1.Уберите сетку с форсунок вообще.2.Опустите каждую форсунку в ёмкость с промывочной жидкостью ,чтоб уровень жидкости был чуть выше входных отверстий.3.Через несколько часов промойте инжектора и продуйте воздухом.4.Подключите к АКБ каждую форсунку через провода ,кратковременным подсоединением.5.После этого ещё раз продуйте воздухом. Для заводской установки зеленые форсунки это болезнь.Только можно попробовать промыть таким способом .Либо менять на новые.Если пробег не более 150 тыс км ,то должны работать.И очень важно чтоб колпачки все были на месте.Если нет где либо ,надо сердечник ставить на место и фиксировать его!
Спасибо за совет. Буду пробовать мыть, но пробег уже 220 тыс. Забыл написать, что при работе на холостых время впрыска газовых форсунок около 2 мс меньше бензиновых - 3,5 мс. К тому же пограмма для ЭБУ Еврогаз урезанная, можно только ошибки посмотреть и настроить обороты переключения на газ, а полноценно что то посмотреть или настроить не получается.
Hallo, great respect for russians (if he is russian). You'll be blessed by people of all the countries if you could find a friend speaking english to translate what you are saying. We all are waiting for. Thank you and greetings from italy.
И самое главное устанавливать параметры только при выключенном зажигании!!!!То что красным выделено!Синее можете менять хоть когда!Они сохраняться!Я там пометил в описании!
Уберите сетку на форсунке вообще!И проверьте шланг подачи газа в двигатель,чтоб не было перегиба!!!И внутри не было перекрыто отверстия за счёт расслоения резинового слоя.Как варианты ввертыш в коллектор забит или ввернут заведомо не под тем углом.Эффект когда задувает форсунку.Если нет сверху пластиковой колпачка на форсунке,то регулировочный сердечник не на месте.Надо сверху его просто подколотить вниз,чтоб расстояние между между верхней кромкой и сердечником было 1.5-2 мм.Это можно сделать не снимая форсунку.И зафиксировать сердечник.
Здравствуйте вы говорили что можно заменить эти форсунки на aeb и omvl, можно уточнить какие именно модели и ещё вопрос можно ли поставить форсунки stag 01?
Происходит раннее переключение на газ,либо редуктор газовый не прогревается надлежащим образом до рабочей температуры.Поднимите температуру переключения до 45-50 град.И поставьте прогрев форсунок в программе.Если температурный датчик завышает температуру охлаждающей жидкости то его надо поменять.!
Форсунки газовые большие,го судя по времени достаточно уменьшить и на размер. 2.2 можно!Когда поставите меньше время газовых будет 4.5 это нормально!Так работают форсунки АЕВ.Очень кстати не плохие !Диафрагменные всегда лучше плунжерных'
Подскажите Редуктор IG1 на нем два вакуумных шланга сверху и ещё есть такой же снизу он для чего? Ни где такого не видел , есть два редуктора на обоих два выхода на вакуум . Спасибо.
Добрый день! Пытался разобрать форсунку по вашему примеру, но не получилось, так части между собой скреплены как бы точками сварки мелкими. Можно показать подробнее процесс разбора, или форсунки MED разные бывают? У меня с зелеными колпачками.
Не подскажете, какая резьба в сердечнике (похоже какая-то не стандартная, с мелким шагом, регулировочная... а может я и ошибаюсь). Проблема, что тысяч через двадцать, после установки ГБО, на холостых стал иногда загораться чек. Сейчас после 30ти тысяч пробега, всё усугубилось - чек горит на холостых постоянно. Двигатель работает нервно, чуть ли не троит. Газовщики сказали, что нужно менять четвертую форсунку. Хочу попробовать её подрегулировать жёсткостью пружины с помощью смещения штока. Но не могу подобрать резьбу винта. Скажите параметры резьбы. Заранее благодарен, Игорь.
Попробуйте отрегулировать именно эту форсунку.В диагностике при работе на газу отключите все форсунки газовые,затем включите любую рабочую и посмотрите время открытия газовой форсунки в программе ,отключите ее.Теперь включите только одну ту которая не работает,и пробуйте ее потихоньку подколачивать сверху и смотрите на время.Когда время будет в норме зафиксируйте сердечник.
