@Ivan Ivanov какие-то вразвес странные Что значит: если это не фантазия? В тяжёлых условиях из сервиса далеко не уедешь- это что значит? А в лёгких условиях как? Далеко уедешь? А далеко- это сколько?
По работе езжу на разных машинах....Есть GLE, есть Паджеро, есть V-class....наиболее комфортно и спокойно езжу на Паджеро, не боюсь влететь в яму с последствиями, дорожную яму! , на остальных проезжаю аккуратно, что б не повредить подвеску.....и еще....со слов потребителя, каждое следующее поколение хуже предыдущего - слушать просто смешно. Такие разговоры были еще когда снимали с конвейера 21 волгу и начинали выпускать 24. Все повторяется...И ведь никто не отказывается - все равно покупают....Напоминает анекдот - ежик лезет на кактус - плачет, но все равно лезет.. P.S. Помню в моей молодости до безумия ругали автоматы - подавай механику и никаких гвоздей....Сейчас ругают все, кроме автомата - дайте нам классический автомат и точка.....Ничего не напоминает?
@@eddie8564 конечно напоминает. Напоминает то что всегда есть люди которые мнят себя великими специалистами по машинам которыми не владеют. Для владельцев Паджеро объясняю: ЛК 200 в максимальных комплектациях обладает гидро-пневмо подвеской, что приближало его по комфорту к более дорогим машинам как то Лексус LX , Рэндж Ровер, Мерседес GLS и т.д. Теперь данную опцию убрали подняв при этом цену до уровня более дорогих машин. А вот говорить что наиболее комфортный авто это Паджеро, это действительно смешно. Табуретка с дубовой подвеской и маломощным мотором
Че все за этими 300 бегают??? Было тесновато а сейчас вообще тесно стало. Сзади места для ног нет....берешь секвою и не паришься. Налоги те же. Скоро обновлённая секвоя выйдет. Судя по тундре огонь будет
