Вы не поверите! Но я не испытываю ни малейшего диссонанса после, года эксплуатации XRAY Cross 1.8 л на МКПП 2022 г.в. Еще больше вас заставит усомниться в моей искренности, когда узнаете, что пересел я на XRAY, после 7 лет владения Audi Q7 3.6 л. Никакого ремонта за 7 лет не было. Только ТО. Через 8 месяцев после продажи Audi Q7, мне понадобились «колёса». Поехал в автосалон «Лада», посмотреть. Из полного перечня ВАЗ, выбрал XRAY Cross 1.8. Главный критерий выбора был один: Легкость в ремонте в любых условиях. Экстерьер был вторым критерием. Только после оплаты понял, что машину мне отдают с ветрины, т.к. она последняя. Если честно, то я сам не ожидал от себя, что смогу так легко принять эту машину, как и дюжину предыдущих классных авто. В общем езжу с удовольствием. Масло не расходует, совсем. В этом мне повезло, даже дилер удивлен был. При всех недостатках данной модели (их не мало), она мне всё больше нравится. Это потому, что я изначально не питал больших иллюзий к ВАЗ, имея 22-х летний опыт владения собственной СТО. Не удивлюсь если XRAY станет топовой моделью на вторичном рынке. Меньше слушайте дилетантов, и будет вам счастье. Всем желаю обзавестись любимой машиной!
Второй икрсей у меня Проблем незнаю вообще Своевременно обслуживать горя не будешь знать. Первый иксрей у меня был 129 мотор, 1,6 механика Отъездил на нем 80.000т. Машина только радовала,да начал скрипеть пластик опять же ничего страшного. Сейчас кросс 1,8 МТ. 50тысяч пробега Машина просто бомба. Мне нравится
В сентябре взял второй Х Рей кросс. 1.6 л , 106 л.с. Меня всё устраивает. На первом Рее тоже менял катушки на 2 и 4 цилиндров. Жаль, что год назад эту модель сняли с производства. Отец вижу служил в морской пехоте. Передавай ему привет с 390 -го ПМП, п.Славянка.
Взял в мае 2018 пробег 31к менял тоже катушку 2 и 4 цилиндра, менял правую шаровую без кронштейна, раз можно потом сервисмены рекомендации целиком. А так расходники и полёт нормальный
Вот хронология поломок автомобиля Lada Xray, описанная в предоставленном тексте: 1. Через полгода после покупки - автомобиль начал потреблять масло. Сначала потребление было незначительным, но со временем увеличивалось. 2. После некоторого времени - двигатель полностью вышел из строя из-за масляного голодания. Переборка мотора обошлась в 100 тысяч рублей, включая работу и запчасти. 3. Сразу после ремонта - возникла проблема с катушками зажигания, произошло короткое замыкание из-за проблем с моторным кузовом и жгутом проводов. 4. После капитального ремонта двигателя - сломался датчик температуры охлаждающей жидкости, из-за чего автомобиль испытывал трудности с запуском на холодную. 5. Вскоре после замены датчика - начало уходить масло, обнаружилась течь масла из-под сальника коленвала. 6. Продолжающиеся проблемы с катушками зажигания - катушки иногда переставали работать, что вызывало ошибку в работе двигателя. Эти поломки и ремонты охватывают весь период владения автомобилем семьей в течение шести лет, начиная от первых признаков потребления масла до серьезного ремонта двигателя и проблем с электрикой и системой зажигания.
У меня х рей 16г. Н4Мдв. цепь пробег 93т.км. меняю только расходники ничего не ломалось масло не ест расход 6.7л.трасса колодки еще 50% родные но свечи поменять надо, коррозии нет, от сколов на капоте закрыл бр. пленкой. И все. Отличная машина. при должном уходе прослужит надеюсь долго.
Я как купил Иксрей 1,6л сразу везде накладки сделал! В багажник где замок - 500 рублей, на бампер наклейка - 500 рублей. Накладки на ковролин в машину 2тыщи вперед назад! Прекрасно закрывают ткань и защищают от грязи в салоне! Махнул антенну на акулий плавник в цвет кузова! Так же сам сделал фальшпол (благо в инете размеры есть). За 2 года эксплуатации махнул только фильтра и масло и две катушки зажигания. Машина нравится и она не должна гнить! Она оцинкована. З.Ы. так же поставил подлокотник, но не такой убогий как у твоего отца, а на металлическом креплении (крепиться к болту сиденья).
