La mia prima macchina. Ricordo una volta, con 2 amici, stavamo andando alla pinetina per me (interista) e milanello per loro (milanisti), in autostrada, che era deserta, mi venne voglia di tirarla. La lancetta superò di poco il limite dei 200, col clima acceso … ad un tratto si affiancò una BMW di quelle top dell’epoca, col guidatore che ci guardava con gli occhi sgranati e la bocca aperta mentre se la rideva. Mi ha sempre dato soddisfazioni, fu una prima macchina spettacolare.
E pensare che una macchina "moderna" con gli stessi cavalli (se non di più) a confronto è un chiodo di fronte a questa; il bello è che sono pure convinti di avere una macchina "prestante" con quei barconi con il 3 cilindri (turbo peraltro) da 100 cavalli :D
Avevo un elefantino rosso...era un aereo nell autostrada catania messina in piena pianura 195 km h segnati con catalizzatore rimosso e aspirazione diretta...che sound che prestazioni e che ricordi...gran macchina...la rimpiango
ce l ho avuta...xò mi sembra che lo scarico era quasi diretto e a velocità mi sembra che stava li eh...quella macchina era uno spettacolo...appena superava i 4000 giri partiva a razzo...grande motore...
When i bought this car i automaticly went on my city small high way wich was then 15 kilometers long haha, and i hit it 190 km/h and my friend was recording and when we fly by bmw x5 my friend said that the driver form the bmw was pulling his hands up like he cant belive that, small car can go that fast. But i driven it all time 190 km/h and when i came in the tow the temperature of the engine was at the max :D. I like your video it reminded me on my car i still regret the day i sell it :(
Avuta anche io, confermo che sfondava tranquillamente i 200km/h sul tachimetro, 10 inferiori con GPS . Aveva una terza infinita, confronto al Y10 che ho avuto nella versione 1.3 i.e elite aveva una tenuta mostruosa. Io l'avevo fatta irrigidire ma non abbassare, al posteriore avevo fatto mettere degli ammo del Fiat coupé modificati. Aveva una tenuta mostruosa ed era uno spettacolo quando arrivava un serie tre in autostrada e ti sfanalava....fare un quarta terza e poi sparare ai 200 dandogli decine di metri😁😁😁😁
Ho qualche dubbio sull’auto, io l’ho avuta e mi ricordo che il quadro strumenti era si illuminava tutto di rosso, questa con il display verde mi da l’idea di un elefantino blu o al massimo una 16V non elefantino rosso. Scusate se mi sono intromesso.
Senza intervenire in modo pesante e costoso, si portava tranquillamente a circa 93 cv di potenza (che erano tanti per un'auto così leggera e scattante già di suo) montando dei filtri più performanti, uno scarico sportivo e delle candele migliori. Qualcuno ha voluto strafare e, oltre a quello già detto, ha cambiato iniettori, valvole e rimappato la centralina: il risultato fu di 115 cv sul banco prova. Lo stesso, in un secondo momento, ha montato una turbina (quella della Y10). Be', ne venne fuori una belva da 142 cv. La smontò perché ne risentiva la trasmissione. Gli interventi per adeguare tutte le parti meccaniche sarebbero stati troppi. Era invece adeguata la prima leggera rifinitura: nulla di compromettente, consumi sempre contenuti e prestazioni migliorate. A dimostrazione che di base c'era un propulsore davvero eccellente. La velocità massima della 93cv era di 195 Km/h. Mentre 207 Km/h per la rimappata. La "turbinata" invece raggiungeva i 230 Km/h (con tutta la perciolosità del caso) e faceva 0-100 in 6.6 secondi.
Io continuerò ad andare per ancora molto tempo con la mia Lancia y 2a serie, del anno 2000, quella con il rystiling, 158000km, ancora va solo manutenzione, una guarnizione della testata, due Centraline rifatte, e sospensioni cambiate.
Ho avuto la stessa auto fino a 2 anni fa, lancia y 1.2 16v. In piano il contachilometri arrivava fino a fondo scala, quindi poco dopo i 200 ma i kmh effettivi misurati dal GPS sono 190. Ovviamente li fai a tuo rischio e pericolo perché la tenuta di strada non è delle migliori, soprattutto della mia che aveva 20 anni, gomme da buttare e sospensioni andate. Però ci è arrivata a 190 kmh anche in quelle condizioni a pochi giorni dalla rottamazione!
Non c'entra il tachimetro che parte da 10, anche perchè se vai a meno di 10 la lancetta non parte. Nella mia porsche 964 del 91, il contakm parte da 20 km/h e fino a quando non cammini a 20 km/h, rimane lì ferma☺️
