Здравствуйте, Александр. На двигателе kv6 на трассе перескочил ремень. Залило так что бензин с дроссельной заслонки вытекал. Ремень сполз мм на 4-5 наружную сторону. Плохой натяжитель? Кривой шкив? И то и другое? Кстати перескочил он уже второй раз
Александр, здравствуйте! В самом начале видео у Вас на верстаке промелькнул шприц с оранжевым содержимым. Я правильно понимаю - это Локтайт для посадки крышек распредвалов?
Доброго времени суток. После сборки аналогичного двигателя, не работают 1,5 цилиндры, компрессия показывает 9 атм, искра в катушках есть, топливо поступает, при работе двигателя идёт стойки синий дым и не держится малый оборот. Можете подсказать в чем проблема? За ранее спасибо и удачи Вам.
Доброго времени суток. Если есть время, помогите советом, на фрилендер 2.5, купили б/у распредвал (впускной) при установке мастер не может понять почему кулачок сильно давить на гидрокомпенсатор и на клапана, пробовали чуть сточить распредвал - нет эффекта. Может есть какая та хитрость при установке. Помогите советом. За ранее СПАСИБО
Это чего надо было накуриться разработчикам сего двигателя? Что-бы потом так с ним мучиться. Я понимаю, что Саше как профессионалу это интересно,но всему есть цена.И цена затрат времени на приспособы + время познания сего движка явно не в Сашину пользу.Я думаю Саша назвал хозяевам цену сообразную этому двс ,но хозяева ее не потянули ,поэтому собирается двс в другом месте ,где явно еще нет такого опытного мастера.
Очень не рекомендую без спец инструмента туда лазить. Я однажды переломал так себе все четыре распредвала, звезды и пару клапанов. Больше не хочу, потому купил себе спец инструмент. Дело в том, что, место стыка звезды и распредвала ОЧЕНЬ СЛАБОЕ. Когда без спец инструмента затягиваем болт звезды распредвала, нагрузкой ломает стык. Спец инструмент нужен не только для того, чтобы всё ровно выставить, но и чтобы снять нагрузку с этого места. У меня такой опыт был лет шесть назад, уже в те годы это было очень больно для кошелька, и выпускные валы были очень дефицитные пришлось вместе с головой покупать. Сегодня это всё ещё сложнее доставать и стоит ещё дороже. Не сломайте свой рабочий мотор!!!
Александр, здравствуйте! Помогите пожалуйста советом. Перебирал двигатель kv6, грм по меткам все ок. Заводится работает но через какое то время натяжной ролик начинает тереть о «металическую» крышку которая закрывает грм. Сперва думал шум от ролика приводного ремня, разобрал и поменял. Пока приводной ремень был снят, решил проверить и запустить двигатель. Оказалось что шум идёт с грм, полез дальше снял гур, генератор, теплообменник, кондей и крышку грм, увидел что натяжной ролик съехал в сторону крышки и соответственно тёр об неё, с трудом задвинул его обратно, завёл, трение пропало но через минут 20 опять началось. Грм ремень новый, ролик натяжной старый, при установки люфтов замечено не было. В чем может быть проблема ?
Добрый день.поменяли прокладки ГБЦ,после чего с начало на первой головке сорвало штифт звездочки распредвала,отремонтировали,потом так же сорвала но уже на второй головке,может ли это от не правильно выставленных меток грм?
@@user-ts9vl3wc9l поршневую уже на алиэкспрессе взял: поршни ленд ровер с кольцами и пальцами в комплекте, гильзы от китайской лицензионной копии этого же движка. плюс комплект прокладок/сальников и болты ГБЦ. всё вместе 30000 с копейками вышло.
@@user-ts9vl3wc9l очень выносливый движок: клиент без давления масла проездил 2 недели. головки в идеале, ЦПГ менять вследствие износа по причине гигантского пробега, а вот шейки коленвала угандошило из-за убитого маслонасоса. но вкладыши не провернуло нигде.