первый из иксреев май 16 год, двига h4m, пробег на данный момент 80к) был куплен за 722.500р топ+престиж, тачка супер, менять не собираюсь, не на что. Всем устраивает. Купил бы снова новый такой же и катался бы дальше) Замена только расходники и датчик кислорода, таких проблем как у автора не было от слова совсем. Передние тормоза заменил на 75к диски Автореал+ колодки Брембо, в планах задние обслужить. лкп огонь сколы с 16 года так и осталиьс не тронутые ржавчиной. Всё работает как часы. А!!, не хватает кнопки отключения ESP, это да)
Привет всем! Вставлю свои 5 копеек. У родственников Хрей Кросс 1.8 меха, выпуск конец 20-ого куплен в янв 21-ого, пробег 97к. Замена масла каждые 7.5т км, масложор начался на 15т км, пик был на 20-40 тыс, потом утих, после 70 тыщ, ест где то 100-200 гр на 7500 тыс. Замена колодок и дисков вкруг на 90 тыс км. До этого колодки не меняли. Но 90 т км первый раз коложки менять кмк норм. Ну ТО90 с заменой ремня, тут все по регламенту. Обращение по гарантии было на 75 тыщах, это замена оббивки водительского сиденья. Еще косяк перестал местами работать подогрев лобового. Расход топлива зимой 7.9-8.8 Летом 7.3-7.8 Мой такой опыт общения с машиной. Вцелом считаю ее очень надежной и удачной мащиной. Отличный помощник семье. Если бы брали снова, то эту машину т.к. отличное соотношениее цены, качества и сервиса.
Для города поросенок топ машина из всех вазов, 1.8 амт 2018 , флагман завода и качество сборки соответствует, а по двигателю хз масло доливал только когда использовал лукоил генезиз , перешел на лукойл люкс полусинь и горя не знаю 4 года замена раз в год.
Владею х рей 1.6 мотор, 2016 года производства. Заменил: 1)два раза лампочку ближнего света.2) лампочку стоп-синал . 3) гофру приемной трубы. Ну и расходники..., колодки тормозные и всё! Пробег за 100000 км.
Владею икс реем 1,6 2016 года. 150ткм пробег. рычаги передней подвески заменено три справа, два слева, рулевые наконечники, два раз гофра приемной трубы, один раз приемная труба в сборе, два раза комплект ГРМ, один раз датчик давления масла,один раз датчик положения коленвала, один раз все патрубки системы охлаждения, один раз термостат, два раза аккумулятор и еще кое что ..не помню. Машина очень нравится. До нее был фольксваген поло седан. Ничего из этого не менялось....как то скучно было.
У меня х рей 2016, комплектация топ престиж. пробег сейчас 66000. На 60000 поменял по только одну шаровоую. Подошла полностью от рено. Движок ниссан 1.6 110 л.с. Немного подъедает масло. Но у меня механика. На вариаторе говорят не ест.
У меня 18 года брал новую ни разу в сервисе не был , за 5 лет только 2 раза менял масло 😅 а ей похуй ездит и ездит , не понимаю почему все говорят лада гавно.
Машина отличная уже как 7 лет езжу кроме как расходников больше не чего не менял заводится в минус 40 не когда не подводила . Могу одно сказать какой водитель такая и машина не зависимо какая машина если ты ездок
Купил новую Хрей кросс в 21 году за 900 тыс с допами после эксплуатации древней шестёрки. Понимаю почему отец доволен. Машинка - бомба! Конечно, доработали вазовцы её. Много устранили недочётов, выявленных в предыдущей версии. Несущественные косячки самому пришлось устранить. Да, масло подъедало, но переделал схему вентиляции картера и жор масла почти совсем упал. Зато динамику разгона на этом движке не сравнить с 129 мотором! Очень помогает на бездорожье крутилка Ride Select, с которой прохожу многие препятствия на бездорожье. Прошёл ТО1 и ТО2. Из расходников поменял только задние тормозные колодки. 30 тысяч на одометре, машинка бегает и радует комфортом!
