La Tesla Model 3 SR+ en détail 

Ça manquait ce comparatif sr vs lr.. Vidéo sympa et instructive! Merci et continuez de nous faire partager votre passion 👍

Merci d’avoir montré les différences d’hardware très intéressant et la (très) faible consommation de la SR+ je ne l’avais lu nulle part avant cette vidéo

il va quand meme falloir arrêter avec les reflexions sur les méchantes vt qui polluent et qui font du bruit, alors qu'elle ne fait que passer. Tu en a fais partie pendant bien longtemps aussi.

Excellente vidéo comparative sur les 2 versions de Tesla. Si on à pas besoin d'une grande autonomie la SR+ suffit amplement. En lui ajoutant la Capacité de conduite entièrement autonome car c'est l'un des attraits principaux de Tesla (avec les SuperChargeurs).

Merci pour cette vidéo qui permet de mieux comprendre la gamme. Concernant les sièges chauffants, j’ai lu qu’ils présentent un réel avantage car le chauffage est très energivore, un réglage optimal des sièges et du chauffage permettrait un gain non négligeable. À vérifier dans quelques mois dans une petite vidéo 😉

J’attendais ce genre de comparatif depuis un moment, merci

merci beaucoup je viens de m abonner superbe vidéo je connaissez pas trop la marque et encore moins les différence entre les 2 mais des que je peux j achète la standard plus je c est pas si vous avez un numéro ou vous joindre j aimerais vous posez des question sur les avantages que je peux avoir si je prend la tesla standard plus et j ai pas trop compris le fait de rouler gratuit si on me parraine car sinon les recharges sont payante ?beaucoup de question merci d avance .

Bonjour petite mise à jour de décembre 2020 sur une Sr plus chinoise je retrouve Spotify la vue satellite la vue du trafic et le prêt câblage des sièges arrière à activer contre trois cents euros directement dans l’application. Super voiture.Ah oui il y a aussi le Web.

J’avais un peu hésitez, du fait que tesla ne propose pas à l’essai de sr+, mais après deux mois je ne peux que la conseiller. Elle est top!! En espérant que l’on est RU-vid et Netflix avec la v10... pour Spotify c’est pas gênant, je l’ai en contrôle vocal sur mon téléphone. Et le moteur pousse comme il faut. En autonomie je suis à 380km, et avec le réseau de superchargeur je souffle par rapport à mon ancienne leaf et les galères pour trouver des bornes dispo ou fonctionnelles.

Merci pour cette vidéo de qualité pour ce qui est de la pertinence des commentaires (le son un peu moins :( ) L'économie provient de la taille de la batterie, mais aussi de l'absence de moteur électrique sur l'avant :) L'usure des pneus Avants devrait également être moindre, ces derniers ne devant pas transmettre le couple sympathique !!!

Super, une vidéo qui tombe bien :). J'aimerais prendre une Model 3 et je me demandais sur la SR+ valait la peine. Maintenant je sais que oui :)

Quand même triste qu'Elon s'entête à refuser Carplay/AndroidAuto, avoir Waze/Spotify/podcasts sur cet écran serait top...

Dans le genre pas fun, le proprio se pose là ! :D:D Merci pour ce comparo !

Aujourd’hui, avec la version 2021, en France, si vous remplissez toutes les cases « aides d’état » ( selon votre région, IDF ou bouches-du-Rhône par exemple, grille salaire à l’année dans les clous, l’acheter avant juillet 2021 et perte de 1000€ seulement après cette date, voiture en possession à mettre à la casse, etc...) vous la paierez neuve...29000€. Et oui 😉 Le deal de l’année en France c’est certain 👍🏻 Tu devrais faire une vidéo complète « aides d’états pour acheter une Tesla en 2021 », elle cartonnera, avec ce retour pour encourager tes abonnés ou leurs amis. Ce n’est pas qu’un détail hein 😁

Merci pour cette vidéo qui m'a convaincue sur la SR+, j'hésitais entre la grande autonomie vs autonome standard plus.. pour 10k € de moins je pense que la SR+ fera tout à fait l'affaire pour une utilisation urbaine à Luxembourg qui ne manque pas de chargeurs...

