Соотношение цена качество фильтр САЛЮТ Самара. На каждый такой фильтр нет отдельной упаковки, так как они приходят в ящиках. Каждый фильтр в салофане, но незапаянном. Пользуюсь такими фильтрами годов 15. Брака или левока не было. До салюта пробовал и Ливны, и Невский. У них плохо держыт обратный клапан. Но это было полтора десятка лет назад. Сейчас возможно качество улучшелось не проверял. Бошь, Ман лучше, но как определить что это орегинал? Тем более при сегодняшних обстоятельствах, да и цена на них будет на порядок выше.
Сейчас такое время, что все з/ч и фильтры в том числе надо выбирать по весу. Я покупал фильтры нескольких фирм осматривал и взвешивал. Остановился на Кнехт/Мале. Если их нет, то беру Фрам. Если масло менять раз 5 т. км, то можно смело брать Ливны. У меня лично они работают около 5т км и после лампочка давления горит дольше положенного в сопровождении зуммера.
Добрый, тоже ставил фильтр Ман, в прошлом году перешёл на Лекар,не из-за того что ман дорогой, а большинство подделывают, но Лекаре проблем нет, и стоит не так дорого.
Последние три замены масла ставил Фильтрон, т.к. было куплено сразу три, причем сильно пожалел. Постоянно при холодном запуске горит масленка секунды две.Подключал диагностический адаптер, вылезла ошибка Р0522 низкое напряжение датчика давления масла. Вернулся на Манн, проблем с ним нет, цена 750 рублей.
Веста 1.8, 4 замены масла по 7.5 ткм, использую Ливны премьер 05. Всё отлично, при замене лампочка на 1с загорается. На зимних запусках до -25 без проблем
Летом езжу на Big Filter GB-102M, копия Male OC384A. Зимой на Mann W914/2 и Bosch P3274. По маслам также, летом Lukoil Luxe 5W-40, Armortech 5W-40, Gazprom Premium N 5W-40, зимой - Shell helix ultra 5W-40, Zic Top 5W-40.
Всегда ставил Mann, но начитавшись отзывов, ну и в целях экономии (мать ее) решил попробовать Marshall. Стала пищать масленка, при температуре до +6. Авто, Vesta 1.6 2020г. Масло Роснефть, как у Сергея. Купил на ЯндексМаркете. Продавец AutoCity72. Думаю, что подделка.
Поставил фильтр белмаг. Проеехал почти 5тыс км. Индикатор давления масла гаснет еще при прокрутке стартером. Были простои по несколько дней, индикатор гаснет ещё на этапе прокрутки стартером. Значит обратный клапан работает хорошо. Раньше, на других фильтрах такого небыло. Масло лукоил 10/40.
До поднятия цен на импорт, ставил именно такой бош, после каждой замены, фильтр вскрывал, чисто визуально, абсолютно никаких претензий к фильтру, бумага всегда была уложена отлично, ну а как сама бумага фильтровала и как клапан срабатывает, но, тут ☝ уже, ничего не могу сказать.
Пливет) У меня Лада Веста, 35 к пробега. 20 год. 3 раза менял масло. Первый раз залил Лукойл Genesis Amortech 5w40 на пробеге 3 тысячи км. потому что машина была новая. Второй раз залил Mobil super 3000 5w40 и поменял его на 10 тысяч. И сейчас залил Роснефть MAGNUM Ultratec A3 5W40. Проездил уже 2 к, буду менять по классике на десяти тысяч, т.к. езжу не столь много. Фильтра масляные использую только MANN, очень качественные и офигенные.
Маршал фильтр хороший ставлю на весту 1.6 уже третью замену масла покупаю его на озон у оф, продовца 360-415рублей в зависимости от акций, масло Роснефть магнум ультратек а3 5w40 в морозы 25-30 гидрики стучат 5-10с. Сравнивал его с гудвил HQ серый мне показалось один в один.
На наши моторы только Салют, тут даже и обсуждать нечего. У него одного конструкция такова, что загрязнения не попадают в масляную систему (не смываются) при открытом перепускном клапане. Гуглится по коду FOM-2108.
