Por tu explicacion tan detallada sin lugar a dudas pienso que eres un exelente y experimentado mecanico, gracias por compartir tan valioso conocimiento.
Muchas gracias, saludos desde Colombia 🇨🇴. La información que usted nos proporciona en éste video, es muy pero muy importante, lastimosamente la mayoría de mecánicos dicen que da igual utilizar refrigerante original ó agua, será por ignorancia ó por tener más trabajo pero haciéndole un daño al dueño del vehículo, cosa que más temprano que tarde lo van a pagar, por la ley natural de la siembra y la cosecha. Generalmente tampoco instruyen de manera adecuada al cliente en cuanto a la altura de la cabeza, la que se puede recuperar por medio de lainas y seguir usando el empaque original. Dios lo bendiga por su honestidad. Que el Señor le multiplique su buen actuar. Paz para usted, su familia y su país. 👍🏼
Saludos mi buen amigo el pistón y tu carnal excelente información gracias por compartir tus conocimientos y el tiempo de acer este tipo de videos de mucha información valiosa Dios los bendiga en tu taller junto a todo el equipo k lo conforman
Como siempre excelente trabajo maestro. Tengo un Chevrolet Sonic y lo rectificaron hace poco, no tengo idea si anteriormente ya lo rectificaron y pues el mecánico donde lo lleve no me menciono nada. ¿Cómo podría saber cuantas milésimas se le han quitado a mi cabeza?, y así elegir una laina adecuada.
que gran información nos regalan mil gracias y muchas felicidades por ser tan buenos mecánicos dios los bendiga siempre Servicio Automotriz el Pistón 🙏💪👍
Saludos, disculpe dos preguntas siempre que se quita la cabeza sin que este fugando ya sea anticongelante o compresión se deforma ? Y la otra si quiero saber el estado de la cabeza sin desmontar se le puede hacer prueba de compresion y dejarlo asi 2-3 horas? Revisando que no fuge de valvulas , bujias, inyector , empaque y anillos?
Saludos, y muchas gracias por compartir tu experiencia y conocimiento. Una pregunta, están reparando el motor de mi camioneta Mitsubishi L200 diesel, me indicaron que la cabeza ya tenía varios cepilladas, que me recomendaban comprar la cabeza, que ya no quedaría con lainas, lo que voy a hacer, comprar una nueva, pero me dijeron que el block necesitaba cepillarse, crees que sea necesario colocarle laina? O con las junta quedaría bien. Gracias
hola, quedé como perdido pero creo que es por el idioma. Cuando hablas de lainas estas hablando del empaque de culata ? Entonces recomiendas usar dos empaques de culata metálicos para recuperar el material cepillado en la culata o bloque ? Qué opinas sobre ampliar los orificios de refrigeración que vienen muy pequeños en comparación con los orificios que trae la culata o bloque que son más grandes ?
Hola maestro. Recién lo encuentro por aquí. Agradecería su respuesta a una pregunta. Llevo 4 empaques de cabeza, dos sobre medida y dos normales, mi auto es un vw gol 2009, el problema es que recién puesta la junta, no quema aceite pero después de unos días comienza a pasar aceite a la cámara de combustión. Cambié metales, anillos, válvulas, sellos, pistones y el problema ha persistido. Usted cree que poniendo una laina y su empaque correspondiente se solucione este problema? Disculpe el texto tan engorroso. Un saludo
Y me gustaría ver si me ayudas con una duda sobre la junta de este mismo motor,,, ahora que tenemos este problema hemos podido ver q hay dos juntas una con un orificio destapado y la otra cerrada,, coloque la de orificio abierto,, y no tenemos la junta original q traía ya no la regreso la rectificadora cuando nos trajo las piezas
Buenas masetro una preguntita es recomendlable empaqe d cobre sobre medida y otra repararon el motor d mi coches y quedo con ruidito cómo tek tek es normal gracias
Hola amigo ojalá me puedas dar una orientación, estoy arreglando la cabeza de mi auto, es un Volvo s40 t5 2005, me cabeza tiene una altura de "12.79mm"(ya rectificada ) me comentó un amigo que tiene que tener "13mm" y pedí una junta multi lámina de "1.2mm" que medida es la adecuada que debe de tener la cabeza?