Bonjour à tous Ma question concerne la vitesse de recharge entre SR+ et les autre mod 3. Existe-il un bridage de la vitesse de recharge ?

je suis encore plus convaincu par cette SR+! vivement que l'apport soit réuni!! en espérant que les prix et équipements reste identiques. merci

Merci 🙏 pour la vidéo! Super, comme d’habitude. La performance a un peu moins d’autonomie que la LR AWD. 530kms contre 560.

merci d’avoir partagé vos points de vue sur la SR+ c’était intéressant. pour moi qui habite en région montagneuse, une propulsion est inenvisageable et c’est bien dommage car la sr+ aurait correspondu à mes besoins sinon

Bonjour, vraiment très intéressante cette SR +

Vraiment un bon compromis ! Merci pour cette vidéo.

Je trouve ça bien dommage que sur la SR+ on ai pas affiché les SUPER CHARGEUR sur la map!

Pour info j'ai réceptionné ma SR + début juillet, les tapis de sol étaient fourni ainsi que le câble T2. Manqué juste les deux câbles USB et la chiffonette pour nettoyer l'écran, réceptionné depuis par la Poste. Merci pour les vidéos.

Bonne video encore. Ça devient plus abordable. Question, quelle économie de carburant avec la sr+ pour 20 000 km ? A peux près 270 €par mois ?

Rouler sans les flasques de roues aérodynamiques qui réduisent la consommation de ~8% est tout de même totalement illogique, d'autant que ces aerowheels sont tout à fait harmonieuses par rapport aux lignes très fines de la model 3...j'en vois une en aerowheels tous les jours sur mon lieu de travail et je trouve ces flasques très jolis...et son propriétaire utilisait au départ les roues alu 19 pouces qu'il a revendues après avoir comparé leur conso avec les 18' +aeroweels ...( et en plus les 19' sont plus inconfortables)

Bonjour, quelle autonomie sur autoroute a 130km/h environ? Merci

Merci beaucoup , c'est le test que j'attendais. Vous m'avez convaincu :-).

Je vise la LR FSD. Je pense que pour l'autonomie, la puissance et la sécurité des 4 roues motrices, je vais rester sur mon projet de LR.

salut Merci pour la vidéo est-ce que vous pouvez me confirmer qu'avec une Tesla Model 3 standard range plus on peut charger à 150 kilowatts sur les nouveaux super chargeur parce que j'ai vu sur un site que la charge avec la standard plus était limitée à 120 kilowatts et donc on n'aurait pas accès au 150 kilowatts merci si vous avez l'info ce serait top

Donc à batterie équivalente la sr+ ferait beaucoup plus de bornes qu'une long range?

par contre je vois qu'il n'y a pas les enjoliveurs pour les économies sur l'autonomie

Merci pour cette nouvelle vidéo très instructive. Est-ce que les vitres sont teintées d'origine ou est-ce que c'est une option? Et si c'est une option, à quelle prix est-elle?

Est ce que la SR+ a les Jeux d'arcade, le coussin peteur, et le feu de cheminée? Merci

Hello, Merci pour la qualité d'info des vidéos, c'est top... j'hésite entre la Sr+ et la LR pour 2 raison principale : - propulsion pour la SR+, pas de pb de patinage/aquaplaning quand il pleut ? Ou pire quand il neige ou va neiger même avec pneu neige ? - supercharge en terme de timing ou stop supplémentaire sur long trajet... Quand pensez-vous ? Aprés les autres différences c'est acceptable pour la différence de prix... Merci pour vos conseils et expériences 🙏

Sympa l'interview, mais va falloir soit lui tendre le micro soit en avoir un 2e... Les changements de niveau sonore c'est dur avec des écouteurs.

merci pour ce teste pour moi ce qu'il manque entre les deux je me fou . ce que je trouve chiant c'est plus aux niveau de la carte et de pas l'avoir tous les mode . c'est tout ce qui me manquerais moi je trouve . tu pourra faire voir ou d’oie maître le code de parrainage sur la page tesla stp merci d'avance pour la vidéo et encore plus celle si qui a côté de chez moi . vive l’Ardèche

concernant la comparaison de Wh/km, aviez vous bien les même réglages niveau clim etc? En tout cas, je confirme cette voiture est un très bon choix^^

