Вот когда интервью у этого таксопарка через год,тогда надо спрашивать про все проблемы и затраты. Сейчас рановато.Пробеги маленькие.Тясячь двести пробега что-то покажут.
не стоит забывать, что в такси машины работают постоянно, т.е. длинные пробеги, двигатель глушится по минимуму, а такая эксплуатация как ни странно более щадящая для двигателя, нежели короткие поездки, где прогревы порой длиннее самой поездки, это я к тому, что в больших городах может и актуальна инфа от таксопарка, но в малых эти правила не всегда работают.
меня удивляет такие как ты , машина надежная пробег 30 тысяч, машина надежная полет отлично пробег 100 тысяч, вы пишите когда пробег хотя бы пройдет порог 200 000, тогда посмотрим, для таксиста пробег 150 тысяч это начало только и считается обычным делом, про машину и надежность в такси говорят после пробегов 250-300+ тысяч
отличный формат - кто, как не таксисты, быстрее всех проводят тест качества нахлынувших китайцев.Продолжайте.интересно, что будет с этими авто после 300 тысяч
По этим ценам на поездки, не нужна ни коробка, ни двигатель в табун лошадей по стоимости в 3ляма, достаточно китайский каркас и одну кабылу в упряжке!!!! А в багажнике можно возить сено!!! 😂😂😂
Geely - партнер и владелец Volvo - соотвественно там все надежно. JAC - партнер VAG. Ну соотвественно что то дерьмо, что это. Как еще JAC масло не жрет с завода?
По Кульку. Брал в 2021 для работы, пробег 105+ тысяч, проблем нет. Удалил катализатор и чипанул с увеличением мощности на 60к. Хз что будет дальше))) но могу с уверенностью сказать, что 100к смело отхаживают ) если есть варик взять шкоду, то думаю будет явно спокойней) Из косяков: зимой замерз замок багажника (гарантия), на дверных ручках имеются царапины (вероятно от кольца), на 80к начал глючить люк, но он просто загрязнился (очистка 2,5к руб). Стойки стабилизатора на 70к кончились. Был раз мультимедиа перестала реагировать, но после ночи простоя , проблема исчезла. Самое главное, коррозии нет. В общем, за свои деньги, вполне себе достойный автомобиль. П.С: Видел в каршеринге кулек с пробег под 300к и вроде всё ещё живой 😁
Сдаю так же под аренду в такси Chery Tiggo 7 Pro Max 2023 пробег 100.000 жёсткой эксплуатации в такси,масло в вариаторе заменили на 95.000 т.км. при вскрытии было небольшое кол-во стружки,с маслом НИССАН со своими фильтрами 11.500 т. р.К дилеру на ТО ездил только за всё время обслуживания 2 раза и то со своими фильтрами и маслом .Проблемы за 1 год:Сам заменил лобовое от трещины.с датчиком дождя и работой 12.000 т.р.заменили по гарантии переднюю камеру .,так же хомут антифриза подтекал ждали 2 месяца,датчик электороусилителя руля,у руля вдруг отключился электороусилитель на 53.000 т.км и это всё что сделал автодилер .Сейчас сам заменил правый рулевой наконечник 3.500 его цена.Сейчас на 100.000 т.км стал вдруг глючить монитор его перепрошивали.но всё равно его правая сторона иногда пропадает та которая отвечающая за управление кондиционером.музыкой и т.д.А так вполне комфортная машина со слабым движком 147 л.с.Для такси КОМФОРТ + она отлично подходит.Сам бы для жизни себе не купил.но китайцы совершенствуются с каждым годом всё лучше и лучше и эти авто к нам поставляемые не самые лучшие.Вот топ китайцы конечно уже превосходят и намного все европейские марки вместе взятые даже спорить не советую никому это доказано уже давно и не раз на проходящих автосалонах в Шеньжене и недавнем Гуанчжоу и вообще все инженеры европейские давно работают у китайцев и перекуплены.Тачки за 30 лет водительского стажа были всех марок кроме Rollce Royce,Bentley и есть с чем сравнить..Так что ничто не вечно под луной и незаменимых нет.Всем ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах!!!
