Laadtijden, AC en DC, 1-fase en 3-fase, waarom zijn er laadtijdverschillen bij EV’s?

Подписаться 5 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

De ene elektrische auto vraagt twaalf uur laadtijd om de lege accu weer vol te krijgen. De andere EV kan dat in acht uur. Waar komen de verschillen vandaan? Waarom laden we niet overal met gelijkstroom? En wat is nou eigenlijk het verschil tussen 1- en 3-fase? We hebben het erover met e-Xperts en laadinfrastructuur engineer Henk Meiborg. #e-College 6.

Опубликовано:

16 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 9

@devia1988 2 года назад

Dit was zó simpel uitgelegd dat zelfs ík het eindelijk begreep, bedankt heren!

@Agusi 5 лет назад

Heel leerzaam! Bedankt!

@koosvandenheuvel8698 2 года назад

Waarom zijn die laders (lees overganstekker van installatie naar auto) zo duur? Als ik geen poespas wil van uitlezen op afstand en energieregeling in huis, dan moet dat toch veel goedkoper zijn?

@Erwinhooi 5 лет назад

Ik werd vroeger op school afgestraft als ik termen als voltage en amperage gebruikte...! Amperage is immers stroom en voltage is spanning. 😆 Maar dit terzijde: Verder zeer informatief!👍🏻

@lucas4859 5 лет назад

Ze hadden misschien even de camera recht kunnen zetten!

@jdnrotterdam2150 3 года назад

Kan het zijn dat je soms met benzine tanken goedkoper uit bent per maand dan met publiek laden?

@koosvandenheuvel8698 2 года назад

Kan een vreemde tijdens het laden de stekker uit het laadstation halen ?

@RedBatteryHead 5 лет назад

Geloof niet dat DC only op de meeste auto's komt. Misschien enkele. Immers Jan met de pet moet ook de stads laadpalen kunnen blijven gebruiken. Die zijn allemaal AC. CCS is dan meest praktische keuze.