Lancia Thema (1/2)- Historia y evolución 

Muy currado, es una suerte contar con un canal gratuito a este nivel, creo que son los reportajes más completos de clásicos que he visto en Internet, por ellos os doy las gracias y os animo a seguir compartiendo esta información de lujo. Enhorabuena!

Gran reportaje, lo he visto con nostalgia recordando los grandes viajes que me hice en juventud en ese coche que tenia mi padre en su segunda versión, la verdad es que parecía de otra época más avanzada, aún recuerdo cómo giraban los cuellos por Galicia al verlo pasar y como le pedía a mi padre que sacase el alerón. Los interiores eran espectaculares.

Me sorprendió lo completo que es este informe sobre el Lancia Thema. Muy muy bueno.

Una súper berlina y con un gran motor..un potente premium que nada le tenía que envidiar a cualquier berlina alemana. Lujo a la italiana!! Precioso vídeo Santi👍

gracias por esos coches italianos, por favor mas alfa romeo el 155 q4, el 33 qv, el 164 v6, el fiat coupe turbo, el barchetta de fiat, me encanta este canal

Increíble como siempre, en su momento Lancia plantó cara a los alemanes con este magnífico auto!

Este coche me encanta! El video es de quitarse el sombrero!! Seguir así, este es el mejor canal de documentos del Motor que hay por estos lares!

El estilo de tu relato es único e inimitable! En fin sensacional! El tono de voz me recuerda a Luis Piedrahita. Saludos desde Buenos Aires!

Totalmente de acuerdo con Sílvia. Es un canal de lujo,unos documentales muy cuidados y bien documentados. De nuevo Gracias Documentos del motor.

Como siempre gracias por hacernos recordar el coche que nos hacía soñar con la elegancia y el saber hacer.

Gracias una vez más, es increíble el volumen de información que manejas y lo bien que lo expones. Además lo realizas con una brillantez y una nostalgia que a todos nos emociona y ademas aprendemos tanto de los detalles que comentas!!!!! Ese Lancia 8.32 era uno de los sueños de cuando eramos adolescentes, también tristemente celebre por el accidente de un gran jugador de baloncesto que le costo la vida.

Nuevamente mis respetos... Que calidad de material que nos entregas, de verdad. Me gustan mucho los Lancia, desde niño me gustaron y espero tener uno algún día. En chile no hay muchos, menos 8.32, pero si hay entusiastas que los tienen como salidos de fabrica después de todos estos años. Felicidades nuevamente, hermoso material y al igual que silvia s.lopez, es una suerte tener un canal de tamaña calidad en youtube. Saludos!!

Un gran reportaje ,para un gran coche , Cuando Lancia era un gran marca con gran pedegrie Un saludo

Siempre vais a un nivel altísimo, vuestros videos son OTRO NIVEL. Enhorabuena. De todas formas es imposible no recordar este coche sin recordar a Fernando Martín, que perdió la vida en un 8.32 cuando se dirigía a un partido.

Hola qué tal!!! Un gran saludo y los felicito por el reporte. Este auto incleiblemente llegó a Chile pero no fue masivo ya que coincidió con la llegada de MB w124 y la serie 5 e 34 (que hay muchos). Llegaron los Thema 2lt 8v (los primeros) 2lt 16v, el turbo ie y el V6 pero no tuvimos break, Diesel ni 8.32. Quedan muy pocas unidades pero tuvimos el placer de admirarlo en este tan lejano país. Lindo reporte y espero la segunda parte. Saludos desde Chile!!!

Buen trabajo, para los amantes del automovil es todo un gustazo que haya canales como el tuyo que se centra en explicar el modelo a fondo. Yo soy un gran amante de los coches desde que tengo conciencia se podria decir. Para mi los mejores coches son los turismos que revolucionaron sus segmentos. Espero poder ver entre tus videos alguna vez un alfa 75 v6, opel senator, kadett 16v, renault 25, 21 turbo, vw corrado vr6... Gracias por tus videos y sigue asi que desde luego tendras mi visita.

