Lada Xray Cross Instinct. Самый полный обзор новой комплектации. 

Цена конечно же космос!🤪

Выглядит стильно,внешний вид👍Но цена...👎

Насколько я знаю,Хрей никогда не показывал высоких продаж,стоило ли ещё задирать цену на эту модель?!

Здравствуйте, а подскажите, вот эта новая мультимедия. Без интернета, просто как в обычных магнитолах, радио, или музыку с флешки можно слушать. Или она только, и все остальное работает в паре с интернетом?

@@user-qf8cj3nf2i Список доступных ресурсов офлайн большой, без интернета она по-сути работает как обычная мультимедия, но онлайн список ресурсов конечно же гораздо больше.

Да тут полный интернет добавляльщиков. Сплошь миллионЭры которым не проблема хоть миллион добавить, но сидят обсуждают автомобили самого дешёвого сегмента. Такие вот олигархи.

на драйве есть?

@@sergeya.kornilovich5361 У меня калина. Ни разу нигде не подвела. Удачи вам на дорогах!

думаю через пару месяцев взять себе, как раз скидки подьедут, все таки уже год машине будет. хотелось бы в плане коробки 6сти ступку увидеть, и палку эту можно как-то симпатичнее сделать с нормальной нишей для мобилы. а так вполне себе нормальная машина за свои бабосики. поднимут качество самой сборки, увеличат линейки с моторами и думаю будет топ.

@@monst3rguy154 я в декабре куплю. Их нет в наличии, тока под заказ.

Рад,что понравилось!Значит,не зря старался!😉

@@tovarich_inzener Твои видосы очень информативные!👍Продолжай в том же духе!

Интернет пестрит фактами доказывающими обратное. х-рэй качеством похуже весты. Сами сядьте туда и сюда и все прочувствуете.

@@alruf9437 здесь рассматривают не хрей, а х рей кросс, у которого качество заметно выше

@@veter8184 за счёт чего у него качество выше?

Какой факт обе вазовские консервы кому как повезет ваз как лотерея

Xray cross действительно лучше собран, чем Веста. Потому что собирается на одном конвейере вместе с Рено. А Веста собирается на общем конвейере АвтоВАЗа вместе с грантами и пр. Сам хочу взять и не один салон обошёл. На Весте зазоры гуляют туда-сюда, плюс эта нелепая калитка в виде лючка бензобака вообще не нравится. А на Xray cross - всё чётко. Визуально да и вообще машина выглядит в разы лучше. Походите по салонам и сравните воочию, пощупайте.

Благодарю!)

Отличный коммент!Поддерживаю!👍

Виктор, большое спасибо за отзыв!Ваши комментарии очень мотивируют двигаться дальше и развивать контент!😉

Благодарю!

В Жигулёвск или в Тлт мотался? Просто интересно.

@@dmitrykudryashov2515 нет. До Самары. Один раз возвращался через Кинель-Бугуруслан. Там дорога по свободней.

Благодарю!

Согласен!Зажатый салон пожалуй самый жирный минус этого автомобиля!Ну и цену,конечно же,не стоило повышать.

Задний ряд очень тесный,комфортно там будет только детям!

Салон тесный,багажник маленький!Внешне симпатичная!

Веста гораздо перспективнее!

Однозначно Веста!

после Хрея кросс в весту не сяду...вообще не то пальто.

Веста говно

Красивая и хорошая жена должна быть, а не машина. Это железо, которая гнеет, горит, и воруется.

@@user-ti1ch3kk8e Злой Вы однако, будьте добрее и люди к Вам потянутся ))

Гавно

Определённо стоило упор делать на техническую часть,а не крышу вторым слоем красить!

Только в комплектации Комфорт. И то, еще доплатив(

FAW X60 ещё лучше за такой ценник

А жёсткость кузова позволит панорамку поставить? Конечно сама по себе панорамная крыша добавляет жёсткости, но это отдельные расчёты, изменения в конструкции и не факт что потом не пойдут трещины. Платформа B0 не сильна в плане жёсткости кузова.

Спасибо за отзыв!😉🤝👍Шайба Ride Select доступна только в комплектации с механической коробкой передач.

