Lançamentos da Yamaha no Brasil….. Tenere 700… Nova MT 09 …. Tracer 700 ….. não…. Não …. Não…. Não queremos isso não picolé de chuchu…. Como diz um RU-vidr…. Queremos adesivos da Marvel nas motos… kkkkkk O difícil é fã boy da marca falar que é lançamento top dos tops…. É brincadeira… Brasileiro é chamado de bobo o tempo todo é ainda tem gente que defende….
Não entendo, a yamaha não traz nada nenhumas dos novos modelos 700, tracer700, T7, MT7, XSR7, R7,... nada de nada... kawasaki, honda, e triumph com grandes, novas e atualizadas opções na faixa entre 650 e 700cc... yamaha ficou para atrás..
problema é trazer as atualizadas para o brasil ... fica fazendo moto GEEK e n tras a nova tracer 900, tracer 700, tenere 700, disseram que estão produzindo uma super tenere 900 se acha que vai vir apra o brasil?? kkkk vai sim!! Igual a Tenere 700 que está vindo a 2 ou 3 anos se n me engano ...
Factor 150 saindo a mais de 27 mil financiada aqui em BH. Absurdo total esses juros. Ainda estou em processo de habilitação A e já estou desanimada de comprar uma moto 0.
Olá Mikel, diferente da Honda, a Yamaha estava sem as etiquetas com preços, mas no site da Yamaha eles disponibilizam todos os valores. Obrigado por assistir! Abraçooo!
No BR, os fabricantes de motocas levam muito a sério aquela frase: "em time que está ganhando, não se mexe!" O que fabrica vende então prá que lançar novidades? Lamentavelmente...
PARABÉNS PELO VÍDEO 👏👏👏 NO TOCANTE DA 09 EU ACREDITO EU ACHO ESSE MODELO MAIS BONITO QUE O EUROPEU... E O PREÇO DA NOVA DEVE FICAR BEM MAIS CARA QUANDO TALVEZ O QUE ELA TE PROPOCIONAR A MAIS NÃO FAZER TANTA DIFERENÇA NO QUE ELA OFERECE AGORA!!
@@sidylima1984 não entendi o porquê da agressividade irmão? Algum problema? O que quis dizer é que o acionamento elétrico das borboletas de aceleração ainda é feito por cabos de aço, diferente da concorrência que já é totalmente eletrônica e mais eficiente! Espero que melhore o humor. Fique com Deus! Abraço!
Yamaha deveria respeitar todos os clientes, ela só atualiza motos caras, quer um exemplo, a Crosser recebeu mudanças, novos faróis, a Fazer 250 que tem pouco tempo que ganhou nova geração já recebeu a nova dianteira e assim por diante. Porém as motos de entrada continua com o mesmo desenho desde 2015, a Factor em vista da CG é uma moto entupida de redução de custo e mesmo assim custa cara, tem o mesmo preço da CG. A carenagem da CG é pintado, e isso gera custo, da Yamaha Factor é uma carenagem sem pintura e com um desenho horrível, mantendo a cor natural do plástico que percorre toda lateral da moto, me lembra os carros populares de antigamente, que os mais baratos vinham com para choque preto, para mostrar que ele é pé de boi. Tampa do combustível continua o sistema antigo, barato, enquanto a concorrente usa o tipo aviador, as rodas traseiras extremamente finas, parecem todas de bicicleta e mesmo assim a Yamaha acha que a Factor que tem um desenho de gosto duvidoso com aquela carenagem feia do lado, em plástico na cor natural, cobra o mesmo que uma CG. A própria Yamaha sabe que esta carenagem da moto dela possui um desenho horroroso que ela não pinta como a Honda faz na CG, pois ela sabe que é feia demais, já vi motociclista pintando e fica horrível, Yamaha é uma vergonha, vai continuar vendendo menos que a Honda sempre.
Eu fico muito triste e decepcionado por nao ver moto custom. Hoje so designer, sofisticacao, algo futurista, cheio de coisinhas tecnologicas.... mas o mercado custom a yamaha abandonou. Acho que é porque na custom nao tem que ficar inventando nada, e so trazer a VIRAGO 250CC de volta com motor carburado e painel analogico, pois e disto que gostamos.... da simplicidade.... mas podem colocar de moderno os freios ABS. SÓ. Lampadas simples onde nois mesmo possa arrumar com 1 real ao inves deste farol de led que custa 4.500,00 se quebrar.rsrsrs.... ja tive lander e tenere 250 e 600, dt 180 tdr 180 e dt 200, yamaha é minha marca preferida, em moto e em som (receiver yamaha) Poooo ..... uma so moto....so uma..... uma simples custom 250cc.... classica custom.... nao e necessario inventar nada.... so trazer a virago 250cc de volta.... la fora a yamaha tem.... mas nao trazem para o brasil..... seria a unica custom pois hoje so tem modelos classicos e cafe racer.... NÃO TEM UMA CUSTOM DE VERDADE.... seria a unica custom de verdade feita por uma marca tradicional no brasil.... de respeito e confiança pois o resto e chines, indiano, coreano, etc.... uma custom YAMAHA tem peso. Desculpe o desabafo. Eu realmente fico triste mas se a YAMAHA trazer a custom para o Brasil quero ser o primeiro a te-lá. Seria minha companheira pro resto da minha vida.... ate o fim. Grato.