они стоят дороже. это демпингованная цена + таможня. Когда они займут рынок цена вырастет на треть а таможня меньше не станет. Корейцы так же прихоидили
@@oiei2767 вообще то нет) они стоят в половину дешевле в китае, чем в россии. И судя по динамике таможня, налоги, подлоги, сборы, поборы, будут только выше и выше
@@Top4ik_4444 да конечно класс, мне не выгодно их по правилам сейчас дрючить, больше теряю. Там по ходу придумаю какими методами добиться своего не в ущерб потраченному времени
Здравствуйте! Пять дней назад, мой друг в Москве приобрёл автомобиль Чангам(прошу прощения,, если не правильно написал модель) с нулевым пробегом. Приехал на ней а Махачкалу, так вот пока доехал, пропала подсветка корбки. По прибытию мы поехали на автомойку. Вот тут и начались проблемы:пропал ближний свет, фары полностью изнутри запотели, пропал в салоне свет. Ничего не мы не специалисты не смогли сделать. Вчера само по себе всё заработало.
Просто к свединиям про китайских производителей))) у всех них КРИТИЧНЫЙ процент брака у автомобилей 40% тоесть из 100 новых авто у 40 штук брак коробки передач)))))
Спасибо за серию видосов по эксплуатации китайских авто в такси! Все по делу, интересно, смотрительно и главное очень информативно. Не секрет как эксплуатируют авто в такси - хуже бывает только в армии ))) Надеюсь на продолжение данной тематики и дальше!!! Удачи вам....
В такси водилы меняются постоянно, любая машина ушатаеться когда ходит по рукам а уже в такси подавно износ идёт втройне,плюс гоняли полюбому на них изначально когда даже не дали движку и всем агрегатам пройти обкатку немного.
Как повезёт, у кого то масло жрёт и капиталка на 200тыс . И это не такси пробеги, человек новую машину покупал с салона и обслуживал в Тойоте. А да и ещё коробка автомат гидротрансформатор пинается м звуки неприятные издаёт.
Всё правильно. Если машина работает в такси и мало проблем, это хороший показатель. Все другие обзоры или вангуют или рекламируют. По этому принципу 5 лет назад брал себе Skoda Octavia и до сих пор никаких проблем. Слава Богу.
@@user-tr8mr2uf4bминимум три года, это плюс- минус 180т.км. А так как разрешение выдаётся на 5 лет, вот через 4 года и поговорим о китайцах, если они доживут.
На кулрее почти 100 проехал, 3 разных было, на 2-х из них проблемы с тормозами, то ли диски повезло, то ли суппорта глючат. Если б себе кулёк брал, то сразу бы диски с тормозами заменил. Авто очень динамично, штатные тормоза не справляются. А в целом у нас в парке все ими довольны
Солано 11г.в, у меня 6лет как уже, (брал 7летний востановленный после ДТП, весь перекрашен, с пробегом 80000 км) Сейчас 247000км,Компрессия по11 в каждом горшке, масло раз в 10ткм синтетика. Рыжики тут сям, но не критично.. А все ещё осторожничают и фукают...
@@user-sv5fv2vh8nпотому что часам через пару дней-лет настанет пииии, очень большой пробег. Тачке хана, по факту все узлы на грани, от….ть может все что угодно и когда угодно.
@@user-oy4jb4pe7v Есть Ютуб канал под названием " Дмитрий Большепробегов" парень работает торговым представителем у него Солярис больше миллиона прошел без ремонта двигателя и КПП, весь пробег,ремонты и.т.д фиксируется на камеру.
@@user-uf4hm9lq8v врать мне это зачем я говорю то что есть атмосферное 1.6 Соляриса очень надёжный но если вы светофорный гонщик то вам не хватит не только 1.6 5.7 от лексуса,
@@user-sz1pi4yp5pсмотря с чем сравнивать. Свояк после 2111 взял джолион в шоке. Я ему тоже говорю, ты на норм машине так и не поездил). Но вообще джолион вполне неплох, он кстати уже 80к откатал на роботе, без проблем.
Джили все таки использует двигатели, коробки и все прочее от вольво. И если до 100тыс.км нет проблем, то это ли не означает качество от джили? По сравнению с суббрендами от чери много намучались таксопарки, особенно из-за коробок.