Внешне симпатичная,жаль что салон ни о чём!😞

Как то я прям в недоумении, вам в длину места мало или в ширину одной сзади?) просто стройность не предполагает малый рост, стройной может быть и баскетболистка с ростом за 2 метра, такой и в С классе места будет маловато.

@@nuclearpowerrussianbear скорее вопрос, кто спереди сидит. У моей женщины xray, я за ней со своими 184 сижу нормально (иногда приходится сложить переднее кресло для перевозки длинномерного груза).

У меня хрей 2017 г. Проблем за 2,5 года эксплуатации нет. Т. Е. Никаких. Причём езжу по такой кочкаре🤦🏻‍♀️. Рост у меня 162, за мной прекрасно помещается племянник рост 180. Сыну с его 190 на заднем сиденье не очень удобно, но не жалуется. Багажник, ну ребята не знаю. Меня устраивает по вместительности. Для перевозки больших грузов наверное нужен грузовик, а не легковое авто.

Вот да. Такие же впечатления. Очень здорово смотрится снаружи, и очень тесно внутри :(

Да,с полным приводом это была бы пушка-бомба!

Согласен!Но вряд ли этот автомобиль когда-либо станет полноприводным!😕

Весты 1.8 на тестах были полно приводными может и запустят в производство, а там и XRAY .

амт лучше

Ну почему же? Была бы :) Раза в полтора выше :)

Зачем кроссоверу полый привод ? Грязь месить на нем все равно не поедешь, так как это кроссовер, а не внедорожник. А по городу какая разница полный у тебя или передний привод ? Зачем платить за полный привод и как результат лишний расход топлива, если ты ездишь по городу ?

Спасибо!😉

Веста однозначно лучше,по всем параметрам!👍

Веста рулит!👍

только чего все молчат , что в Весте на заднем ряду голова в потолок упирается ? это комфорт по вашему ?

@@gavgav2936 в весте св нормально, а вот в седане упираюсь.

@@gavgav2936 да там не только головой она и собрана хуже.

А что не так с Ларгусом?

Напишите, что разочаровало в ларгусе?

Dim Suzuki У меня раньше 2 логана было, проехал я на них тысяч 180, так что надеялся что в Ларгусе кроме формы кузова ничего нового я не найду. Брал Ларгус с 16-клапанным мотором 106 л.с. Оказалось, что на новой машине мотор очень плохо тянет, и при этом передачи очень плохо переключаются. Сейчас уже больше 20ткм проехал, двигатель стал тянуть лучше после первого ТО на 11 тыс, передачи начали переключаться тысячи через 3-4. Есть ощущение, что в этой машине сэкономили везде где можно: в Логане аккумулятор 70а.ч. - тут 55 а.ч., на крышке капота нет заглушек, в блоке предохранителей нет на пинцета и запасных предохранителей и т.д.

@@user-pj3lo5ch2r спасибо, я вас понимаю. Но напишите конкретнее по двигателю, кузову(ржавеет, сколы), еще уточните по коробке передач, по проблемам- ходовая, расходники... Я , к примеру , напишу, что у нас в семье был форд из салона в максимальной комплектации на 2011 год, но некоторые мелочи и отсутствие реакции на многочисленные жалобы от официального дилера заставили продать еще форд еще в течение гарантийного срока. Далее . взяли сузуки новый, тоже в топе, из салона, в общем с ним проблем нет - 7 лет, но просто рассматриваем еще одну машину в семью. Что бы багажник был больше, и , воззможно, дешевле... ищу отзывы , по ладе (веста, х-реи..), по рено, по китайцам, узбекам.... По поводу аккумуляторов, для сравнения - на форде сразу был 45 ампер-часов, а на сузуки-37 ампер-часов. так что это не особо важно. Купил и заменил аккумулятор и на форде и на сузуки))) Никаких пинцетов не было. Запасные 2 штуки предохранители вроде были, но пока не пригодились. Кстати, вот по форду , на 11 года была коробка автомат Джатко , 4 передачи. Так как это был наш первый автомобиль на автомате, то думали, что переключение с щелчками, звуком и поддергиваниями это такая фишка автомата. Когда родственник купил равон4(кобальт авео), который дешевле в 2,5 раза чем форд, то с удивление узнал, что при переключении автомата (шестиступенчатого !!! на авео узбекском) нет ни рывком. ни звуков ни точков, то меня это немного удивило (просто стукнуло по голове!). Так что , делайте обзоры, или еще напишите о вашем авто. Спасибо.