Mi primer auto es un Renault de motor K7M, una chulada, pero por alguna razón me encantaría tener un Lancia modelo de los 80s.

Otro gran trabajo, en este caso de una berlina de suprema elegancia. Muchas gracias por vuestro esfuerzo. Nos vemos en el segundo video! Saludos.

Precioso coche que siempre me gusto, pero solo he conocido las versiones sin motor Ferrari, de nuevo otro gran Documento del Motor, muchas gracias Santi por tu gran trabajo, y con ganas de ver la segunda parte, un fuerte abrazo desde Pamplona.

Es todo un lujo ver tus vídeos Santi. ¡Cuánta calidad! Esta presentación me deja con ganas de más. Ya espero con ansias el vídeo 2. Un gran abrazo.

I love this channel. I have to pause a lot, since English is my first language and I have to look up some of the words. But its ok, quality is top notch! ¡Sigue haciendo vidoes de calidad!

Excelente presentacion. Amante de la marca. Thema 6v 2.8 automatico

Q U É B U E N O!!!!!!! Bravísimo Santi!!! Mil gracias de nuevo por tu impecable labor!!!. En mi opinión, el último 'gran' Lancia. Un abrazo.

Otro gran regalo. Enhorabuena amigos. Un fuerte abrazo desde Palencia.

Lancia, quien te ha visto y quien te ve ahora... Era tan grande y creabas coches tan geniales y ahora ni existe.

Que gran reportarge , para tan gran coche apenas se ven ya Lancias thema, en Lugo hay un 8.32 ,espectacular en granate , desconocía la variante familiar nunca la había visto Un saludo a todos el equipo

Me han dado ganas de empezar a mirar los Thema jajaja tan bien explicado todo, enhorabuena

Una vez más felicidades por vuestro trabajo, impecable.

Muchas Gracias Santi, me tienes enganchado a tu canal, otro video magnifico de referencia. 👍

Que grandes sois..magnifico trabajo todo un@s profesionales.seguir asii¡¡

Le daba milvueltas a sus rivales pero como siempre lo malo abunda.muy buena review

Me parece que éste coche vino a mi país (al menos las versiones básicas y talvés intermedias). Lancia fue una marca muy poco representada en El Salvador en los 80's y 90's (de hecho las marcas italianas). Es muy raro ver circulando en buen estado coches italianos en mi país. Interesante vídeo. Saludos!

Yo tuve el Saab 9.000 2.3t de 200cv. Era toda una máquina que Porsche ayudo con ese pedazo de motor. Gran video

Ha estado genial, que coches se hacian antes, sencillamente distintos. Felicidades por el trabajo.

Lancia era una de las marcas que mas me llamó de siempre. Una pena que la vayan a cerrar. Nadie hizo ni hará coches tan peculiares y preciosos con ese diseño y acabados en cada época. Estaban bastante inflados en el precio frente a sus competidores. Una pena.

Buen 1/2 reportaje, a la espera de 2/2. Saludos

Como siempre; una maravilla de reportaje. Gracias ☀

Que buena labor estais haciendo. Otro gran video. Lo que más me maravilla es que en Galicia tenéis de todos los clásicos. Ya estoy deseando ver la 2 parte

El 8.32 fue una declaración de intenciones. Aunque Ferrari deserrolló la mecánica nunca quiso firmar el motor. Una de las primeras berlinas con el alerón trasero escamoteable. Muy recomendable como apoyo aerodinámico

Muy buen video. Otro de mis favoritos. Bueno, cual no?

Gracias Santi un abarzo

Otro cochazo y otro vídeo espectacular, enhorabuena de verdad!!!

Bravo!!!

Contenido de muy buena calidad, felicidades!

Buen reportaje del thema.

Otro video muy bueno. Gracias!!

sois brillantes

Vaya avión !

