Вполне логично если что. Распад экономики на зоны ведет к удорожанию. Одно дело клепать на 300 тыс машин а другео дело на 6 млн. одну и ту же запчасть. Это два разных завода. Ктстаи цена вырастет и для той стороны.
@@plinkfloyd220 там хоть красивая обертка. А тут ни обертки, ни начинки. Стаканы на 60 000 км. уже гниют, швы, как будто их столяр Петя на полставки мазал герметиком. 😂
Вот и поддерживают этих шаромыжников разными утильсборами и т.д., потому и не будут они заморачиваться, к чему-то стремиться. Оно им надо? Как временьщики. Да за такой подход весь совет директоров выгнать к чертовой маме и сменить собственника, дать время на достижение результата, нет - пошли вон. Иначе это бл...дство не закончится.
У меня старая веста 20 года. Комплектация комфорт. Есть абс, есп, круиз, система помощи при подьеме, обогрев тощей жопы. Какая никакая радиола уже стояла. Была машина, а стала шляпа
У меня двадцатый год.vesta comfort winter. зимняя комплектации со всеми плюшками. мотор 129 в целом ничего пойдёт .Но динамики нет от слова совсем совсем. Она Kia rio уступает по всем параметрам кроме клиренса. тогда ещё собирали хорошо. Генератор установлен bosch.
Как Веста ушла с Ижевского конвейера, то как о машине о ней можно забыть. Сейчас они выходят из проклятого места. У самого ещё из последних сборок со всеми плюшками
Брат купил в Ставрополе Весту, доехал до Минеральных-Вод загорелся чек и начала троить, на следующий день отогнал обратно, и вот уже более месяца они ему устроняют, хорошо хоть подменный авто дали и то я ему это подсказал, а я его отговаривал, говорил можно найти ща эту сумму с маленьким пробегом иномарку, вот такие вот к сожалению наши новые технологии😊
Конечно можно найти,только ты поедешь и она у тебя затроит и куда ты её погонишь?или кто тебе даст подмен? Будешь вкладывать свои деньги,а потом продавать и искать дальше😂логика железная.
@@PaRaDoXxXxX_ каждому своё, и да запчастей навалом, не на много дороже чем Весту обслуживать а, после 10 ноября цены на АвтоВАЗ поднимутся ещё на 10-15%, повторюсь каждый сам выбирает
@@byron3271 конечно сам,но дело не в автовазе когда вы это поймете. Повысят цены на автоваз и повысятся цены на другие машины. У меня друг детства занимается автозапчастями с 2014 года. И я прекрасно всё знаю и знаю как многие на немцах,японцах ,корейцах ездят на китайских запчастях. Начиная от шаровых и заканчивая поршнями. И это печально,что люди берут бу тачки хорошие и с каждым последующем хозяином превращают в Китай ,только внешне иномарка. Хотя китайские запчасти тоже иномарка🤣и поэтому покупать кию ,мерс или тайоту с подвеской чери такое себе. К стате солярисы и рио уже по 2700 21 года. Это прям отличная цена? Но вы только весту засераете ездив на приоре за 800 тыс. вот она стоит этих денег🤣
Да была Веста 2017 года кушала и тогда много, двигатель задымил на 96000,кпп полетела на 117000,скрипы фтулок стабилизаторов, сутки задних амортизаторов, на моторе масленные сопли!!! Короче не соскучишься!!!
Веста 1,6 2017г пробег 100т.км ни чего не вкладывал авто только радует, менял только АКБ остальное все родное, 5 лет лил шел 5в40 второй год лью лукойл генезис 5в40, заправка только 95
Федеральное правительство на Вестах ездить не будет не их уровень , хотя Путин сказал , что нужно чиновников пересодить на отечественный автопром . Под отечественным подразумевается Аурус .
