¿Creen que alguno de estos monoplazas hubiera logrado algún titulo mundial? Ya que el domingo revisaremos la historia de Tyrrell , les traje este vídeo sobre los "autos de 6 ruedas" Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , déjalo sin miedo en comentarios Saludos y nos vemos en el siguiente vídeo!
Yo creo que el Tyrrell podría haber luchado por el mundial si Goodyear se hubiera desarrollado de forma más adecuada las rueditas delanteras. El P34 fue un buen auto
Si estaba prosperando y técnicamente bien visto por las escuderías al intentarlo. Pero la FIA y FOCA lo FRENARON... LIBRE competencia tecnológica añoramos así en la actualidad. Se ha perdido esa pasión por la F1 para muchos. Saludos y grandiosas reseñas amigo. 😊😊😊😊
Vi un ejercicio en Motorsport de cómo sería el auto de F1 perfecto si no hubieran restricciones del reglamento. Por supuesto que no tenía seis ruedas. . .. ... Tenía ocho.
Maravilloso vídeo. No conocía que hubo tanto "6 ruedas". Creo que el Williams, por lo que has explicado, hubiese sido el candidato perfecto a dominar un campeonato entero, salvo que fuese muy poco fiable. Enhorabuena por el vídeo.
El P34 se ganó un espacio en la historia de la cultura popular cuando fue lanzado para una serie de animación como Transformer... Si no estoy mal era un Stunticon... Por cierto, has pensado hablar de los motores Megatron de la Fórmula 1?
Típico tener un auto de F1 de 6 ruedas en el patio de tu casa xD Pobre Tyrrell quien diría que Goodyear le iba a dar un badyear su auto, y nunca falta de protagonista de tus historias a la FIA arruinando la diversion, ya es hora de que vayas preparando el vídeo de las decisiones más polémicas, odiadas y controversiales de la FIA
Bueno, va mi lista. 1)correr el GP de usa en 05 sin chicana para satisfacer a Ferrari y joder a bernie 2)sacar los fondos difusor (al estilo Lotus) porque Ferrari tenía motor boxer (v12 a 180° en realidad) y no podía usar este concepto 3) sancionar a Senna en Japón 89 4) los agujeros en las cajas de aire por el accidente de Senna. 5) el sistema de clasificación que duró dos carreras hace poco 6) doble puntaje en la última carrera 7) correr en Sudáfrica con el apartheid.
El maldito Spectrox fiel a la viva historia de la f1 como siempre ,espero que algún día hagas algún vídeo sobre Alonso yo soy asturiano como el,es el orgullo de Asturias junto al guaje Villa
En realidad no iba a cambiar nada, solo iban a tener más grip. Pero iba a aumentar los costos de fabricación y desarrollo bastante, y también a aumentar el número de ruedas volando por ahí despues de un accidente. No estuvo mal la prohibición
AH por cierto, sería genial a futuro, hablaras del Ferrari que intentó llegar a la CART IndyCar World Series en los años 80's. El mismo auto por el cual Ferrari estuvo a punto de ingresar a la categoría norteamericana con Truesports, el equipo con el que Bobby Rahal ganó la CART IndyCar World Series...
0:31 Oooohhh qué nave tan más alucinante!!! Aaahh!!! Me puse a ver un vídeo al respecto y prometiendo no hacer spoiler me encantaría que tu nos cuentes esa historia. (Bueno, prosigamos con el video).
inicialmente contaba un poco de su historia , pero me fije que alagaraba mucho el video y lo guarde para otro separado,es bastante interesante como se llego a lo de construir el T80
Y que la cereza del pastel sea mencionar que Horacio Pagani le iba a poner Fangio al Zonda, originalmente, de ésto último, sólo tendría la F esa maldita joya de arte.
Muy bueno lo del Williams cuyo 3er eje calzaria siempre slicks aún bajo la lluvia!!! Y Colin Chapman ¿que as habrá tenido en la manga??? Gracias mil por el video! Y a todos nosotros por los comentarios. Mencion especial al 6 ruedas Argentino!! Saludos
Buen Video te falto mencionar al Auto Union Type C de 1937 que poseía dos neumáticos extras en el eje trasero,y Peterson adoraba el manejo del P34 debido a su famoso estilo de conducción del cual era famoso ,y del que me han contando verlo derrapar y generar ovaciones en las tribunas del Autodromo de Bs.As
Excelente como siempre, mi estimado. Como dato curioso, te dejo el (creo) único auto conocido de la argentina de 6 ruedas, fue hecho en mi ciudad natal. Demás está decir que su performance era mala comparada con sus competidores y según mi abuelo (que corria en esos tiempos) arruinaron un buen chasis jaja. visionauto.com.ar/en-argentina-tambien-hubo-un-formula-con-6-ruedas/ saludos!
