Тёмный
No video :(

Lambdaszonda (O2 szenzor), és minden amit érdemes tudni róla 

Z SZ all about technique
Подписаться 27 тыс.
Просмотров 104 тыс.
50% 1

Lambdaszonda azaz O2 szenzor felépítése, működése, meghibásodása, csere folyamata, jellemzői.
egy régebbi lambdaszonda vizsgálat link:
Swift 2. szabályzó szonda jel:
• Lambdaszonda oszcillog...
Swift2. monitor szonda jel:
• Monitor labdaszonda os...

Опубликовано:

 

26 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 174   
@WolfsblutHUN
@WolfsblutHUN 2 года назад
Köszönöm a tartalmas bemutatást, legjobb jelző is illik rá. Megerősítettél abban, hogy ma már az "okosautók" ha elkezdenek szórakozni az bizony minimum egy szerviz időpont kéréssel kezdődik, majd jön a "katalizátor hiba" kiolvasása, "cserélni kell" tájékoztatással egy 45E Km.-ert futott autónál. Most keresek egy főmágust aki ráolvasással, divatos kék ledes botjával gyógyít katalizátor hibát.
@gabornagy9067
@gabornagy9067 7 месяцев назад
Köszönöm a segítséget! Ha nem néztem volna meg ezt a videót,soha nem jöttem volna rá,hogy miért lett több a fogyasztás. Mivel meg szerettem volna védeni a vezetéket,le szigeteltem.😊 Köszönöm!
@lajoslakatos8017
@lajoslakatos8017 2 года назад
Nagyon hasznos, jól emészthető videó. Köszönöm szépen!
@hardbeerbrothers6342
@hardbeerbrothers6342 2 года назад
0:00 bevezető 0:32 lambdaszonda felépitése és működési elve 15:57 lambdaszonda vezeték színjelölése 17:00 mérő cellás planár szonda működése 17:57 miért válasszunk gyári szondát? 20:00 lambdaszonda jel grafikon 20:15 beszerelési tanácsok 21:33 gyakori hibák 22:06 elvi beépitése a kipufogó rendszerbe 23:21 szonda hibák 24:07 eobd szerinti állapotfelmérés 25:39 szonda gyakorlati mérése 27:35 kézidiagnosztikai mérés 32:47 interfészes mérés 38:33 mérés kézi oszcilloszkóppal 42:26 outro
@milakarpi
@milakarpi 3 года назад
szia! Szuperek a videóid! Kérdezném hogy szerelsz is? Van 2db vectrám rendbe kellene dobni és nem úgy mint a mai szerelők hogy jó cseréljük ezt meg ezt ki és utánna majd tovább lépünk. Ami persze gyári alkatrészekből majdnem az autó használt árát teszi ki. Gondolok itt 1 lambda+1 trafósor+1 légtömegmérő az 70+130+80e ft kb... Te elég ügyesen kiméregeted hogy mit szükséges cserélni. Pont volt is ilyen videód ami vélhetőleg nalam is a hiba. Köszi a segítséget!
@Laci_G
@Laci_G 3 года назад
Nagyon hasznos volt a video, köszönöm szépen!
@achillesszabo9169
@achillesszabo9169 2 года назад
Szia! Köszönöm a hasznos tanácsot. Neked köszönhető 13as fogyasztást levittem 9re ami az optimális az automnál. Köszönöm!
@vendelszente9298
@vendelszente9298 2 года назад
Nagyon lényegre törő "leirás"gratulálok le a kalappal!!!!🙂
@Gal.Attila
@Gal.Attila Год назад
köszönöm a hasznos információkat.
@istvanszalai9572
@istvanszalai9572 3 года назад
Ebben minden benne volt! Grat! Kiváló anyag! :-)
@istvanszoke4860
@istvanszoke4860 Год назад
Profik vagytok !!!
@attilatemesvari3389
@attilatemesvari3389 3 года назад
40 perces videó, de mégis csak 10 percesnek tűnt... Köszönjük szépen.
@Karesz76
@Karesz76 8 месяцев назад
Jó ez a videó. Nekem is van egy hasonló OBD olvasom, de fogalmam sem volt rólla, hogy ezzel meg tudom nézni, hogy melyik senzor a hibás (nem vagyok autószerelő, de mivel álltalában 1-2 hét múlva tudják vállalni, inkább én szerelem, ráadásul olcsóbb is)
@kizl1
@kizl1 2 года назад
Köszönöm szépen! Nagyon jó videó!
@ferenctakacs4723
@ferenctakacs4723 2 месяца назад
Koszonjuk hasznos a video
@Lim-_-n
@Lim-_-n 2 года назад
Nagyon korrekt videó, köszönöm!!
@jozsefmezei2793
@jozsefmezei2793 2 года назад
Mezei J. Szia! SUZUKI WAGON R+ (2003, 1300cm3, benzines,) P0130 - as hibakód hol ritkábban (1-2 teletank), hol gyakrabban (10 - 20km) előjön. Hol keressem a hibát? Vettem új lambda szondát + hasított kulcsot is (AUTODOC), de a szerelőm nem vállalja a kiszerelést (szerinte kijön a menet is).
@bela.cileg.