@@landirenzo8012 Спасибо. Я и хочу именно её попробовать подрегулировать. По некоторым данным, она скорее всего даёт именно более бедную смесь, чем остальные. По-этому, сердечник нужно приподнять, чтоб ослабить напряжение пружины на клапан. Тогда клапан будет быстрее открываться и помедленнее закрываться. В итоге даст смесь побагаче.
Подсоединяйте,только напряжение должно быть не более 12 вольт.Авто должен быть заглушен.И на несколько мл секунд прикоснулись к АКБ услышали звонкий мет звук,все в порядке значит.Долго под напряжение форсунку держать не надо!!!!
Троит на холостых . В динамике не замечаю .Заменил свечи -уменьшил зазоры на них до 0,8. провода новые . Загораетс Чек -пропуски зажигани. При переходе на бенз всё нормально . Форсунки промерил по сопротивлению -все норм -1,8 Ом. Все щёлкают при подаче напржения. Помывал , продувал. Что интересно , переходит на газ только при перегазовке . При рабочей температуре , на холостых система на пропан не перейдёт только после начала движения Это нормально?. Уже руки опускаются.. На высоких оборотах , динамика норм. Расход , по городу 13-14. Мне кажетс великоват. Шкода 1,6
1.Вариант ,если нет колпачков значит их выдавило штоком.Можно немного шток опустить вниз подколачиванием сердечника !Только совсем немного ,обычно расстояние между штоком и корпусом 1-1.5 мм 2.Если время открытия ваших бензиновых форсунок не менее 2.2 мс то можно поменять их на форсунки АЕВ. 3.Судя по объёму у вас форсунки с зелёными или черными колпачками!Нсли подключить к компьютеру по таблице Точно можно сказать!яих можно просто поменять на рабочие! Переход при переключении на газ регулируется программой! Если у вас есть желание и компьютер и интерфейс -провод ,подключитесь и все будет ясно!Программа у вас похоже старая версия Landirenzo Ommegas версия программы 2.16.9 Скачать можно на сайте она в свободном доступе!Модно подключиться через удаленный доступ и посмотреть! У вас нет ничего серьезного ,это все решается легко!Форсунки ходят по 200-300 тыс не более!
Доброго дня . Имеется Опель 1,4Т 2013г.в. ГБО с завода Landi Renzo . Беда такая - на газу долговременная коррекция -35% . Загорается чек - богатая смесь. Расход газа до 14 л. город .С чего начинать копать . Разъем только OBD 2 .
Есть программа конкретно для вашего Авто ,единственно там можно сделать только диагностику.Отрегулировать нельзя никакие параметры!Судя по показателям у вас проблема в форсунках.Сердечники немного подбейте вниз.Может это одна или две Форсунки .Обычно это на тех форсунках где слетели колпачки с сердечника.
Упрощённая система уже вступила в силу.Для сверки авто в ГИБДД теперь не надо снимать оборудование, никаких проблем с оформлением,никаких очередей.Перезвоните все подробно объясним .
Если я правильно понимаю, вы опускаете медную пластину на пару миллиметров, чтобы восстановить зазор пружины, полученный с накоплением километров? Это не создает проблем с карбюратором в двигателе на высоких оборотах, скажем, начиная с 4000 об / мин?
Нет.На 1.5-2мм посажён латунный шток по отношению к поверхности на новых форсунках в зависимости от производительности!Если шток вылетел вверх ,только тогда его надо поправить на нужную глубину.Обычно в таких случаях слетает колпачные с сердечника!!!
день добрый . Досталась машина с ГБО ланди.. ни на одной из форсунок не сохранилось ни одного колпачка . Маркировка на Корпусах форсунок как то отличается . в зависимости изначального цвета колпачков . ?
Добрый!Если корпус родной,то на нем есть маркировка!По ней можно определить какие форсунки стоят! Какой Авто ?Обьем дв?Коли-во цил?ориентировочно какого года оборудование?Может по этим параметрам определим!
Скажите пожалуйста а если эти форсунки что бы проверить на прямую подсоединить к АКБ машины они не сгорят? Как они должны работать в норме? Если так можно делать покажите пожалуйста.
