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Je comprends pas trop ce mauvais système ça et comment l'enlever, mais je tiens à vous remercier d'avoir pris le temps de d'avoir trouvé une solution à mon problème et je tiens à vous remercier d'avoir pris le temps de me répondre, je vous souhaite une bonne journée
Bonjour, électron, suite à tes vidéos, je me suis orienté sur la Nami E burn 3, et je suis déçu du système de fermeture, même bien serré, il y a encore du jeu, je pensais qu'à ce prix-là, je n'aurais pas eu de problème comme sur ma Xiaomi m365! As-tu eu également le même phénomène quand tu as testé la Klima et la blast ou encore la burn? Merci beaucoup !
Bonjour merci pour cette vidéo, j'ai un petit souci avec ma Klima, le frein est automatiquement actif, impossible donc de rouler qu'importe le mode, et impossible d'enlever le frein en haut à gauche, vous auriez la solution ? Je vous remercie
Pour tous les andouilles qui disent qu'elle a seulement 2x1000 watts 🥱 Je vous invite à visionner deux vidéos présentant la nami klima avec ces VRAIES caractéristiques. La plus pertinante : Brand NEW Nami KLIMA - Full Review de la chaine: RIDE AND GLIDE Avec un time code à 26min pour les plus pressés, montrant la KLIMA atomiser une VSETT 10+ (2800 watts), une DUALTRON ACHELLUS (4600 watts) et tenir tête à une DUALTRON THUNDER 2 (10000 watts) sur départ arrêté. La deuxième vidéo toujours de la même chaine : Complete Nami Scooter Comparaison Guide Où il présente la puissance NOMINALE et la puissance en CRÊTE de la KLIMA, BLAST, BURN-E. Je ne suis pas un PRO NAMI , le bruit des minimotors me manquent et le style dualtron également. J'ai eu des dualtrons, une vsett et conduit à plusieurs reprises la sulfureuse wolf warrior X GT. Le soucis est que sur AUCUNES vidéos francophones on explique la puissance en crête des NAMIS ! La klima est l'une des meilleures 60V sur le marché. Elle a malheureusement un vrai soucis ... son capteur de frein arrière qui se bloque sans cesse, immobilliseant la trott !!! Solution => déconnecter le CAPTEUR de frein arrière ( levier de gauche) soit même ou bien en allant dans un magasin spécialisé. Le feux STOP se declenchera toujours puisque normalement vous freinez avec les deux leviers de freins en même temps. Pour parler concurrence, la plus proche en Trott 60V ÉTANCHE .... la TEVERUN FIGHTER 11+ Pneus => 11 pouces tubeless Poids => 35 kilos Puissance => 5000 watts Vitesse => 85km/h Suspension => hydraulique réglable molette Démarrage => carte nfc Lumière => colonne et deck Prix => 3500 euros J'ai tout de même choisi la KLIMA , qui est moins jolie et qui a une vitesse de pointe plus basse que la TEVERUN FIGHTER 11+. La principale raison ... son 0-25km/h en 2 secondes et 0-50km/h en 4,8 secondes. C'est la trott 60V la plus rapide encore à ce jour. POURQUOI ? Parce que j'ai besoin d'une trott relativement légère, qui rentre dans ma voiture si besoin de l'amener la réparer, que je puisse porter et surtout mon environnement ! J'habite en ville avec des routes à 30 -50 km/h comprenant des feux, des stops, des rond-point, des passages piétons où je passe mon temps à freiner - accélérer, monter descendre des dos d'âne, regarder à gauche à droite, poser le pied, faire de l'inter-fil , me rabattre derrière une voiture, dépasser une voiture, esquiver les vélos sur piste cyclable ... La KLIMA en ville, c'est géniale pour les suspensions tout en étant un missille sol sol avec laquelle je peux passer rapidement de 25km/h à 50km/h en moins de 3 secondes. Une 60V qui fait un 80km/h ou 90km/h ( DUALTRON VICTOR LUXURY ...EAGLE PRO ... VSETT 10+ ... ACHILLEUS ) au bout de 15-20 secondes, c'est bien sur une jolie ligne droite mais qui mets en moyenne un bon 6 à 7 secondes à faire un 0-50km/h en condition urbaine avec un mal de pied , genoux à la fin de la semaine ça ne me sert à rien ! Pour être en sécurité il faut un engin hyper réactif , très maniable , suffisamment haut pour voir loin et au dessus des voitures et surtout surtout qui part fort pour être devant les 125cc et les voitures. Pour mon usage et mon expérience avec d'autres trott en 60V, j'ai trouvé celle qui accélère le plus vite 🚀 avec un vrai putain de confort ! Ces résultats sont ceux fournis par L'UTAC ( agence européenne testant tous types d'engins électriques ) mais ils peuvent également se retrouver sur pleins de sites, un site extrêmement bien détaillé de trottinette anglophone où il présente la plupart des meilleures trottinettes allant de la citadine, à la baroudeuse ou bien au bolide pour taper des vmax => rideguide.com Avec bien souvent détail de vitesse max , autonomie en condition réelle, distance de freinage ,étanchéité , suspension etc... Dans tous les cas amis riders ... Roulez fort mais toujours avec votre casque 💪 La bise de la RÉUNION 🇷🇪
Salut Electron, merci pour ce test, j'aime bien ce que fait Nami. Par contre ça me gonfle ces trott' qui se plient mais qui ont des ceintres de 65 cm non pliables. Ou est la logique ? T'as une trott' de 40kg qui se plie qu'à moitié... Allo quoi... Bisou du sud 👍🛴 ⚡💨
veveko président !! Je suis totalement d'accord avec toi. Aucune logique et j'ai l'impression qu'il est plus difficile de changer ce guidon par un pliable sur aliexpress que celui de la mantis king gt...Si quelqu'un a fait le changement, faite le savoir. Merci
Moi perso je veux pas de cintre pliable. C’est le meilleur moyen de risquer d’avoir du jeu à force de le plier. Une trottinette qui va à ces vitesses ne devrait pas avoir de partie pliable selon moi. À part si c’est vraiment très très solide comme les weped.