@bela.cileg. Год назад
Üdvözletem és köszönöm a sok hasznos, tartalmas, oktató és segítő videókat 👍🤝 Segítségét, tanácsát kérném, VW Passat 1.8T AWT motorkódos, EZG váltóval szerelt autó boldog és elégedett tulajdonosa vagyok immár 15 éve. A kérdésem az autómba megfelelő lambda szondára vonatkozik, egyes gyártók szondájának adatlapjánál fel van tüntetve a 160 ezer megtett kilométer utáni csere. Az ajánlott csere a katalizátor előtti és utáni szondára is vonatkozik. Ön szerint az ajánlott cserét komolyan kell venni vagy a cserére utaló jeleket ( OBD hibakód, fogyasztás növekedés, motor járása, stb ) kell preferálni ?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
Ha van anyagi lehetőseg erdemes cserelni ha nincs figyelni kell szervizek alkalmaval az elő adatait a szondanak es ha hibara utal csere.
@bela.cileg.
@bela.cileg. Год назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen a tanácsot, segítséget 👍
@ivanmasenkov5511
@ivanmasenkov5511 Год назад
Köszönöm!!!
@attilagm
@attilagm 2 года назад
Hasznos volt, köszi!
@adamborbely8843
@adamborbely8843 2 года назад
Jó videó érthető magyarázat , király!👌🏾
@jozsefvarga809
@jozsefvarga809 6 месяцев назад
Sziasztok egy kis segítséget szeretnék kérni seat cordoba 2000 évjárat 1.4 benzin labda szonda nem kap jelet hiba kód p0134 cseréltem uj labdaszonda t de ugyan az a hibakod aki tud segítsen szélessávú lambdaszonda van bene 5vezetékes tüskés es az ecubol jön 6bábel egyesével mértem 3.29volt a legnagyb feszültség j és ha élő adatokak nézek obd2 vel akor 0.43 voltot ir néha fel ugrik 0.435v ra
@endrelevai2081
@endrelevai2081 Год назад
Szuper👍🤝🍷🇭🇺
@lorantmalinko379
@lorantmalinko379 Год назад
Tisztelt tanár úr. NAGYON tanulságosak a videói.Lenne pár kérdésem a lambdaszonda témával kapcsolatban.Ha valamilyen úton adna elérhetőséget,megköszönném! Válaszát előre is köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
zszmindenamitechnika@gmail.com
@csaladszucs9415
@csaladszucs9415 Год назад
Üdv, szuper a videó, nagyon köszönöm a kielégítő magyarázatot. Kérdésem, hogy a felsorolt hibák mindegyikére kapunk egy hibakódot? Ezek a kódok csak kiütéssel tűnnek el, maguktól nem ugye? Köszönöm!
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
Van ahol maguktól is altaroloba kerűlnek törölve a hibalampat működtető főtárolóból
@leventeszabolcspeli984
@leventeszabolcspeli984 2 года назад
Köszönjük!
@peterszalai3886
@peterszalai3886 Год назад
Szia! Ez a lambdaszonda vizsgàlat diesel autónàl ( pl. Bmw 525d) is működik?
@tamasszabo6054
@tamasszabo6054 2 года назад
Köszönöm szépen!!! 2005 ignis 1.3 tulaj vagyok sajnos varosban boltba jarasnál 10-12l a fogyasztasom érdemes gondolkodni a lambda szonda csererol???? Válaszát előre is köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
Erdemes előadatban diagnosztikaval megvizsgalni mi okozza a hibat, akar szonda is lehet.
@Nickker4
@Nickker4 3 года назад
igy van, p0420. (421 bank 1, 431 bank 2, ha v motor vagy tobb tagbol allo)
@robertszucs6104
@robertszucs6104 5 месяцев назад
Szia Zsolt Mi történik akkor,ha felcserélik a két szondát.A monitor szonda a katalizátor elé.A szabályzót pedig utána.Pl véletlenül mert a két csatlakozója egyforma.Miben különbözik a két szonda?? Miről ismered fel?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 5 месяцев назад
Azonos szonda eseren nincs gond egyforma ( ha mindkettő 4 vezetékes)
@videos3d313
@videos3d313 Год назад
szuper vidi! A katalizátor előtti és mögötti szonda között van különbség? Rendelésnél figyelni kell rá? Ha igen, mi?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
A kábel hossz a különbség
@videos3d313
@videos3d313 Год назад
@@ZSZmindenamitechnika köszi, tehát a szenzor ua.
@videos3d313
@videos3d313 Год назад
@@ZSZmindenamitechnika köszi, ha nekem 0.8V alapjáraton (szép egyenes), az baj? Nem rajzol görbét, csak ha gázt adok, akkor 0.1-0.9 között. De alapjáraton is kéne szabályoznia, nem?
@user-lt6jn9xp3w
@user-lt6jn9xp3w 11 месяцев назад
szia nagyon szuperek a videóid,Olyan kérdésem lenne hozzád hogy a katalizátor utáni szondára p0141-es hibát hozz cseréltem szondát bosch szonda 4 vezetékes.mértem multiméterrel is és gépre rakva is 4.5v-ot mutat vagyis vész módra álitja. az elözö szondánál is ugyan ez a hiba volt,ha valami tanácsot tudnál adni azt megköszönném
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 11 месяцев назад
A hibakód alapjan a szonda fűtésre panaszkodik, az ujszondaba biztosan jo a fűtőbetét, így az ecubes a szonda kozotti kabeleket csatalakozokat neznem meg ott lehet a hiba.
