LADA GRANTA FL Проверяем датчик давления масла старый и сравниваем работу с новым датчиком 

LADA GRANTA FL Проверяем датчик давления масла старый и сравниваем работу с новым датчиком. Возникли сомнения в работе старого датчика давления масла, которому практически уже 4,5 года, в его чувствительности к нарастанию давления масла. Установив новый датчик, пока разницы не заметил. Если датчик исправный, то он продолжает работать! Некоторые утверждают, что его надо почти каждый год менять, причины я не увидел для таких утверждений.

Я за 7 лет дважды менял этот датчик. Это самый ненадежный датчик на машине. Убедился в этом, когда разрезал ножовочным полотном. Тонюсенькая мембрана, которая со временем начинает пропускать масло к контактам, и очень хлипенькая пружинка делают этот датчик расходником.

Есть одна народная мудрость. не мешай работе исправного механизма!

Полезней было бы проверить механическим монометром, давление масла на холодную а так же на горячем (на оборотах, и на холостых), так (для себя).

если после стоянки масленка гаснет через несколько секунд то виной может быть фильтр масленый в котором не держит масло обратный клапан, не все фирмы делают хорошие фильтра а может и уплотнительное кольцо на маслоприемнике пора менять

Лайк и комментарий в поддержку!

На девятом году жизни машины (60 000 км пробега) он меня неплохо так напугал! Когда ехали на юга, в первый день, загорелась "маслёнка"! Проблема осложнялась тем, что я не разбираюсь во всяких поломках, и сам протупил, сменив масло и фильтр за неделю до поездки, толком не покатавшись (+ масло и фильтр были "новыми", в том смысле, что раньше такое не покупал)! На улице солнце слепит, масло прозрачное, уровень толком не видно, испугался, что вытекло ))) Когда убедился, что масло есть начал "гуглить", быстро нашёл, что косяк может быть в этом датчике. Диагностика "цешкой" это подтвердила, но учитывая мою квалификацию в авторемонте я на верность диагноза не стал рассчитывать, а встать в ночь гденить в полях не очень хотелось, потому начал искать дилера ВАЗ рядом, для диагностики и подтверждения диагноза! Проехался до двух автосалонов - у обоих этого датчика не было и общая неторопливость дилера весьма печалила, а время поджимало! Нашёл первый попавшийся автомаг, купил там датчик за 150 рублей, заменил за 3 минуты (набор инструментов есть, хоть и не шарю) и к офигенной радости всех поехали дальше, потеряв пару часов времени!

Юрий все с маслом хорошо, по подвеске есть какие нибудь нарекания и что меняли, стуков нет? У меня стал тросик ручника протираться на заушинах и скрип идёт от туда , и ещё в пару местах обмотка полопалась , нет у вас такого? Пробег 195 тысяч уже 3 года

спасибо за видео!

Здравствуйте,а вы не задавались вопросом,что за удар-вибрация в момент запуска двигателя?У вас тоже услышал.

Здравствуйте. Увидел ваше видео как вышло про ролик ГРМ от Рено вместо опорного на генераторе и себе сразу так же сделал. Вот хочу поделиться так же доработкой. На гранте стоят короткие тормозные шланги спереди и в сильные морозы могут лопнуть. Увидел в интернете что ставят шланги от Нивы Шевроле, они длиннее и не перегибаются сильно у места завальцовки. Шланги по регламенту надо менять раз в пять лет. Шланги покупал на Экзисте заводские за 450 рублей.

Юрий, следующим шагом меняйте заливную крышку на двигателе) ей кстати то же 4,5 года а потом можно и руль поменять) устарел уже) Чехол на руле кстати есть)?? Так а крышка на двигателе та которая правильная ГДЕ)??

здравствуй Юрий. в общем решил я перед тем как заменить редукционный клапан с пружиной масленного насоса ,поставить новый масленный фильтр -посоветовали один. Поездил,сейчас даже если машина пару дней стояла,после запуска двигателя, "маслёнка" горит 1секунду и зуммер присутствует. но,уже не 7секунд,как было раньше. Если снова вернется эта проблема,то уже стопудово надо пружину клапана менять,или впаре с клапаном,надо по ходу смотреть будет. Пока наблюдаю.