salut électron, qu''est ce que tu penses de la Trottinette électrique Ninebot F2 Plus. Je veut en acheter une pour 500 euros environ pour aller au travail tu penses qu'elle est pas mal? Sinon qu'est ce que tu me conseillerai pour 500 euros environ
Coucou électron. J'aimerai savoir pour 900 euros qu'elle trott tu me conseil ? Je dois faire 50km par trajet et avec une moyenne de 30kmh serait top😉 ici j'hésite entre la GT2 et la G2 max
C'est aujourd'hui l'un des meilleur rapport qualité prix ! cette trottinette est incroyable ! le code : NNNKUKIRING2MAX affiliate.geekbuying.com/gkbaffiliate.php?id=3280&url=892877 ca c'est top tu devra rouler pas trop vite pour aller chercher les 50
Salut j'ai acheté une Nami klima one, et je ne sais pas comment la débrider pour avoir le plein potentiel de la trottinette est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment faire merci et bonne journée tout le monde
salut apparemment y a un fil a droite en dessous qui dépasse qui faut débrancher et pourrait tu me dire se que tu en pense défaut qualité car je pense acheter se modèle la semaine prochaine merci
🎉 salut mister !!! Compère cette klima vs la teverun blade gt plus que tu as aussi testé , laquelle tu préfères et pourquoi ? Tu m’aiderai à faire mon choix 😊
J'ai acheté une klima max j'arrive même pas à dépassé les 24km sans être dessus et l'accélération est faible, ça serait sympa d'avoir deux, trois explications.
Franchement y'a bcp de marque, on est perdu avec toutes ces marques et modèles... Moi je cherche juste une trotinette bien solide avec des bon amortisseurs freins qui va à du 20-25 ça me dérange pas, des conseils?
Si c'est juste pour rouler à 25kmh, va voir du côté de chez Xiaomi. Tu as la "Xiaomi 4 Ultra" qui est sortie il n'y a pas longtemps. Tu as des suspensions arrières et avants.
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J’ai commandé la trott, mais je suis déçu qu’en France elle soit livrée avec le Power Assist verrouillé. Visiblement e-roue a su te fournir un modèle déverrouillé sur cet aspect. Petite critique constructive pour tes tests, au delà des qualités et défauts que tu cites, tu pourrais parler de la disponibilité des pièces détachées et du fait que tout se remplace très facilement sur cette machine. Aujourd’hui ce sont des aspects assez rares et pourtant très largement au bénéfice des consommateurs :)
Oui c'est vrais. Après je sais que je peu pas m éternise y a tellement de chose à dire Je ne savais pas pour le power tu vois. Pas de solution pour désactivé ?
@@electron.officiel de ce que j’ai compris il faudrait changer l’écran par une version d’un pays hors EU ou débrider la machine (pas sur que ça suffise à priori). Un tuto debridage de la Nami aurait donc pas mal d’intérêt ;)
salut a tous , pour en avoir une je peux vous dire que c'est une surprenante petite machine avec un confort et une puissance très agréable , bonne vidéo comme dab même si tu flippe parfois 😂 si voulez un aperçu de la puissance de la Nami Klima Max ru-vid.comNXBHcEVwC4A?feature=share4
Sauf que niveau autonomie la Victor la dépasse pas puis sur 200 m la Victor ne la dépasse pas non plus donc à part la vitesse de pointe y’a finalement pas énormément de chose
Annoncer 150km d’autonomie en roulant à 25 quand un organisme spécialisé ( l’UTAC ) annonce lui 100km est un peu bizarre…je doute que tu es pris le temps de rouler 150 km et 40km à fond derrière pour nous annoncer ceci. Et c’est bien de rappeler que rouler débrider est interdit mais il faut être honnête avec son public. Sinon bonne vidéo
Par contre le commodo de clignotants côté accélérateur c’est complètement debile , tu est obliger de décélérer pour l’utiliser , dans le monde du 2 roues c’est plutôt idiot ! Sauf si l’accélérateur était à l’index !
Comme dans tout domaine, on paye la marque aussi en trott. Après il n'y a pas que la puissance moteur à regarder. Mais aussi l'ampérage des contrôleurs, l'étanchéité, les displays, l'éclairage, si la trott a besoin d'amortisseur de direction ou pas, les garanties associer à la trott etc.