@jozsefvarga809
@jozsefvarga809 6 месяцев назад
Szia szélessávú labdaszondám van és 134 es hiba kódom van elméletileg 0.430 v kelene fojamatosan lenie akor lene jo de viszont hiba kód olvasóval rá csatlakozom az élő adatokra 0.43 ra van be álva de ritkán fel ugrik 0.430v ra de inkáb a 0.43 ason van előre is köszönöm a válaszod
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 6 месяцев назад
Meg kell próbalni megtisztitani ha nem hasznal akkor csere
@salgonorbert3838
@salgonorbert3838 Год назад
Köszi a videót. Esetleg amit használsz leírást azt valahonnan le lehet tölteni,vagy meg lehet venni? Gondolok itt az ábrákkal ellátott pdf vagy nem tudom milyen formátumú programra.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
Magam készítettem a jegyzetet oktatasi célra
@tiborkiss8121
@tiborkiss8121 3 года назад
Szép estét ,kicseréltem a légtömegmérőt a p0170 hibakód eltünt de viszont a p1555 hiba jött elő.Ezt mi okozhatta válaszod előre is köszönöm szépen Üdv Tibi
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
terhelés és fojtószelep állás jel hiba (nem egyezik. meg kéne vizsgálni a fojtószelep poti jelét a gázpedál jelét, de nem kizárt az ECU hiba sem. milyen autó tipus?
@tiborkiss8121
@tiborkiss8121 3 года назад
2003 1.8 92kw 125 lovas benzines
@tiborkiss8121
@tiborkiss8121 3 года назад
Opel Zafira A
@tiborkiss8121
@tiborkiss8121 3 года назад
Ja és még egy észrevétel ha visszateszem a régi légtömegmérőt akkor nem adja be a p1555 de viszont akkor megint előjön a p170
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
@@tiborkiss8121 csak ki kéne vizsgáltatni a motorvezérlőt ha a lambda jel és a légtömegmérő biztosan jó
@FishKiss-yv7uh
@FishKiss-yv7uh 26 дней назад
Szia van egy Ford focus ll 1.6 benzin olyan 12 /100 km a fogyasztás szerinted valoszinü hogy lambdaszonda Cserés lesz ?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 24 дня назад
Sok oka lehet tippelni nehez
@otosmuhold
@otosmuhold Год назад
Volna néhány kérdésem a szakértőkhöz. Bárki válaszolhat, akinek van véleménye. Tünet: az első szonda képe 50 mv, és 800 miliVolt közti színuszhullám. Ez jónak tűnik, bár az 50 mV mintha kicsit alacsony lenne (nem?), de amúgy hullámzik, mint a kisangyal. Viszont a második szonda képe nem egyenes (valahol az előírt 100 mV) körül, hanem annak is színuszhullámos a képe kicsit szabálytalanabb, akadozóbb mint az egyesé, és olyan 20-800 mV közötti. Mi a kánya van ilyenkor? Rossz a katalizátor? De ez ebből egyértelműen kiderül? nem lehet, hogy a kettes szonda a rossz? Ja igen: megmérve a szondák ellenállását, arra olyan 10-12 ohm jött ki, tehát az még az elméletileg megengedett határértéken belül van. De annak a felső határához közel. Ez nem arra vall, hogy legalábbis elöregedtek -ha nem is rosszak még? Tehát az is kérdés, hogy ha az ellenállásérték jó, akkor attól még lehet rossz a szonda? - ez most a második szondára vonatkozik, mert úgy tűnik, az első szonda jó. Mi a véleményetek erről a problémáról? És mit lehet itt tesztelni, hogy kiderüljön, hogy a szonda rossz-e vagy a katalizátor?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
Katalizátor hibanak tűnik
@otosmuhold
@otosmuhold Год назад
@@ZSZmindenamitechnika, köszönöm a választ. Sajnos, nekem is úgy tűnik.
@bajnokvero
@bajnokvero 3 года назад
Köszönöm Szépen
@markviola9215
@markviola9215 2 года назад
Szia. P0421 hibakódom van. Felmelegedési katalizátor hatékonyság határérték alatt 1. Hengersor. Motorfelújítás előtt mikor vettem ette az olajat teljes mértékben fel lett újítva a motor. Nemrég előjött a check lámpa ezzel a hibakóddal. Hideg állapotban szépen jár , semmi gond nincs vele, de amint eléri az üzemi hőfokot és a kinti idő is meleg,akkor 2-3 ezer fordulat között csörög a motor. Véleményed szerint a lambdaszonda vagy a katalizátor csinál ilyen problémát ? Nem szeretnék fölösleges pénzkidobást.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
Meg kell vizsgalni a katalizatort nem e olajlerakódasos azert nem működik rendesen a gáz összetevő atalakitas
@markviola9215
@markviola9215 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika otthoni vizsgálat létezik erre amivel meg tudom állapítani ? Vagy célszerűbb elvinni megnézetni ? Köszönöm a választ
@dekacster
@dekacster 2 года назад
@@markviola9215 szia. sikerült ennek esetleg a végére járni?
@laszlodudas7313
@laszlodudas7313 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Láttam a weben Winn's és másfajta szonda+katalizátor tisztító benzinadalékot, engem is érdekelne, hatásosak-e?