Excelente video, ahora entiendo que es lo que está pasando con mi civic 2000, ya lleva 2 juntas de grafito sobre medida. 🙄🙄🙄 Y no queda vuelve a pasar agua al motor!
que tal amigo te hablo de aqui de los angeles y quiero si me haces fabor de decirme que empaques de cabeza me recomiendas para una ford expedition 2002 con el 4.6
Buena tarde mi amigo,, haber si le puedes ayudar tengo problema de calentamiento del motor QR25 de frontier 2007,, con el escáner llega la temperatura hasta los 100 °c y apoyo el motor pero el termostato no abre,, todo el refrigerante en la toma de la bomba está tibio,, y en la parte superior del motor está caliente,,, cabe mencionar q el motor se reparo,, de antemano agradezco la información q brindas en tu canal,, saludos desde el Estado de México
Saludos desde rioverde san luis potosi soy tu suscriptor estoy reparando un mr18 tida mi pregunta es cuantos grados llevan los tornillos de las bielas. Los de.cabeza bancada quiero hacer un muy buen trabajo como los que tu haces y me quede bien ojala me apoyaras saludos de antemano gracias.
Master ¿La falta de altura en la cabeza afecta a la potencia del motor en las subidas? En carretera plana corre bien pero en subidas pierde mucha potencia.Motor recién ajustado. Un saludo
No creo que sea por eso ya que al reducir la altura de la cabeza la compresión aumenta es por eso que el maestro comento que podría tener calentamiento por qué se le está exigiendo más al motor.
Amigo Pablo, para un próximo video nos puede aclarar un poco sobre cambiar o no los tornillos de la cabeza de torque angular un tema bastante polémico.
Eso es un buen dato que pasa desapercibido, y eso es verdad pero si debería profundizar ese tema y sobre todo en las juntas y además en los empaques y el encaminado de cilindro saludos cordiales buen video
Maestro, una pregunta, a mí me pusieron una junta sobre medida de la marca FRACO por qué la cabeza ya estaba en menos de mínimo de altura, noté que esa junta tiene la lámina en medio de dos placas de grafito, es un Astra 2005 2.0 8v, cree que haya algun inconveniente, y una última duda, que sucede si a una cabeza se le da de torque10 libras/pie de más de lo que marca el manual. Espero pueda ayudarme, saludos desde Puebla
Pues el carro si va a trabajar por un tiempo considerable dependiendo de el uso, solo que con el tiempo esas juntas se empiezan a compactar y vas atener que reapretar los tornillos, si ahorita le diste 10 libras de más el día de mañana que la junta se compacte tendrás que apretar un poco más, el problema es que los tornillos están diseñados para resistir cierto torque y esto ocacione qué los tornillos se empiecen a estirar por ese sobre esfuerzo, eso es lo único que va a pasar
@@servicioautomotrizElPiston muchas gracias maestro, el uso que le doy no es agresivo pero si le llego a dar viajes de 3 horas continuas cada 15 días, fuera de eso nada más. Sobre los tornillos quiero pensar que el día que ocupe otra reparación igual se van a tener que cambiar algunos tornillos si es que no todos verdad. Le agradezco mucho maestro.
Tengo una duda tengo. Un accord 2001 y ya es. La. Segunda cepillada. De la. Cabeza y le. Compre una junta sobremedida, que. Me. Recomiendo comprar dos. Láminas y una junta normal. Para recuperar la medida?
Saludos amigo.yo tengo un problema con mi Daewoo cielo tiene la cámara ya demasiado desgaste está en lo último y falla.quiciera saber si lq cámara ocasiona ésa falla inestable
Saludos desde Matamoros Tam. Tengo un cavalier 95 2.2 tapa rallada lo ajuste sondie radiador cambié bomba de agua nueva quite termostato pero cuando prendo el aire se calienta que puede ser. Se me pasaba rectifique cabeza .saludos muy buenos videos gracias.
