saya sebagai operator exca klakson 1x Dt mundur klakson 2x Dt maju , sudah muatan klakson 3x, pantatnya Dt angkat di geser ,, supir nya ketiduran apalagi sif malam😂😂
itu buat yg biasa ya atau pegangan. kalau pertama lamar. 1masukan gigi 1per 1 biasanya hino kebanyakan giginya ada yg batu/nyari celah. 2 cek rem biasanya ada yg anginya tekor 3 posisikan senyaman mungkin biar tak keliatan grogi. semoga bermanfaat masih banyak yang lain lain..
baiknya ada jeda bang setelah membunyikan klakson dua kali sebelum benar benar jalan. untuk memberi kesempatan pada orang yg berada di sekitar untuk menghindar.
Sebelum hidupkan mesin p2h dulu Kemudiyan Atur posisi duduk stering Septybell Klakson satu kali, hidupkan mesin lalu rotary Radio kalakson 2 kali lalu jalan janggan lupa parking brek dimatikan .kalao jalan
Penjelasan bagus pas praktek salah dia malah habis ngatur tmpat duduk langsung nyalain engine baru pasang safety belt seharusnya setelah atur tmpat duduk safety belt dulu baru nyalain engine.
Aku sering lupa tuh semuax abis naik langsung ku hidupkan mesin langsung jalan sampai sekarng belum ada rejeki aku lamar kerja di tambang, karna gugup terus pas sama treiner
@@jukie_aja klo pas tes nya aja ribed Klo udah kerja ya Gampang Sebelom kita tes Disekolahkan dulu Sebulan udah kaya Mau ujian aja😀harus apal semua dimana letak sikring2 Sampe bener2 hapal Baru tes Drive pun 😀belom tentu lulus Ini versi saya yg kerja di perusahaan BUS di arab saudi
Mohon maaf bg n izin bertanya saya mau melamar di kontraktor Pertamina kira kira klu untuk pembelajaran tentang mobil damtruk apa apa aja y bg salam satu propesi bg
Bruw2..klu ngajari yg bneer dtail..justru km mngajari bs2 orng itu autooo nabrakkk...gitu kok di bilang mantap..cuma bnyak gaya tok..slm 1 aspl 3 pedal..
