Mai rar meseriași ca voi, postați și voi mai des, când eram în sesiune primeam notificari de la voi zi de zi iar acum cand sunt in vacanță cam reducțion notoficări!
Sunteți foarte, pierd nopți în șir uitându-mă la voi și nu regret. Mă tot gândeam, dacă tot faceți videoclipuri la voi la service, ce ar fi să alocați în fiecare zi câte 30 de minute în care ați explica în detaliu cum se repară anumite mașini, ce trebuie știut. Un fel de curs de mecanică, sau puteți face asta în weekend, să-l vedem pe marele profesor Vălică 😎😎💪
Mult noroc sa va gasiti mecanici cu experienta pentru ca nimeni nu se naste invatat. Cei care chiar stiu sa repare masini au garajul lor sau merg in alta tara, cu alte cuvinte este greu sa gasesti pe cineva cu experienta
In legatura cu Mini nu conteaza km ci cate porniri se face. Daca in 20 km se fac 10 porniri e diferit sa dai o cheie si sa mergi 100 km. Uzura la distribuzie in mare parte se face la pornire. Exemplu la masinile de disteibutie gen Milano care pe o strada de 2 km fac 30 de stopuri(opriri&porniri). Felicitari pentru ceia ce faceti🎉🍾✌️🍻
Decat sa faci distributia la un Mini Cooper mai bine schimbi motorul ( dureaza mai putin si e cam la aceeasi bani :) ) ! Si acum pe bune ...voi vreti un ucenic cu experienta ? Cum vine asta ca nu inteleg ... el e "ucenic" taman pentru faptul ca nu are experienta ca altfel era mecanic ,nu ? Fain clipul si bafta in continuare !
Megane 3 2.0 Tce 180cp, distribuție pe lanț schimbata la 163.000. Zgomot la relanti și la viteza redusă. Un lanț la mașinile din 2007 încoace ține cât 3-4 distribuții pe curea, dacă vrei sa îl ții mai mult(200.000) e la risc la orice marcă. Ca și manoperă 2000 de lei, cât 3 schimburi de curea, tot pe acolo se învârte. E un consumabil.
Și eu am o Skoda Octavia 2012 1.6 tdi, 85.600 km reali și am cam intins-o cu distribuția o voi schimba la începutul acestei luni , i-am dat capacul jos să văd cureaua e în stare ok dar nu vreau sa risc vreo ceva Doamne ferește! Succes tuturor și sănătate!
@@missionnad1 Pai la carte zice 120 mii km, dar având în vedere că are 8 ani vechime masina imi e frica sa nu se crape stii ce zic? Arată ok ca i-am dat capacul jos, dar ma uit la cauciucurile de pe spate ca sunt cele originale ( de vară) au carne pe ele dar pe margi sunt coapte ( crapacite).
ba eu nu pot sa imi explic cum dracu masinile vechi(dacia,mercedes vw bmw etc. pana prin anii 2000)functionau fara probleme sute de mii de km fara probleme majore si jungiurile astea noi la 80mii le sare distributia....fascinant :( O sa imi cumpar masina retro clar
Si-au dat seama producatorii ca nu e rentabil sa faca masini care sa tina. Trebuie sa investeasca mult in dezvoltarea si producerea lor, o vand odata si acela e tot castigul lor. Asa le fac mai rele, nu cheltuiesc mult cu productia si in plus castiga foarte mult din piesele vandute dupa ce au vandut masina. Doar nu o sa arunci o masina cu 80 mii de km. O repari
@MagicStick acea cobra i-a bagat in faliment.. tocmai de buna ce era.. cand un producator face o masina f buna, un client nu o va schimba prea curand...
@@laum.5118 Nu stiu ce sa zic. Toata lumea zice cat de bune sunt masinile vechi fata de cele noi, dar daca ar avea de ales tot o masina noua si-ar lua...ca nah..