Pero se daña la junta o se empiezan a mezclar los líquidos. Esos motores al ser de aluminio deber revisar planicidad tanto en bloque como en cabeza, utilizar su junta laminar y dar el toque indicado para que tu motor pueda trabajar correctamente. Otro dato importante es revisar que la superficie tanto del bloque como de la cabeza no estén golpeadas o con picaduras eso podría afectar el sellado de la junta
Hola amigo, tendría información sobre altura original de cabeza de un peugeot 306 1.8 8v motor xu7jp/z y que medida de tolerancia con la tapa baja gracias! Tengo ese problema con la temperatura inclusive tengo compresión en el carter
En mi caso me rectificaron los cilindros, para pistón sobre medida 0.50... Existen juntas con los orificfios de los cilindros sobre dimensionados para aquella rectificación, o se puede usar una standar?? No torci culata, por lo tanto la altura no ha cambiado, solo tengo dudas respecto al rectificado de cilindro y el diámetro de la zona de cilindros de la junta. Gracias por compartir y por su información
@@servicioautomotrizElPiston Gracias por responder, si, vamos a usar pistones sobre medida 0.50, mi consulta está orientada a la junta de culata, ya que no se si me sirve la standar y no encuentro juntas especiales en mi zona. Saludos
Tengo un motor de Civic d15b puse pistones nuevos y resulta que son más altos rebajaron el block todo bien ahí pero sale el pistón del block y me va pegar en la cabeza nose si se pueda rebajar ? O si se podrán poner dos empaques me dijeron que don uno de asbesto y uno de laina los compre y media y queda casi casi no pega pero me gustaría rebajar los pistones los abrieron a 30 en las camisas
Las lainas van de el lado donde exista más superficie de contacto y también las lainas cuando se colocan 2 del mismo lado, nunca haciendo un sandwich con l junta entre ellas
Tengo un problema de. Desgaste. En una cabeza de una colorado 2008. Y nesecito que me agas el favor de pasarme el contacto de los empaques sobré medida de lámina
Tengo un motor honda j32a3 ya fue rectificado y siguio calentando (tenia bomba de agua nueva y radiador) quiero repararlo de nuevo pero no se si sera entra en el corte
Yo en lo particular no trabajo juntas sobre medida, y las lainas solo son para recuperar altura a parte su junta, es decir en motores de aluminio siempre es junta mls o laminada y a parte su laina de ser necesario
Hola amigo, te cuento que finalmente le pusieron el empaque de grafito en sobremedida y se acabó el problema de recalentamiento, pero quedé con otro problema, el carro quedó super desforzado y le sale humo, existe la posibilidad de que el empaque de grafito haga que el carro pierda potencia? Estoy muy triste
Hola. Solucionó el problema del humo? tengo un problema parecido en cuanto a que puse empaque sobre medida y humeaba aceite, cambié por junta de grafito normal y sigue el problema.
Depende si es un auto de uso particular de trabajo o servicio público, pero al menos en el servicio público los eh visto trabajar por un tiempo de 6 meses, en particulares obviamente más tiempo
Hola. Solucionó el problema de paso de anticongelante al motor? A mí me sucede que pasa un poco de aceite, ya puse empaque sobre medida y normal y nada. Ya van 4 empaques.
Tengo un Mustang 3.8 v6 modelo 2000 ya le puse dos de grafito y me sigue pasando el refrigerante, me podría decir con exactitud el torque en libras psi ya que oos ultimos pasos me los marca en grados
Los grados no se pueden convertir a libras, si te marca grados tienes que usar un goneometro a menos de que tus aprietes sean de 90 grados pues es lo mismo 1/4 de vuelta
Me acabo de suscribir a tu canal, ya que mi. Camioneta journey esta pasando agua, y por casualidad llegué a tu canal. Me gustaría saber como en. Cuanto sale una reparación por este tema de calentamiento y filtraciones, o desvielado del motor
Saludos máster... E instalado juntas de grafito sobremedida en las Urvan 2.5 Motor QR25DE de pasaje o transporte público, Pero al cliente le digo que a lo mucho que va a aguantar son 1 año como máximo( que la mayoría de los clientes les facina la idea ya que siempre dice QUE YA VENDERAN LA UNIDAD) porque es más barato. PERO también las e instalado en coches particulares y esos si aguantan más tiempo ya que el trabajo del motor es menor...
Buenas tardes, que pasa si yo mismo cepillo y pulo la culata y el block y le pongo una junta sobre medida sin saber cual es la que verdaderamente debe llevar?
