En vehículo viene de tres talleres y no pudieron solucionar el problema en la 4x4: 1° Problema - sincronizmo del módulo 2° Problema - contactos de posición quemados. 3° Problema - Falsa tierra en la Ecu del 4x4
@@Kristecauto recomiendas algun procedimiento en particular para diagnosticar? La ultima vez que use la 4x4 fue una odisea salir de 4lo y desde ese entonces quedo pitando el transfer. Ya es raro que lo necesite pero si me gustaria arreglarlo. La ultima opcion es cambiar el actuador pero la idea de bajar el transfer para eso nada mas manda huevo🤣
@@Mart25F , estimado lo más seguro es q se haya trabado el módulo. Un procedimiento exacto no existe. Lo único q qd es realizar el procedimiento q puedes ver en este video. Hay muchos videos en RU-vid q muestran q lo puedes armar sin desmontar, pero por experiencia lo recomendable es desmontar y sincronizar todo y volver a probar
