Marvin, sei.......non sostituibile....passione, vecchi camion, gente con la stessa passione....in ogni uno video si sente passione e entusiasmo...i tempi e le macchine che erano e che emergono dal passato vivono per sempre grazie a te!
Dicono che nessuno è indispensabile .... sono solo uno che si è messo al servizio degli appassionati per il gusto di donare qualche minuto di intrattenimento ciao
@@marvintour tu non sei solo uno...tu sei unico😀👍 in senso che dai il massimo ogni giorno per condividere con noi la passione...uno puo essere qualunque e basta a volta...unico da il video giorno per giorno per tutti noi. Grazie! Un grande saluto da Croazia
Gli ingredienti ci sono tutti: un Fiat "690 N1" a 4 assi; un passato di ex trasporto barbabietole; la targa FE... quanto basta per suscitare i miei ricordi che tu ben sai... Probabilmente l' avrò anche incontrato in zuccherificio, durante le mie campagne saccarifere degli anni '70 ! Grandioso questo "re dei baffoni", incredibilmente conservato dopo la bellezza di 1,5 milioni di km sulle spalle... anzi, sulle sponde ! Peccato solo non poterne sentire il possente rombo... Complimenti vivissimi al sig. Claudio per la sia grande passione, che si palesa, oltre che dalle sue dettagliate spiegazioni, anche dalla delicatezza con cui tocca i comandi....! Bellissimo filmato Marvin, e grazie dei tuoi immancabili saluti!
Ciao caro MAX un camion della tua epoca e molto probabile sia passato in zona tua ... ti avevo dato la diretta che andavo a vedere un Fiat 690 e non mi sarei immaginato di trovare anche lui che avevo visto anni fa ... spero un giorno di darvi il piacere di mostrarvi filmato e sound camion ciao
Qualsiasi cosa si possa dire è superflua,questo 690 PARLA DA SOLO!!!!! Forse il miglior conservato che io abbia mai visto!!!! Complimenti a entrambi i proprietari per averlo così magnificamente preservato nella sua 60ennale attività. E soprattutto complimenti a te che ci delizi e ci commuovi con i report di questi meravigliosi mezzi che hanno fatto la storia del trasporto su gomma in un periodo economicamente glorioso per la nostra nazione!!!!! Bella l’affermazione del proprietario inerente al mezzo,è praticamente un 682 a quattro assi!!!! Ciao grandissimo Marvin,al prossimo grande report!!!!
Grazie Marco .... per me il Fiat 690 rimane il camion più bello della gamma Fiat .... visto anni fa ai raduni e ti assicuro che è davvero un gran bel camion conservato ciao
Mi fa piacere che il bravissimo CLAUDIO ORLANDINI la pensa come me sul discorso che la FIAT ha fatto sempre mezzi spettacolari sia di camion, che di macchine, questo vecchio FIAT 690 brilla come uno specchio, fa piacere vedere un camion vintage specialmente FIAT che ancora oggi dopo tantissimi anni si trova in buonissime condizioni, Anche se non si sente il suono del motore l' importante che si trova in buone condizioni il mezzo di trasporto, ottima spiegazione di alcuni dettagli presenti sul FIAT 690 un camion quattro assi per traporto di barbabietole, un camion così perfetto in un raduno risplende tutta la sua forma e bellezza che c' è nel camion. Grazie tantissimo Marvin di avermi salutato anche se non stavo potendo seguire i tuoi straordinari video che donano passione, relax, gioia, tanta felicità nel vedere sempre mezzi vintage.