Здравствуйте. Подскажите, сердечник у форсунки полностью цилиндрический? Пробовал его обратным молотком доставать вверх, закрутив винт в него по заводской резьбе.
Доброго времени суток!Сердечник полностью цилиндрический!Резьба для того чтобы регулировать этот самый сердечник опусканием либо поднятием .В зависимости от того насколько сердечник установлен и зафиксирован ставят цвет колпачка для определения мощности Форсунки.
@@landirenzo8012 Спасибо за ответ. Значит аккуратно можно попробовать достать его вверх. Потом пружинку. Хочу попробовать почистить/продуть форсунку как сверху, так и снизу. У меня зелёные, есть возможность купить чёрные. Но я так понял, что одни другими простой заменой поменять не получиться?
Разобрать не получиться!И не надо.Положите инжектор нижней частью в керосин или другую жидкость для промывки форсунок,перед этим снимите сетку.Через несколько часов продуйте стакан воздухом.Вся накипь внутри выскочит.Проверьте амплитуду движения диафрагмы,нажимая на неё со стороны выпускного отверстия стержнем диаметром не более 2мм.Если движение есть и пружина работает.Пробуйте двигать сердечник на рабочем двигателе,изменяя жесткость пружины.Если пробег более 280 тысяч то не пытайтесь,навряд ли будет работать,от старости.
Пробег оборудования больше 200 тасяч.Правда одну форсунку менял.Брал у вас.Правда раньше комплект стоил 5 тысяч,а сейчас одна 4 тысячи.Да машина Соболь двиг 2.9 УМЗ 4216.Расход средний 15 литров газа на 100 километров.Правда вырезал катализатор и прошивал блок машины под евро 2.Честно не нарадуюсь.Очень благодарен вам за такое оборудование.И жду упращенки при оформлении в ГИБДД.Большое спасибо.
Недавно пригнали астру H с установленным ГБО от Landi renzo omegas. Машина не тянет, глохнет. Мастера так и не смогли ничего сделать. Мол на эту систему у них программ и запчастей нет. Пришлось заменить подкапотную часть на Stat.
Добрый день! Что же не написали,вопрос очень просто решается и не дорого!!!Могла выйти из строя только рейка с форсунками МЕД!Больше ломаться не Сёму!Она меняется на другую!
@@landirenzo8012 При любом раскладе таких реек в наших краях нету увы. Да и мастера прошивать и регулировать бк кроме как Стата и Атикера не могут. Печалька
Судя по вашему описанию так и есть не работает пару форсунок!На тех где нет колпачков внутренний латунный стержень должен быть ниже обоймы на 1.5-2 мм.Если не так то просто подбейте сердечник вниз и завальцуйте обойму! Вообще 280 тыщ это их ресурс ,может не получиться!Тогда под замену.Стоимость одной Форсунки с зелёным колпачком 3000 руб.Просто меняете и все!Ошибку форсунок показывает диагностика если они не работают,если работают не корректно то может и не показывать ошибку!
Подскажите,Дачия Логан из Европы,139000км,заводское лэнди рензо,переходит на газ,по работает примерно минуту и опять на бензин и пищать начинает и моргать,и больше не переключается,что где можно посмотреть???
Добрый день!У вас по всей видимости дело не в форсунках ,а в датчике БОШ который на рейке.Он показывает давление газа.Вообще по длительности звукового сигнала можно приблизительно определить неисправность!Вспомните сигнал ,когда заканчивался газ.Это показывает низкое давление.Если сигнал другой по продолжительности звука-либо неисправность форсунки,либо подошло время техобслуживания оборудования.Тогда надо подключиться к программе и посмотреть в диагностике неисправность!Если какого либо из колпачков нет на форсунках ,то сердечник выскочил,форсунку надо либо менять ,либо самому подступать и зафиксировать!Если форсунка замкнута ,то также может сразу переходить на бензин,тогда только менять на другую.
@@landirenzo8012 Спасибо,у нас в округе 400км никого не нашёл кто может диагностировать данное оборудование,пробую методом "тыка",а из-за датчика на редукторе что может быть?
