I meccanici erano del Jolly Club, molti di loro ex ufficiali Lancia, il capomeccanico, responsabile della squadra era il mitico Rino Buschiazzo eroe di mille rally con la squadra Lancia, purtroppo l'anno finì male per Sainz perché non ci fu sviluppo per la macchina che aveva ancora un notevole potenziale.
Alla vettura di Sainz io gli avevo tolto la ruota perchè potesse arrivare all'assistenza quanti ricordi un dritto spaventoso con cappottamento, addrizzammo la vettura la portammo di peso sulla sede stradale poi il mozzo anteriore sinistro era rotto gli togliemmo la ruota, il Monte all'epoca era epico e un km. piu avanti si capotto anche aghini nella stessa prova....
io ero sulla prova qualche km dopo i crash di Sainz e Ago. la macchina di Carlos era visibile a centinaia di metri di distanza per le scintille che faceva nel buio della notte.
Ragazzi, testimonianze come queste qua, per noi vecchi appassionati, sono il sale dei rally, conoscere questi retroscena non ha prezzo. Quelli lì erano ancora rally, era il 1993, nella seconda parte del video, quella girata in Corsica, c'ero anch'io, l'unica volta che andai in Corsica per vedere la gara. La cosa bella da notare è che i meccanici lavoravano a stretto contatto con gli spettatori, adesso non è più possibile, erano rally a dimensione umana, noi si andava ad origliare mentre i piloti parlavano col DS di strategie di gara ,altri tempi.
che spettacolo che bei ricordi mannaggia la miseria,quella era aria di relly veramente...sapreste dirmi poi alla fine che a fatto sainz,complimenti ai meccanici davvero magnifici vi voglio bene