У меня на Оке лампочка гаснет при прокрутке двигателя ) а вот на Гранте как то запаздывает , летом хочу всё-таки снять поддон и заменить колечко Насчёт замены датчика думаю что это лишние движения , работает ведь но и замена на новый показало что эта система надёжная и простая

У меня бывает масленка гаснет,а зуммер пищит еще несколько секунд . Блин ,наоборот., зуммер замолкает ,а масленка горит.Это около 1000 км.после замены масла.Фильтр фильтрон.По началу было,как у вас сейчас

Здравствуйте думаю зумер перестаёт пищать когда гаснет чек .

Если уже на то пошло дан нужно оба датчика сравнить на прогретом и не на прогретом движке- но для этого манометр и есть))) это к слову)! У меня кстати если помните и манометр и датчик стоит которому кстати почти 4 года

Вот только зуммер срабатывает в парралель в лампой заряда акб. Присмотритесь внимательней. У меня в точности так же.

для откручивания датчика достаточно обычного накидного ключа на 21 который кстати так же есть) не нужно вовсе такую бандуру сооружать) а точнее не обязательно)))

Большую роль фильтр играет на работу зумера, пару месяцев назад ставил фильтр не помню фирму знаю что синий , так до 3 сек пищал, сейчас с заменой поставил манн, все на первой секунде гаснит

Добрый вечер гранта 13 года и тоже самое с родным датчиком. Значит он работает долго,а то что все меняют брехня. Наверно для видоса

К пробегу 50-70 тыс начнет выделываться датчик детонации. Его параметры поменяются раньше критических, при которых загорится ЧЕК. Это приведет к тому, что ЭСУД будет уменьшать угол опережения зажигания. По динамике не сильно заметно, немного увеличится расход бензина. Так что где-то на 60 тыс следует заехать к диагносту и проверить. Стоимость обоих датчиков копеечная, так что можно не заморачиваться и просто поменять на новые. Все остальные датчики и исполнительные механизмы электрооборудования за 7 лет эксплуатации без нареканий.

А если не одевать провод на датчик зумер пищит?

Да не, старение вряд ли у него будет, там у него другие проблемы могут быть. Может масло подавить через него насквозь в районе его фишки и мотор весь задать маслом. На прошлой моей машине было так пару раз за 10 лет. И может отказать этот датчик, тоесть запускаете мотор а давление горит будто бы его нет, при проверке мех датчиком давление есть. Не часто но такое бывает. В основном они ходят норм если не брак.

Юрий это норма

а вы уверены он вкл в комплектации по ошибкам,проверяли без колодки запуск?я просто смотрел у меня на калине он вроде отключен по ошибкам в комплектации..

Помнится, один товарищ-ч на 010 менял такой датчик ( он простоял лет 15) когда начал откручивать, датчик пошёл вместе с резьбой в головке. Пришлось потом в вёртыш делать. На хрен такие пробы.

☑️На 10%уклоне, ручник недержит, что делать, или можно не смотреть

Да легко он стареет может мудрить как в одну сторону как в другую . ..если конструкцию знаеш поймёш ...два раза было давление начинало гореть или моргать ..

Машине 11 лет пробег 370 т. Датчик начал выделываться.

Я ставил bautler. Разницы никакой нет

Надо с поршнями тоже самое сделать

Всё нормально с датчиком,не мешай технике работать!

На одной из моих Грант пришлось менять этот датчик по-причине не срабатывания (лампочка горела пока не "газанешь"), а на другой он просто начал сопливеть маслом... Очень говнистое качество!

Зачем менять если работает. Это мне не повезло с ними у тебя то все огонь;)

Я почему то думал, что датчик давления около фильтра...! Теперь не понятно что же тогда это за датчик...

Нет не может,не туда копаете,ставьте маслянный фильтр Манннн,и закрывайте эту историю с маслом

ОДИНАКОВО! у меня на холодную даже не пищит

Не сходи с ума все у тебя нормально, посмотри канал накачанные колеса, года три назад Виктор по-моему его зовут, извращался над пятнашкай, он вообще поддон снимал и записал мотор на холостых работал, ничего не заклинило и не провернула, у тебя по сути тот же двигатель. Сколько у тебя за 4,5 года пробег? В такси такие моторы по 300 тысяч ходят, вот и посчитай когда у тебя триста будет? Да кузов быстрее устанет. Если снимаешь просто для Ютуба тогда ладно. А если ты реально думаешь, что у тебя что-то не так? Брось хернёй заниматься. Всё у тебя нормально. Тем более, что ты 10-40 льёшь.