Da li netko primjecuje nevjerovatnu slicnost izmedju Pereza i Barichella po pitanju toga sto i na koji nacin donosi timu, a i samim time teorijama zavjere kako bi on bio bolji ako ne i WDC samo mu nedaju. :) bas napisao komentar i 5 sekundi nakon toga kratka disertacija o istome. Nekada se jednostavno treba pomiriti sa cinjenicom da je netko bolji, u svim segmentima... jer to je kao da igras protiv suparnika 100 partija necega i pobjedis 10 puta... sto to znaci.. da si bolji.. ne... Max Verstappen je trenutno u zoni koju malo tko od vozaca moze dostici na gridu. Ima najbolji bolid, i u tom bolidu je on toliko bolji od drugih da moze raditi sto hoce. Isto tako se sjetim utrka Schumachera koje su zavrsavale prije prvih promjena guma, jer je u privh 20 krugova napravio 25 sekundi prednosti, usao u box i vratio se na prvu poziciju... Nije to bolid, to je najbolji vozac u najboljem bolidu... To je sada Verstappen. Da li je Hamilton bio takav.. je, ali razlika izmedju Hamiltona i svih drugih vozaca u F1 je to sto je Hamiltonu F1 platforma, a svi drugi su tu da budu najbolji vozaci u najprestiznijem sportu.. a ne modni dizajneri, influenceri, borci za ljudska prava ... A da je Hamilton ***eban vozac,je i to strasno. Medjutim on je pobjediv i to su dokazali i Button i Rosberg i Verstappen. Schumacherovu dominaciju su prekinuli sa abnormalnom promjenom pravila koja je isla samo u jednom smjeru, da se Ferrari nepravedno uspori. Treba vidjeti sto ce trebati da se prekine Verstappen.
da se ferrari nepravedno uspori ha ha pa gde je onda danas taj ferrari jel moguce da 16 godina donose pravila protiv ikone ovog sporta? ili su italijani naprosto slampavi, ha? i btw ferarija su precednik fia i berni podigli pravilima i isto tako su ih pravilima i spustili. tako da su kvit. a inace alonso ga je 2006 pobedio u izjednacenoj sezoni.
@@banenascar nisam siguran da si uspio pogodoiti misao.. jer da pravila za 2005 godinu su bila nema promjene guma. Jedna set za cijelu utrku. vec tada se znalo da Michelin moze odraditi na jednom setu guma 2 utrke, bridgestone ne. zato je u kratkim stintovima michelin bio sporiji. Za 2005 godinu, ponavljam, promjena pravila je nastupila da se izbaci zamjena guma u utrci. Tvrdje gume, smanjenje brzine... Sto je dirketno i jedino odgovaralo timovima koji su bili na Michelinu. Nema nikakve veze sa tovjim fantazijma o nesposobnosti, jer su na celu tog tima jos uvijek bili Jean Todt, Ross Brawn, Tombazis, Costa, Allison, i vozac Schumacher. Sa time da je auto bioF2004... Vec sljedece sezone dok je Bridgstone savladao gumu .. vidjeli smo kako je Ferrari odradio sezonu i na kraju uz apsolutnu srecu Alonso osvojio drugi naslov. Mislim bolje je da ne komentiras neke stvari, ako mislis samo provocirati. Jer gubis svoje vrijeme... pisi nesto sto svima moze biti od koristi.
Nije Bridgestone savladao nego su pravila vracena. Mrzi me stvarno da ti objasnjavam vidim da ne poznajes mnogo stvari. I pre dominacije kako je pocelo sve.@@calabiyau7364
OP bio za nijansu bolji od LN kad je bolid bio los, sad kad je bolid bolji i on se popravio i ima dobre rezultate...i onda mu date ocijene 7, 6.81 i 6 Pa vi bi i MV dali ne vise od 7 da vozi Sauber. Nije mi jasno. Debitant koji vozi ne tako dobar automobil sta treba da uradi da dobije npr. 9
@@stefanserdar4796 Zato sto su dobrim delom navijaci Red Bula kojima je Hamilton veoma drag pa ga caste za ocene. Definitivno ne mogu Hamilton i Perez imati istu ocenu Hamiltonu je minimum 8 pogotovu ako je Perez 7.
Takodje nije idealno ovako kako su postavili za glasanje publike kad su ogranicene opcije. Mozda bi Perez i manju ocenu dobio da su opcije bile npr 5-6-7-8.
Bio bi i Perez šampion u ovom bolidu da nema Maksa i da dobija glavne strategije. Prestrogi ste bili prema Lekleru, izvukao je šta se moglo sa tim bolidom i strategijama.
Leclerc je sa dolaskom Vasseura dobio poziciju u Ferrariu koju je trazio, a nije se znao izboriti za nju. I Sainz je do SPA bio ispred njega u ukupnom poredku. Sainz ga je pobjedio 2021 godine. A vi pricate da je Saniz treci red vozaca. Pa to sve govori onda o Leclercu. Njegova brzina u jednom krugu je nebitna.... jer se on moze izboriti za poziciju samo ako iza sebe ima jaku politicku figuru. Na stazi protiv ozbiljnih konkurenata on je svaki puta izgubio.. pa cak i protiv nekonkurenata u istom timu. Od 2021 Sainz i Leclerc su trebali biti Versteppen i Perez Ferraria, medjutim Saniz se moze nositi sa Perezom, Leclerc nemoze ni sa Sainzom na nivou sezone, a kamoli Verstappenom.
Razbio ga prošle godine LEC i njega i Pereza, pobediće i ove Sainza, polu sezona se ne računa. Vidi se kako Sainza lako pretiču vozači Mercedesa i Alonso, a on njih nikako. Za Leklera treba mnogo više muke a ume i da uzvrati. I ne radi se o brzini u jednom krugu već imaju loš tempo za trku. A prve godine ga je Sainz pobedio jer je RB poslao Pereza u garažu u zadnjoj trci u zadnjem krugu. Ali slažem se da su prestrogi bili prema njima, do bolida je i loš stint na tvrdim gumama a ne do njih.
@@DejoR79 Precenjujete Leklera. Pravite nesto sto nema potencijala biti. Dobro je onaj Italijan rekao ili Alezi ili Raikonen. On je slican njima. I da dodam jos nesto. Ako ostane u Ferrariju propada sigurno a ako ode u Mercedes Rasel ce mu praviti muke kakve ni Sainz nije.
Moguće, ovde je bila priča o njemu i Saincu. Mada čisto sumnjam da bi neko napravio bolji posao u njegovom bolidu, bar ne neku veliku razliku.@@banenascar