Как ни печально, но мы навсегда отстали от мировых автопроизодителей. Два года назад брал Весту с пробегом 36т.км.. 122л.с. расход масла 1литр на 1000км. После покупки я только узнал, что данные двигателя масложорные, но что на столько... Авто был на гарантии. Обратился к официалам, те предложили сменить у них масло за мой счёт, опечатать как я понял заливную горловину, проехать 1000км., и приехать к ним для замера масла. Мне пояснили, что расход 500грамм на 1000км., это норма, если будет свыше, то они снимут двигатель, разберут его и будут ждать решения завода. Я не стал заморачиваться с этой проблемой, продал автомобиль.
Такое происходит из за отвратительной сборки двигателя. Все зазоры больше нормы. У меня была 2114, 8 клапанная 2011 года выпуска. Двигатель тарахтел как трактор, но масло не ел от слова совсем и двигатель после 200 тыс пробега был тяговитый как новый. Брат купил Весту кросс с двигателем 1.8. Работает тихо, ровно. Одно загляденье, но масло жрет 800 гр на 1000 км. Абсолютно новый автомобиль. Выходит вместо того чтобы идти в перед, мы идем назад.
Кроме цены нечего не меняется в гранте и весте. Киа Рио классная тачка. У меня 4 кузов. 2017 года. Проехала уже 256к как новая. Покупал за 900к в комплектации комфорт. Все обогревы есть. Нечего в машину не вкладывал. Сейчас она стоит дороже.
Веста топ за эти деньги рио ,солярисы до 2,4 ляма. Веста 1,5-1,6. Двигатель слаб но 300 тыс руб и все позади. Рио,рапиды,полики и т п. Если кому очень важно обгонять быстро.
Взял Весту NG Life. Полёт норм. Всё работает в штатном режиме. Да, расход великоват но тачка на обкатке, плюс Московские пробки. На дилер обращался для установки партроника и пришлось пообщаться с руководством сервисного обслуживания. Действительно есть проблемы с некоторыми авто в плане запуска, стоп сигналов, стеклоочистителей. Но это не на всех авто. У меня проблем не было с авто и не появились. Кстати суппорта не болтается. Сервисмены говорят Октябрьская сборка лучше, даже прошивка залита в блоках другая. Единственное огорчает, что импортозамещение АвтоВазу на пользу не пошло. В данной ценовой категории новый авто не купить! Перед покупкой объездил все автосалоны. Будем откровенны , китайцы привлекательны но приобрести седан можно новый с допами от 2200000. Знакомый столкнулся с ремонтом нового китайца. Запчастей в стране толком нет и ценник конский. По этому ремонтируем старые иномарки или новый АвтоВаз.
Зачем тебе кормить Китай? Что , нельзя обойтись? Они и так весь лес спиздили вместе с землёй, а вы их кормите. Реальная цена их машин в три раза дешевле, а вы ещё и паразитов кормите, рабы божьи!
Вот это точно , Бро . Я хотел Хавал Жулика взять , он сейчас самый дешман стоит 1.7, на ручке , 2 вд. Как Веста св кросс в жире . Хз , может жулик и лучше будет , но там ничего нет за эти деньги , руль , колеса , свет галоген , у Весты всё таки диоды , плюс подогрев руля есть . А другого ничего за 1.7-1.8 не купить просто
Аналогичная история, взял неделю назад весту в комплектации лайф. Ничего нового и разумного найти не смог. Вторичка круто, но цены очень жесткие и не лучше, а покупать что-то 10-15 летней давности ну хз
Как можно сравнивать технологичное современное авто с кучей электроники и доп помощников с древним тачлом с воющей коробкой и технологией 80-х годов ? Да ещё на переднем приводе ? Честно говоря , сам думал о весте , так как до этого была Веста на вариаторе и за 110 т.км не ломалось вообще ничего ,каждый день как часы , ездишь и кайфуешь , родные колодки тормозные проездили 70 т.км , сказка была , а не тачка. Приехал в сервак , спросить у сервис мена , как обстоят дела с новыми НГ ,так как рассматриваю. Он в ужасе сказал , чтобы ни в коем случае я не брал её, на тот момент стояло в сервисной зоне порядка 30 машин. Проблемы с электрикой у всех почти , а специалист , которые может обслуживать один. Ещё и стал свидетелем скандала , когда мужик орал на них, что тачку взял в кредит и для такси , кредит он платит ,а тачка уже две недели стоит в очереди . Постоянно садится аккум на новых , и ремонт за счёт клиента. Так что новая Веста -это говно на палке и в прямом и в переносном смысле . Жулика я пока не взял , пока на рабочей гоняю , но из всех китайских машин у него есть отличная история и плюс есть опыт людей знакомых , с пробегами 30-70 на нём , которые ездят и горя не знают. Так что буду брать Жулика
Купил Ларгус после новых Фьюжена и Сида джиди. Не пожалел. Единственная претензия- рыжики в первый же год повылезали. Купил за 630 ещё. За миллион обновлённый не стал уже покупать. За два миллиона тем более не буду
@@leonidtomov8954ну да,так оцинкован что стабильно раз в месяц на покрас Ларгус приезжает.Ицинковка там частичная.только задние крылья,частично порог до соединения и все.
