я ездил на универсале правда не кросс, и не понравились сиденья. там спина должна быть как у динозавра выпуклая с треугольниками, моя проваливалась и болела после 200 км езды
Это все было еще на Калине Кросс. 2014-2019 гг Ездил из Екб в Москву 2018 г (2000 км) 4 человека, рюкзаки, спальники, пенки, 3 палатки, шмурдяк. Все влезло, сам удивился. За три года проехал 110 000 км (Калина Кросс). Отличный авто, и по трассе и по лесу, геометрическая проходимость супер. Еще бы полный привод воткнули, и никакого Сузуки Джимни не надо в России. Коробка воет, но скоро не обращаешь внимание, тормоза супер, подвеска как у Ниссан ХТрейл. Рост у меня 168 см
надо снимать подголовники,перед складыванием заднего ряда сидушек.это и на пассате,рено,пежо,сеат,шкода и.т.д.------- вам!единственное это -получается ли ровный пол,при сложении сидений.
Отличный обзор,все верно сказали.я 1.90.ростом влезаю нормально два раза ездил в Абхазию.если ехать 100-110 расход 6 литров.подвеска супер.минус летят задние ступичные подшипники.раз в 30 тысяч меняю.а так все хорошо.
Я за 190 тыс пробега только по одному поменял с каждой стороны, с лева прошёл 190 тыс. Ищите проблему в другом, качестве подшипника, мне тут в одном магазине Китай за 300 р предлагали, такой 30т не пройдёт. А ставите прессом?
Компоновку Калины делали , когда в задних сиденьях ещё не было подголовников . Без них сидушки нормально раскладываются . ESP есть в тех машинах , где есть кнопка её отключения , она не во всех . И работает она на пятерку , особенно по льду и снегу в поворотах . Машину ставит на место .
Я при 1,75 в обычной Калине вёз 2 велосипеда. Соответственно задний ряд был сложен. Кстати. Возможно если подголовники заднего ряда снять будет чуть больше места.
Тачка класс , новый авто за эти деньги , понятно кто то скажет я за эти деньги , куплю шестилетний , безпробежный по России Тойота Виц с смотаным пробегом 80 000 км и рулём в бардачке с парой крашеных , прямо на корабле , элементами кузова . На вкус и цвет .
Да надо, но можно и х..й класть регулировать раз в тыс 30, свечи можно менять в тыс 30 масло можно лить дешевое главное менять в тыс 8 раз двигатель очень не прихотливый, самый его + это езда по городу и по проселочнои дороге, простои тяговитый мотор, на данный момент у меня таз 16 клоповый по городу и раздолбанной дороге ехать просто тяжело двигатель оборотистый постоянно надо дро....ть коробку 1-2-3
Я в 19 году гранату новую купил седан. Коробка воет если ты не вовремя скорости переключаешь. Например на 5 скорости едешь 50 кмч или на 4 - до 40кмч. Рост 1,75 коленки подбородок не чешут. При - 40 ночует в металлическом гараже, заводится утром с пульта сигналки, или на улице при - 30 днюет и тоже при заводе проблемнет. Короче норм авто за свои деньги. Бодрая при разгоне и обгоне. Со своей функцией средства передвижения справляется. Два раза в другой город ездил (Улан-Удэ - Иркутск) за 450 км не особо то и опух от сидений, нормально. Расход по трассе не большой. Норм авто за 475тр. Японку старых годов бу не хотел, были до этого. Каждому своё. Позже если будут деньги в сторону весты буду смотреть.
Чтобы уложить спинку надо снять седуху и полностью складывается спинка ,седуха ставиться или ложится сверху .не надо двигать не куда водительское сиденье .Задняя сидуха снимается очень просто.
Вы что все ,,помешались,, на полном приводе зачем он вообще нужен, я понимаю если охотник или рыболов, а так лич но я не вижу нужды ( за 20 лет) только лишние расходники ...
@@timurzarifov У меня гранта универсал 8клп и на рыбалку и за грибами. Если надо цепи одел и никаких проблем. Снега на Алтае хватает. чистить надо.. Но бывает задует так , что на Кировце не проедешь
Про климат контроль автор ошибся. Как раз в его машине стоит полноценный климат контроль с автоматическим контролем температуры, воздушных потоков и заслонки. Есть положение переключателя "авто". Это сейчас они производятся просто с кондиционером.
была у меня калина 2. хорошая машина. На то время единственное на что хватало средств. Думал буду брать что нибудь импортное на класс выше. Но увы времена такие, что народ нищает, ценына авто растут. Похоже что опять буду рассматривать покупку гранты...