@csabajuhasz7584
@csabajuhasz7584 Год назад
@@markviola9215 Például szondát ki kell venni és ezen lukon keresztül endoszkóppal megnézni a cat-ot
@janoshorvath992
@janoshorvath992 3 года назад
Kedves Hozzászólók! Egy VW Caddy 1,4 benzines 2007 es autó alsó lambda szonda vezetéke tőből kiszakadt volt. Így vettem az autót még 4 éves korában. Az eredeti csatlakozó sem volt meg, úgy került az autó hozzám. A szerelőm azt mondta, hogy százezres tétel. Magam lecseréltem egy utángyártott Denso-ra. Könnyen rájöttem, hogy a két fűtővezeték (vastag zöld-barna-vastag piros kék összesodorva )melyik, azokat jól kötöttem be. De a jel+ és a jel- vezeték nem tudom melyik-melyik az autóban. . .(vékony kék-szürke és barna-szürke összesodorva ). Mivel nem volt jobb ötletem, mindkét verziót sokáig használva próbáltam, a sárga hibakód eltűnt mindkét esetben . A fogyasztás valószínűleg még magasabb lett mindkét esetben, mint a rossz szenzorral 9 évig volt. Tudom, hogy nem lehet ezzel kísérletezni, de errefelé az elektromos szerelőkhöz nem jutok be. Kérem, ha valakinek van ötlete? Sajnos rajzhoz még nem jutottam hozzá, hogy megnézzem a korrekt bekötését. Horváth János
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
A rosszul bekötött szonda akár az ECUt is tönkreteheti, találomra kötözgetést el kell felejteni, akkor ha nem tudjuk a lábkiosztást és a funkciót ellenőrizni bizzuk autoelektronikai szerelőre mert a kár sokkal drgább lehet.
@arnoldkoszegi1104
@arnoldkoszegi1104 3 года назад
Lekötött akkuval, kisipogtatod a GND-t az ECU felé. A jel a másik. A szondának meg feltételezem, hogy van leírása, vagy amiket láttál vezeték színeket ebben a videóban. Illetve ha szkóppal rámérsz, akkor szerintem a fordított és rendben lévő jelalak között egyértelmű lesz a különbség.
@janoshorvath992
@janoshorvath992 3 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszi, tényleg nem jó ilyennel vakon próbálkozni, de az itteni szerelők még sokkal többe is kerülhetnek, mint az ECU.
Год назад
Szia! Létezhet olyan, hogy az AdBlue nem jó minősége miatt az rossz nox szenzor értéket ad és hibát dob?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
Szerintem nem valoszinű
@kosziklatube
@kosziklatube Год назад
Az én autómnak szegény a keverékképzése (P0171) és gáz adásra rángat. Ha lehúznám a lambda szonda vezetékét és egy próbakört mennék vele, az okozna további hibát? Azt remélném, hogy a motorvezérlő tartalék jelével ki tudnám zárni, vagy megerősíteni a szonda hibáját, ha lehúzott vezeték mellett megszűnne a rángatás. Idáig cseréltem már trafóhidat és gyertyákat, meg benzinpumpát is. Kerestem vákuum hibát gázlámpa gázzal és fék pedál taposással, ez sem hozott hibára utaló jelet. Utánfutóval terhelve az autót a hiba nyomtalanul eltűnik. Szervízben már kétszer is volt, ott is csak találgatnak és elég drágán.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
A keverékképző rendszer összes elemét át kell nezni (ami csak be van építve) ott lesz a probléma ami az elszegényedést okozza.
@kosziklatube
@kosziklatube Год назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm!
2 года назад
Szia. Hasznos videó köszönöm. Nekem a14net astra j 140le. Hidegen 20 fok alatt dadog.addig a pillanatig (5-10mp) amíg az o2senszor bank1 s1 ből adat nem kezd el jönni.utána nem dadog (trafósor, membrán, gyertyák cserélve) . Normális ha nem azonnal vagy 1-2 mp en belül működik a lambda? Illetve a két fehér vezeték ellenállása 10-13 között van)
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
az nem rossz de meg kéne nézni az ecuból kijön e a fűtűáram ami a szondába kellene hogy menjen ha nem jön ki az ecut kell vizsgálni
@vajdaish
@vajdaish 3 года назад
Köszi !
@tollaslaci2094
@tollaslaci2094 2 года назад
A lamda szonda futese elindul es kikapcsol inditaskor de kontaktadasnal nem kap aramot ?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
A szondafutes addig megy míg el nem eri a kb 300 c fokot
@berzo87
@berzo87 Год назад
Üdv. Ma mértem lambda szonda értékeket, és ezzel kapcsolatban lenne kérdésem. Reggelente hideg motornál az első pár percben gázadásnál rángat az autó és fullad, mintha nem gyújtana megfelelően, a trafó cserélve lett, dinamikusabb lett kis fordulaton a motor, de hidegen továbbra is rángatózik. Most megmértem, OBD2 kábellel csináltam egy élőadat olvasást, mentem egy kört és a lambda 1,275 voltról indul az első 6 másodpercben, utána lemegy 1 volt körülre, majd 2-3 másodpercig megint 1,275 volt. Aztán hosszú másodpercekig kisimul a grafikon, szép lassan 1 voltról lemegy 0,9, majd 0,8-ra és elkezd szépen ingázni a 0.1-0.8 voltos sávban, de közben van amikor közel 1 másodpercig 0 voltot ad le, és ez előfordul többször is pár másodpercenként. A többi jelenség, hogy a kipufogógázom erősen benzinszagú (trafó csere óta valamivel talán jobb lett), a fogyasztásom a megszokott 9.2-9.6 helyett 10.6-11.2 városban és időnként olyan is van, hogy nehezebben indul be, ezt pedig főleg üzem meleg motornál pár percen belül ráindítva produkálja, erőtlenül elindul és dadogva szép lassan épül fel az alapjárata. Viszont ahogy bemelegszik a motor a teljesítménye is egyre jobb lesz gázadásnál, az első 2-3 perc az, amikor durván fullad. Készülhetek egy lambda szonda cserére, vagy ez az 1,275 voltos indulás másodpercekig, meg a néha-néha 0 volt ez normális? Előre is nagyon köszönöm!
