La Turbina Axial. Principios Generales | 13/60 | UPV

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Título: La Turbina Axial. Principios Generales
Descripción: El objeto de aprendizaje define los elementos que conforman una turbina axial, muestra los triángulos de velocidad así como analiza el balance energético entre los diferentes elementos de la turbina, a través de la Ecuación de Bernoulli. Finalmente, muestra los rendimientos de las máquinas comparados con otras turbinas. También describe las particularidades de las turbinas Kaplan y grupos bulbo. Pérez Sánchez, M. (2017). La Turbina Axial. Principios Generales. hdl.handle.net/...
Descripción automática: En este video, el profesor del departamento de Ingeniería Hidráulica y Medio Ambiente de la universidad politécnica explica los principios generales de la turbina axial. El contenido se enfoca en dos objetivos de aprendizaje principales: identificar los componentes de la turbina axial y definir los triángulos de velocidades en el rodete.
La presentación se estructura en cuatro partes: introducción, descripción de los elementos constituyentes de la turbina, análisis del triángulo de velocidad y, por último, las conclusiones. Se comienza explicando qué es una turbina y cómo se clasifica, señalando que la turbina axial es de reacción o de admisión total, adecuada para saltos de agua pequeños (5-70 metros) y con potencias que varían desde 50 kilovatios hasta 200 megavatios.
Se detalla que la turbina axial se compone de cinco elementos clave, que incluyen la conducción de entrada, la caja de espiral y el distribuidor móvil que regula el caudal y transforma energía de presión en cinética. El rodete, con pocas palas en forma de hélice, puede ser fijo o móvil, conectándose mediante un tubo de aspiración a la cámara dentro de la máquina; en este último caso, se denomina turbina Kaplan.
En cuanto al análisis de los triángulos de velocidades, se discuten las componentes tangenciales y relativas del fluido, así como el proceso para maximizar la altura recuperada por la turbina. Además, se utiliza la ecuación de Euler para determinar la altura teórica recuperada.
Al final, se comparan los rendimientos de las turbinas de hélice y Kaplan, resaltando la necesidad de álabes móviles en la turbina Kaplan para mejorar el rendimiento. También se menciona el grupo bulbo en centrales maremotrices y pequeños saltos, el cual ofrece ventajas en términos de distribución de velocidad del agua y rendimiento general.
Para concluir, se resalta la importancia de la turbina axial en el contexto de la ingeniería hidráulica, se reiteran sus componentes y funcionamiento, y se subraya su eficiencia en comparación con otras turbinas, especialmente en aplicaciones específicas como la turbina Kaplan y la máquina bulbo.
Autor/a: Pérez Sánchez Modesto
Curso: Este vídeo es el 13/60 del curso Máquinas Hidráulicas. • Máquinas Hidráulicas
Universitat Politècnica de València UPV: www.upv.es
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#turbina axial #bulbo #triangulo de velocidad #Euler #salto neto #MECANICA DE FLUIDOS #INGENIERIA HIDRAULICA #

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6 окт 2024

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Комментарии : 8

@ingkevinbaute 5 лет назад

muchisimas gracias, un saludo desde colombia, con estos conocimientos ayuda a que la calidad de vida de una comunidad pobre de un corregimiento, pueda mejorar.

@robertoramade507 3 года назад

Buenas tardes, tendrá algún correo para pasarle una información para ver si me puede ayudar para la selección de una turbina, gracias saludos de Mexico

@lautarobozzer7993 6 лет назад

cual es el angulo que me hace variar los rendimientos para los diferentes caudales?

@FelipeGale 4 года назад

paramentos y que proporcionan, gracias

@joseguillermomartinezguill8382 4 года назад

por que la ecuación de Euler es fundamental para las turbomaquinas?

@marcoaristegui958 3 года назад

La ecuación de Euler no es más que la segunda ley de Newton. Con ella se concluye que la variación del momentum del flujo de agua al atravesar el rodete es equivalente, en flujo ideal, a la fuerza que el órgano movil realiza sobre el agua, y que por acción-reacción es opuesta a la fuerza que el agua realiza sobre el rodete. En la ecuación de Euler aplicada a turbomáquinas se puede retener únicamente la componente de la fuerza en la dirección tangencial, es decir la que crea momento con respecto al eje de la máquina, lo que sería el par motor. Si la máquina estuviese parada, aparecería un par de reacción (en la dirección axial sería precisamente el necesario para mantener la máquina sin girar). Evidentemente, la meta es que la máquina gire y con ello que ese par se transforme en una potencia mecánica que se convertirá en eléctrica en el alternador, puesto que comparten eje. Por tanto, ¿por qué la ecuación de Euler es fundamental? Pues porque es la 2a ley de Newton, que es la ley fundamental para resolver problemas clásicos de la mecánica. ¿Por qué es útil? Porque conociendo la cinemática a la entrada y salida (triangulos de velocidad) y el caudal, nos permite, idealmente, tener una estimación de la potencia (energía, par....) que nos va a producir la máquina. Para refinar más, habría que usar expresiones empiricas para cuantificar las diferentes pérdidas hidráulicas y mecánicas que existen, y aplicar un redimiento a la cifra anterior. En concreto, para una máquina axial (y también para las Francis), se suele prefrír atacar el problema desde el punto de vista aerodinámico, con los coeficientes CL, CD y CM. Esto tiene la ventaja de que tendrías valores mucho más ajustados a la realidad y no dependerías tanto de un rendimiento hidraulico desajustado para tu máquina, ya que partes de un perfil para las palas que puedes caracterizar experimentalmente (o tomar prestado de la NAC(S)A, Gottingen, Wortmann...). La web Airfoiltools junto a un buen algorítmo de cálculo del elemento de pala te podría valer.