Х Рай кросс вариатор, 2020 год, 45к пробега, из ремонтов, кроме масла, колодки, передние диски на 40к, пыльник рулевой тяги порвался, на этом все, норм авто, можно ездить, пересел с поло амт 1.6
У жены иксрей 2017 года, движок 1,6 и механика. Пробег 75 тысяч км. Меняли только масло в двигателе, колодки по кругу уже 2 раза и передние тормозные диски (на 40 тысяч были в состоянии как будто прошли 120 тысяч). А в целом машина как машина, рыжиков нет. Цвет чёрный, эксплуатация только город!
У меня хрей 2016 года июнь месяц, 111000 пробег, меняю только масло, мотор н4м, масло подъедет но в пределах разумного, в основном тогда когда форсируешь двигатель, менял тормозные колодки один раз по кругу на 100000 км, также тормозную жидкость, охлаждающую жидкость и масло в коробке. Недавно поменял ремень вспомогательных механизмов. Машиной доволен.
@@user-li5mu7fb3y если бы вы его в деревне эксплуатировали то он бы быстро кончился гранаты летят, подвеска ненадёжная, ролик генератора два раза отлетал, масло подъедает, салон скрипит весь, холодный, 86000 пробег
Блин у гранта пустая 14 года 200 к прошла. Слава богу тьфу тьфу никаких проблем прям не было. Менял гранату видел что пыльник порвался забил ну и соответственно замена это было 40 к назад. Замена стоек через 40к передние, с завода салам был. В остальном замена грм масла кароч текучка. Не подводил мой авто. То ли раньше делали лучше толь повезло хз. Масло не жрёт клапана отрегулировать пришлось на 185 к. И смена свечей через 185 к, поменял из того что сказали надо менять 😂.
Я правильно понимаю, что горя не знали, а все проблемы начались после ремонта двигателя? Про жгут проводов, вроде была на некоторые машины какая-то отзывная компания, если не путаю.
Нашу машину на отзывную забрали 1 раз, что-то было с блоками климата по-моему. А так катушки и прочее начались после третьего года эксплуатации. После ремонта мотора вот только 4 датчика умерло 😂
10:49 Как красиво вы проложили провод к видеорегистратору! Я то, дурак зачем-то его засунул за обшивку потолка, далее за накладку стоки, уплотнитель двери и под бардачком 🤣🤣🤣 Как я так лоханулся?
1. Комплект ГРМ + помпа стоит сейчас 10 т, а не 25. 2. Шаровые отдельно продаются (с боковой проточкой) но можно и с круговой, но слегка дорабатываются - 400 - 1000 р. в зависимости от производителя. 3. Провод от катушек к мозгам не может идти через моторный щит - мозги стоят под капотом около воздухана.
Че за бред, владею XREY 1.8 AMT, 2018 101тыс. кроме расходников ничего не менялось. Сцепление на 94. Без обид, но батя сел и поехал, так любую машину положить легко. Полностью не согласен с обзором.
Здравствуйте. На примете есть хрей 17 года на 100 тыс км. Напишите, пожалуйста, как владелец, свой отзыв, чтобы знать куда и на что смотреть. Везде разные мнения про АМТ, из-за чего я встаю в ступор !
@@motoomania Да если честно я особо сам и не смотрю, делаю ТО каждые 7500т. По регламенту меняю все расходники. А так если брать, лучше конечно на диагностику загнать и яму. Кузов желательно посмотреть, автотека не всегда все показывает. Если в Москве, могу посоветовать человека, у которого можно и нужно прошить движок и коробку!
