Te diría que mucho te quejas pero tienes razón, si vamos a revender sacaremos poquísimo por la oxidación, malos plásticos y cosas que se pueden robar fácilmente. Gracias por tu ayuda y ojalá no empeore tu camioneta.
Hola que tal! lo de la antena, hace tiempo tenía un VW Derby y también se quitaba fácilmente y la solución fue pegarla con KolaLoka, pego tan bien que nunca la pude quitar con la mano, que es como creo que se la robarían, porque si usan pinzas se daña
Hola... En chile la lona viene en la V. Bighorn y laramie, el tema de las plumas del limpia parabrisas tengo el mismo problema 😓.... La camioneta trae un contador que llegando al año exige mantenimiento... Aca es al año o 10.000k... Y la antena se puede sacar para poder cargar la parte del techo. Si no quieres q la roben con una gota de trabaPerno te lo soluciona. Un abrazo 🇨🇱
Justo veo tu video y digo que bueno que mencionas las 5 cosas que no van o no te gustan, pero falto la numero 6 que no hay camionetas disponibles, justo hoy domingo fui a una agencia ram aquí en gdl y me acaban de decir la sorpresa de esto que es “ok te gusta la quieres, tienes que esperar 7 meses a entrega!!! Porque no hay en proceso de producción y es muy pero muy limitado”, y claro que si quieres comprar la ram al crash pues sorpresa, no hay un plus en eso porque a como me dijo el vendedor hoy día le damos prioridad a la persona que pida su vehículo en financiamiento y no al comprador en cash. Es una pena que no se tenga producción de esta camioneta de trabajo y estoy buscando otra opción, gracias por tu video de verdad felicidades por tus videos.
Esa es una problemática que comento en otro vídeo al final que exactamente no la compres por algunas razones pero al final porque no hay y casos como el que mencionas se repiten bastante en el canal meses de espera y lo mismo les comento busquen otra opción porque la espera puede ser muy larga y la verdad a la mayoría eso no nos gusta, tiene cosas buenas lo malo que no tengan unidades disponibles ...
Lo de la antena, es comun de varios modelos la solución es pegarla, los que instalan parabrisas le ponen un pegamento que literalmente la soldan o ponerle una de aleta de tiburón
Cuando uno ve el mecanismo se percata que esta fabricado en plástico pero en realidad debe ser un material compuesto ya que decir que solo es plástico puede ser signo de un amplio desconocimiento de la estructura real del pedal tanto de freno como de clutch y digo esto porque ni tú ni yo fabricamos ese pedal solo hablamos de lo que vemos, decir es plástico produce temor es normal al pensar en plástico se nos viene a la mente un traste de cocina barato y no!!! porque en realidad debe soportar grandes presiones por eso me atrevo a decir que no es plástico al 100 % he buscado algún reporte de daño sobre este mecanismo y no hay algún artículo noticia o comunicado dónde esté comprobado científicamente que su construcción haya provocado algún accidente por lo tanto puedo decirte que no es de metal pero tampoco plástico debe ser un material compuesto (aleación) para reducir el peso y seguramente costos de producción pero certificado para su uso automotriz.
Me acaban de entregar un RAM 700 laramie 2022 pero cada que meto el clutch y en neutral suenan unos fierros abajo como si algo estuviera suelto o flojo, también la dirección del volante al girarlo hace unos tronidos y mis faros delanteros se empañan cuando llueve, tengo 2 días con ella. Y ya la voy a llevar a la agencia para que la revisen. En tu camioneta no tuviste estos problemas ?
Ninguno de los que mencionas si cuando está todo silencio se puede escuchar un poco el accionar de la palanca de cambios pero muuuuuy sutil, los faros son de alogeno y no se han empañado puedes ver un vídeo mío con fuerte lluvia y los faros secos por dentro creo que debes hacer válida tu garantía ya que no es normal esos detalles recién salida de agencia ...
Mismo mismo problema, (laramie 2021) con lo del clutch y la sonadera, van muchísimas veces que la llevo a revisión y ya pasó un año y aún no lo solucionan, le han hecho cosas si (cambio de flechas) pero sin solución. He probado algunas otras unidades ahí en la agencia y resultan con el mismo ruido... Ellos alegan que así son las unidades y es normal jaja, en planta no dan respuesta alguna, el tiempo solo pasa.