Ecco un bel camion che ho avuto modo di vedere ai raduni anni fa , bisogna trovare urgentemente un posto al coperto prima che il tempo lo inizi ad usurare . Ti ho ricordato nel mio tour ed ora spero stai meglio , ciao carissimo
Ohh... qua c'è la storia del trasporto italiano 💪... con questi giganti si poteva fare di tutto, anche attraversare il deserto. E infatti sono sicuro che ce ne siano tanti ancora operativi in Africa , in America latina , nell' est Europa e ovunque ci sia ancora gente che ha gli attributi per guidarli ... che spettacolo , una macchina rara tenuta con la devozione che merita 👍👏. Complimenti a questo signore e a te come sempre Marv che ci riporti ai giorni felici della nostra stupenda Italia , prima che la gente si rincoglionisse con tutte queste cagate moderne .... 🙈👋
Decisamente un buon conservato,ormai sono abituato a vedere i vari Baffoni in condizioni precarie,almeno x quanto riguarda gli interni.W il Marvintour!
Immaginavo questo camion ti piaceva e già fotografato anni fa .... vicino ci starà un altro Fiat 690 un pò cadente .... spettacolo tour in Toscana con tanti colpi di scena ciao
Eeeh con i baffoni lo spettacolo è sempre assicurato, fantastico veramente questo FIAT 690 n1 quattro assi, davvero molto ben tenuto, peccato non aver potuto sentire il magico canto del 6cilindri, complimenti a tutti e grande Marvin sempre sul pezzo, SPETTACOLO!!!!!!🚛🇮🇹💚❤️🤍🔝🔝🔝👏👏👏👍👋
Un bel baffone 4 assi ancora ben conservato,con la sua storia sulle spalle. Interno cabina ancora perfetto. Però per conservarlo meglio servirebbe un bel capannone o almeno una tettoia,ma so che non è facile avere il ricovero adatto per questi bestioni. Grazie per i saluti che ricambio a te e Luca. Ciao Marvin
Bedda machina ! Analisi perfetta del proprietario, una macchina fantastica davvero, ha detto bene, guidarla era un piacere, una passione veramente. Una sola cosa, bisognerebbe metterlo al riparo delle intemperie, conservato benissimo, complimenti davvero meritavi. Una bella batteria e via x i raduni.
Ciaoo marvin, questo camion 🚚 lo trovo davvero bello, apprezzato tanto anche lo splendido Blu ed inoltre Claudio mi da l' aria di essere una Brava Persona💖
Ciao cara MISS al momento in questi anni ho ancora da trovare unb deliquente ....bel camion possente , se lo trovi a Roma è come tu avessi vinbto alla lotteria ... grazie che segui il canale ciao
Grande marvin ai scovato un bel gioiellino anche se monta motore 682 e una gran macchina ben conservato complimenti a te varvin e al signore che la acquistato.in effetti il 690 n1 montava il motore del 682
Buongiorno 😃 grande Marvin anche oggi ci hai deliziato con un camion conservato che a dire che è bello 👍 è poco, invidio il mio omonimo che lo possiede, se avessi il posto dove tenerlo un pensierino glielo farei. Grazie 🙏 per le belle cose che ci fai vedere, ciao grande Marvin 👍
Grazie delle tua parole di stima , ho ancora qualcosa da completare per la Toscana ma sono davvero a buon punto per tutti i veicoli che ho trovato e ho filmati inediti di anni fa ciao
Molto bello, sembra conservato molto bene. Da inesperto di camion, faccio una domanda agli esperti del canale, per quale motivo in quegli anni i camion Fiat venivano prodotti con la guida a destra? 👍👍👍🖐️
È una domanda che è stata già posta diverse altre volte, e, pur non essendo nemmeno io esperto di camion, posso dirti che negli anni '50, '60 e gran parte dei '70, gli autocarri avevano la guida a destra. Il motivo probabilmente stava nel fatto che da tale posizione gli autisti potevano vedere meglio il ciglio destro della strada e regolarsi di conseguenza, sia quando venivano superati, che quando superavano a loro volta ciclisti, scooteristi, pedoni o carri trainati da animali. Questo aspetto della sicurezza era evidentemente tenuto in maggior conto rispetto alla maggiore difficoltà nello scorgere i veicoli incrocianti in caso di sorpasso attivo, indotta dalla posizione destrorsa del posto di guida. Verso la fine degli anni '70, negli autocarri di nuova produzione la guida venne spostata a sinistra, come nelle autovetture: l' aumento progressivo della velocità dei veicoli pesanti, parimenti all'allargamento generale delle strade, ha suggerito l'adozione della posizione di guida più idonea per la sicurezza nelle manovre di sorpasso.
