potenza pura. ogni altro commento è superfluo. ti chiedo invece una cosa: è una 16v o la 8? se dovessi consigliare una delle due versioni, quale consiglieresti? quali vantaggi ha una rispetto all'altra? grazie 1000!
E' una 16 valvole del 94 se non sbaglio.. Direi che la 16 valvole con i suoi 215cv è da preferire. La guida è eccellente, come la tenuta di strada e pure l'estetica non passa inosservata nonostante gli anni ;)
Dal volante ed il pannello delle spie sembrerebbe una Evo1, che ' stata venduta da fine 1991 a metà 1992. Quelle che comunemente vengono chiamate 8v e 16v sono precedenti: la Evo1 1 in Italia era solo 16v ed aveva 205 - 210cv ma in sostanza il motore era sempre lo stesso, mentre la 8v era depotenziata (177 cv) e catalizzata. Nel 94 venivano prodotte le Evo2 catalizzate: avevano una potenza dichiarata di 211 cv ma non cosi facilmente modificabili nella potenza come le Evo1, che peraltro avevano una turbina piu' grande.
Ho una domanda: sono il fortunato possessore di una Delta HF Integrale dell'88 (il modello immediatamente precedente all'evo). La sto facendo risistemare e purtroppo non l'ho ancora mai guidata (ho 24 anni). Mi chiedevo (perdonate se la domanda vi sembrerà banale), lo sfiato che si sente sui cambi di marcia è una modifica o è così su tutte le delta? O magari c'è solo sull'evo? Perché voglio solo pezzi al 100% originali sulla mia, e spero proprio sia una cosa "di serie" perché è tanto tanto figo.... :-D