У меня Ларго 14 года меняю только расходники а "рыжики" Не знаю что это такое? Даже где сколько там белый металл и ржавеет не собирается! У нас разные машины?
У соседа была 2016 года, горя не знал. Захотелось ему поменять на новую и действительно пожалел, говорит задолбала ломаться из сервиса не вылазиет, полная шляпа. Даже не смотря на все эти фары, старт стопы и т. д. Человек реально мучается с ней.
Вот не пойму, что там может ломаться? она простая как валенок, всю подвеску сам беребрал поставил ее на проставки чтоб повыше была, развальные болты сам поставил и все на улице пока шашлык жарился, она реально очень простая, поехал на стенд оказалось нечего регулировать развальные болты выставил на глаз одинаково все в допуске, а печка шумит листик залетел в моторчик, снять бардачек и почистить, такое ощущение, что всем блогерам занесли чтоб они машину обсирали, машины ломаются только у блогеров, а простой народе ездит и не парится
Я короче владею солярисом два года наездил 150 хотел поменять на новый солярис, безпробежных нет, думаю купить Весту, моя задумка обречена на провал похоже?
А почему не сравнить с машинами за 1,5, мил.? Я эксплатирую такуеже Весту NG с августа 23. У меня ничего плохого небыло, расход 7.5л. и по пробкам не больше 9 литров. Съездили на этой машине в Грузию и все хорошо, никаких отказов и проблем. Проблемы могут быть с любой машиной и могут быть косяки. Ранее ездил на Шкода Йети и проблемы были с первых дней и ремонт был не дешовый, капиталка на 100к., Рейка, кандей, ступицы. Так что похоже казачек засланый. Деньги отрабатывает.
Также купил в августе, с первых дней проблемы запуска, делали прошивку ключей, сейчас вообще неизаводилась в итоге сам нашёл проблему, в концевике педали тормоза(лягушка) поменял за свой счёт по гарантии ждал более 3х недель, нервов не хватило, нахуя такая гарантия...
Машину купил в начале ноября, машина огонь, но модуль поворотников мерзнет, жду когда с Тольятти привезут чтобы заменили. В остальном машиной очень доволен!
В 20 году купил Весту СВ за 735 тыр, езжу ненарадуюсь ! Устраивает всё, вложений только бензин и масло,,,,, из за белых фар менять не буду тем более за 1,5 мульта,,,,, Всем удачи и поменьше ныть !
надо еще одну оплетку на кожаный руль докинуть , поставить фаркоп на него уточку, и обязательно синие брызговики спарцо и само собой китайские чехлы желательно тоже разного цвета + мухобойку и будет самолет 🤣
она сырая, т.к. очень много компонентов и поставщиков искали в спешке, и по итогу у них неизбежно вылезают болячки и косяки. старая веста намного надёжнее!
Я взял такую Весту 1.11 , по шильдику на ремне и на выштамповках на пластике , сделана она в начале октября. И пока никаких косяков не заметил. Проехал 1300км. Расход 10.3 по городу.
