Lada Granta Liftback штатный иммобилайзер (хроники LADA GRANTA) 

Бро ,а если потерян ключ с красной меткой ???иммо стоит ...и только один обучающий ключ осталя

@@mr_doktop8773 С красной меткой это и есть обучающий, остальные называют рабочими. Не очень понятно, в чём ваш вопрос? Продолжайте пользоваться рабочим ключом. Для подстраховки можете нарезать запасное лезвие (ключа без чипа), в случае чего сможете открыть авто и уехать на верёвке до места ремонта. А для записи нового обучающего чипа нужно шить ЭБУ. Но если красный ключ не нужен, а нужен лишь второй ключ без ПДУ, то код существующего чипа можно клонировать в новый чип, только для этого нужен специальный прибор (типа Xhorse VVDI). Чем тратить деньги на клонирование, перспективнее их потратить на прошивку ЭБУ. П.с. Если у Вас есть автозапуск, то убедитесь, что второй ключ не спрятан под приборной панелью, чтобы при автозапуске обходить иммобилайзер.

Для автозапуска есть специальные безключевые обходчики, они по команде эмулируют чип из ключа.

согласен,проще и наверно надёжнее установить дополнительную сигналку

@@user-nr3oi3ng4q Проще?? Разобрать пол машины проще, чем несколько раз повернуть несколько ключей? Не говоря уже про стоимость. Надёжность доп. охранной системы выше в плане защиты от угона, но в плане возможных глюков надёжность ниже, потому что в электрической проводке появляются дополнительные сущности, да и аккумулятор сиги прилично кушают. Так что тут не всё так однозначно.

@@7qim а когда иммобилайзер мозги начнёт выносить, что ты тогда запоёшь? Да и любая защищенная тачка угоняется максимум за 1,5 минуты.

@@jurij.1 В -30°С только идиоты едут за 60 км от дома, к тому же где даже сервисов нет. Редкая машина предназначена для работы в условиях сильно пониженных температур. Предел для ВАЗов по паспорту -26°C, если не ошибаюсь. Нечего технику насиловать, тогда она существенно больше прослужит. Что за вздор, что можно *любую* защищённую угнать за 1,5 минуты? Если там будет хотя бы замок "Гарант" на рулевом валу, то его перепилка займёт оочень много времени и это шумно. На капот ставят дополнительные замки, а всякие там CAN-шины отключают при помощи реле. И так далее по списку. Короче, если не видели, то Вам в помощь каналы "Угона.нет - защита от угона" и "Андрей Кондрашов - авторская защита от угона".

Подскажи пожалуйста,как иммобилайзер отключить,заеб..ла уже

Не скажу, я не разбирался с этой системой. По опыту владения скажу, что много лишних сказок. В салоне говорили, что ИММО не подключают если ставят сигналку с ИММО. Я не вижу причин для конфликта. ИММО связан с системой управления двигателем, а оно никак не связано с дверьми и другим оборудованием. Если ИММО подключен и не нужен, то люди подвешивают чип от ключа рядом с датчиком в замке и забывают про него.

активировал иммо, конфликтов нет. запускается вроде постабильнее....нету таких приколов типа стартер крутит а авто пофиг

@@zuyefford активировать иммобилайзер и приклеивать чип к замку зажигания это очень глупая затея, уж лучше не активировать, глупее только вкладывать ключ целиком в "обходчик" иммобилайзера для того, чтобы автозапуск работал.

Не активируют обычно, если нужен автозапуск, чтобы с обходчиком иммобилайзера не связываться. Хотя дополнительный рубеж защиты вряд ли будет лишним, даже при наличии дополнительного охранного комплекса. Поэтому лучше активировать и, при необходимости автозапуска, ставить правильный обходчик, который умеет эмулировать чип и только по команде от блока сигнализации.

+николай епифанов Кто собирается ставить сигналку, тот об этом знает заранее. Другое дело, что инет кишит информацией о глючности вазовского имобилайзера. Правда, информация эта типовая, повторяющаяся. При необходимости есть вариант отключить имобилайзер физическими методами.) Поживем, увидим.

Нынче уж точно для обхода не нужно оставлять ни чип, ни, тем более, ключ с чипом, нужно просто приобрести правильный обходчик.

иван Пупкин Успокоил))) Особенно рады это услышать Автоваз и страховщики.)

***** поверьте они это раньше вас уже знают.

Думаю, что это и без слов понятно. Любая сигнализация выполняет функцию защиты "от дурака". Впрочем, большая часть угонов, например в Ленобласти, осуществляется так же "на дурака" или по пьяни. По таким случаям даже дела не заводят. Кроме как в рекламе, мне не приходилось слышать о противоугонках, которые нельзя обойти или нейтрализовать. Сейчас никто не продает угнанные машины целиком, а следовательно, есть там сигналка или нет, серьезных угонщиков не интересует. От "дурака" сработает и встроенный иммобилайзер. Защита салона - то же вопрос спорный. Удар кирпичом, и салон обчищен. Дело двух-трех минут. Орущая сигнализация никого не остановит. Прохожие, в таком случае, делают вид, что ничего не происходит. Да и орущая сигнализация, для горожанина стала делом привычным. По такому случаю дела то же не заводят. Так что, иммобилайзер вполне полезная вещь, учитывая, что доплачивать за него не надо. От "дурака" защитит, а на все остальное - "Воля Божия" и страховка.)

***** Сейчас - ПРОДАЮТ угнанные машины как и на запчасти так и ЦЕЛИКОМ ! я видел, и кто за этим выше стоит лучше не знайте. C неcерийными противоугонками - неохотно связываются , они рекламы не требуют. А за блок иммобиллайзера, встроенный вы оплатили при покупке авто, так что бесплатного у нас ничего нет.

Коли уже оплачен, пусть работает.) Увезти можно машину с любой, в том числе и не серийной противоугонкой, труда не больше чем с серийной. Не будем рекламировать данную тему.)

+vonaviand У дилера есть право продавать автомобиль без активированного иммобилайзера, если покупатель отказывается от активации... об этом делается запись и заверяется покупателем. Это описано в документации на автомобиль.

Аслан 15 не подскажу. Есть легенда, что она не отключается без замены блока управления. Логика в этом есть. Если ее можно отключить то и проку от нее нет. А что за проблемы? Я о нем вспомнил только когда машину пытались угнать. Правда следоки сказали, что угонщик был любителем, или спугнули. Как правило если решили угнать, угоняют в 99,9 % случаев. Мой попал в 0,1%.

@@zuyefford задрала хрень эта уже блокирует запуск часто,пока клемму аккумулятора не снимешь

@@zuyefford но всё равно спасибо вам