Ya para casi 3 años y no he tenido mayores inconvenientes, cambie balatas delanteras y lo normal como aceite filtros etc, se han ido desgastado algunas cosas normal por el uso lo he notado en algunos plásticos, toda la electrónica va bien he notado funciona mejor el Android auto con los iPhone, una de las calaveras si se nota un poco gastada eso no me gustó no es demasiado pero detalles que quizás esperas sucedan con más años de uso y solo es una la otra está bien, lo que si se deben lubricar las muelles traseras o empiezan a sonar como colchón viejo y más si la usas en lugares con mucho polvo, quería cambiarla por la bighorn 2024 pero subió muchísimo la agarre en menos de 300,000 y apenas pregunté por la de este año y está en 370,000 y sin grandes cambios creo que ahí ya empieza a flaquear este modelo aunque creo es algo normal en muchas marcas pero bueno creo que por ese precio valdría la pena ya considerar otras opciones aunque la verdad va muy bien para lo que muchos esperaban de una Fiat disfrazada de RAM.
Me quedaría con la bighorn pero con la cubierta marina jajaja la realidad es que si mi presupuesto hubiese sigo superior y con la experiencia que tengo hoy en día optaría por la Laramie pero en realidad solo por la cubierta ...
06:25 confirmo, tengo el mismo problema, 08:13 vivo en un lugar donde llega a veces a 48°c en julio agosto 45°c son normales 😖 y un sol que mejor ni digo, tengo la laramie pero casi siempre la traigo sin la lona por el uso que le doy (un poco rudo) o sea el bedliner casi siempre está a la intemperie y como comentas se infló un poco del lado del conductor pero es apenas perceptible, solo si pones mucha mucha atención lo notas porque es casi nada y lo que mencionas al principio de los rechinidos afortunadamente no tengo ese problema pero si es cierto que el ensamble no es el mejor, hay al menos dos cosas que se les nota un espacio entre plástico y plástico por ejemplo la guantera en su lado derecho (el lado más pegado a la puerta del copiloto), no cierra del todo bien y del lado del conductor (por dónde queda tu rodilla izquierda al manejar) hay un espacio para almacenar objetos ese tampoco ensambla muy bien que digamos, claro que lo deberían mejorar pero para mí gusto son cosas que pasan a segundo término, para lo que la compré me ha funcionado perfectamente y la verdad es que me gusta y disfruto mucho manejarla, al principio me gastaba más gasolina pero ahora creo que he aprendido a usarla mejor y me da buen rendimiento arriba de 10 km/l, que si bien comentan no es el mejor es muy aceptable, nunca tuve la generación pasada pero leo que la gran mayoría menciona que el sistema locker era mejor ya que si era un bloqueo de diferencial y los 115 hp (17 hp más que está nueva generación) aunque también pesaba 72 kg más que la nueva, así que habría que manejarla para ver si en realidad se siente más potente Muy buen video muchas gracias por compartirlo saludos
Si de echo tienes que aprender a manejarla para sacarle todo lo que da ese motor saber bien donde revolucionar y en qué velocidad pero como todo siempre habrá quien la menosprecie porque viene de un motor más potente que solo acelera y ya, al final en una parte digo que si la vas a usar para trabajo pues a darle porque para eso esta diseñada no para grandes velocidades más bien para desplazar carga y los detalles así es son menores comparados con el beneficio que te da la camioneta ...