У меня калина кросс 2018 года 1,6 106 механика. По расходу 6,5 по трассе реальный расход. Чисто в городе, как я не экономию летом по пробкам с кондеем 9,5 - 10. Зимой по городу с прогревами 11,5 - 12.
У меня Mazda Bongo 2006г. 1.8л, механика, задний привод, 95л.с, грузопассажирский микроавтобус, по трассе гружёный 500кг зимой расход 9литров, по городу 10литров, со светофора рвёт Какалины, Гранты и прочие Фекалины в хлам со второй передачи! Обзор по зеркалам фантастический!! Кто не ездил на японцах, тупо дрочит на них в кустах! Сам владею ещё и Шевроле Нивой, но её не жалко шваркать по кустам - дешёвое говно, которое разваливается на ходу!
Цена этой машины в на роботе 5AMT в люксе и с движком 1.6 с 1 января 2020 уже 663900 руб... Кстати рекомендую именно такую комплектацию Luxe. И шумка лучше и комфорт уже на уровне.
Ездил 4 года на ладе гранте лифтбек, 8 клап. Отличная бюджетная машина. Я ее и в хвост и в гриву, а ей все ни по чем. 122 тысячи прошел, без единой поломки. И не разу даже в подвеску не лазил. Двигателя конечно не хватает только в случае полной загрузки и 4 людей в салоне. Нооо... Несколько дней назад взял Весту св 1.6 и могу с уверенностью сказать , что Веста, как не крути намного комфортнее и тише гранты. Даже та же самая вазовская коробка не так слышна. Мораль... Если настроить себя на то, что вазовская коробка воет по конструктивной особенности, а не из за неисправности, то для бесспроблемного передвижения можно брать гранту. Но все же лучше немного подкопить и взять хотя бы Весту седан.
Ты наверно здесь всех за дураков держишь?.. Тиипо кроме тебя никто не ездил на гранте калине? Да я с покупки уже все масла перепробовал в коробке чтоб не выла из под крышки масло текло, где все датчики наизусть выучил изза того что холостого хода не было, а самое главное нет нормального комплекта грм как на нормальные машина вроде упаковщик ина гейц, а в упаковке румыния да польша.. Пескоструй на порогах уже к 50 тысячам начался, польский натяжной тоже приехал к 60, пересел на круз и перекрестился после таза
Держу Калину Кросс четвертый год, нареканий нет. Вложений тоже нет. Менял только подшипники ступицы. При росте 180 вхожу в машину без проблем, и за мной места тоже хватает. Головой никуда не упирался. Да, и ещё- пробег у моей машины 94000 и двигатель 16 кл. 106 л.с.
Евгений как на счёт подвески вот смотрю на него на кочках подпригивает неужели так сильно жёсткая, обычная мягче или нет, думаю кросс или обычную универсал брать.
У меня Калина 2016 года выпуска с шумкой двигателя и шумкой задних колёсных арок,сын говорит что на маминой Судзуки Витаре слышно всё,шум двигателя,шум дороги. А это Судзуки японский бренд!
если кто забыл вспоминай.калина(гранта тоже калина) авто класса B и заполнил нишу снятых с производства Ока и Запорожец и поэтому пожалуйста относитесь к ней соответственно.Не надо здесь сравнивать ''Жиги'' и''Волги''
Остановился с просмотром после момента, когда этот сказочный персонаж начал раскладывать заднее сиденье.... Подголовники вынимать надо ... Все стало понятно без слов. Браво маэстро.
Нормальный бюджетный авто! Вполне соответствует цене и качеству...Требовать от его чего то выдающегося не стоит. Можно взять любую иномарку за 2 и выше..ляма и там найти кучу косяков....но это не кому не интересно...есть же Ваз...ну еще УАЗ...
Купил себе пару дней назад гранату в комплектации комфорт, 16 клапанную. Честно офигел, машина стала лучше чем даже те что выпускались 3-5 лет назад, машина стала тише в салоне, мотор просто для неё очень даже, тянет хорошо, расход маленький, подвеска просто бомба, иномарки отдыхают. И цена чуть больше 550 т. Объективно ведь сейчас ничего нового за такую цену не взять. Посмотрим что с ней будет дальше.
после такого дядьки машина будет вся грязная пыльная и царапанная) ну и сиденье водительское скажет привет от веса) Спасибо за обзор! Машины правда делают то что от них требуется а сейчас и выглядят на уровне.
Подскажите пожалуйста есть ли разница в управлении между грантой седан и кросс версией? Стоит ли переплачивать? Я новичок и хотела бы выбрать из них что либо...