У меня хрюша 19-го года...сам катаю 4-й год...доволен,как слон,кто бы что ни говорил 😊....я сам офигеваю, честно...менял только раз колодки, сначала задание,потом переднии, кстати, забыл сказать,у меня двигатель в купе с вариком....пробег уже 106т...поменял только масло в варике на 70 т.... колодки,как сказал выше... причем,уже гоняю тыщ.70...послн замены... посматриваю,давно...поуа нормальные ещё...но летом уже , скорее всего, задние снова нужно 😅😅.... масло меняю тыщ.7-10...когда как...5w40 лью... единственное, подшипник ступицы менял какие уже по 3 раза... попадаются фигня....а вот передний правый,как ни странно,родной ещё 😮😂 дворники ещё менял.... всё...от слова совсем....даже жидкости не менял....не знаю, хорошо или плохо жто?...😊..все крутится, греется...у меня комплектация максимальная....со всеми подогревами ...руля...всех сидений, стекла переднего...круиз....датчики дождя и света...езжу и баллею...пробег почему такой?..много гоняю на работу...туда обратно 100 км...в основном трасса....есть рабочая ещё в охране Кашкай тоже с вариком...так у нее пробег под 200 т...так что есть на что ровняться...знакомый купил ниссан трэйла уже под 200 т...поменял масло в варике....и гоняет...кто бы ни говорил что ..не могу сказать ничего плохого про вариатор ..доволен ,как слон😂 ..жаль такие уже не делают... купил бы может и посвежее....да ценники космос...даже на мою....так что делайте выводы.....а то многие хают вариатор.....❤👍👍👍 забыл сказать...у меня Хрюша кросс....хотя с вариатором,по моему,только и были кросс...да... ещё...почти сразу поставил магнитолу на андроиде.... С голосовым управлением....езжу и балдею... слушаю Яндекс музыку...смотрю в Яндекс карты....ютуб...сказка😂
Ограничители дверей лада х рей от каких других машин подходят? Накладка на порог багажника где замок на всех х реях одинаковая или зависит от года производства машины? Чтобы повыше была машина можно ли поставить диски с резиной на 16?
Да во все автомобили надо вкладывать шумка сенсорный экран литьё релинги и всякие фары туманки для микро автобусов вторая печка любишь тепло пепло изоляцию не говоря про подогревы сидений а дети задних сидений
У меня иксик 1.8 АМТ , 2017г.в. , пробег 90т.км. Масло не жрет , за это время менял - шаровая опора правая , колодки , диски , масла . 2 раза гонял на море по 2500км.в один конец. Машина хорошая , видимо вам попалась какая та мракобесная.
@@kobzmotors К вопросу о старых машинах. А вы бы купили себе шины новые но выпущенные лет пятнадцать назад? Полагаю что нет. Так вот автомобиль это тысячи резиновых и пластиковых деталей, которые со временем высыхают, трескаются, меняют свои свойства. (в том числе изоляция проводов и разъемы.)
@@sergen5298 не спорю, но только все то что ссохлось или треснуло можно заменить, и когда это выходит из строя в новой машине, так же как и в старой это надо менять)) поэтому тут как посмотреть на это. Конечно купить машину с салона лучше, она на гарантии, новая, но дилер отказывает в ремонте по гарантии, по тем или иным причинам, а через 3 года, как я уже говорил в видео машина начинает делать голову. А старая машина, она я не спорю, древняя и все такое, но она работает, и даже если что-то ломается, это чинится и работает дальше. А тут ( не могу говорить за другие машины, только конкретно за эту) она просто делает мозги ) вот после видео этого я прочитал ошибки, 3 датчика под замену, и вроде бы все нечего, имеет полное права спустя 6 лет эксплуатации, но вот только одно но, как только гарантия прошла она посыпалась, хотя уход за ней был отличный! Вот как-то так
Хватит... ШЛЕПАТЬ! Я тоже 6 лет на ЛАДА XRAY и тоже ДВ 90кВт/122 л.с и 5МТ. АВТО - НЕТ ПРОБЛЕМ!!! Может дело было не в машине, а " кое-кто"... сидел в кабине.?!
Лада х рей пробег 64т.км.ни чего не менялось кроме масла и фильтров. Обслуживание у дилера сказали что возможно при следующем т.о.поменяют передние колодки. На этом пока всё
За 2 года эксплуатации накатал 85 тыс.км. Хрей кросс 1.6, механика. Масло, менял в двиге, в КПП - 2 раза, колодки не трогал. Поменял грм и помпу, антифриз 2 раза. Стойки передние потекли. Нареканий нет, двиг приёмистый. Морпехам привет от КСФ!!!