@@massimogirardello3131 Grazie per la spiegazione, mi sono chiesto per tanti anni quale poetesse essere il motivo, senza riuscire mai a darmi una risposta. Pensavo fossero motivi commerciali, rapporti con paesi in cui la guida era a destra, ma sembrava una motivazione poco valida, visto che dal dopoguerra è continuata per decenni questo tipo di produzione. Un saluto e grazie. 👍🖐️
@@M.V.1 In realtà la guida a destra per i camion era obbligatoria in Italia fin dagli anni ' 30 . Era stata voluta per motivi " strategici " , cioè per poter guidare meglio in caso di oscuramento per motivi bellici per cui i mezzi civili potevano essere requisiti . E purtroppo sappiamo bene come questo sia avvenuto . Solo con le modifiche al Codice della strada avvenute nel 1974 si è passati alla guida libera , modifiche che sono andate ad effetto solo due anni dopo . Infatti avrete visto i primi camion stranieri immatricolati prima del giugno 1976 con la guida a destra . E per curiosità ci sono stati ancora dei " padroncini " che hanno ordinato mezzi con la guida a destra perché , dopo tanti anni , non se la sentivano di cambiare mano , magari per l ' ultimo camion della carriera , il più prestigioso . Ciao .
@@marcomonzani5689 Grazie, è una spiegazione molto interessante. Pensavo che il motivo risalisse alla fine della guerra, ma vedo che è stata proprio la guerra il motivo. Grazie. 👍🖐️
@@marvintour si caro marvin sono daccordo con te lo spero anche io il progresso nn sempre da benefici anzi sara la nostra rovina ecco xke apprezzo e ammiro questi mezzi e le persone che ancora oggi ce li fanno vedere anche quelli nn restaurati e anche grazie alle dirette del grande marvin he he
Mi balzano alll’occhio un paio di cose diverse da quelle che ricordo. Primo, gli specchi retrovisori di solito rigorosamente neri e tondi .. secondo: non mi quadrano i lampeggiatori/posizione anteriori. Mi ricordo una forma a cono .. La griglia lì, del radiatore non mi sembra avere il reticolato classico .. Nel colore un po’ troppe concessioni alla “lazialita’” in senso calcistico. La fascia rossa mi sembra piazzata troppo all’estremità. Un milione e mezzo di km! Non oso pensare i reperti sotto al telone! Magri imenotteri, zanzare estinte da 5- 600 mila anni !! 😄 Dietro la targa quadrata usata dalla 500 in quel periodo .. Un bel rimorchiatore! Il rimorchio però a quadretti laziali, magari a 4 assi, chissà in quale parte del mondo sarà! Sembra un po’ “triste”, infatti ! Sul vetro cabina relativo alla brandiva, neanche una miss. calendario della ditta gomme o di una qualche altra piazza, stavolta religiosa .. Comunque abbinate entrambi alle luci di tipo presepe .. 😄 Per fortuna una bella giornata di sole a Barberino ! Ciao!!
Ci sta che quando trovi un camion impiegato fino a non pochi anni fa trovi qualche imperfezione ma sono tutti dettagli che si possono migliorare , bello il colore della Lazio ed io non sono un tifoso delle romane .... grazie della visita e delle tue considerazioni ciao
Una batteria una ritocattina alla ruggine soprasponde carico di barbabietole da zucchero a bocca, e quando passa di fianco trema la terra. 😢anni 70-80 tornano.
