Nous découvrons aujourd'hui une Subaru Impreza 2.5T WRX STI de 2010. Voiture de rallye homologuée par excellence, la WRX STI 4 roues motrices est dotée d'un moteur 4 cylindres à plat turbo de 2.5L. Développant 300ch pour un couple maxi de 407 Nm, ce modèle a été construit de 2008 à 2012. Taillée pour les routes de campagnes, l'Impreza WRX STI dispose d'un design rattaché aux véhicules de rallye avec ses nombreuses prises d'air, dont la plus imposante sur son capot, de manière à refroidir le bloc moteur. Le becquet arrière, les grands étriers de freins et la garde au sol accentuent cet esprit sportif. L'intérieur du véhicule est doté de cinq vraies places dont deux sièges baquets floqués STI. Plusieurs modes de conduite sont disponibles dont le mode sport par défaut qui dénotera tout de même sur la consommation avec 10.3L/100km en moyenne. La rigidité des suspensions et des sièges sport n'est clairement pas faite pour les personnes recherchant un confort de conduite optimal. On notera également un habitacle et un tableau de bord peu soignés mais malgré cela, le plaisir de conduite de cette Subaru Impreza WRX STI reste inégalable. Nous conseillons fortement un niveau de pilotage avancé si vous souhaitez exploiter au maximum les performances de cette Japonaise endiablée !
Notation DeballCar :
- Puissance 9/10
- Stabilité 10/10
- Confort 4/10
- Esthétique intérieure 4/10
Notation DeballCar :
- Puissance 9/10
- Stabilité 10/10
- Confort 4/10
- Esthétique intérieur 4/10
15 сен 2024