O problema de novidades no Brasil é o sistema de conversão de combustível (mijolina brasileira) que tem que se adaptar ao sistema anti poluição brasileiro que tenta imitar o europeu. Como as motos tem que ser modificadas, demanda trabalho de engenharia e reconstrução de catalisador, ajustes na tecnologia. Visto que a demanda de motos premium no Brasil é pequena, a yamaha protela o quanto pode.
Eu não sei se sou muito velho... mais esses faróis, apesar de sua indubitável eficiência, são muito diminutos e ao meu ver apagam um pouco a frente da moto.
problema é trazer as atualizadas para o brasil ... fica fazendo moto GEEK e n tras a nova tracer 900, tracer 700, tenere 700, disseram que estão produzindo uma super tenere 900 se acha que vai vir apra o brasil?? kkkk vai sim!! Igual a Tenere 700 que está vindo a 2 ou 3 anos se n me engano ... eu esperei tanto a nova tracer 900 que acabei comprando a nova versys 650 touer, negocio é parar de ficar consumindo da Yamaha e Honda assim eles nos tratam com mais seriedade ... tratam brasileiro igual lixo sobe 2 3mil na moto e troca apenas adesivos ...
A Yamaha está chamando o brasileiro de OTÁRIO NA CARA. É palhaçada isso que a Yamaha vem fazendo com o brasileiro. Cheio de lançamentos lá fora a mais de 2 e 3 anos e ela não troca nem o adesivo das motos e fica só aumentando o valor. Tá boa de ser é boicotada pelos brasileiros. Palhaçada isso!
Lançamento ? Não vi nenhuma Yamaha tá de sacanagem isso sim só moto velha com pinturas novas, nada nada de novidade ... Tem q perder mercado pra vê se acorda !!!
Sinceramente, não dá para acreditar que tem gente feliz da vida, pagando caro por adesivos! Onde estão as motos com cara de moto mesmo? Dessas aí, a única que parece moto mesmo é essa Lander. O resto parece tudo um Transformer, pronto para virar um robô e apertar a sua mão! Kkkkkkk Feias e caras demais!
Olá Washington, infelizmente esse problema é mundial e afeta todas as marcas, para vc ter ideia, tenho uma SH 300 e estou esperando há mais de 2 meses uma carenagem que fica abaixo da plataforma dos pés, entendo sua frustração , acabo de adquirir também uma Xmax e estou adorando! Tenha calma tudo vai se resolver e vai curtir muito sua motoca, fica ligado, breve mais testes da Xmax no canal! Abraçooo!
Mário LInhares, obrigado pelo belo vídeo... A Yamaha falha muito e é desrespeitosa com os brasileiros quando diz respeito a trazer as motos atualizadas, eu sei que o Brasil é mais exigente com a lei de emissão gás na atmosfera, porém a Yamaha já está aqui desde 1970. Gostaria de entender esse conceito ou melhor desconceito para tal falta de atitude para um mercado que eu creio que seja bastante rentável para ela...É VERGONHOSO.
la fora r3 atualizada como a r1, aqui, moto antiga, adesivagem nova, preço novo, la fora nova r6 e r7, Tenere 700, aqui nada pra brigar com cbr 650r, ninja 650r, la fora MT07 e 09 nova, aqui, nem as cores e pra lâmpadas de LED mudaram, aqui fz25 marvel, iron man, meninas super poderosas e etc, scooter darth vader.. Yamaha ja foi boa, hj só querem empurrar adesivos novos e cobrar uma nota a mais por isso pra quem fica fazendo vídeo elogiando e batendo palma enquanto é feito de trouxa. Yamaha só a decepção. A honda era outra que tinha que se tocar, acabar com essa CG, la fora foi lançada agora a cb 150r, com 19cv, linda, aqui, daqui uns 5, 6 anos, com sorte, chega.
Verdade Marcelo, ao menos a concorrência tem sido generosa, vê a Triumph 660 sport por exemplo (teste no canal) saiu há 1 mês na Europa e já chegou aqui! Quem perde são eles, não entendo essa política! Abraçooo!
Yamaha e honda mais dos mesmo, vao perder pra concorrência com essas motos do Jaspion ai, as opções boas mesmo não vendem no Brasil, mas com as novas marcas e mais opções talvez eles acordem
Caro, preciso corrigi-lo. A tracer o acelerador é eletrônico. Sugiro buscar a informação correta para apresentar à sua audiência. Agradeço e boa sorte com o seu canal.
@@automotobymariolinhares Sr. Mario, a tracer possui o controle de velocidade (piloto automático). Como esse acessório poderia existir no modelo da Yamaha sem o acelerador eletrônico? Perfeito, o acionamento usa o cabo para fazer funcionar o potenciômetro mas o acelerador é eletrônico.
Qual será que a desculpa da yamaha pra não trazer a linha xsr já que é a mesma plataforma das mt? Um adendo, as xsr não canibalizariam as mt, mas sim tirarariam vendas da kawa z650 e 900 rs, fora as neoclássicas da triumph.
As motos premium no Brasil vendem poucas em relação a outros mercados. Se vc for conferir as Kawasakis 900Rs dar para contar nos dedos quantas foram vendidas . Logo sua concorrente lá fora da yamaha, dificilmente virá uma vez que as motos retrôs custam 20% mais caras que suas correspondentes Neikd no Brasil. É quetão de demanda! Simples assim!