Buna baieti! sunteti extraordinari, ce pacat as dori sa fiu coleg cu voi, dar,,,,,, din brasov cum? poate va ganditi sa deschideti si aici un atelerier! ce spuneti este o idee buna?
Băieți cu o cheie de 46 și o șaibă pusă in spațiu care mai rămâne între hexagon,octogon etc. și falcile cheii îți faci treaba, nu la fel de bine și eficient ca si cu o cheie de dimensiunea respectivă,dar la nevoie merge.Am practicat si eu
De ce nu spuneți la final de clip și cât a costat reparația? Informativ, educativ, ca să înțelegem toți cam cât ne-ar costa dacă nu am face la timp întreținerea.
Am un ww cadt 2014 130 mii km este ok trebue sa schimb distributia? am fost la servis si am intrebat mecanicul , a spus ca este garantata 180 mii km findca este originala voi ce parere aveti ,sa o fac sau sa mai astept va multumesc si bafta Costel
Cu totul piesele sunt undeva 300€ zic si restul manopera. Acum îti dã motorul jos îl dezmonteazã si îl monteazã la loc apoi iarãsi sus pe masinã :) fãrã 1000,1500 nu stiu eu asa zic doar dau cu presupusul
Daca in romania ar fi atat de scumpa o distributie la mini asta...in alte tari unde mana de lucru e mult mai scumpa.... o sa vanda masina ca sa aibe bani de distributie?
Acum serios uitati-vã mai în urmã când au postat videoul cu costurile si întretinerea acelui service gâditi-vã cã ei trebuie sã facã un profit peste cã doar nu ai o afacere si mergi pe minus si sunt situati în Bucuresti unde totul este scump adicã mai scump decât în zona ruralã iar apoi asta este o lucrare care dureazã nu o faci în douã ore îti trebuie zile de muncã :)
Multa sanatate Caluților! Ar fi trebuit să insistați pe acest tip de lucrare ptr ca toți cei care comentează la faza cu programarea sa înțeleagă în ce consta reparația unei mașini ca timp. Pun pariu ca mulți au ideea ca doar te uiți la mașină, deschizi capota, pui o cheie de 16 pe motor și gata. Ai și segmentat motorul ai scos și devizul iar Dan a băgat o țeavă deja în loc de toba și mașina a ieșit din service. Propun ca la fiecare mașinuță sa menționați și timpul în care a ieșit mașina. Asta ptr comentatori. În rest rog frumos pe monșer Vali sa ne învețe ce sa nu facem la mașini ca sa nu le mai stricăm. În rest Multă sănătate
Salut băieți. Ca fapt divers (8:05) in 2013 am înmatriculat prima data masina cu nrele HAI, la mine in oras cred ca erau 4 cu acest nr si probabil alea nimerite aleatorii. Dupa ceva timp au început sa se înmulțească, si prin alte județe incep sa vad tot mai des aceasta "combinație" Ps. Prima masina pe care am văzut-o cu acest nr a fost un golf 3 GTI... prin 2009
Salut! Am pus special numărul pentru că aveam mai multe variante și asta s-a nimerit să fie liberă. Mă cheamă MiHAI și 54 e numărul „norocos” și acum îmi vine în minte referință codul motor cel mai dorit de posesorii de E46 coupe: S54B32.
Salut băieți. Nu am îndrăznit să vă scriu pînă nu am văzut toate clipurile voastre . Asta mia cam luat 3 săptămâni. Sunteți super. Nu știu dacă mă credeți dar abia așteptam să văd următorul clip si următorul sa văd ce faceți parcă eram cu voi acolo. Așa ma simțeam.
Salut baieti, sunt din Targoviste detin un e 46 Bmw si as vrea sa ii schimb evacuarea gen replica de m3 2 cu 2. Masina momentan e la revopsire integrala in jur de 2 saptamani e gata. Cum iau legatura cu voi?