@@dimsuzuki4414 Машине полтора года - особых проблем нет. В январе были отказы привода сцепления - обратился на станцию, там долили тормозуху, прокачали привод, и отказы прекратились.

Доброго времени суток! Срок службы резинотехнических изделий (ремень привода ГРМ) составляет 5 лет. По регламенту ремень меняется на ТО-6, т.е. 90.000 км пробега.

Как первый автомобиль отличный вариант!

А, кто москвичей уважает в стране???

Николай Кугаевский комментарий не по теме...

А если по клубным тёлкам ориентироваться, то они вообще ничего кроме БМВ не уважают.

Ты для себя машину берёшь, или для москвичей? Главно чтобы тебе было удобно и хорошо. А что там думают москвичи и не только, это не должно волновать тебя. Но если ты живёшь по принципу: Красивый понт дороже жизни, то тогда я не знаю что на это ответить. Удачи по жизни и думай всегда своей головой, а не чужой. ✌️

Зря они цену подняли, для простого работяги это уже запредельная сумма!

С таким ценником хитом продаж она явно не будет!🤔

Ну себестоимость для завода не сильно выросла, тем более это не отдельная модель, вместе со всеми собирается. Так что если найдутся покупатели то будет неплохо, не найдутся, тоже не страшно, просто ВАЗ закинул удочку. Клюнет кто или нет? Доп расходы минимальные, а шанс срубить бабла есть. С паршивой овцы хоть шерсти клок.

@@user-if9fs1sl8w кто они подняли цену? Курс какой? Все по Курс валюты. Только тупой этого никак не поймёт.

Можно сказать,что Автоваз справился с этой проблемой,претензий по расходу масла от владельцев свежих автомобилей давно не слышал.

@@tovarich_inzener А что они поменяли?!В чём изначально проблема была?!

@@oneman8027 Изначально проблема была в качестве обработки стержней клапанов и направляющих втулок ГБЦ.На данный момент эту проблему вроде бы решили.

Проблема все ещё есть ...инфа сотка...

@@tovarich_inzener здесь полно видео про эту проблему...ничего они не решили...

Вот именно что 100к, а автоматы обычно без проблем живут за 200к

@@nuclearpowerrussianbear я больше 100к не собираюсь на одной и тойже машине ездить ,а стоимость вариатора на кроссе 50к.руб.,не так уж и дорого

Это точно

По салону он едва ли не теснее Гранты. Не больше - уж точно. Но если это не критично, и не нужен большой багажник, то Иксрей кросс, в целом, предпочтительнее, наверное. Хотя от маленьких реношных боковых зеркал слегка бомбит, да. И обзорность в целом мне показалась хуже, чем из Весты. Огорчает то, что выбирать приходится из двух не самых удачных двигателей.

@@Po6om_Bepmep Энергетик мерил салон этих тачанок. Точно не помню вроде по ширине точно как в гранте, кстати у дастер такой же почти в длину на 1см длинее

Накладки эти и с Грант пропадать начинают. Экономика должна быть экономной...

Есть ещё вариант с вариатором и ниссановским двигателем.

@@tovarich_inzener Нужен полноценный автомат!!!

Попросили бы у Jatco новый автомат,было бы супер!

Пока что не было возможности протестировать эту систему,но думаю в ближайшее время исправлю это упущение.🙂

Есть, работает, помогает, но надо помнить это не Нива 😁.

Это для тех, кто считает x-ray кроссовером.

нах тебе полный привод ?

А чем плох Dusrer?

В рено аркана везде жёсткий пластик....

@@63SIMAK и продажи её ....дно

Полностью с тобой согласен, Саш! Хрей никогда не показывал больших продаж. Тесный салон и маленький багажник многих отталкивает. Веста конечно же перспективнее.

За 700000 руб. я бы взял!

Я в 19 году брал черную за 720 comfort комплектацию. Сейчас впуск, выпуск, валы и прошивку буду ставить 155 л. с. на выходе будет.

вот вы моду взяли, в облицовку пальцем тыкать, я бы посмотрел как ты силовой каркас пальцем прогнул. Посмотри краш-тест Хрея от Авторевю, может поймёшь что такое жёсткость кузова.