Para nada es de aspiración natural 8 válvulas, el peso de la camioneta es bajo compensa la falta de potencia y torque no vas a tener un motor potente ni con grandes prestaciones pero tampoco es un motor que quede muy corto para traslados en ciudad y carretera si buscas algo que te lleve a 250 por autopista y haga rebases en subida con carga a más de 180 k/h no es la indicada es justa para trabajo y traslados dentro de la ciudad
@@KYBARIDER no, realmente busco es algo que me permita salir fuera de la carretera, que no se cuelgue ante una subida empinada en una trocha, por eso me causa tanta desconfianza su baja potencia y sus 8 válvulas
Pues en lo particular me va de 10 para el uso diario deberías buscar una prueba de manejo y si el motor parece no ser algo que impresione pero se mueve bien para la altitud de la ciudad de México
La seguridad es buena en relación a su precio, bolsas de aire, control de estabilidad y detalles que agradan al final soy de la idea que mejor seguridad es la prudencia en el manejo pero si otro tiene la culpa creo que se tienen buenas posibilidades de no tener un daño grave en nuestra persona claro también depende del tipo de impacto hay choques que ni con la mayor seguridad la librariamos
Yo vendí la mía la 2021, preferí conservar la 2017 es mejor en todo, aun que ese modelo 2017 también tiene cosas de baja calidad, pero bueno lo perdono por la potencia que da el motor e-tor y es el que me hace muy divertido y satisfactorio el manejo, cosa que en la nueva no encontré por eso preferí des hacerme de la nueva
La anterior se ve más robusta y con el motor e-torq le quedaba muy bien, la nueva trae mejor equipamiento y tecnología pero me da la sensación de fragilidad y de manejar un mobi, coincido con usted es mejor la anterior generación
@@KYBARIDER buen día amigo una pregunta la recomiendas esta unidad lo que pasa que la ocuparía para no mucha caraga y aqui solo en el estado de México(chalco) si saldría diario pero en tramos cortos y casi no salgo mucho a ciudad muy poco la recomendarias amigo
Desde mi experiencia de uso te puedo decir que es un buen vehículo el uso que le doy es particular pero las veces que la he cargado con cosas no me ha fallado lo que si es que no esperes grandes velocidades si el uso será carga te recomiendo más la slt y si quieres comodidad, electrónica y confort la bighorn
@@KYBARIDER Gracias amigo oye y vi en un comentario tuyo que van a descontinuar la Renault oroch y no sabes cuando la dejarian de sacar y cual sería mejor la Renault o la Ram 700 amigo
Los tapetes de uso rudo y las fundas de los asientos depende de la versión que compres o tengas si es necesaria la cubierta de la caja ayuda en viajes esto por la falta de una cajuela eso lo salucione con cajas de uso rudo así puedo echar mochilas o cosas cuando salgo de viaje y dejar libre las cabinas
Con la antena simplemente al dejarla estacionada, sacarla y guardarla, con las cosas q se ponen atrás y están expuestas sin la tolva marítima pues usar soga o cadena y candado para seguridad, sea una lavadora, bolsas de cemento, una bicicleta, maletas, etc. Prefiero la Vw saveiro cross
lo de la antena pasa igual en los fiat argo haha es bien gacho porque también salgo sin ella cuando voy a un centro comercial o mi unidad estará en la calle xD
La cubierta no viene en todas las versiones al parecer solo en la versión más alta y en algunos países en versiones medias aunque donde yo la compré no la incluye
Las refacciones originales son de MOPAR hay Kits en línea para afinación aconomicos pero de marcas poco o nada conocidas, en tiendas como AutoZone aún hay pocas refacciones la única vez que llame para preguntar por las balatas no tenían y me comentaron que para ese modelo no tenían refacciones por ser muy reciente así que lo que he necesitado lo compro directamente en MOPAR en cuanto al precio pues acordé a lo que se pide obviamente si un poco más caro pero nada exagerado al menos hasta el momento y lo que he pedido como aceite, filtros etc ...
Ningún auto es perfecto todos tienen algo NEGATIVO y la Ram 700 no es la excepción. Para mi el principal problema es su potencia es extremadamente burro, la generación pasada tenía un motor de más caballaje. Saludos
La mayoria son videos de mostrar lo "positivo" del auto, pocos son los que hacen videos de las caracteristicas negativas del auto en cuestion, falto mencionar: - Carga performance (cuanto puede cargar?) - Gasto de Gasolina - Refacciones - Reparacion de motor (que tan caro, que tan facil o dificil, durabilidad) - Es estable en las curvas?
Para hacerla más accesible, porque yo que anduve checando suv's y camionetas con capacidad de carga por menos de 300K no las hay, esta en su versión de "lujo" es más barata que cualquier otra y con más equipamiento...
