentas…

Turbio pero messirve 🫡

Mercedes NO es para cualquiera. No hay que avivar giles.

Jsjsjajajajajaja me reí

Ya vendrán cosas más comunes

SLK significa "sport licth kurtz". Deportivo corto ligero.

Obrigado papa

Vienen cosas peores dice la biblia

Jajajajaja no.

@@dizramiro A qué te refieres con "no"? te lo explico de otra forma. Si a un coche le subes una rueda a un bordillo, esa rueda ejerce una fuerza vertical hacia arriba (porque hacia abajo no puede liberarse, esa fuerza se transmite a través del muelle al anclaje con el chasis en la torreta. Esa fuerza que recibe el chasis trata de doblarlo. Si la suspensión es extremadamente dura toda esa fuerza tendrá que soportarla el chasis, pero si el muelle es blando, absorverá parte de esa fuerza y le llegará menos fuerza al chasis. Es como si saltas en la cama sin colchón, puede que rompas o dobles el somier porque no hay amortiguación, si hay colchón será más dificil. Y las barras antibalanceo lo mismo. Las barras que sí sirven para hacer más rígido el chasis son las barras de torretas o de torsión, que como su nombre indica van ancladas de torreta a torreta, porque como acabo de explicar es el primer punto del chasis en recibir torsión desde las ruedas. En este caso, al abrir el capó en el video se observa que el coche no lleva, al menos delante. Por cierto, el ejemplo de la baraja de cartas está bien, pero si quieres uno mejor usa una caja de zapatos, se aprecia notablemente como sin la tapa flexa mucho más.

No conozco ningún auto que tenga versión cabrio y coupé y la versión cabrio tenga la suspensión más blanda. No pasa. Ya por el hecho de ser más pesados necesitan suspensiones más duras.

Mándaselo vos jajajaj.

Maybeeee