Salut băieți,am si eu un opel zafira a 1.8 16v benzina 125 cp 92w si am probleme cu cutia,grupul cutiei s-a defectat si mi_a spart capacul de la baia de ulei de la cutie
super tare baieti , ador canalul vostru ,tot respectul ! ( ps .. sa faceti un video si cu un Audi A4 B6 1.9. TDI 2002 , ca de familia BMW is satul :))) :D )
problema clasica. Roman care isi ia masina diesel si merge numai in oras si face schimburi mult prea tarziu (500-1000 ore de functionare) chiar daca face doar 10.000 km in acel interval. Dupa vine cu distributia aproape rupta sau sarita. Doamne, cand o sa invatam ca nu iti iei diesel sa mergi de aici pana la piata si ca uleiul la mers exclusiv in trafic de oras se schimba la cel mult 7.000.
Masina "MINI", lucrare mare! Fratilor, eu nu stiu cum de ajung astfel de masini sa fie neintretinute! La un "cazan" cu ABS (maxim) mai inteleg, dar la masinile la care-ti scrie si "BLINKER FLUID LOW", cum sa nu ii schimbi uleiul la timp? :)) PS: eu nu mi-as lua MINI la preturile si problemele care le au...
Ma îngrozesc când văd un motor dat jos de pe mașină.. Câtă răbdare trebuie sa ai sa îl pui înapoi.. Apropo de distribuție, recomandat era la 60.000 dar eu vreau sa îl schimb la 100.000 o părere ceva?
@@razvan-adrianman6400 reprezentanta spune ca nu se schimba lantul niciodata insa el se schimba in realitate.Cat e in garantie nu se schimba insa dupa nu mai intereseaza pe nimeni daca se rupe.Acum intelegi?
Abia astept acest episod coasta de est parerea mea despre distributii sar rupe cea pe curea decat pe lant si respect Valica si abia astept acest episod!!!!!
de caesaris un lant nu tine 2mil de km cum spui tu. Tine putin mai mult decat o curea insa la cat costa sa schimbi lantul, mai bine cumperi motoare cu distributie pe curea. Sa nu mai vornim ca deja sunt motoare cu distributie pe curea care sunt recomandate pana in 300 de mii de km.
de caesaris curelele pe multe masini noi se sunt recomandate pana in 300 de mii. Tu ai spus ca distributia pe lant tine de 10 ori mai mult. Am luat intervalul de 200 de mii pentru ca este folosit pe multe masini din generatia 2010. Ce spui tu de 150 de mii era valabil la masini din 2000.
Motor Audi cod CAHA, fabricatie 2010 - prima schimbare de curea distributie la 210k km, cf manual service. Ulterior .... la cat vrea serviceul unde s-a facut prima schimbare. In cazul meu, dupa 140k km. PS La schimbare, cureaua era "ca noua", rola de ghidaj avea un zgomot redus.
Am un prieten are 200000 pe un x1 118 parca e cu distribuția originala, cred ca diferența o face uleiul de calitate și cât mai des schimbat, la un vivaro mecanici îmi recomandau la 240000km sa ii schimb distribuția pe lanț dar am ajuns pe la 280.000 și inca mergea, dar schimbam uleiul și filtrele la 7-8000km
@@razvan-adrianman6400 Salut,N47 mananca distributia repede,pinionul se vede subtirel si lantul,patinele sunt uzate rau,nu stiu ce sa zic? Vivaro chiar si vito sunt referinte maxime la diesel,daca sunt intretinute lasi motorul mostenire.
Am si eu un e46 coupe cu motorizare ca cel din video Tot asa cu finala anulata , e de bun simt , la drum lung e super ok , doar daca vrei sa dai dupa ea incepe sa urle Si cred ca cea din video e sau a fost in pitesti
Robert Mai apare uneori în Pitești, dacă vrei ne întâlnim prin Pitești și vorbim. Stau în București că lucrez aici, dar mai vin unele weekend-uri în Pitești. 😁
Ar fii interesant sa vedem un video in care sa vorbiti despre "gafe"/"greseli"/"probleme" cauzate de voi la masini si remediate bineinteles, ca sunteti si voi tot oameni si mai gresiti si pe deasupra sunteti f tari ca va recunoasteti vina si o reparati, nu? 🦾
baieti vreau si eu un sfat de la voi ce golf 5 sa-mi iau motorizare etc ca vreau sa vin la voi sal verificati daca este ok sal cumpar astept raspunsul vostru va rog.
