👉 В СМИ все больше публикаций о том, что *RU-vid* в России действительно стал работать хуже. Журналисты ТАСС, проверили - так ли это на самом деле. Согласно данным журналистов, RU-vid перестал воспроизводить видео в высоком качестве во всех основных настольных браузерах. Были проверены Chrome, Opera и Mozilla Firefox. На мобильных устройствах также замечены проблемы. При этом пока что нет проблем с воспроизведением видео в высоком качестве в Safari и «Яндекс Браузере». *Чтобы не потеряться, смотреть без тормозов и не пропустить новые ролики, подписывайтесь* ❗❗❗ тут - VsyakoRazno- Dzen dzen.ru/id/5a46a4b29b403cdf46273469
Машинка предельно утилитарная и сильно устарела. Но...для мелкого бизнеса это скорее + чем -. Там просто нечему ломаться. Машинки будут ездить и приносить прибыль. Бизнес брать будет . Но для личного пользования покупка такой машины сегодня просто полный абсурд. Тем более по такой конской цене.
@@Алексей-е5м7л Я сам был руководителем крупного авто предприятия. У многих друзей есть собственный бизнес. Никто и никогда не покупает автомобиль исходя из категории ,,современный или нет, Играет роль только условия лизинга, затрат на эксплуатацию, наличие обученного персонала , расходников и запчастей. Автомобиль должен приносить прибыль. Одна из моделей Мерседес (короткий нос) выпускается с 1959 года до сих пор! И находит своего покупателя. Эти вещи всегда просчитываются . При этом никто и никогда не слушает дежурных идиотов в комментариях ибо себя не уважать..
@@QuickProSilver, так сами же написали что цена конская. Какая уж тут прибыль... "За эти деньги", если нужен большой багажник, то можно, и лучше взять Весту универсал, а если в такси, то тем более. А если исключительно груз возить, то тогда уж фургон Ларгус, или же на базе Гранты фургон, -а "не эту".
@@Дмитрий-з2я7ш Прибыль это разница между доходами и расходами. Для коммерческого транспорта она всегда просчитывается. При покупке играет роль не сколько сама первоначальная цена а именно условия лизинга и стоимость эксплуатации. Именно так формировался парк предприятий такси из тех же рио- солярисов. Выгодные условия лизинга решали. Вы рассуждает как частное лицо. Для вас цена самый главный критерий о эксплуатации и собственно прибыли вы просто не думаете. Та же Веста на голову современней и комфортнее Ларгуса но мне как владельцу предприятия на это просто наплевать ибо возить коробки и прочий негабаритных груз лучше и дешевле в нем. + 7 местная версия. Ее например очень любят таксисты Симферополя.
Основной минус, это отсутствие AT . Румыно-Французы уже лчень далеко ушли, сколько поколений этих универсалов у них смениломь уже... А у нас только кое как поставили на конвейер древний logan mcv 200х годов еще и в кастрированном варианте. Страна победившего идиотизма...
1,7 новая машина, а бампер задний с крылом не сходится. Пустая, устаревшая машина 90лс.За что такие деньги просят? 200тыщ двигатель, 300 кузов. 50 коробка. Да подвеска с колесиками ещё пусть 200 с работой. Ну никак она не должна стоить больше 800. Собирается у нас. Что за херня???
Здравствуйте. Я тоже не понимаю за что.. Был бы мотор 16кл, 106 л.с. , кондер, подогревы, да всё, что необходимо. В Беларуси реально стоит на 300т. дешевле, а у нас..
Самое отвратное это то,что это сборка Ижевская. Сам с Ижевска,знаю как там собирали машины. Болты не скручивали а вбивали. Ребята так рассказывали,когда собирали оды. Сейчас наверное все стало лучше.
У меня сосед пригнал хонду 2019 года за 1,8 мульта, сказать что новый ларгус рядом не стоит - ничего не сказать!!! Ему другой сосед, любитель автотазов как -то намекнул, что можно было за такие деньги и весту новую взять, даже моя кошка ржала над этим патриотом.
@@Андрейкок-о1ф у другого соседа лада гранта: замена грм подошла-от 8 до 16 тысяч только на запчасти, не считая работы.На его Хонду 2.4л от 2 до 10тыс.