Je ne suis pas encore décidé sur ma prochaine voiture électrique, j'hésite à sortir le budget et acheter une LR débridée performance, ou être raisonnable et reprendre la nouvelle Zoe (je rends la mienne en fin d'année). Mais au vu de ton test, je me dis que si je pars sur le raisonnable, la SR+ est une alternative très intéressante (et bien meilleure que la française) !!! Donc maintenant je pourrai continuer à hésiter; mais ca maintenant sera entre une Tesla et une Tesla. Donc merci !!! :-) Sinon une question, vous parlez des haut-parleurs en moins, ok. Mais quid du rendu sonore ? Est-ce qu'il y a une réelle différence sans être un grand mélomane ? Le son reste il très correcte ? Il parait aussi qu'elle est moins mise à jour (peut-être pour cela qu'il est seulement sur une vieille version logicielle) Merci

Salut moi j’ai reçu la mienne le 28 juin et comme dit ton ami pas de câble t2 n’y de câble téléphone à l’intérieur car il était en rupture de stock et comme par hasard aujourd’hui j’ai reçu un appel du sav Tesla me disant qu’il m’envoyait le tout lundi sinon bonne vidéo

Bonjour, Vous commencez une phrase sans la terminer, n'êtes pas clair ... Votre interlocuteur parle de la vitesse, vous de la puissance de chargement de la SR+ par rapport à la LR : vous parlez de 100kW, puis c'est tout.... Pouvez-vous poursuivre ?... Merci.

D'après cette fiche technique www.evspecifications.com/en/model/bbc397 (màj 0719), la batterie de la SR+ ferait 62kwH au total dont 50kwH utilisable actuellement. Elon s'est peut être laissé une marge de sécurité facilement activable pour l'utilisateur. ( La LR AWD 79,5kwH pour 75kwH utilisable) ramené à la SR+, c'est une batterie à 57kwH au lieu de 50kwH qui serait embarquée. En fin d'année, la GigaFactory de Shangaï sera opérationnelle, elle devrait fournir principalement la production de Modèle 3, sur le site de commande TESLA version Chinoise, ce n'est pas 3 modèles disponibles mais 5 modèles avec des vitesses et des capacités kilométriques différentes, espérons dans ce cas qu'il sera possible de commander d'autres modèles. A part la première version qui annonce 460km NDEC qui doit correspondre à la SR+, les autres n'en font pas référence...Cerise sur la gâteau, la version Performance adopte de nouvelles jantes avec 595km d'autonomie.

Bonjour Vidéo intéressante. Quelle est la version que vous avez sur votre tm3 ? 2019.28.3 ?

Pour la vitesse de charge, à temps équivalent la SR+ devrait prendre moins de courant et donc moins d'autonomie car elle ralentira plus vite comme elle atteint le max plus vite. Donc forcément elle est pleine avant mais pour le même temps la LR aura finalement plus de Kw et devrais aussi avoir plus d'autonomie, même si on part pas full. Et donc si on charge pour la même autonomie la LR devrait pouvoir partir sur la route plus vite. Théoriquement mais il faudrait vérifier.

Un RU-vidr n'est pas un amateur puisqu'il souhaite "faire du spectateur". Il est bon d'avoir un esprit de synthèse poussé sinon un sacré coup de ciseaux ✂️ décisif lors du montage. Je dis ça parce que c'est long, c'est lent et l'info promise met trop longtemps à être révélée. La première partie était chiante PS. Je suis abonné et comme tous les spectateurs je vis en 2019 avec des centaines d'heures d'images par mois en visuel, donc je zappe au lieu de liker PS. quand on interroge quelqu'un, il est d'usage de l'équiper d'un micro

Merci pour la vidéo. Dommage pour spotify, la vue satellite, le bridage a 100kw...l’efficience est mieux mais la différence de prix n’excuse pas toutes ces petites fonctions logicielles en moins par rapport à une LR...