Tocmai ce am vorbit cu un prieten căruia i s-a rupt lanțul de distribuție la un astra 1.3 diesel 2011 160.000km. Cică trebuia sa țină pana pe la 250.000km
cum poti gasi un service care sa ia ucenic si sa iti dea de treaba? mi se pare imposibil in zilele astea exact in epoca noastra cand numai exista deloc scoli practice se cere experienta in munca pe post de ucenic, intreg sens al cuvantului ucenic este sabotat pt un ucenic e incepator nu om cu experienta :(((((
De aia ma ambitionez eu sa-mi mentin astra H-ul meu pe linia de plutire si sa nu cumpar cotoarbe de plastic la care costa distributia mai mult decat ma costa sa-mi schimb motorul la nevoie!
Ma uit la Vali cum scoate manunchi dupa manunchi de fire si eu dupa ce am scos un amarat de EGR si carcasa lui, de la un Megane 2 (sa le curat) am zis ca dau foc masinii!!!! jos palaria baieti!
Ar trebui totuși să postați tutoriale despre locul de montaj al filtrelor,montat-demontat anumite piese,cum faceți o constatare sau după un anumit zgomot ce defecte ar putea avea iar apoi reparația aferentă....sunteți un Service la.urma urmei...sau NU???
Și erau unii care ziceau că-i nasol de făcut distribuția la 1l Ecoboost... 😂 😂 😂 Mini-ul ăla e de râsu-plânsu, Doamne ferește de așa mașină!🤦🏻♂️🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Cam greu la cureaua cusimptome, dar se va auzi un sunet de curea plasticata dacă ai ureche muzicala ai sa simți poate o diferenta, la curea cel mai bine respecți nr de km altfel ești la ghici. Sau dacă nu e complicat dai capacul jos de la distribuție și te uiți la curea cu un mecanic care a văzut ceva curele la viata lui.
Sunt doar curios...Pleaca cineva din echipa voastra actuala sau doriti sa se mareasca echipa?Si daca doriti sa se mareasca,nu ar fi cam inghesuiala pe elevatoarele acelea?
@MagicStick De acord am pe un e39 2.5 benzina, evacuare remus si suna bine, in ture joase nu e galagioasa deloc. O teava mereu va suna ca o teava...pe motocicleta am akrapovic si e o arta sa faci evacuari, o teava goala mereu va suna ca o teava goala si isi are locul poate doar pe circuit nu pe strada. Evacuarile scumpe sunt scumpe pentru ca se investeste in dezvoltarea lor, in acustica si in omologari.
Eu nu înțeleg un lucru, când îți cumperi o mașină fiind noua sau veche nu te interesează cum se face mentanta,pentru ca tot vad comentarii de proasta calitate, bătaie de joc și tot asa, la acest motor se vede după gradul de depunere al uleiului cat de bine a fost întreținut, ceea ce am învățat eu la distribuție pe lanț contează enorm calitatea uleiului cât de des îl schimbi și cum "folosești" motorul sa spun asa, atât la rece dacă îl lași sa își facă ungerea, și cum mergi în turații cu el punct. La curea numărul de km, când am cumpărat mașina pe curea am schimbat din prima cureaua de distribuție pentru liniștea mea și toate ceas pana acum. De multe ori calitatea e ok doar exista oameni care nu își permit sa întrețină o mașină și când scârțâie o vând și tu o iei de buna, sau sunt unii care țin mașina 5 ani cât ar fi garanția după tu ești bun de investit în ea. Cam asta e situația în 80% din cazuri. Sunt motoare de la BMW și cu peste 200000 cu distribuția originala dar a fost întreținut.