Что же ты не купил Солярис новый, совсем не дорого, был в салоне стоял 21 года в максималке за 2ляма 750 тыс, кредит взял бы и радовался, если нет сейчас запчастей у Ваза, что поделать, тебе ещё повезло, щас ещё дороже стоит😂😂😂
Незнаю, что там про старт стоп говорят, у меня открыл машину хоть час сиди в любое время заводиться не надо тыкать на ключ, и проблем не было некогда, дело в том что весту собирают не только в Тольятти как мне дилер сказал,да и ключ зажигания конечно можно было запасной оставить штатный на случай поломки старт, стоп ,думаю может получится встроить замок зажигания, а то для чего этот ключ выкедной там .
Веста 2017 год пробег сейчас 205 ничего почти не делал. Двигатель 106 лошадей. Замена масла каждые 7 тысяч, полусинтетика. Масло 300 грамм от замены до замены.
Если бы он был один, то уважающий себя завод, забрал бы это позорище, сжог в печи, переплавил и отдал бы ему такую же как у остальных тысячи, но этого не случилось
@@user-td6pt5dn8r + не у каждого гордость позволит объявить, что он купил го@ище, даже если колесо отвалится при выезде из салона, все ровно скажет, что это конструктивные особенности))
Вставлю свои пять копеек, после открытия дверей двигатель запускается примерно в течении сорока пяти секунд, если вы двигатель не запустили,то прошествии времени надо ещё раз нажать кнопку,, открыть,,повторно закрывать не надо
У меня веста св кросс 21 года ездит всё нормально и на гранте ездил 5 лет только помпу поменял и всё вас послушаешь у вас все летит аккуратно ездить надо и всё
Тоже Веста кросс 21года 1.8 пробег 48 тыс км проблем нет, лью масло газпром расход минимальный за 5000 тыс км 500-700мл! Если сравнить Киа Рио и Весту кросс, то у Весты подвеска комфортнее работает это факт!
У меня гранта фл 106 лс, бенз жрет намного больше, чем приора 98 лс. Приора жрала 7.5,гранта все 11. Думаю связанно с тем, как собрали движок. На обоих машинах обкатку проходил одинаково.
Две недели назад, купил за такие ж деньги хундай i40 2015г. Не капли не жалею, машина просто классная. До этого была мицубиси лансер 10 2.0, но для семьи маловата.
Я 27 лет назад на продажу в Новосибирск гонял Жигули ( их ещё чудаки покупали ) с собой вез ключи веревки все протягивал , так не все они новые до Новосибирска доезжали . 😂
А заебись.... пример - 1997 год. Молодец. Умно подъебал. Так может и живешь все так же... пацаны, братва разборки или у тебя деменция просто?! а может ты просто из зоны вышел. А там как известно стабильность.
Нужно инструкцию по эксплуатации читать. В Весте находится специальная ниша с ковриком для ключа. Когда ключ находится в этой нише, все заводится и не надо ее постоянно закрывать и открывать.
Ага, лежит до сих пор😂можно уже и не доставать, они отвалились и так там и лежат, и хочет заведется, если ей впадлу, то попозже к ней подойти нужно, попросить по-другому
Качество падает,цена взлетает! Позор прав ительству..,ааа у них же нет совести,все жируют и жрут в бюджетной колоде! Им и их оптрыскам хорошо,а это для них самое главное...
Спасибо за обзор. У меня веста 17 года пробег 97 т. Как рабочая машина нормально как в плане комфорта никакая. Нас опять наеб... За такие деньги не хер её покупать.
Фильтр салонный поменяйте. И от листвы прочистить нужно и будет вам тишина в моторчике печки. По поводу рио.... Я купил новую в салоне с кривой балкой и заменяны привода были.... Дилер тоже самое мне рыгнул.... То что рио на ваз поменял это конечно так себе альтернатива... Теперь точно за голову схватишься
Даже на камеру наш мужичок не может ничего сказать без мата, но зато хотим, чтобы у нас всё было нормально. Нет, ребята, это так не работает! Надо начинать с себя, а кто не хочет сам работать над собой, тех в утиль, на переработку! Уже механизм запущен...