Te comento que lo de la antena es puro cuento, la realidad es que no dejan las antenas porque se ve horrible y quieren que la gente piense que es tipo aleta de tiburón. Una vez la pagaste ya valió madres
a mi lo que no me gusta es el precio 😜 esta muy cara y ase lo mismo que mi camioneta la viejecita jajajajajajaja 😂😂😂😂😄y me costó 30.000.00 y esta esta en 280.000.00 están locos
jajajajajajaja si es lo que yo dijo ☺👍 pero es así nos venden el no con esta llegas asta dos días antes que una vieja aunque no sea así de que se ven padres no se los quitó pero si se destaparon con los precios yo me quedé cuando costaban 190.000.00 y ve
El plástico brasileño es pésimo un Ascó , la verdad no me gusta los coches con manufactura de Brasil, yo tenía un Ford fiesta 2012 cuando lo saqué De agencia note el desgaste en engomado se dió muy rápido el plástico del panel mala calidad se ponía como blanco con el sol , ni siquiera podías tener una conversación con otra persona cuando vas manejando se escuchaba todo el ruido de afuera y del motor tenía mal aislante acústico, de ahí mi hermano tuvo un Fiat strada 2018 y el mismo detalle con los plásticos.
Yo sé es de cadena, ventaja no tienes el problema que se rompa pero se que se aflojan e igual requieren su mantenimiento como toda pieza de un vehículo ..
@@KYBARIDER otra consulta hermano,relamente te parece una buena compra para un uso q es citadino ,no tanto de trbajo en cuanto a cargar peso, pienso adquirir la bighorn de 1.4L
Pues lo que he notado en cada país no siempre llegan igual pero siendo el motor quizás si eso solo lo saben los fabricantes pero aún con banda es buena la diferencia que se debe cambiar según su periodo de mantenimiento y no debería haber mayor problema
Buenos días. El contenido del video está bien pero los detalles que expones son poco convencionales la camioneta es para trabajar duro es un vehículo de carga. Mejor cómprate un auto para cuidad
La versión SLT es la versión enfocada 100 % al trabajo la Bighorn que es la mía y la Laramie tiene un enfoque familiar y de trabajo te invito a que veas otros de mis videos y sepas el porque adquirí esta camioneta ...
La verdad me decepcionó en todo el motor un verdadero fiasco vas 60 km y las revoluciones ya va en casi las 4000 revoluciones se siente súper forzado y eso pega en gastar más gasolina, además de que le suena pueros fierros en la parte de abajo la palanca de velocidades está de súper baja calidad se mueve toda. La verdad es un Fiat Mibi con caja. Muy arrepentido de mi compra. No se como la puedo devolver.
Has conducido la de la generación anterior? Te comento que tiene el mismo problema de las revoluciones y eso está dado por la carencia de una 6ta marcha, nada más. No obstante los asientos de la antigua son de lo más incómodo que he probado en mi vida. Mi espalda se hizo pedazo en viajes cortos dentro de la ciudad y está pésimamente insonorizada. No he conducido la nueva aún, pero los asientos son muchísimos más cómodos y al menos en Chile todas las versiones de 4 puertas inclyen la lona, lo cual a mi entender es una súper buena solución. En la versión antigua, con lona, era muy práctica para llevar de todo y a pesar de lo ruidoso del motor te puedo comentar que la máquina se sentía potente. En cuanto a los materiales del interior, no le pidamos peras al olmo. Es decir, chicos, es un vehículo de trabajo. He visto a los jardineros, limpiadores de piscina, verduleros, y otros cargarlas hasta la médula y son trabajos sucios. ¿Qué más le podemos pedir? Solo decir que el modelo nuevo es tan malo, que constituye uno de los vehículos más vendidos de Brasil y al menos en Chile se venden como loco, siempre están con alta demanda.
tendrás mucha mucha suerte si te permiten devolverla… por lo general eso no es posible… las únicas opciones reales son quedártela y aceptar su deficiencias o venderla y perderle la depreciación…
La corrosión es el proceso siguiente a la oxidación donde el material ya no solo presenta coloración o manchas de color marrón o café si no que ahora presenta ruptura o daño evidente en su superficie (picaduras) , los tornillos de la camioneta solo presentan oxidación lo cual es fácil de corregir y no representan un peligro pero si no se atiende al paso del tiempo se puede convertir en corrosión ...
Sería bueno lo investigarás para que no tengas dudas en cualquier libro sobre tecnología de materiales en el tema de como afecta el oxigeno a los diferentes compuestos, etapas de oxidación y corrosión ...
Ésa camioneta es una verdadera porquería yo compré una doble cabina 2017 de agencia y de entrada falla el sensor de velocidad ya van dos veces que lo cambio me falló el clima me falló el Stereo y ya ni les digo todo lo demás
