LADA NIVA Kollnbrunn Trial/Beginner Training

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Wieder mal ein kleines aber feines Offroad Trainigsvideo im österreichischen Kollnbrunn Trialgelände. Ich sags gleich vorweg....Trial-mässig bin ich Anfänger und zeitweise noch unsicher unterwegs. Mein NIva/Taiga hat ein kurzes Verteilergetriebe,einen Kofferraumausbau und eine Höherlegung. Weitere Modifikationen und auch Videos dazu folgen. Desweiterein is im Juni 2018 eine Offroad Ukraine Tour geplant von der es natürlich einige Videos geben wird. Have Fun!!!!!

Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 13

@AntiFa-mo8dl 4 года назад

Leute, das ist Niva, die braucht Gelände und nicht normale Dorfstrassen

@robertwa1975 3 года назад

Ist die CB-Antenne auf der Motorhaube von Wilson? 6:48 Aber das Lüftergeräusch ist schon sehr markant! Nur ein "Alpenstaubsauger" (ÖBB-Baureihe 1044 bzw. 1144) ist noch lauter! ;-)

@oe6oaf 3 года назад

Stimmt...des is die 1000er Wilson

@rene837 4 года назад

Krass was der kleine so alles mit sich machen lässt. Wird vielleicht auch mein nächstes Auto ^^

@johnudon166 6 лет назад

Ich glaube ich muss auch son geiles Gerät haben,bin jetzt im richtigen Alter(72)..macht Spaß beim zusehen :-) :-) :-) :-)

@Multifuchs 6 лет назад

Ich bin mal nachm Sturm mit 50 über nen Fichtenwipfel gefahren, weil er nach ner Kurve lag und ich durch Gegenverkehr nicht ausweichen konnte... Hat etwas gescheppert, aber den Russen nicht interessiert =)

@tourjak 6 лет назад

Tolle Video......klasse Gelände zum üben. Niva Lüfter Sirene....Achtung die Russen kommen...hahahah J:S

@kimmstefan 6 лет назад

Schöner Fahrbericht

@jirikapral4955 6 лет назад

Super!!!

@stefanbauer9717 5 лет назад

Welche Reifen hast du den im Gelände drauf, original oder offroad

@oe6oaf 3 года назад

Anfangs original,mittlerweilen aber eher Grobstolliges

@johnudon166 6 лет назад

Frage:was hat das mit dem kurzem Getriebe aufsich????

@oe6oaf 6 лет назад

Eigentlich is der Niva fürs Trial fahren zu schnell wenn man in die kurze Untersetzung schaltet.....ich hab meine Untersetzung einfach kürzer untersetzen lassen damit er in den kleinen Gängen langsamer läuft im Gelände.Das schont z.B. die Kupplung ziemlich auf Dauer da man net so viel mit schleifender Kupplung arbeiten muss