Lada Vesta. Замена свечей зажигания. 

Только менять надо на 30к, а не на 50ти)

@@MIG79rus Спасибо за информацию🤝

Я думаю можно и на 10т поменять родные

Добрый день. Такая подушка стояла с завода. На первых вестах. Какая-то реношная, пластиковая.

Да, с ценами беда...

катушки проверь

@@dm.bosykh5090 проверил все работает, у двух мастеров.

я вообще в гараже нашёл старый ключ-головку, ржавый уже,ему лет 20 походу)) так вот в него резина вставлена что бы свеча не вылетала, чё щас такие не делают не понятно.

@@dizelist1585 делают, вот она и стоит 200р с резиной внутри, легко защелкиваются и выщелкиваются

Согласен, забыл сказать.

+

Я в курсе про термопасту. Но именно здесь не ожидал найти такое)

это не термопаста !! не вводите в блуд!!!! это диэлектрическая смазка!!! на новых икз смазаны наконечники изнутри, чтобы не прикипали к свечам.

Здравствуйте. Только 95. Проблем с насосом и т.д за 8 лет не было)

У меня на этих NGK все хорошо пока что. Да и на штатных АУ нормально было...

У меня так было, я дросель чистил и свечи хорошие поставил. Щас машина пушка)

@@ufc6268 в свечах именно дело думаете?

@@user-zq9cw4tt5v какой пробег

@@ufc6268 70+

Но лучше все же менять каждые 15к ))

@@MIG79rus согласен

@@MIG79rus нее, лучше каждые 10000)))

@@MIG79rus бриск yfdthyekbcm yf 9000 километров, поставил nsk пока полет нормальный

Т Вы доэтого на чем ктались

@@user-ct3by1hn6p 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ незнаю заводские ( 100 тыс отъездил ) были потом купил в магазине как б оригинал но там последние цифрами отличались и на нем я отъездел км 20 тыс одно катушка отказалась вообще потом купил эльдоровские вроде нарикании нет сейчас 130 тыс с хвостиком

Здравствуйте. Я у од ни разу не был, то делаю сам. Масло меняю каждые 7-8 к, а вот до свечей только сейчас руки дошли)

@@MIG79rus Вас же с гарантии снимут

@@user-fo3fy6kv3o , какая гарантия, машине 6 лет) Да и я вообще к од не ездил, ни по гарантии, никак. Ничего и не ломалось как бы)

@@user-fo3fy6kv3o нах нужна гарантия, три машины с нуля по 350000-370000 пробег, ниразу не ездил, это разводняк на бабло. Если уж наебнется, то оно сразу наебнется, до 15000, если брак... Масло менял 10w40 через 10000 км, город милионник. 350000 - 370000 это показатель! В этот раз лью 5w40, меняю через 14500-15000 км, кто бы, что не говорил, вы, кто меняет через 5000 км не умнее ВАЗа и многих других зарубежных брендов, где регламент 15000 км... Просто в 5000 км масло синтетика ещё свой ресурс не выработало. Никого не слушаю, есть рекомендации заводов и своя практика эксплуатации авто. Хоть усритесь доказывайте, что надо в 5000 менять. Меняйте!!!

Ага , я тоже думал свечи поменяны , а полез на 50 и нихрена , и масло в 2-х колодцах , мало но ...двигун шепчет и заводится лучше

Опора такая с завода стояла. Авто из первых, ставили такие. Проблем с ней нет. Акб поменял года через четыре. У меня частые, но короткие поездки. Вечно недозаряд)

@@MIG79rus Сейчас опять смотрю акб подразряжен. При включении зажигания должно быть 12.6-12.8 у вас 11.7.

@@MrTolr , ага. После этого зарядил.Пока при заводке меньше 10 не падает - я и не трогаю))

У меня Акб родной с завода 2016 года. Не снимался,в морозы в дом не заносил, всегда на Урале даже в -37 заводится до сих пор. Один раз разряжался два года назад,жена забыла бардачок закрыть в машине и за неделю разрядился,подкурили,он завелся,пока ехали сам зарядился и до сих пор отлично...Сам офигеваю.Если интересно,могу фирму написать.Работает 8 год уже

Возможно. Пока норм работают)

Знаю, что много) Каждые 30 хотя бы надо менять. Резьбу многие мажут, но это не обязательно, как и мазать катушки.

@@MIG79rus ну хотя бы зазор проверять. )

И без проблем ломаешь.. И такое бывает) Брату мы в свое время так сломали

@@MIG79rus да и чёрт с ним ,я так пару сломал но они работают)))

))

Вытаскивается пальцами хорошо, только двумя руками нужно.

Может быть, но пока не жалуюсь

Никаким образом они не лучше, АУ самое дерьмо, NGK BCPR6ES самые лучшие из простых свечей проверено ни на одном авто. Но и NGK эти днищевские по сравнению с иридиевыми Denso IK20TT. Лучше свечей пока на наши моторы не встречал. Едет плавно, расход смешанный ниже около литра. Мотор намного легче крутиться до отсечки. Эффект с иридиевыми Denso ik20tt после NGK словно авто легче килограмм на 150-200. Но их много подделок, сейчас на рынке те что по 700-900р за шт это скорее всего подделки и в весташопе обжигался на подделках.. Я брал в проверенном магазине почти 6тр за комплект. Так же на иридиеввх если зимой мотор прогреть до 50 градусов и начать движение. Практически нет провалов и дерганий как на NGK. Последние более менее нормально едут как прогреется мотор за 70 градусов. АУ дергают и прогретыми порой.

@@TheBraicker ау17дврм самое то для наших моторов. В иридиевых смысла нет вообще. А все это, лучше едет и тому подобное, плацебо. На стоимость иридиевых, можно 10 комплектов обычных поменять.

@@cheren6705 Алексей не говорите чушь, зазор на АУ видели? Его выставлять ещë нужно. сначала попробуйте, когда мотор колбасит или потряхивает на холостом на АУ17дврм и когда идеально плавно на иридиевых словно не заведена на том же бензине

@@cheren6705 а все эти разговорчики про - "для нашего мотор и гавно сойдëт" Бред людей кто не разбираеться

Привет. Ну у меня 5 лет и 55к отходили свечи) Грм пока не трогаю. Может в следующем году. Может позже)

@@MIG79rus я просто не стал как в книжке написано до 100 тыс. Пробега меняю ГРМ ЧЕРЕЗ каждые 60тыс. Машине тоже 5 лет шестой идет а побег работа далеко да и так по шабашкам катаюсь а на зарплату в 12 косых в месяц не прожить а имея судимость на мутную работу не берут хоть судимость погашена все равно пальцем ты чат

Помру, нихуя се.. Никто не понял, может не помру, а помпу?