Merci pour cette vidéo !!! :-) Tout juste que ce j'attendais. En soit, de l'extérieur si : le petit "dual motor" derrière, ou la hauteur de bas de caisse :-)

À Bordeaux, la vendeuse Tesla me disait que sur la navigation de la SR+ il n’y avait pas autant de points d’intérêt visibles sur la carte. J’en doute, une idée, info ?

Le meilleur choix selon moi était la LR RWD. Plus d'autonomie, plus de puissance et l'intérieur premium pour "seulement" 6300€ de plus... Ça à été mon choix 😊

Mercî je compte commander la SR+ et il manquait tellement de sujet dessus. Même chez Tesla ils ne me font essayer que la P.

Bravo Et super comparatif, je crois qu'en plus l'état donne 6000 € pour l achat d'un véhicule électrique .

Video intéressante merci Grosse concurrence avec la chaine Tesla France 89

peut-être une bête question mais est-ce que le coffre avant est plus grand vu l’absence de moteur (je me doute que non )

Y a pas que car play. Ma vieille appli BMW me permettait de naviguer dans mes playlists et dans les we b radios sur ma BMW de 2013.

Merci pour cette vidéo, super comparatif

Tu devrais travailler pour AutoPlus ou Caradisiac !!! Très bonne vidéo

Et est-ce qu'il y a les jeux et le coussin péteur ?:)

Merci pour cette vidéo. 👍 Y'a pas une différence de feux de brouillard avant aussi ? 🤔

Merci pour cette vidéo; la plupart d’entre nous ne pouvons acheter ces petits bijoux cash, quel que soit le Model. Aussi je me demande, pour simplement quelques dizaines d’euros de différence par mois, pourquoi on irait s’embêter à acquérir là Tesla entrée de gamme? Car si on peut mettre 380 par mois pour une sur+, honnêtement je ne vois pas ce qui empêcherait de mettre 450 pour une grande autonomie ? Je ne critique pas, c’est juste un constat que je fais 😉

L’attelage si tu ne le prend pas à la commande tu ne peut pas le rajouter Après. 300€ pour télécommander l’ouverture de la porte du garage c’est abuser !

à 15 min : Bien sûr que c'est du bois à l'intérieur ! C'est du frêne. ;-) Et pour le cuir végan, c'est du champignon. Par contre je ne sais pas de quel mycelium il s'agit.

Les accélérations musclées sur route mouillée, comment ça se passe ? Merci.

Merci pour ta video je suis en réflexion pour acheter cette sr+ avec la même config

Bonjour Apple CarPlay est il disponible ?

Elle coûtait 42600 au moment de la vidéo et j ai regarder sur le site maintenant elle vaut 49600 bizarre🤔

Super video, j ai aussi la M3sr+, je pense que c’est le meilleur deal! Surtout pour le poids. La console est bien en bois (lame fine).

La batterie de la SR+ n’est qu’une 50kWh ? Le commercial m’a parlé d’une 74kWh bridée, quand je suis allé voir. Se serait-il trompé ? Intéressante vidéo, en tout cas. Je craquerai dès que je pourrai me le permettre (j’étais parti sur une LR RWD mais elle est plus dispo, comme dit dans la vidéo 🙁) du coup je me rabattrai sur une LR Dual motor

Au niveau de l'autoradio, il n'y a pas Spotify mais est ce qu'on peut brancher une clé usb ?

La dual long range + l'attelage sans le pack performance mais avec les accélérations maximales serait la config idéale pour moi :D

Beau boulot.

Merci pour ce sujet, je m'apprête à acheter la sr+ !!

La valeur de la batterie est portée sur un autocollant sur le longeron droit qu'on peut voir en braquant les roues ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yY-sQWvBgE4.html à 5.09

Ça pousse tellement fort que ça ta arraché le son lol

Salut, chouette ta video mais un peu lent cette introduction de la sr+.

Pour la batterie, j'ai vu des chiffres de 57 kw en capacité réelle et 54,5 kw en capacité utilisable

Mais la SR elle sortira un jour j’espère?