Si la cepillas tu mismo??? Pues si lo piensas hacer a mano obviamente no creo que tenga la planicidad requerida, ahora si te la van a rectificar, y pones una junta sobre medida el carro va a funcionar siempre y cuando este bien armado solo que el tiempo de vida al usar una junta sobremedida se ve muy reducido en comparacion con el empaque laminar
Motor 4y chino con su primera sepillada, block metal cabeza luminio solo se cepillo la cabeza medio milimetro me dijeron, que clase de empaque deveria ponerle,? Nose q empaque llevaba antes pero calento el motor nose daño nada solo el empaque, PORFAVOR TE AGRADECERÍA TU RESPUESTA 😢
Pues si tu empaque es de lamina vuelve a ponerlo de lamina si trae grafito utiliza el de grafito, en la mayoria de los casos cuando es la 1er cepillada no necesitas poner laina, con su puro empaque deberia de trabajar correctamente
Hola amigo por favor contéstame, mi Kia Rio 2015 tiene cepillado tanto el Bloque como la cabeza, una vez le pusieron empaque sobremedida y después de 1 año se deformó (sin haber recalentado el carro), entonces ahora mi mecánico recomendó poner DOBLE JUNTA original en lámina, está correcto eso? Me preocupa mucho que ya quede muy alto...
Mira pienso que no es que al carro se volviera a sobrecalentar sino que por la junta sobremedida tuviste el problema, ahora lo correcto antes de hacer algo es checar nuevamente planicidad en cabeza y bloque. Otro dato importante es saber cuanto perdió de altura en la cepillada tanto cabeza y bloque y sobre esos datos poner su junta laminar, y ver si necesitas poner lainas o todavía la altura esta dentro de especificacion y solo requieras la junta. No esta bien empalmar 2 juntas para eso existen las lainas.
@@servicioautomotrizElPiston gracias por tu respuesta, ahora mi mecánico está barajando otras ocpiones y dice que hay una junta en grafito de mayores medidas que una junta normal y que podría funcionar bien. (Las planitudes están perfectas, no hay que cepillar más, pero en el pasado ya se cepillaron ambas superficies y al parecer les quitaron mucho material y queda poco espacio, por eso el mecánico dice que toca ganar altura porque sino habrían daños). Que situación tan difícil 🥲
Amigo como puedo checar esa altura que lleva mi vehículo , es un escort 95 1.9l , lo compre pero no me di cuenta que avienta la compresión por el tapón del raidador y no sé si ya juguetearon con el cabezote ? Y quiero hacerlo yo mismo
La altura de la cabeza necesitarias checarla en el manual, por otro lafo el que aviente la compresion por el sistema de refrigeracion puede ser que este torcida la cabeza o fisurada dado que es algo que se da en esas cabezas de 1.9
Amigo, una pregunta, cuando tu dices que le pones dos lainas, entonces es realmente que compras dos juntas y las pones una encima de la otra?, o es que es una sola pero mas gruesa?
No ni una ni otra, la junta es un empaque, y las lainas son láminas con la forma de la junta ( no son lo mismo) ahora la junta gruesa es una junta sobremedida la cual en mi opinión personal no recomiendo ni uso, ahora empalmar 2 juntas o más tampoco es algo que hagamos. Que carro es el que tienes y te checo el número de parte de la junta y el número de parte de la laina para que los compres si es que las necesitas
Se dañó porque a alguien se le ocurrio ponerle agua en vez de refrigerante y el carro era usado ocasionalmente, de repente empezo a dar calentones, ya no lo moví, solo en una ocasión calentó a tres cuartos, le puse refrigerante y lo tira por el escape, quité las bujias y vi refrigerante en un cilindro, así que estoy seguro que es la junta. Otra cosa es que no quiero cortar la cabeza, por el problema de la junta nueva, no quiero tener que buscar sobremedida porque ya pregunté y en ningun lado la venden así, y si le corto debo calcular cuanto debo compensar para que quede el mismo tamaño de las camaras de combustión. Los mecanicos solo van y le ponen la junta que encuentran, por lo que no quiero lidiar con un motor fuera de tiempo, calenton y todo eso, he leido mucho de este motor y muchos mecanicos lo arman mal, para empezar la polea del cigueñal no tiene ningun pasador para ponerla y si queda movida con respecto al sensor del cigueñal vienen los problemas, entre otras cosas, por lo que ya llevo varios meses estudiando todo para hacerle el cambio de junta yo mismo, he conseguido herramientas para eso.