Здравствуйте! Оборудование Landi renzo Omegas форсунки med белые, автомобиль Outlander XL 2.4, пробег ГБО 65 тыс. на холодную троит 4 цилиндр, как прогреется до 80 гр работает хорошо, что посоветуете?
Такая же проблема + выскакивает мигающий чек и "скользкая дорога", глушишь-заводишь и все пропадает, но троит и пропуски в 4том пока не прогреется. Как вылечил свою проблему?
Доброго времени суток. Спасибо за познавательное видео. У меня на 3-х форсунках сопротивление 2 Ом, а на одной - 8 Ом. Можно ли ее использовать? Спасибо
Доброе утро!Стандартное рабочее сопротивление катушки 1,9-2 Ом.Если честно ни разу не встречалось 8 Ом.По любому это не рабочая форсунка, будет тормозить.
Стандартное сопротивление 1,9-2,1 Ом Выйти из строя все сразу это очень редкий случай!Проверьте напряжение бортовой сети ,если больше 15 в то большая вероятность выхода из строя форсунок!
Landirenzo Челябинск я проверил всё то что вы написали, напряжение 14.3v. через программу температура в норме, решил сделать новую калибровку, кнопка запищала длинным звуком. Вердикт только один получается, это форсунки? Но перед этим машина глохла иногда. Спасибо!
Определить можно по продолжительности звука.Вспомните какой был звук когда заканчивался газ и переход был на бензин.Это говорит о том что нет давления газа.Либо фильтра забиты,либо датчик МАП вышел из строя .Если сигнал более продолжительный то по всей видимости вышли из строя форсунки!Достаточно чтоб одна не работала,либо слетел провод с катушки.
@@landirenzo8012 Да, продолжительный сигнал идёт при переходе на газ. Ещё увидел, что на редукторе не вакуумной трубки ,просто штуцер торчит ...может из за неё?? Как её схематично подключить ?? Спасибо за ответ ....
Здравствуйте, авто фиат браво 2011 год стоит заводское ГБО ЛандиРензо, последние пол года перестал ездить на газу, загорается чек и переходит на бензин. Дилер фиата с горем пополам нашел чо при включении газа пропуски 3 и 4 цилиндр. Пробег 300 тыс, из них наверно 200 на газу... это проблема с форсунками? Почитать можно только через ОБД (
@@landirenzo8012 насколько я знаю зелёные сняты с производства, замена на оранжевые, если я поменяю форсунки, надо ли их как то настраивать и если да, то как?
Хочу вам задать вопрос по оборудованию Ланди Рензо Омегас Эво. На моем автомобиле Киа Рио 1,6 Автомат 4 ступени, 2013 года выпуска стоит данное чудо. Опишу подробно все что там поставлено! Это форсунки АЕБ с диаметрами сопел 2,4 мм, редуктор 110 Киловат LI02 . Потребелние Газа на этом авто составляет 14-15 литров. Как мне поступить с таким оборудованием?
Добрый вечер! Ничего страшного, подстучите сверху сердечник ,так чтобы он опустился на величину с рабочих форсунок.И зафиксируйте его .И проверьте чтоб у тарелки был свободный ход,и отжатие пружины.
Здравствуйте. А если сопротивление форсунок MED 1,5-1,6 ом, что с ними? На холостых периодически плавают обороты. Авто рено сценик 3 двигатель 1,6 л К4М, форсунки зеленые, ЭБУ ЕвроГаз, редуктор IG1. Ошибок никаких нет.
это норм сопротивление, просто оч нежно надо с ними, ток подается с эбу очень короткими и мпельсами и они не горят,если самому подлючить как к бензиновым акуи и подержать более пол секунды 99% что умрут
Форсунки можно поменять на другие ,важно знать тип оборудования и год выпуска!И в зависимости от типа двигателя..Мы используем для замены форсунок МЕД рейки типа АЕВ и ОМВЛ ,есть ролики в ютюбе.МЕД форсунок сейчас нет в продаже Вальтек думаю тоже будет работать ,если время открытия бензиновых форсунок 3 мс и более.датчик МАП при этом БОШ надо поменять на АЕВ,обязательно!!