@berzo87
@berzo87 Год назад
Még annyi, hogy az alany egy 1.8-as benzines Insignia (2010-es), és a bank 1 sensor 1 lambdát mértem rajta. Hibakódom, motorlámpám nincsen, csak ez a reggeli fulladozás, rángatás gázadásnál, az alapjárata is egész szépen ketyeg, néha van amikor az első métereken amíg a kapun kiállok inog az alapjárat, de utána hamar beáll és ezt is ritkán csinálja, mint a nehezen indulást. Tipikusan valami nem fixen rossz, hanem gyengélkedő alkatrész lesz, az értékek alapján lehet, hogy a lambda szonda?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
motorvezérlő program hidegindításnál álltalába tuldúsit ingatag alapjárattal, hagyni kell 1 percet ketyegni
@berzo87
@berzo87 Год назад
Köszönöm a választ! Tehát akkor ha jól értem a lambda szonda lehet ilyen értékekkel is jó, ha csak az elején hidegen csinálja ezt.
@adamlomen8677
@adamlomen8677 Год назад
Hidegindítási problémát szerinted okozhat lambda szenzor?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
Nem hiszem, hidegindítaskor meg nem dolgozik kb 1 percig
@martinsziraki105
@martinsziraki105 3 года назад
Tiszta olyan mintha újra be ültem volna az iskola padba !
@tamashorvath3762
@tamashorvath3762 3 года назад
Szia azt szeretném kérdezni hogy ki e tudnád nekem mérni suzuki sx4 1.6 benzin szondáit mert p0420 hibát ír de nem vagyok biztos hogy katalizátor mit van előre is köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
lehet de a Suzukinál az alsó hiba küszöb értéke gyárilag túl alacsony ezért sokszor tévesen jelzi hogy hibás a katalizátor.
@veght333
@veght333 3 года назад
Lenne egy kérdésem: van olyan, hogy a katalizátor utáni szonda részt vesz a keverékképzésben, vagy kizárólag a katalizátor állapotának figyelése a célja?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
Kizárólag a katalizátor állapotának figyelése a célja
@veght333
@veght333 3 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm! :)
@semenckirichard935
@semenckirichard935 2 года назад
Egy kérdésem lenne ha a lambdaszonda mind a 4db kivezetés különbözik meik 2kábelt mérjem meg ellenálás mérésbe hogy tudjam ellenőrizni a fűtőszálat?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
Attol függ milyen szinű a 4 kabel
@semenckirichard935
@semenckirichard935 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika megtaláltam köszönöm az a lambdaszonda hibás jól gondoltam a videói alapján illetve kivettem és halacik illetve látom is hogy mozog belűl a porcelán rész el van pattanva köszönöm a videóidat nagyon sokat túd segíteni!
@Csizike79
@Csizike79 2 года назад
Szia! Van egy 2018. 01. Hyundai i20. Motorkontroll lámpa világított. Lambdaszondát kicserélték kb 2 hete. A "sárga" lámpa ismét világít folyamatosan. Fogyasztás 5,1. Nem rángat az autó. Van valami ötlet, hogy mi lehet? Kiolvastattam a hibát. P2096 Köszönöm előre is!
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
üzemanyag kört kéne megvizsgálni a keverék milyen
@Csizike79
@Csizike79 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm a tippet.
@Wespa5
@Wespa5 2 года назад
Szia! Adott egy Opel Astra G Z14 XEP motorral, P0130 és P0135 hibakódot felváltva dobálja fel folyamatosan, 1. lambdaszonda (katalizátornál lévő) cserélve lett, de a hibakódot továbbra is felhozza, a szerelő a 2. szondát (autó alján, kipufogócsőben lévő) is cserélni javasolja. Te mit mondasz, megoldja a problémám? Válaszodat előre is köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
Üdv. A hiba szonda fűtés hibára vonatkozik. Megmérte a szerelőd az ECU ból, hogy kijön e kivezérlő fűtőáram, lehet kábel hiba vagy ecu hiba is.
@laszlodudas7313
@laszlodudas7313 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Fűtőáramot csak akkor lehet mérni, ha a szonda fűtőköre hibátlan, de legalábbis nem szakadt, azaz folyik áram. Fűtő feszültségnek kell lennie akkor is, ha az áramkör nyitott...
@nanokananoka9146
@nanokananoka9146 2 года назад
Szia Kiszedtem a szondát és sötét barna az mitől lehet?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
Szia keverék minőségtől függ a szine attol még jól is működhet
@laszloszucs2204
@laszloszucs2204 2 года назад
Szia. Melyik lambdaszondát ajánlod a 3 közül? Bosch, Pierburg vagy NGK (NTK) 1.5 diesel coltba? Melyik a megbízhatóbb?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
ha gyári volt benne olyat ami benne van, ha volt már cserélve akkor NTK
@laszloszucs2204
@laszloszucs2204 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Gyári bosch van benne, akkor megy olyan vissza! Köszi.