Ну если только сел и поехал, тогда да, любую машину можно ухайдокать. Короче НАЕЗДНИК! За любой машиной нужно смотреь!!! У меня Лада х рей 18года,двигатель 1,8, и пока ничего не менял, правда масло действительно" жрёт ", но не много, просто раз в полгода подливаю грамм 200.
У меня 18 года, пробег 80 тыс. Движок ваз 1,6. Поменял уже все катушки, свечи, тормозные колодки, диски, стойки стабилизатора, рулевая рейка, датчик детонации, дворники.
Интересно.... где товарищ комплект ГРМ купил за 25000? Гейтс сегодня в комплекте с помпой и то 15... А если не гоняться за брендом так в пределах 7-8т.р. Если что у меня так тоже Х-Рей 1.8 и тоже 6 лет отбегал... Ремень тоже уже менял... Катушки все родные - никаких проблем. За свечами следить надо. Но катушки там стандартные... заводской номер в помощь. Подлокотник Аламар - крепится под сиденья. В общем "учите матчасть" сильно дешевле обойдётся.
А логотип (шильдик) спереди снял - потому что стыдно на Ладе на людях появляться ? Или это на камере отблески и зайчтками затеняет что не видно есть логотип или нет ... Это как на первых Чери модно было снимать, чтобы со стороны думали, что на равике а не на китайце ? ПыСы У меня пока что 4 года ИксРею - вообще никаких проблем - отличное точило
Значок спереди черного цвета, никто и не говорит что машина плохая, она нормальная, но не за эти бабки. И через 3 года на моторе 1.8 стала сыпаться, я рассказал свой опыт, если тебе повезло, я очень рад, правда) у меня бате повезло меньше, так что как то так. А по поводу стыда это мы зря, я на Ладе откатал очень много, и мне до сих пор нравятся эти машины, 2114 с удовольствием взял бы ещё раз)
@@kobzmotors Ну как то по видео показалось, будто просто черное пятно на том месте, где кораблик должен быть ))) Вот и подумал (нередко вижу, что реально снимают шильдики - а когда то на видосе видел у кого то он и буквы LADA сзади ободрал ))) ну да, насчет "не за эти бабки" согласен. Мое мнение, что она тоже должна стоить дороже своей текущей цены. Я в свое время покупал Тойоту Авенсис(вторая, 2007 года) , а вот 4 года назад взял ИксРей. И по годам могу сравнить надежность в пользу ИксРея (в Авенсисе почти сразу после покупки - тысяч через 20-25 прогорела выхлопная - заменял колечко и на втором году сдох моторчик подъемника задней двери - менял тоже (Это все из внештатного.). А в Иксрее за 4 года - вообще никаких проблем - ни одной даже мелкой поломки, просто завел и поехал). Т.е. за 2 первых года ИксРей оказался надежнее Тойоты Авенсис. Он реально по цене должен быть где-то на уровне Кашкая, процентов на 30 дороже. А то получается, внешний вид, эксплуатационные возможности, качество, проходимость и надежность на уровне Кашкая/АСХ, а цена на уровне Логана. Ну, хотя, по сути это тот же Дастер - и конструкция и все запчасти одни и те же дастеровские, разывые что рычаги дворников уникальные (ну это прямо проклятие какое то с этими рычагами, что у нас нигде не найти дворников на эти фиксаторы, ни в одном магазине, и сами продавцы впервые такой разьем видят (формат дворников, как рассказывали, на весь мир только у трех моделей - Каптюр, ИксРей и Клио) но я уже купил уже рычаги от Каптивы - они вроде нормально подходят - когда дворники полностью износятся - заменю рычаги и проблема с дворниками уйдет). Проблема (точнее, не проблема, а геморрой) по сути только с дворниками и неудоьством снятие-установка аккума (против Рея в этом Авенсис просто небо и Земля - хоть по 10 раз на день снимай и ставь - верх удобства) Вообще хорошее авто Я брал его просто так - на подмену Авенсису (на той удобно только по трассе, а по городу неудобно и некомфортно, искал что-то, чтобы размером меньше и не жалко кидать в любом месте) - а оказалось, что как сел на ИксРей - то Авенсис выгоняю со стоянки один раз в год - просто масло поменять и обратно на ИксРей сажусь и на нем постоянно. (по салону, кстати в длину он такой же, как Авенсис, а по ширине сантиметра на 2 шире, чем Авенсис. После ИксРея когда пересаживаюсь - то левая нога ищет привычную подставку под ногу и упирается в стенку задолго до того, где у ИксРея расположена подножка) Авто реально очень понравилось - но правильно говорили, что там по сути от Лады ничего и нет..Только шильдик практически )))
А не проще поменять мотор сходи в магазин узнай сколько стоит. У меня мотор стоху проехал и нифига масло в ленте не покупай а покупай у проверенных людей. Меняю масло оно не черное а желтое понял могу адрес дать.
