Краткий обзор текущих проектов в нашем гараже. Работаем. Хотите свап? Звоните, обсудим ваш вариант - +7 952 843-40-49 Мы находимся в Краснодаре. / swapzona Вся информация по свапу на swapzona.ru Документы на переделки оформляем
Молодой человек , вы даже не представляете какие у вас возникнут трудности с свапом OM648 это вам не Uz где 5 проводов и он поехал . И помните DiscoveryBenz делают только в одном месте, а все остальное это просто дешевая копия!
Здравствуйте. Имею достаточно опыта работы с Мерседесом, достаточно опыта и оборудования для работы с кан шиной, достаточно знакомых электронщиков для того, чтобы сделать то, о чем сказал. Так что если у вас есть сомнения - подписывайтесь на канал и ожидайте, вам обязательно ответят!
Еду по трассе и боюсь нажать на газ, чтобы не развалить коленвал. Скоро вы этот мотор увидите на авито, он будет продаваться..... Все что нужно знать об автобизнесе)))
в случае с Дискарями почему бы не рассмотреть свап родного 448pn либо почти родного 428pn? в разы интереснее по ходовым качествам машинка выходит =) а по работам в разы проще.
Мой ответ такой! Вот есть шаурма в обычном лаваше и стоит 180 рублей, а шаурма в сырном лаваше 220... И та хороша, и эта... А какую выбирать - решает тот, кто ее хочет. Так и тут. Мы рассказываем о том, чем занимаемся и только. Уверен что есть те, кто занимается тем, о чем вы написали. У них своя аудитория, у нас своя. И в разрезе шаурмы разница в 40 рублей при бюджете в 180 - огромна))))
Мы рассказываем о том, чем занимаемся... ну ну Как один американский политик ответил на вопрос своего райтера мемуаров - в своих мемуарах я буду рассказывать правду и только правду... но не всю.))) Так что вы рассказываете своим клиентам, то что моторы 3.0 и 2.7 ломучие, а тойота это надежно? А то, что вы ставите то двигло, которое просто доступней, чтобы не простаивать в ожидании, и чтобы не отваживать клиента, рассказываете?
@@swapzona а какое у него, в данном контексте, преимущество , кроме тех, что он в дефиците и его не отдают бесплатно? Или этого достаточно, и только за счет своей дифицитности он вывезет любую телегу из 5 секунд?))
На данный момент лучший вариант ом 648кажется если не ошибаюсь мерсовский 3.2л.переделок мало ,ничего не нужно резать,пилить,норм едет и легко недорого обслуживать,тоже очень надежен,родной ренжевский тоже хорош но примерно в 2раза дороже выходит [с полным обслуживанием1.3-1.4мл ]+на него можно коробку 8ми ступку поставить,это еше 20-300т,и жрёт потом больше
День Добрый Василий! Интересный Вариант ,хочется дизель доналоговый экономичный,надежный и неприхотливый,старая школа как говориться. Так что пробуйте,уже ищу донора дискавери 4 определяюсь с мастером.Коллегам звонил так они заняты,говорят год ждать нужно очереди...так что почему бы и да?!
4,4 TD и 3,6 TD, по динамике ничем не уступают эти 2узет. Хотя у людей свои тараканы. Продай Ленд Ровер, купи Тойота, но нет же, они не хотят, а меняют двигатель, так как комфорт лучше, дорогу держит лучше. Как то так😂😂😂
@@ЭтоЯ-о7в да, 368 - вообще околобесплатный будет) Живучий и просто что ппц) 4.4 - 2 миллиона стоит свапнуть, у д3 есть стоковый 4.4 компрессор бензиновый, мотором гвозди забивать можно) Если уж и свапать, то 508pn, т.к. он атмо и ездит как 4.4., ломаться нечему, меняй масло и ТО проводи вовремя) 448 мотор - это уже 8 ступка и новые технологии, он дорогой в обслуживании, а 508ps - это эффективный и мощный мотор, он требует тоже обслуживания и 100 бензина)
@@iamonfire92 ну такой себе околобесплатный. Топливные форсунки, тнвд, турбина, интеркулер. Этого всего на юзете нет, форсунки есть,но на бензиновых тачках они почти не ломаются, да и стоят других денег. У Миши Яковлева 3.6 дизель умер по какой причине? Я к тому, что дизель по конструкции сложнее зажигалки, и деталей, которые могут сделать эксплуатацию более дорогой, либо способных положить мотор, больше
Для чего этот колхоз, если есть мотор 4.4 ягуарофордовский который болт-он встаёт и штатно привязывается, который в повадках поинтересней будет узета....
@@cobragold4286 узет очень сильно переоценен... Не чем не надёжней 448pn, по характеристикам хуже, да и свап этого тоетовского чуда стоит дороже любого капремонта ягуаромотора...
Василий, а скажите, с какими пробегами моторы получаются в этот прайс на свап? Я так понял вы с эмиратов возите? И почему с Японии не возите? С эмиратов дешевле ?