@laszloszucs2204
@laszloszucs2204 2 года назад
Szia. Benzines motorból kiszerelt lambdaszonda színéből(kormos, barnás, fehér...stb...) megközelítőleg sejthető, hogy működik-e, dízel motornál ha elvileg működik a szonda, azért még enyhén lehet kormos?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
lehet kormos de élőadatbalátszik leginkább jól működik e
@hannaweiss4100
@hannaweiss4100 3 года назад
Az auto kidobott egy kopogaserzekelo hibat P0328 a szerelo azt mondta lamdaszondat kell cserelni van a ket szondanak koze egymashoz ?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
Ennyi információ birtokába azt mondanám hogy nincs köze, mivel a kopogásszenzor az előgyújtás időzítéséértfelelős, a lambdaszonda pedig a keverékképzés minőségéért felelős.
@hannaweiss4100
@hannaweiss4100 3 года назад
@@ZSZmindenamitechnika koszonom a valaszt !
@istvanhorvat2897
@istvanhorvat2897 2 года назад
Helló nekem van egy Merivám 2003 as,és állandóan a P0420 kód hiba van,cseréltünk katalizátort is és semmi,.Kérdésem a szondakiemelő ésszerű próbálkozás vagy nem.kösz
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
amennyiben minden más jól működik akkor meg lehet próbálni
@istvanhorvat2897
@istvanhorvat2897 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnikaköszönöm
@rezgovscasio
@rezgovscasio 2 года назад
Szia.1 passat b6 nak szeretnek cserelni 1 lambda szondat.ha nincs ez a kulcs, nem tudom mas kulcsal leszerelni? Es ez nem az 1 lambda szonda? Vagyis a 02 nem azt jelenti h a 2 szonda? Vagyis ami hatul van.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
Az első és a hátsó (vezérlő és monitor) 01 és 02 több elnevezése van. A video cimében az nem 02 hanem O2 azaz oxigen szenzorra utal. Évjárattól függően legtöbbször megegyezik a két szonda, mármint a felépítését tekintve.
@rezgovscasio
@rezgovscasio 2 года назад
Ertem.koszonom valaszod. Es meg 1 kerdes, ha ez az oxigen szonda nincs kicserelve,azon kivul h, tobet fogyaszt az auto, mas valami baja tortenhet? Lehet karni igy vele? Vagy cserejem ki minnel hamarabb? O2 erzekelo,jel elfogadott ,rogzitett 1 erzekelo. Ezt adja ki nekem hibanak. Vagyis elso lambdaszonda.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
rengeteg hiba lehet ami motorkárhoz vezet egy hosszabb idő után
@laszlodudas7313
@laszlodudas7313 2 года назад
Peugeot 307 1. szondát mezei kulccsal kicseréltem. A kettesnél eltört a mezei villáskulcsom a rátett erőkarnövelő másik miatt. Vettem egy, a mutatott készlet jobb alsó sarkán lévőhöz hasonló kulcsadaptert, de az is elkezdett szétnyílni. Vettem két csavaros csőbilincset, ráraktam őket, meghúztam, így már nem nyílt szét a szondakiszedő adapter. (Nem akartam elvágni a vezetéket, mert ha nem tudom kiszedni a szondát, azt gondoltam, nem indul majd az autó és nem tudom elvinni nálam profibb szerelőhöz. De megoldottam.)
@farkasakos5883
@farkasakos5883 3 года назад
Keverek minosegere melyik van nagyobb befolyassal ,lamda vagy homerseklet jelado ?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
mind a kettő, de a hőmérsékletjeladő finomít az ecu-n keresztül a jelével a hideg és a meleg állapot között, míg a O2 szenzor az alapvető benzin levegő keveréket segít az ecu-nak beállítani és megtartani
@farkasakos5883
@farkasakos5883 3 года назад
Koszonom !
@baloghzsolt4112
@baloghzsolt4112 2 года назад
Clio 2 1.4 16v a katalizátor utáni szondára azt írja hogy szakadt a fűtése. Ez mennyire befolyásolja a működést? Ettől még működhet? 1 szonda szép sinus görbéket mutatott.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
a hiba ami fellép ilyenkor az h hidegindításkor nem látja a katalizátor állapotot, ettől függetlenül jól működik a rendszer mivel a szabályzó szonda jól működik.
@baloghzsolt4112
@baloghzsolt4112 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika ezt értsem úgy hogy a 2. Szonda is működik és ad is jelet?csak fel kell melegednie 300 fokra?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
igen
@baloghzsolt4112
@baloghzsolt4112 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika és ez nagy többlet fogyasztással jár?
@laszlodudas7313
@laszlodudas7313 2 года назад
@@baloghzsolt4112 Azt írták, hogy nem, mert csak az első szonda szabályoz, a második csak a katalizátor jóságát ellenőrzi (nem tudom, csak itt olvastam), de több hónapja járok világító motorfénnyel (Peugeot 307, KFU), a kódolvasó kettes lambdaszonda fűtéshibát valószínűsít, féléves szonda, rámérve a fűtőellenállása 3 Ohm, rendben, a bemenő fűtőfesz 12 Volt, rendben, szerintem el lehet a szondám koszolódva (Induláskor Antipollution error-t ad), mert a gyertyák is kormosak voltak, mivel a termosztát (18 éves) behalt és 80 fokon tartotta a hűtőkör hőmérsékletét. Érzésem szerint a gyertyák, szondák és a katalizátor is kormos lett. A gyertyákat megtisztítottam, a többit megpróbáltam kiégetni, mentem 110-zel, 30 ezres bünti lett belőle :), de a szonda nagyon drága, még ha én cserélem is. Amúgy a kocsi az indítási kis hezitálástól eltekintve ugyanúgy megy és ugyanúgy fogyaszt, egy helyen azt olvastam, hogy a kettes szonda fűtése csak a műszaki vizsga miatt fontos... De elmondható, hogy a szondák és a katalizátor is csak a légszennyezés csökkentése miatt fontos, az autók sokkal jobban mennének nélkülük.