Хочется увидеть весь список заменённых реновских деталей на альтернативные. Ест интересно где-нибудь такой ? Я знаю что поменяли ГРМ на говно какое-то. У видев весь список, я думаю ужас-ужас.
Концерн Рено-Ниссан, как владелец большого количества заводов, имеет возможность заказывать под себя и покупать большие объёмы деталей. Отсюда конкурентная цена на авто. А сейчас автовазу практически никто из европейских, корейских и японских производителей ничего продавать не будет. Остаются только китайцы, и то не все. @@user-cj5ot7ux5z
а ты на рынок смотрел вообще? че там происходит? не? ну глянь - удивишься. Как тебе хавалы по цене Ленд Крузера? как тебе Ленд Крузеры по цене загородного особняка с участком 20 соток и бассейном зимним? а?))@@olegpavlenko6309
Купил за 1,456 пустую. Сделал виброшумо изоляцию и музыку трехкомпонентную. Поставил ГБО, расход 200рублей на 100км (Газ и музыку снял с предыдущей машины) Проехал 1300 км. Машина радует и приносит только положительные эмоции.
Блин 4 весты новые я покупал и рестайлинг и до рестайлинг у меня никогда не было таких проблем которые здесь в ютуб слышишь, это какими невезучими надо быть так попадать
Уже семь лет хейтят на ютубе а он купил. Эту машину раньше покупали серьёзные люди с расчётом, которые понимали технику и экономику содержания любого автомобиля. Тольяттинская Веста теперь это нечто.
Печально конечно..Когда Весты появились я радовался за наш автопром,даже присматривался к ней,но в ближайшем будущем поезжу я еще на своей старой,но надёжной, а главное беспроблемной элантре.
У меня калина универсал 14ого года, никаких проблем. Есть ей замена,в виде гранты. Всё тоже самое,кроме морды. Послушал отзывы и понял что буду ездить дальше на своей. Товарищ купил новую Весту,а старую ещё не успел продать. И хорошо что не успел. Новую сдал и продолжает ездить на старой
Каждый считает своим долгом написать какую-нибудь гадость про Весту. Из разряда того, что видят пчелы и мухи. У меня Лада Веста СВ Кросс 1.8 МТ. Купил в мае 2019 года новую за 915 тыс. Сразу сделал антикорозийную обработку и закатал весь перед в бронепленку. Сейчас пробег 86 тыс. Ни разу не подвела! Дорогу держит отлично. Никаких рыжиков нет. Менял только расходники. Обслуживание в сравнении с иномарками копеечное. Абсолютно доволен машиной и не считаю, что какой-то другой более дорогой автомобиль сделает меня счастливее. Хотел купить жене новую машину в 2021 году. Взял на тест-драйв Х-Рэй Кросс на вариаторе (стоил он тогда в максималке в районе 1,3 млн). После Х-Рэя взял на тест-драйв КИА Рио Х-Лайн, которую мне у официального дилера в стиле развода и загадок предложили за 1,5 млн с намёком, что цена не окончательная. Отношение в салоне КИА к потенциальному покупателю было наплевательское. Не сомневаюсь, что после покупки этого авто, они бы вообще со мной не стали разговаривать. И вот, какие выводы после тест-драйва 2 автомобилей. На Киа нет шумоизоляции вообще (шумка, как в Гранте). Переключение передач с рывками и дерганием. Дисплей мультимедиа маленький. Х-Рэй по всем параметрам превосходил Киа. В тот раз машину так и не взял. А в 2022 году в июле купил жене новую Весту на вариаторе с системой Лада Конект и мультимедией с Яндексом. Стоила она тогда 1,6 млн. По госпрограмме вышла 1,28 млн. Для жены это первый автомобиль. Сам периодически езжу на её вариаторной Весте. Нет никаких проблем!!! Вообще никаких!!! И сожалений за покупку тоже нет! Ребята, гадостей можно наговорить про любой автомобиль (немецкий, американский, китайский, французский) и про любого человека. Всем добра и хорошего настроения!