ну,во первых это два разных кузова - универсал и седан. потом вы должны понять по каким дорогам вы планируете ездить основное время? у кросса по мимо обвеса,других сидений другая подвеска. в сравнении с обычной более жесткая что конечно сказывается на лучшей,более точной управляемости. также кросс имеет иную систему амортизации,что значительно уменьшает вибрации и тряску во время движения. основной минус кросса это колеса. для него предусмотрен только один размер и только с ними на дороге вы почувствуете все положительные фишки измененной подвески. купить резину в каком то городе нет проблем на нее,с колесами сложнее. их нет даже у диллера,по крайней мере у нас в Калининграде. их продает фирма КиК в большой России. конечно это литье,ни о каком железе речи и быть не может. все что ставят владельцы на свои кроссы только на свой страх и риск. при ДТП если колеса будут не те что прописаны в паспорте(а они только одни - диски с вылетом ет 33 и размер резины 195/55 r15) владелец такого кросса автоматически будет виновным. потому что они влияют на управляемость..... диски на кроссе хорошие кстати. как то влетел на большой скорости зимой в ямку,пробил оба колеса. вызвал эвакуатор конечно,потому что два колеса в хлам(резина имеется в виду),диски проверяли на стенде - оба целые,не повело и трещин нет. в общем как то так..... начинающему лучше начать с простого седана. хэтчи по моему сейчас не выпускают
Калина из за мотора и клиренса неплохая, но остальное - сделано дешево и тесно. Плюс то что этот тазик не сломается в ближайшее 3-4года и не начнет гнить, но за 4 года потеряет в цене очень много.
Откуда эти все разговоры? У меня калина кросс февраль 2017, ровно три года, ни в одном месте нет ржи. Авто ничем не обрабатывали от слова совсем, вся в заводской антикоррозийке и всё.
Машина легкая, ей вполне хватит двигателя 87 л.с.(проще,дешевле).Кроме того гранта скоро переходит на платформу ВО(логан,сандеро) и не факт что такой простой двигатель останется.Плюс гранты в цене и в надежном простом 8 клапанном моторе(в городе его хватит с лихвой да и на трассе он те же 160 км пойдет с натягом но пойдет).Хотя все идет к тому что скоро 8 клапанников не будет совсем!Да 106,122 л.с. двигателя мощней современней и они без сомнения вытеснят 87 л.с.
У меня 8 кл. 16.г. и снизов тянет и на трассе смело на обгоны на 5 ой передаче выхожу , по лененградке также в пробках талкаюсь и получаю удовольствие !!!!! На мост победы на холостых сама заходит даже притормаживать приходится , а при спуске двигатель сам придушивается и обороты снижаются !!!! Не хотите верить что гранта хороший авто и не верьте для вас есть датсуны таже гранта, логаны таже дача, и супер ино такси киа и хундаи!!!!!
Хахаха включи смекалку сними подголовники))), и машина не совсем маленькая она самое то что надо и маневренная и вмеру вместительная, чугунная ванна лезит самый раз шкаф дверь плита стиралка, проходимость самое то без фанатизма расход норм ходовка 100 тыс без проблем отходит
Бюджетный автомобиль за 550 плюс тр ?! Это дёшево? Да для рабочего люда это неподъемная сумма. Дёшево это опель вектра за 150 тр, и если повезёт, то годиков пять- шесть будет норм возить.
Гранта - самый дешёвый автомобиль В класса, дешевле только разве что Матиз. А то что рабочие люди не могут накопить - ну так ведь "капитализм, рабство, зае*ись" жеж.
А вот преемственность была бы в том, чтобы оставить слева замок зажигания, в Порше, например, слева до сих пор. И как по мне, так где хоть одна модель с задним приводом у ВАЗа?
Китайцы своему автопрому, дохулиард денег дали на развитие, а у нас чуть-чуть денег ВАЗу дали (да, в масштабах автопрома это именно чуть-чуть) , так некоторые на сопли изошли. Какого херена! На наши деньги! Вот облизывайтесь теперь на успехи китайцев.
@@СергейПопов-х4з посмотрите ролик в Монстрохода на тему этих пошлин, он там доходчиво объясняет, что с закрытием АвтоВАЗа последует лишь пост цен на иномарки. Да и пошлины не распространяются на иномарки, собираемые на заводах, находившихся на территории России.
У родственицы такая машина. На роботе. Девчонка ездит аккуратно. Брал пару раз на пару дней. И хочу сказать кто ругает робот тот им пользоваться не умеет. Достаточно адаптивный агрегат. После дня езды понял как ее заставить ездить так как я люблю я просто афигел. Ооочень прыткая и агрессивная при надобности. Движка хватает за глаза.
В Москве не все далеко богатеи. Если она недоступна в стране вовсе - зачем ее производят?. Законы рынка никто не отменял. И еще ...НЕ НАДО "ТЫКАТЬ" незнакомым людям.