Говорят, кстати, что его вообще с производства сняли ? Обидно, кстати.. Рено из за санкций выпуск закрыли.. Хотя и тем более кто в свое время купил - теперь можно сказать, обладатели уникальной экзотики )) (на движке 1,6 вазовском, кстати она лучше, чем на Ниссановском) ниссановский сам двиг может и хороший - но этого узнать нет возможности из зща отвратительно подобраной коробки. Поэтому все и отмечают, что на вазовском и маневреннее и живее и приятнее (ну, на ниссановском мало их и брали)
Во блин ну что за люди хорошую машину ну просто убили , по своей тупости .Напоминаю масло нужно смотреть, да еше и наливать , А не пенять на машину! Кстати 100-200 грамм это прекрасный показател . Для сравнения некоторые мерсы жррут за такой период по 4-5 литров. А лужа масла и за сальника это руки ремонтников кривые. Скоре всего во всех не исправностях виновата прокладка между рулем и сиденьем А насчет подлокотника,то к ниму вообще претензий не может быть он обычный не штатный зделнный в Китае неизвестно для какой машины,кстати он крепится болтами а вы это сделать похоже не удосужились.Теперь насчет колес когда это х рэй шел ны 17 дисках. На 17 дисках х рэй кросс. И диски эти за свою цену максимально хороши потому-что зделаны методом горячей штамповки (читай ковки) с последующей мех обработкой . Да еше и анодированные. А купил ты дещевое литье неизвестного происхождения из пакистана или какова-нибуть колхоза из индии
Дружище, полностью с вами согласен!!! После слов «Батя у меня такой, сел и поехал» еле досмотрел видео этого парня, у которого явно проблемы с пониманием ухода за техникой!
Чювак ,лада гранта спорт кручи ,чем твоя хрень дучьшы продай его и купи гранту кросс универсал она кричи 1,6 и там не ест масло патамушта 2024 года лучьшая в автоваза будет...
Не будет она хорошей машиной) связка дешёвого слаборесурсного нисановского мотора и вариатора , то еще г)) Филдера пустого на nz и 4вд лучше сейчас за лям купить) и забыть отвсяких болячках) Он тоже деревянный будет , но зато сел и поехал и вд хоть и ущербное , но будет) и запчасти дешёвые, если знать где и как их покупать) Честно вооообще не понимаю людей которые покупают этот гемор)
@@normaldyn да ладно)) на Дальнем востоке самые непопулярные машины это с коробкой jf 15 ))) тачки с такой трансмиссией можно продать только чувакам с запада страны)))
@@user-eq7xm3de3i есть точные данные... У них же заводские обозначения у всех разные, или у Хонды и Митсубиси может быть оригинальные вариаторы собственной конструкции... А Субару как же, может не имеет вариатора?! А Опель Зафира производился под брендом Субару? Блесните эрудицией, знаток праворульных япов.
@@kobzmotors смотрю только хочешь стать блогером только начинаешь не бросай это дело продалжай пока вроде не плохо получается у тебя, только контент нужен интересный какой-нибудь, как вариант начни тюнить бочку какую-нибудь например пленку кислотной обклей ее или ещё что-нибудь придумай я думаю бочку будут смотреть такого контента нет, все только маркообразных тюнят весь инет уже завалили таким контентом