@KaoszXR6
@KaoszXR6 3 года назад
26:34 ilyen mérő tűt hol tudok venni?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
méréstechnika bolt, elektrotechnika bolt
@csajboknoemi7346
@csajboknoemi7346 2 года назад
Szia! Megpróbálom röviden leírni. Suzuki Sx4 2007-es 1.6 benzin 107 lóerő. 2 hete kivillant a check lámpa 1-es számú lambdaszonda a hiba a kiolvasásnál. Kicseréltettem gyárit kapott kb. 150km után ismét kigyulladt a check lámpa vissza a szerelőhöz. Diagnosztika megint a szonda müködik. Hiba nem megfelelő keverék. Hibakód kiütve 100km után ismét check lámpa pompázik a műszerfalon. Az autón semmit nem tapasztalok, szondacsere előtt rángatott,nehezebben indult,többet evett, és nem is úgy ment. Szonda csere után ez megszünt de idegesít a check lámpa. Mit tanácsolsz? Köszönöm ha válaszolsz.😊
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
Diagnosztikaval a hideg meleg allapoti élőadatokat jobban meg kell vizsgalani.
@vfarkas1
@vfarkas1 2 года назад
Szia! Octaviában tervezem lecserélni a szondát. Kollégam azt mondja, hogy csak Bosch-t vegyek, viszont a rendelési oldalon (zsu.hu) van olyan, hogy nincs rajta csatlakozó, csak valami toldót adnak hozzá. Akkor ilyent inkább ne vegyek, mert ez is bekavarhat a jelbe?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
Üdv. Mindenképpen a gyári csatlakozóst szerelném be mert a kínai csatinélkülit vagy forrasztani kell vagy nittelni (igaz jóval olcsóbb) de az ellenállása a kábelnek nem lesz azonos az eredetivel ill. a frekvencia eltérés miatt nem úgy működik ahogy kell, olykor hibakódot is tehet a motorvezérlőbe e miatt.
@vfarkas1
@vfarkas1 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszi! Akkor inkább rááldozom azt a plusz 5 ezret amennyivel többe van csatlakozós.
@vfarkas1
@vfarkas1 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Szia! Ma kicseréltem a szondát, és ahogy tanácsoltad, gyári csatlakozósat vettem, bár ennek kicsit hosszabb volt a vezetéke mint ami bent volt, így betekertem a kis dobozkába amiben a csatlakozó is van a kocsi alján. Kérdésem, hogy ezután kell bármit is programozni? Mert beszéltem az előző tulajjal, és nála 100 ezerrel ezelőtt volt cserélve, mikor kerestek egy hibát, és akkor állítólag az autóvillamosságis is valamit csinált még számítógéppel rajta. Köszi előre is a választ.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
igen célszerű lenne a hibatárolót törölni és megnézni azt hogy a szondafűtése aktív e jól működik e ill a szondafesz jele megfelel e az előírtnak jól működik e .
@vfarkas1
@vfarkas1 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszi ismét a választ ismét! Hibát nem dobott eddig se, de ha lenne, azt szerencsére még tudom törölni. Csak azért cseréltem, mert volt is benne kilométer, kicsit jobban is kajált mint szerintem kellene, illetve a fő gond, hogy időnként vergődik az alapjárat. 20 éves autó, a fojtószelepet kitakarítottam, de akkor egy másik videód alapján a következő mutatvány a szívósor átnézése, tömítéseinek cseréje.
@salgonorbert2000
@salgonorbert2000 9 месяцев назад
Szivok egy hasonló autóval. Az értékek rendben, de hidegen nagyon nehezen indul az autó. Melegen meg pöccre... Van valami javaslat? Delphivel diagoltam
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 9 месяцев назад
Üdv. Akkor minden adott.Ha van diag mit latsz vele élőadatban mi jo mi nem? Konnyebb a hibakereses.
@salgonorbert2000
@salgonorbert2000 9 месяцев назад
@@ZSZmindenamitechnika Szia.igazából mindent rendben találtam ahogy a videót néztem. Jó a lambda érték és minden adat. Csak egyszerűen nem jövök rá,hogy miért indul hidegben nehezen. Trafó kábelek, trafó, főtengely jeladó holtpontjelado cserélve lambdaszonda is új. Olyan mintha nem kapna benzint. Teker teker néha kapkod és nagynehezen elindul.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 9 месяцев назад
Motorhőmérséklet erzekelőt jobban vizsgáld meg.
@salgonorbert2000
@salgonorbert2000 9 месяцев назад
@@ZSZmindenamitechnika Néztem. Hidegen 10.5 °C , beszívott levegő 11.2, légköri nyomás 99.2 kPa , oxigén sz. 416mV, ox.szenz.fűtés 411mV, akku fesz. 12,8V, alapjarat működtető 51%, motoros folytoszelep alapjarat működtető 10,8° a kívánt ertek meg 10,7° ez mind csak gyújtáson. Nem járt a motor.