я в 2010-11 году ставил наши салют, невский фильтр, и лил полусинтетику, после разочарования в них - 10 лет только масло гидрокрекинг и фильтр манн/бош. Но сейчас боязно брать манн/бош из-за подделок и взял фильтр феликс-силикон и знаешь, я доволен, по крайней мере летом, давление держит, внутри красный силиконовый клапан как на маршале, на зиму ещё такой же возьму и цена смешная. Ну из хороших фильтров ещё гудвил можно рассмотреть, но он дороже в 2.5 раза, если оригинал.
Ман и бош не одно и тоже. Видел человек их оба разбирал. Бош чуть хуже бумага. Что-то там похуже сделано немного. И маршал тоже он тестировал. Тут качество ниже в сравнении с бошем. Но за свою цену хороший выбор. Ставить можно,но хуже боша и Ман
Ставь любой у которого держит обратный клапан , а фильтрующий элемент не имеет никакого значения , проверяли отработку с фильтрами и без - элементы износа они всёравно не удерживают .Только могут удержать крупные частицы попавшие из вне и немного антифриз !
Пожелание автору: хотелось бы и про расходники на Весту с Н4М с вариатором, отдельной рубрикой скажем. А то смотрю ваши выпуски, так они мне нравятся, деревня, красота, машина точно такая же, а чувствую себя обделенным((( Лучей добра!!!
Родной Lada который в синем цвете - начал ставить и очень даже хорошо всë работает!!! Цена вопроса 300₽ правда масло меняю каждые 5 - 6 тысяч км. В Granves shop он имеется в продаже
чаще всего гидрики стучат из за не очень качественного масла , а у фильтра , тот что похуже ,как правило клапан не удерживает масло и из за этого масленка на табло горит долго и не гаснет
На днях купил 2фильтра tsn, по отзывам хвалёный. Срабатывает датчик давления масла, при запуске автомобиля.Это всё виноват перепускной клапан на фильтре.Пришлось сдать 1фильтр. 2й буду менять. Не рекомендую. Наш вазовский оригинал работал отменно.
Я себе залил газпромнефть премиум n 5w40. У меня веста 1.8 хотел попробовать масло по гуще при температуре 100*. Пока проехал 1100. На улице у меня в регионе по утрам от +3 до +5. При холодном пуске чувствуется что масло гуще чем 5w30. Но расход топлива не вырос, специально все счетчики обнулил. Зимой лью роснефть магнум колдтек 5w30.
Вчера менял масло, залил Синтек 5в40 (1.600р) и фильтр Синтек.(300р). Сегодня с утра, при заводке, секундный писк был, возможно клапан фильтра не держит, х. з..
Комментарии почитал, многие пишут, что лампа давления масла после запуска горит и т.д. Даже когда масло меняю, ни разу лампа не загоралась и зуммера не слышал, тем более при обычном запуске двигателя. Думаю проблема у владельцев не в фильтрах,а в плохих маслонасосах. Лампа давления масла гаснет ещё до запуска двигателя и при штатной работе двигателя гореть не должна ни секунду ни десять
@@kkkoha1 зажигание включаешь, пару секунд ждёшь,она гаснет, заводишь, не горит, коленвал не стучит,тишина абсолютная. Может на 1,6 маслонасосы такие плохие,поэтому у владельцев есть такие моменты.
Гранта ФЛ 20 гож,пробег 80тыс.Ман всегда гут. Салют нормально. SCT го*но,брал 4 фильтра на пробу отездил на них 10 тыс,на всех лампочка горит сверхдолго. На Мане тухнет при прокрутке.
Я на Весту раньше Мале брал на зиму только от него не пищал о давление масла в мороз после ночи ,на эту зиму тоже его купил и в авторусь также так вот он ужасно пищит просто минимум 3-4сек после ночи даже лёгкого мороза,так небыло никогда даже с самыми дешёвыми нашими фильтрами. Это доказывает что сейчас подделки везде даже в таких магазинах как авторусь
Ман сейчас 90% подделки как и бош так что кто тут умный пишет только Ман то бери,ты конечно же и масло по-любому берешь втридорога подделку Мале ин еуропа