Enhorabuena por el video, el coche una pasada.

EXELENTE VIDEO

Muy buenos videos

Fantastico video como todos...Y un lancia thema by Ferrari por protagonista!!!! Para cuando el delta?

genial el reportaje, a México ese auto nunca llegó :/ Saludos :)

Buenísimo :)

El 832 motor Ferrari vaya misil

Un carrazo, lástima que sea también recordado por ser el coche con el que se mató Fernando Martín QEPD

Una auténtica lástima lo de Lancia. Con este modelo demostraron que la industria automotriz italiana está al mismo nivel que las mejores de Europa. Sin embargo, y no termino de entender el porqué, han acabado prácticamente por desaparecer.

Por lo que tengo entendido en el desarrollo de los tipo 4 las relaciones entre saab y Fíat se deterioraron.

este es el coche en el que se murio el famoso jugador de baloncesto y jugador de la NBA .FERNANDO MARTIN.

Gracias, muy buena historia, gran canal. Lancia en Colombia llego, pero por muy poco tiempo, y por importación independiente. Una pregunta, todavía se ensambla Lancia, o ya desaparecido. Un gran abrazo.

Muy bueno, ESTUPENDO vídeo, pero mucho coche para la España "aquella "

Aquí está uno para la venta: www.standvirtual.com/anuncio/lancia-thema-8-32-ID8KafgY.html.

Con uno como este se mató Fernando Martín, primer español en jugar en la NBA.

Lo que me gustaba (y aún ) este cochazo, a veces parece que habéis ido al trastero a robarme las revistas ...

Un gran coche aunque muy pijotero a nivel eléctrico tuve un turbodiesel que andaba como un tiro pero había que estar continuamente encima de el sobre todo por el sistema eléctrico que era muy deficiente en relación a la mecánica era un coche que tenia una estabilidad de que ya le gustaría tener a muchos coches de hoy en dia

Este vídeo es el único que no he soportado. No es falta de los excelentes Documentos del Motor que se ilustra cuidadosamente para recordar detalladamente estos vehículos. El problema es que no soporto ese tipo de automóvil por su triple cuerpo desfasado ya en sus tiempos, por su precio exagerado y elitista, por su arrogancia pretendiendo oponerse a los mejores Mercedes de entonces a los que no lograba compararse o imponerse. Y para elegancia de verdad estaban los Jaguar, los Phantom u otras verdaderas grandes berlinas. Cuando tienes millones que despilfarrar en un coche, no compras un LANCIA Thema. Puro producto para italianos que defienden lo suyo, de ahí sus escasas 45.000 unidades. En fin, este Lancia Thema representa lo que evito cuando miro un vehículo automóvil. Ni es práctico, ni versátil, ni económico, ni realmente elegante puesto a buscar elegancia ni tampoco un coche para siempre, como sî es el caso de los Mercedes que LANCIA pensaba igualar...Un error de LANCIA que casi nadie ha guardado en su garaje. Y en este caso, afortunadamente creo yo. Antes que este Thema me pillaba un Passat gama alta de esos tiempos o el Audi 90 que tuve. Dejo mi buen pulgar por el trabajo de este admirable canal. Saludos cordiales

A ver si te animas y haces uno del LANCIA PRISMA.Un coche bajo este,pero precioso e increible.

¿Soy el único que tiene fantasías con un eventual 8•32 SW?; entonces no era algo habitual, pero se habrían adelantado a los alemanes con un SW como ese.

El saab 9000 Aero se lo comía con patatas, ademas que en cuanto a la seguridad de un chasis y otro estaba años luz el enclenque chasis del lancia sin reforzar. Por no hablar de aspectos de interior , asientos y calidad de materiales.

La mecánica sería buena sin duda. Pero el diseño de la carrocería era una patata era un Fiat croma de esos años pero con maletero que patata de carrocería fea fea fea

Porque habla así? Parece un robot...