@@Андрейкок-о1ф Наивный ты, а не я. Я тебе ценник привел с официальных сайтов, если что. Продолжай кататься на автотазе, теша себя мыслью, что она дешевле в обслуживание, про остальное, я вообще молчу.
@@НиколайЗиновей-с1щ я на вазе жавно уже не езжу, просто ненадо мне доказывать что такие авто как хонда вечные и никогда не ломаются, хонда и темболее субару самые дорогущие в обслуге, без штанов оставят
Зато для себя любимых эти менеджеры государства себе сделали аурус, а народу вёдра за не мыслемые деньги, я другой такой страны не знаю, где так гордо дышит человек - слова из песни.
Езжу на Крайслере Вояджере 2000 года......за 600тыс на сегодня. В ней есть все. Кондей, электро двери, багажник, форточки..... стекла, зеркала электро... движка 3.3. автомат....все работает , машине 24 года.... А тут Ларгус за 1.7. ржу
В 2015г.ларгус кросс к4м покупал стоил на тот момент 639000р.,а что с тех лет изменилось? Удешевление сплошное цены практически в 3ри раза вверх как вам такое безобразие должно быть стыдно автовазу? Наверное. Мне так думается. 😢
Я владелец 7 местного люкс к4м с 2014 покупал за 375 000, так он выглядит намного лучше. Мне кажется с такими прорывами к 2030 вернемся к запорожцу в ресталинге. Просто нет слов...
1.740 за пустую машину в котрой три педали и руль.. С древнии моторои и еще древней коробкой. Есть же вася который ее купит еще и в кредит и будет семь лет по 50 тыс платить
Машинка простенькая,цена неадекватная , но очень надёжная . Твой сраный Китай и половину ее срока не отходит. А ,,дерьмо,, оно в головах подобных ,,знатоков,,
Лучше сейчас ничего не брать Китайцы тоже не стоят своих денег.Они лям набросили на свои авто так же необоснованно, как и АвтоВАЗ. А некоторые китайцы даже 2-6 лямов набросили
И всё это будет дорожать ещё и ещё и ещё, пока мы бараны будем тянуться с копейки и покупать всё это. Сами виноваты. А вот если бы оно постояло в салонах года три и начало ржаветь, тогда может и цены попустили в два раза. Это рынок. Есть спрос есть предложение, есть продажи-растет цена
@@ВладимирЖириновский-д1ж россиян заставляют платить в 2,3 раза от РРЦ просто потому что надо заработать сейчас, а то завтра уже такой возможности не будет
Мы думаем пошёл бы авто ваз нах с такими ценами... Раньше каждые 2 года ларгусы покупали. Теперь пусть сами ездят на этих ведрах с болтами за почти 2 млн, да и ещё теперь без оцинковки. Они в наших зимах сгниют через пару тройку лет.
дачия джоггер - обновленный бывший ларгус, в базе стоит 17 990 (EUR) - 100 л.с , механика , голая машина. в топе цена - 25 690 (EUR) - 140 л.с, вариатор доплата за цвет - 710 € , то есть еще плюс к цене... в топе !!! нет Подогрева передних сидений, за него нужно доплатить 170 евро за медиа пакет с эппл кар плей еще нужно доплатить 300 евро итого, цена уже 26 870 евро есть например вариант подешевле комплектация - 23 690 евро - пятиместный. но. также нет, и нужно доплатить - доплата за цвет медиа пакет Пакет THERMO (автоматический кондиционер; подогрев передних сидений) Городской пакет (датчики парковки спереди и сзади; Камера заднего вида; Система затемнения (BSW); 2 фонаря заднего хода) и в тоге со всем этим машина те же 26 000 евро стоит..
@@VsaykoRazno не говорите глупости . Дачия Логан, у нас в Италии стоит 12.000 евро со всей комплектацией. И , да , как раз Ларгус это копия Дачия Логан, а не наоборот
))), да бросьте заходим на сайт , и ... читаем - a partire da 18.100 € , ну как бы ... и есть сноска - Эта цена указана в официальном прейскуранте, включая НДС. Изображение автомобиля является чисто ориентировочным и не отражает версию, которую можно приобрести по этой цене. Модель представлена с опциями: JOGGER Essential MY24 TCe 100 LPG ECO-G 5p, 18 850 €00 а если начать копать... доплати за цвет, за разные опции . цена еще вырастет...