@tiborkiss8121
@tiborkiss8121 3 года назад
Szia Nekem P0170 hibakódom van hol keressem a hibát
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
Fals levegő a szivo rendszerben Hibás labdaszonda Gyújtáshiba Hibás üzemanyag-befecskendezők A kipufogógáz visszavezwtesi hiba EGR Helytelen üzemanyagnyomás Az üzemanyag hiánya Hibás légáramlás (MAF) érzékelő Helytelen pozitív karter szellőztetés (PCV) ezeket kell parhuzamos diagnosztikaval ellenőrizni jol működnek e melyik hibas ezek kozul ami a hibat okozza
@tiborkiss8121
@tiborkiss8121 3 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen 😉
@janostallas4541
@janostallas4541 3 года назад
😎👍
@balintricsi
@balintricsi 5 месяцев назад
A hidegindítási melegedés, amíg pl, vízhőfok el nem éri az "üzemit" vagy, pl, gyújtás ráadásakor kivárjuk amíg "tesztel" az elektronika és szükséges ikonokon kívül minden kialszik
@balintricsi
@balintricsi 5 месяцев назад
És a szükséges ikonokon kívül, minden kialszik?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 5 месяцев назад
indításkor minden rendszer öntesztet csinál, utána a motor managemant a hideg motor vezérlését működtetését úgy irányitja, hogy minel hamarabb elérje az üzemi hűfokot (motorolaj 80 c fok)
@nanokananoka9146
@nanokananoka9146 2 года назад
Szia! Ha a 2-es lambdaszonda tönkre megy tud többet fogyasztani a autó? Vagy 1-es szondának van szerepe? Válaszod előre is köszönöm!
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
szia csak az 1-es szonda szabályoz az ECU-nak a 2-es csak a katalizátor működéséről ad infót.
@nanokananoka9146
@nanokananoka9146 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm a válaszod! Szerelőm azt mondta hogy 2 szonda véget fogyaszt többet a autó de akkor mégsem.
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
sztem nem valószinű. Több fogyasztást hibás egr, 1-es szonda, koszos befecskendezők, légtömegmérő vagy mapszenzor,hőfokszenzor okoznak.
@nanokananoka9146
@nanokananoka9146 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm a válaszod! 🙂
@nanokananoka9146
@nanokananoka9146 2 года назад
Szia Úgy tünik h 1-es lambdaszonda fűtése gyenge.. Az bele tud szólni a fogyasztásban?
@endlosz
@endlosz Год назад
2:42 mármint Nm?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika Год назад
35-55 Nm a szondak lehúzási nyomatéka
@AnitaMagyar500
@AnitaMagyar500 Год назад
Végre valaki , aki érthetően magyarázza el.
@istvansebestyen5016
@istvansebestyen5016 3 года назад
Lehúzási nyomaték 35-55 mm?
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 3 года назад
igen 35-55 Nm
@mdavidkj
@mdavidkj 2 года назад
5*!
@tothbetti78
@tothbetti78 Месяц назад
Katalizátort kéne ragasztani mert zörög a belseje.
@belanagy3144
@belanagy3144 4 месяца назад
Na ez is egy felesleges alkatrész. Lett volna szacskavágó az anyja picsája születésekor annak aki kitalálta.
@norbo0183
@norbo0183 2 года назад
szia! okozhat ez reggeli hideg inditas hibat?4 vezetekes van kek feher fekete fekete.mertem kek feheren 180 mili volt gazra is, 92 es mitsubitshi eclipse 1 g köszönet a videokert
@ZSZmindenamitechnika
@ZSZmindenamitechnika 2 года назад
okozhat ez az érték szegény keverékre utal.
@norbo0183
@norbo0183 2 года назад
@@ZSZmindenamitechnika köszönöm ma szèthùztam a szonda vezetèket hidegen úgyan úgy nehezen indul ,gázra fullad leáll ,kb 1 perc alapjárat után már veszi a lapot ,menet közben is hibátlan . Akkor ha jòl èrtem az ecu egy olyan èrtèket állít be amivel melegen működik persze gondolom nem a legjobb egy állandò szonda èrtèkkel menni? Másik a vìzszenzor ezek szerint nem tudja megmondani az ecunak ,hogy hideg a motor ès dúsítani kène.emlitetted ,hogy ezek csak kiegészítő finom hangolásèrt felelõs èrzèkelõk.ez a règi sárkány,mèg obd1 manual szerint 16 hibakòdot tudok kivillogtatni ,ez még van működik!Lètezik erre valami más mòdszer ami komolyabb diagnosztikával bìr ,4g63 dohc 2.0 szeretnèm betanulni😅, Válaszodat köszönöm
@jozsefvarga809
@jozsefvarga809 6 месяцев назад
5 vezetékes és tüskés szinek fehér szűrke piros fekete sárga
Далее
P0420 mit jelent? hogyan lehet javitani?
50:29
Просмотров 71 тыс.
Szuzki Swift 13-as hibakód - Lambdaszonda csere
19:39
SPONGEBOB POWER-UPS IN BRAWL STARS!!!
08:35
Просмотров 17 млн
Only I get to bully my sister 😤
00:27
Просмотров 19 млн
Oh No! My Doll Fell In The Dirt🤧💩
00:17
Просмотров 2,8 млн
Lambda szonda hiba és hibakód megszüntetése
36:20
ABS tömb hibajelenségei
9:49
Просмотров 8 тыс.
SPONGEBOB POWER-UPS IN BRAWL STARS!!!
08:35
Просмотров 17 млн