Какая гадость-то?🤣Уже все знают(только ты видать не в курсе)что новые вот так переодически не заводятся,чтио супорта стучат,чтостаб стучит,что колодок хрен найдёшь,ты как с луны свалился.
Тут есть одно НО, Ваша веста довоенная 19г собранна на 70% из европейских запчастей и даже головка с поршневой отливалась за границей, а вот нынешние собранны из чего придется, лично я сам видел в автомагазини вазовские запчасти произведенные в Китае.
Насмешил своим коментом 😂 Я покупал x-ray в 2017 году топ престиж AMT. Через 18 тысяч пробега продал и перекрестился . Не авто а шлак. Удачи тебе мил человек.
Хорошо что я успел взять солярис 2 в 2019 году новый 1.6 автомат. 110 тысяч проехал, замена одной катушки на 90 тысячах умерла и АКБ на 70 тысчах. Езжу и не парюсь. Никогда весту не возьму. Древний говномотр да ещё сейчас на него вариатор впихнут. Атцкая смесь. Для тех кто говорит что иномарки дорого обслуживать ( катушка стоила 1670 рублей за оригинал) не дорого от слова вообще. Сомневаюсь что на весту дешевле.
@@user-hs6ni4jt5o не на короллах, а на кораллах, ясно же написано. У всех поголовно коробки отхлёбыввают, не понятно только что отхлебыввают, мож самогона? А мож то, что в такси бестолочи из средней азии больше раскатывают. Там никакие коробки не выдержат без отхлёба ...
@@user-qj2ul1su5qЕсть один мужик в Москве, который держит свой сервис по ремонту коробок передач. И наглядно показывает, как и на скольки тысячах отрыгивают коробки у китайцев. И подчеркнул, что как правило это хавалы и чери тиго в основном 7е прошки на вариаторе. Конкретно недоволен он именно вариаторами, говорит, что говно редкостное. Из Китая многие хвалят конкретно джили. И этот мужик так и сказал, что пока на данный момент джили самый лучший вариант.
Взял в июне в комплектации enjoy за все время только проблема с хаотично работающими стоп сигналами была, расход в городе 11 литров при динамичной езде, с ребенком в теплое время катался опускал до 9 зимой до 10. Мой опыт владения такой, что скорее останусь на ней чем возьму китайца. Если знаете надежного как калашников китайка то маякните(таких нет) поэтому засрать можно что угодно) вопрос к цене конечно актуален,но увы это самый доступный автомобиль. До этого было два рапида, в общем в ощущениях машина не хуже, по материалам в салоне даже приятнее. Ну есп и автомата не хватает конечно. Итог:положительные впечатления, угнетает только то что когда брал не было универсалов в этой комплектации, для семьи хотел sw конечно.
1.По ключам - проблема есть, АВТОВАЗ делает отзывную компанию. 2. По колодкам разобрались, есть партномер, цена адекватная 3. По ремонтопригодности китайцев - таксисты говорят обратное, что на китайские авто нет запчастей, срок поставки от месяца до трёх и лизинговые машины стоят и деньги не зарабатывают. 4. Цена - это уже надо смотреть текущую экономическую ситуацию, выбирать особо нечего. 5. По расходу - по трассе 6 литров, в городе - 8.
@@user-hs6ni4jt5oДа конечно не так...езжу третий год и ничего такого на слышал..и их у нас дохрена...а еденичные случаи есть и с любыми крутыми иномарками..и почему то у этих всяких блохеров одна и та же поломка на иномарке и на Российской будут обсирать Российскую...а поломка в иномарке это у них как и должно быть..даже не замечают!!!😂😂
У меня декабрь 19г. Пробег 133тыс и только по городу (такси) менял гофру, гитару, сальник привода! Работа +запчасти =7500. На данный момент, всё в идеале