@@user-yh4hm8vv1sдвижок стоит на Вольво, коробка Гидрак, разрабатывалась для мерсов. Так уж там все более менее в порядке. Кузов под вопросам под наши зимы.
@@tomcray7907 в Москве нагрузкой как минимум являются пробки, а про тоидцать три водителя у этой машины это тоже нагрузка так как у всех своя манера езды.
Под выкуп Чери практически никто не берёт. Эт ща даже как дурной тон. Все перешли на Джили из за коробок, да и сам авто хорош. Явно на уровне корейцев кто бы что не говорил.
Может, у Жэлее что то поменялось, но мой Жэлее Атлас, купленный в 2019 году, в мае, рассыпался на части. Через 4900 км легла АКПП, которую меняли целиком, и машина ждала коробку больше двух недель. И понеслось: 9000км- передние приводные валы скручены в бараний рог, без внедорожья. 11000- глюк камеры в левом зеркале, 13000- такой же глюк правого зеркала 15000- сдохла магнитола, застывала, перезагрузки, и прочее. Кривые тормозные диски, биение, из прочее. И ещё куча всего. Далее пошли сервисные акции, связанные с горящими машинами, в холодных регионах. Тут вообще, всю топливную поменяли, даже бак.... Спустя два года и 22000км, я скинул это корыто, и забыл как страшный сон. При этом, мои пробеги в течении года составляют в районе 35000-40000км, но здесь машина постоянно ездила в сервис.
@@user-wr9hv7pt8u Все может быть. Просто новый атлас допилили, судя по другому производителю коробки передач. На прошлой версии стоял злощястный АКПП от Ссанг-йонга, который был изначально заднеприводный, с подключаемым передком, а в атласе ее переиначили под передний привод, с подключаемым задом. Причем поставили на машину не муфту с преднатягом, с плавным подключением задка, а грубую муфту TOD(Torque on demand), которая жёстко подрубается в случае пробуксовки. И видимо от таких ударов, и стали помирать валы, шлицы на коробке, редуктора, карданы, подшипники и прочее... Такие дела.
в том то и дело, что сравнивают машины которые выпускались ранее с современными китайцами. Китайцы с каждым годом улучшаются, всех прочих качество падает. И по факту современные тойота, киа и немцы по качеству ни в чем не превосходят китайцев. И пробеги в 500 тыщ им только сняться.
Ребят спасибо Вам за честный обзор, такой обзор найдет своих людей поверьте. Раньше люди в слепую брали китайские авто. Сейчас уже примерно понимашь что и как и что не стоит брать.
Хэндай элантра 3, 2006 год корейская сборка, 776 тыс, полёт нормальный,работа в такси, машина на газу метан, ремонтировал двигло изза масложора на 430 на тот момент катала только на бензе.
За видео конечно Спасибо но вы бы повесили вывеску О каком автомобиле рассказываете Я что-то смотрел два раза так и не понял где о каком автомобиле идёт речь
Приаетствую. Какой расход толплива в городском режиме? Присматриваюсь к покупке нового джили кулрей? Есть какието проблемы в машине?ь@@user-yj3xh5du8c
@@habahaba1991 включи голову и подумай. Или пока сам на практике не столкнешься с паксами, например, с пенсионерами которые еле еле ногами двигают, тогда может поймешь.
Вам бы занятся самообразов!! А потом писать подоб глупости! Jeep это торг марка и класс авто на раме и сполн привод. А эти шушлайки ближе к кроссоверам относятся!!
не путайте джип (читай полноприводный внедорожник) и кроссовер (городской паркетник). Куче народу нужен именно паркетник - из города не выезжают, а владеть чем то типо большим хотят. Полный привод кстати им в хуй не вперся.
Из контекста и так понятно о чем речь. Кроссоверы, джипы и др. высокие автомобили не удобны для клиентов, когда это таксопарки поймут. Пожилым людям и людям с проблемами суставов неудобно залазить на ваши высокие автомобили. Кроссоверы оставьте для частных лиц, клиентам такси лучше подходят седаны или универсалы.