Здравствуйте. Машина Саманд 1.8 ГБО метан заводской, редуктор Ланди, ЭБУ Ланди Омегас (код 616356001) стоял MAP от Ланди выносной отдельный (3х пиновый разьем) и форсунки Вальтек 3Om этот колхоз стоял как купил машину, работал нормально.. Столкнулся с такой проблемой: умер MAP, точно такой замены нет. Вчера через переходник в планку форсунок мастер поставил родной MAP от Бош, в колодке вывел и подключил 4х пиновый разьём под него. Программа датчик видит, он работает, всё хорошо. Но на газ не переходит, ругается. Мастер говорит что не хочет работать с этими форсунками. Форсунок от MED у него нет, на разборках живых форсунок тоже вряд ли найдешь, да и цена будет кусаться. Как лучше сделать ? Читал что можно поставить форсунки АЕВ, а МАП сенсор какой и как привязать ? В основном меня волнует распиновка и привязка МАП сенсора. Спасибо.
Добрый день! Скиньте фото того что у вас стоит,что за датчик и форсунки .Ответьте на вопросы: 1.Какие форсунки позволяет выбрать программа при подключении вашего блока? 2.В пункте давление посмотрите какие типы мап датчиков можно выбрать в программе? После этого подберем вам оптимальный вариант комплектации. То что авто не переходит на газ ,по всей видимости выбран у вас не тот датчик мап (другие параметры)Выбор Форсунок тоже имеют большое значение ,но программа бы вам так и написала -форсунки не подходят!
@@landirenzo8012 а есть у вас ВК, вайбер или Вотцап где можно более комфортно пообщаться ? vk.com/id179858251 +380713629733 и Вайбер и Вотцап. Программа даёт выбрать форсунки АЕВ и датчик такой же, Матрикс. Спасибо.
Итак… свершилось. Установили nevo. Переключение незаметное. Исчезла трескотня форсунок под капотом. Разницы в тяге между бензином и газом не ощущаю. Оставил бак, редуктор, датчик в баллоне. Газовод. Косяк! Их два. Не показывает уровень газа, тк ленди не совместимо с nevo. Датчик температуры пристроили не в редуктор, тк редуктор ланди такой функции не имеет. Песня обошлась в 4500 грн вместе с работой. Самые дешёвые форсунки ланди омегас мед - 1500 грн/шт. Считайте. Что думаете? Интересно.
Ход диафрагмы выставляется на стенде по производительности.В домашних условиях только методом подгона на работающем двигателе .Отключите все газ Форсунки в диагностике,оставьте только одну которая вам не нравиться .И двигая шток отрегулируйте по времени открытия бенз форсунок при работе на газу именно этой Форсунки.
Доброго времени суток.Подскажите у меня форсунки мед чорные колпачки (на троих форсунках сопротивления 2.1 ома) на четвёртой 85 ом и падает до 35 ом.Авто троит.
Здравствуйте. Стоит оборудование Ланди Ренцо Плюс. Автомобиль Ровер 200. При настройке не нашли прошивку на данный авто, поэтому воткнули прошивку от Хонда Джаз. Вроде работает, но расход большой и при разгоне подёргивания. Найти прошивку на мой авто не представилось возможным. В Минске есть фирма, устанавливающая Ланди, на контакт не идёт, только пригнать авто на диагностику. Это 380 км в одну сторону, так что ехать просто так не имеет смысла. Подскажите, пожалуйста, какую прошивку можно установить в мой автомобиль? А ещё не держат форсунки, пропускают газ в коллектор, поэтому затруднён запуск двигателя. Промывка не помогла. Спасибо.
Добрый вечер! Если форсунки не держат ,то меняйте на АЕВ !Дещево и надолго!И ремонтируются! Прошивка не нужна подключаете к программе и делаете автокалибровку! Дальше регулируете на ходу,разгон ,динамика торможение !Все в программе сами настраиваете!Программа есть в свободном доступе .
Спасибо за информацию! Может у Вас мануал есть или подскажите, где можно скачать, как регулировать? Программа у меня есть, шнур тоже, приобрёл, так как такие вещи должны быть, даже где-то ошибки продиагностировать.