@@user-ts9vl3wc9l по маслонасосу пичалька: второй раз продавцы заказ отменяют. есть вариант с доставкой 7 дней, но за него цена 45 тыр. хозяин авто грит, что такую сумму не потянет. думаем, что делать с насосом.
день добрый!!!!! кто подскажет.... оборвался ремень грм. машина работала на холостых. клапана вроде не загнуло. как выставить зажигание и попробовать завести фрилендер 2.5???? такой же движок. задние два ремня целые их не трогали.... заранее спасибо
Александр Дизер Ого, 90 только за зап части, плюс работа, и это вложения в авто, цена которого максимум 500 тыс, имеет смысл поставить контрактный двс, и быстро избавиться от такого проблемного авто
+Александр Дизер Да я его Английский дом шатал, 90 косарей на запчасти!)))) Посоветуй хозяину ТОЙОТУ купить!))) Эти ведра ну ни как для нашего региона не подходят............
ахренеть сколько времени то прошло с того момента как ты делал головы, а двигатель до сих пор по верстакам плавает...........))) Или не смогли ГРМ без тебя настроить?
Александр Дизер Саня ну молодец! Сумел разобраться да еще приспособу изготовить! А как сам считаешь такая система имеет место быть или неоправданно все усложнили?
Я думаю любая система имеет права на жизнь, (при условии что она работает) но вот у них так, тем более на данный момент практически все авто имеют свои наборы для установки грм, с установкой я думаю даже где то проще, а вот сами наборы блин стоят, где то у дилера это да, а в моей ситуации это накладно когда почти каждый день другая, вот и приходится как то выкручиваться .
Я имел в виду всякие,и наши и не наши, снимать замену шруса или рег. клапанов , да много всякого ,кому это интересно, стараюсь снять что то чтобы можно показать, а что эти вазы ими весь ютуб завален,а иномарки с моторами заходят не так уж часто, на иномарках снимать ремонт подвески,там ведь примерно всё одинаковое, вот и снимаю то что может как то людям интересно , да может кому и полезно.
Доброго времени суток! Тоже после перескакивание ремня погнуло клапана всеее. Компрессии не было ни в одном горшке. Всё взял мотористу вплоть до натяжителя и ремня хотя свой целый был, он собрал, но через месяц начали играть обороты, масло где-то под головой давит не видать конкретно всё в масле, глохнет на ходу, чахает пердит, масло во впускном колекторе в дроссельной,на холодную когда заводит с форсунок бензо писиет с шариков боковых, но после прогрева просто мокрят((((( кошмар в общем. Моё мнение что зажигание не правильное газораспределение, поэтому давит со всех сторон. Как вы думаете подскажите? И кстати на спец ключи скиньте чертежи, лучше чем сам никто не сделает кажись в моём регионе. nauma_avto@mail.ru
@@user-ts9vl3wc9l Здравствуйте у меня проблема такая, метки выставил и начал проворачивать на два круга и у меня встретились клапана с поршнями. Машину эту мне притащили разобранную, я сам устанавливал головки клапанов.
@@user-ts9vl3wc9l на этом двигателе были загнуты клапана и ремонтировали их в другом сервисе. Возможно перепутать впускные распредвалы или они одинаковы?
Доброго времени суток. Если есть время, помогите советом, на фрилендер 2.5, купили б/у распредвал (впускной) при установке мастер не может понять почему кулачок сильно давить на гидрокомпенсатор и на клапана, пробовали чуть сточить распредвал - нет эффекта. Может есть какая та хитрость при установке. Помогите советом. За ранее СПАСИБО
Ну я сам не видел, мастер в СТО так объясняет. В чем может быть причина не понимаем, говорит что если так поставить может заклинить в процессе эксплуатации, как он там сидит (то есть распредвал) не нравиться Мастеру. У Вас есть варианты выхода с этой ситуации.