Interesante articulo! gracias por el dato :D , me sorprende que con solo unas fotos se ingeniaran todo lo demas , aunque se ve raro si al ser mas compacto que el P34,aun asi tiene su encanto
Falto el Arrow Emlem del anime Grand Prix.... ese era de 8 ruedas ... ok ok solo es un chiste , pero casualmente Niki Lauda aparecía en esa serie y el ferrari 312t6 de 1977 tenia 4 ruedas traseras y las 4 delanteras , como el Halcon del dibujo animado y ese fue el ultimo años de Niki con Ferrari... casualidad?
Excelente material,conocia a fondo este diseño del tyrrell de 6 ruedas,no asi el diseño de Williams,seria interesante un video dedicado a ese monoplaza de Williams.
En el tyrell su problema no fueron las 4 ruedas delanteras. Si no su eje trasero que no funcionaba como debería y sus problemas de fiabilidad . En un reportaje de tyrell 6 ruedas explicaban todo eso. Buen video. Un saludo
Yo creo que si Tyrrel hubiera mejorado el tamaño de pulgada de las llantas delanteras habría mejorada el desempeño del monoplaza, además si la FIA le hubiera dado luz verde a Wiliams a lo mejor los autos actuales ni siquiera serian lo que vemos hoy, por que si mal no recordamos el efecto suelo era peligroso por la inestabilidad de cambio en el piso y a lo mejor y solo a lo mejor las seis ruedas habrian mejorado eso.
Amigo ya que tocaste el tema de Lotus y las 6 ruedas. Tras el cierre de Lotus en 1994 se dice que se creó el Lotus para la temporada de 1995. Hay unas fotos en internet solo no sé si son de verdad o falsas. (Se que no tiene 6 ruedas pero me pareció curioso) Ojalá respondas mi duda.
la mejor epoca del F1 va de fines de los 60's a mediados-fines de los 90's.. fue sin duda la "epoca dorada" pero remarcando un poco mas la decada de los 70's la que realmente hubo "autos locos" sin dudas.. jaja
El Williams tenía pinta de campeón tenía una excelente tracción y un efecto suelo extraordinario claramente podrían haber ganado en el 82 aunque igual lo hicieron
hay que añadir que tambien al eliminar los faldones de efecto suelo cuando cambiaron el reglamento en el 83 , las 4 ruedas traseras ya perdian su efectividad asi que eso tambien marco el fin de poder poner 4 ruedas hasta la actualidad , como cosa rara en f1 , si quieres matar a una escuderia con un auto dominador , lo unico que tienes que hacer es cambiar el reglamento y listo
Tendría que haber una fórmula de carreras donde se pueda usar cualquier forma de auto o motor solo respetando dimension generales como largo ancho alto y medias de seguridad para pilotos. Seguro que sería divertido..
Que buen video, Al Tyrrell P34 no le fue mal, incluso ganaron alguna carrera, si hubieran desarrollado mejor los neumáticos delanteros quien sabe. Saludos.
El tyrrell de seis ruedas no triunfo porque la marca goodyear, no le podía suministrar neumáticos tan avanzados como a los demás monoplazas de cuatro ruedas, se centraban en los neumáticos ," normales" y los experimentos se quedaban un poco atrás.
que ganas de que las categorías ya sean wec, indy, formula 1, imsa y formula E . tengan un reglamento mas abierto y se pueden permitir que los equipos hagan estos inventos ya sea efecto suelo, seis ruedas o lo que sea..
De dónde sacaste que Depailler odiaba al P34? Al contrario,el admiraba el auto y su diseño,el que siempre dijo que era una basura era Scheckter,y encima fue él quién ganó con ese auto
Como soy un amateur en seguir la Fórmula 1 por eso no soy experto pero en lo poco que vi creo que la FIA muchas veces cagó muchos diseños con sus reglas y demás cosas. . .en fin pegaría que dejaran de lado todos los reglamentos y restricciones que cada escudería con su equipo de ingenieros hicieran el auto que crean que es perfecto y que las reglas y restricciones se apliquen sólo en la parte del piloto que el auto le ofrezca una seguridad extrema al piloto sólo eso tendría que ser la regla y después que todos echen a volar su imaginación con el auto o monoplaza perfecto. . .
Oh si....yo recuerdo cuando compre la revista AUTOMUNDO DEPORTIVO en1976, tenia yo 14 apenas y estupidamente pensaba que "cuando fuera grande" seria piloto de F1.... NO MAMES! me grito el universo.
Excelente concepto de 6 ruedas en formula 1 se veian tan geniales y veloces lastima que se abandono la idea por detalles tecnicos y "detalles legales"......saludos no olvides ese magnifico auto de 6 ruedas creado en la alemania de hitler
Como curiosidad,segun lei,se pusieron como mision lograr 750khm con el , ya que el tio adolfo lo vio como una gran propaganda para demostrar que Alemania era superior
El auto con 4 ruedas traseras hizo prueba de una vuelta, y regresó a los pits. Totalmente inestable. Diseñaron un prototipo completo antes de darse cuenta que no iba a fonctionar!