Merci pour votre vidéo!

Tu oublies certains modèles comme la Stealth Performance( USA only) qui ressemble à la LR Performace que je vais bientôt recevoir. Il y a des traces de la stealth sur m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IPqYy5eKlYE.html

TOP merci pour la vidéo pour la consommation bon bah avec un moteur cela semble normal par contre concernant les primes d'etat il y a du changement depuis le 1 Août 2019 Pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable (neuf ou d'occasion): prime de 5 000 euros maximum pour un foyer au revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 6 300 euros ou 13 489 euros pour les gros rouleurs (distance domicile-travail supérieure à 30 kilomètres ou réalisant plus de 12 000 km par an pour des raisons professionnels). sinon 2500euro je suis passe chez TESLA chambourcy aujourd’hui pour la voir et ils étaient FERME les C..... (surement une histoire du pont du 15 Août)

C’est du bois! 😉

Pas de bol, les base performance ne sont plus proposées sur le site ;o)

je me suis endormi

La sur+ n’a pas les anti brouillard c’est un cache noir à la place

Le réchauffement climatique est un sacré problème... et tous les jours des scientifiques et des prix Nobel dénoncent preuve à l'appui les conséquences désastreuses... il n'y a que ce «malade» de Président pour penser le contraire....Malgré les tornades et les typhons toujours plus intenses et nombreux. Une grave faute c'est de croire que l'on va améliorer la diminution du CO2 en obligeant les constructeurs automobiles malgré eux de remplacer des thermiques parts des 100 % électriques... IL a été démontré par des scientifiques que bien isoler les immeubles... et remplacer les brûleurs par des pompes à chaleur donnerait de bien meilleurs résultats pour la diminution du CO2 que les nouvelles voitures 100 % électriques... dont la pollution est simplement déplacée des centres-ville vers l'extérieur des villes.Donc aucun changement sur la pollution globale par contre des coûts faramineux mal utilisés.N'oubliez pas que chaque fois que vous insérez votre fiche dans un chargeur ou superchargeur vous allez de fait AUGMENTER la consommation en électricité et cette forte augmentation va directement augmenter le réchauffement climatique puisque les 3/4 des centrales électriques dans le monde sont d'origine fossile... Ce qui est dramatique c'est que non seulement on va mettre une énorme batterie dans chaque voiture voire camion... mais que pour faire plaisir aux écologistes on en prend déjà le chemin... on va encore plus aggraver la situation... Pourquoi? En créant des stations de recharge soit disant écologiques non reliées au réseau électrique, mais alimenté par de grandes surfaces de panneaux solaires... et bien entendu avec de nouvelles batteries en «TAMPON» pour stoker l'énergie pour que le système puisse fonctionner... Le jour et la nuit... (Intermittence!) On va se retrouver dans 20 ans... avec des millions de tonnes de BATTERIES dont on ne sait toujours pas comment les recycler... et dont les coûts sont si exorbitants... que l'on ne pourra faire mieux que les stokers... peut-être à côté des montagnes de plastique... sans oublier ceux nucléaires bien plus dangereux encore!

Carplay ou Android auto... :-P

Par contre ils aurient pu bosser les volants sérieux....ce sont les memes pour les 3 modeles...en Perf il est juste immonde, plastique...ils auraient pu faire une finition cuir surpique un peu sympa et sport quoi! La la concurrence fait mieux....

Juste a cote de la maison , dommage on aurait pu se voir ...

Vous ne parlez jamais de validité des batteries, le prix ,assurance,vigniette ext...

C’est quoi le SR+ ? C’est la version améliorée ?!

Pour Netflix et la v10 on sais juste qu’il faudra du wifi

Hello j'adore le qui font du bruit et qui polluent. En sachant que la fabrication d'une batterie pour une voiture électrique pollue plus que toute la durée d'utilisation une thermique. Oui aucune solution est parfaite on en est tous conscient et pour ceux qui sont pas encore décidé à passer à l'électrique et bien on se cantonne à nos vieux diesels. Au plaisir de vous voir sur la route avec vos petits bijoux de technologie. 😁