Здравствуйте! Решил последовать Вашему совету и поставить AEB. Работают только при больших оборотах, на малых двигатель глохнет. Программа для диагностики plus 4.0.3, окошко, где указываются тип форсунок не активно, поменять med на aeb не получается! Ошибок не выдаёт, но работать не хочет. В растерянности, не знаю что делать. Подскажите, пожалуйста, как выйти из данной ситуации. Купить новые med очень дорого, а выкидывать газ из авто не хочется, так как годовые пробеги составляют по 11000 км, на газу ездить выгодно. Спасибо!
доброго времени суток .спасите! помогите! посоветуйте люди добрые..газовщики как слышат слово ланди( рензо) начинают улыбаца и машут рукой в сторону леса..ради интереса просят открыть капот.На этом всё заканчиваеца. С недавних пор на моём k7j началось жёсткое троение,ката нет ( обычный ввертыш).Свечи,провода,клапана ,сетки,фильтра итд.всё заменил.пробег 240 тыс.Стоит ландирензо ,форсунки зелёные.Двух колпачков нету.Был у официалов на рено - проверили ,сказали электронка работает без ошибок! Может ли форсунка не показывать ошибку если не корректно работает?Снимал питание по очереди со всех - отклик есть , вроде ш работают..Пробовал чистить-была муть , но не сильно много.Звук звонкий!Перерасход (3-4 литра), хлопки в глушитель при торможении двигателем,запах газа из глушителя.. Могут ли форсунки как то наполовину работать?И если фм- где купить можна новые? уже не знаю куда и лезть..если знаете,- помогите советом..спасибо заранее..
решил проблему заменой комплекта форсунок,пробег 310,но уже одна из новых начала на холостых троить ,заменил на старую рабочую ,щас работает система нормально.
Доброго времени суток! Столкнулся с тем, что мало информации по Ланди Рензо, и установщики не хотят связываться, приходится вникать самому. Машина Pathfinder 3.5l, 240л.с. оборудование Ланди Рензо, форсунки с белыми колпачками Машина у меня недавно, оборудование на ней стоит 5 лет. Расход газа 25л, ехала очень хорошо, но расход не радовал. В таблице были цифры 200 - 220, и скорее всего был установлен К-фактор 1.5 После моего подключения, возможность менять К-фактор исчезла, он стал равен 1.0 , соответственно смесь обеднилась, машина перестала нормально ехать. Сейчас в таблице в строчках более 4.5мс стоит максимальная коррекция 255, но этого мало. Как в этом всем разобраться?
Если коэффициент к в таблице не активен,закачайте новую версию программы.Если активен ,то 1.выключите зажигание 2.В F1 конфигурации верните все к заводским установкам в самом низу Строка. Вы все удаляете. 2.Установите параметры вашего автомобиля.Заполните все нужные вам поля выделеные красным цветом!!!!!!!!!!!!!в частности в таблице ставите коэффициент 1,5 4.Заводите авто и смотрите чтоб все параметры были в норме. 5.Делаете автокалибровку! 6.В случае необходимости в ручную на ходу делаете поправки! При правильной калибровке коэффициент в таблице должны быть в верхней левой части от 120 до 150 в нижней в зависимости какая у вас КПП и есть ли турбина!! Прошивку закачайте 5.45 новее не надо. Все получиться!!!Обязательно!!!!
Грязь забивается между пружинкой и штоком сверху, и никакой "промывкой" нижеописанными способами она оттуда не вымывается, после таких "промывок" грязь сверху очень быстро опять попадает на мембрану. Именно поэтому такие "промывки" ненадолго помогают, 3-5 тысяч и история повторяется. На штоке никакой резьбы нет, просто нарезка волнами и он запрессован. В общем, человек на видео так и не понял правильный принцип их работы, хотя суть работы описал верно.
Hello easy to come by watching your video I did the injector cleaning the injectors when we need to install the injector back to the place we need to install the injector I'm glad if you write this reply thank you
@@VitalikBasuk можно сбить сварку, а потом обратно завальцивать/ запаять/ заклеить эпосксидкой, если ремонт не получиться всегда можно выбросить. Как бы если кто-то смотрит это видео, то хочет сделать все чтобы сэкономить бабки, другие просто поедут в сервис и все
