Desde su nacimiento 1974 hasta la actualidad y con constantes mejoras, las Goldwing siguen siendo la leyenda viva indestructible, en nobleza mecanica y durabilidad . Todas las otras marcas que intentaron copiar y competirles,en cuatro decadas , quedaron en el camino
Este video fué el que me inspiró a hacer el Erasmus en Portugal, solo con la intención de poder recorrer con mi pequeña vtr 250 la ribera del Douro hasta Oporto, y luego viajar a solas por el sur de ese hermoso país. Aún me estremezco cuando oigo la musica que acompaña el video pués también me permite rememorar ese viaje. Gracias Aaron.
Tengo una preciosa BMW gt 1.2; hemos hecho con mi mujer viajes de semana con tirada de 700 Km de media, tiene ya unos años, y 120.000km pero...espectacular. Teniendo en cuenta lo que pesa, cuando vas con ammiguetes de domingo curvero, sigues el ritmo, pero acabo muerto. Estas de 400Kg no lo quiero ni imaginar. son muy radicales, haría falta tener dinero para dos motos, estas para viajar, y algo ligero para el finde. Gran video, acabo de suscribirme, estoy viendo tus videos, buen trabajo,
Yo tengo una Harley y es verdad... con ella viajar es lo más parecido a volar mientras escuchas música! Buen video.... ahora que hago? Esas vocecitas que me dicen “cómprate otra moto”.... han vuelto....
Excelente video. Felicidades. Mi opción es la H-D Ultra Limited para recorrer la Alpenstrasse Alemana. Mucho torque, comodidad a toda prueba para alguien como yo de casi dos metros y 130 kg, y el estilo que más me gusta entre las GT. Además con GPS, navegador satelital, calienta puños, ABS link, sonido cuadrafónico provisto por Harman Kardon, conectividad Bluetooth y control por voz, todo esto unido a una suspensión espectacular en los nuevos modelos Milwaukee 8. Lo único que le haría mucha falta es un parabrisas eléctrico como el del resto.
Aaron GT siempre que haces un video nuevo no descuidas ni el mas minimo detalle, y este video es la prueba que eres un gran conocedor de motos, grande sigue asi que siempre tendras mi like amigo, ahhh y un favorcito me gustaria que hagas un video de la super moto Kawasaki h2 y h2r te lo agredecria muchisimo amigo saludos y bendiciones
Nada como una touring La Klr 650 es de un motor básico de carburador y además puede cruzar cualquier camino asfaltado o destapado, cruzar los andes o atravesar el Sahara. A mí opinión una de las motos más confortables para viajes largos. (Aclaro que no me la llevo bien con las Cruiser)
Buen video, lo mejor de lo mejor en 2 ruedas teniendo encuenta que el mundo del motociclismo es considerablemente amplio y de gusto variado, pero aun así me quedo con la BMW salir del asfalto e internarse en la tierra con esa libertad es incomparable. Aquí tiene su like
Muy bueno, yo tengo una Kawasaki Ninja ZX14R y la cambiaria por la Kawasaki Concurs. Son excelentes motos y muy rapidas y seguras y lo mejor es el precio. Económica con respecto a las demas.
En cuanto a estilo me encanta la Yamaha Royal Star me recuerda a los Muscle car Americanos. Pero esa hermosa música que proporciona un 6 cilindros en linea y mas siendo de uno de los fabricantes mas especializados en estos motores, creo que me quedaría con la BMW K1600.
Máquina, es el 2nd video que veo tuyo, pero me encanta la calidad con que los editas, y tú voz es digna de todo un profesional del medio comunicativo. No sé de que época eres, yo nací en el 80 y empezé a montar en motos en el ecuador de los 90´s, me crié con motos 2T y soy muy fanático de ellas, tanto que tengo 3 reliquias restauradas y preparadas para circuito que me llevarón muchos años para terminarlas. No sé si te motiva la idea que te voy a proponer, pero me consta que sigue habiendo muchos fanáticos de los 2T en nuestra gran comunidad motera española...Ya que veo que se te dan tan bien las comparativas, te podrías currar un video en plan ´´historia ilustrativa, o documental sobre lo populares que fueron los ciclomotores y motos de 49 cc en general en nuestro país durante mediados de los 80 y principios de los 00, también las 125, 250, 350 2T llenarón nuestra geografía durante aquellos años, y claro, a finales de los 90 y principios de los 00, los scooters invadieron nuestra geografía...´´ Creo que puede ser un puntazo y hacerle féliz a muchos motores que añoramos y disfrutamos de aquella época...Yo tengo muchas fotos caseras que te puedo pasar si quieres...Vamos si no es mucho pedir máquina...Es parte de nuestra historia, que pena que se haya perdido esa costumbre hoy día, en mis tiempos de adolescente todos teníamos motos 2T, con las cuáles disfrutabamos aquellos veranos de miles de aventuras y rutas, no parabamos de ir de un lado a otro, que libertad nos dieron, y fuerón una escuela genial para los que como yo se enamoraron del mundo de las motos y luego siguieron un desarrollo...Piénsatelo
yo la pude provar, la cabrona se ponía a 100 en 2a jajaja...una pasada, yo tengo la suerte de tener la hermana pequeña, una 2005 con una preparación por todo lo alto, cilindro 140 Gilardoni de competición, KEIHIN 32 mm con power jet, válvula neumática, biela gilardoni reforzada, rodamientos aligerados, escape ARROW, y plásticos de circuito, todo el peso quitado, no luces, no nada...jajaja..una joyita vaya...
Aarón GT jajajaa son gustos caros ...solo aspiro a motocicletas seminuevas a nomas de 4,000 dolares..pues si se trata de elegir pues es facil ajjaja.. ....
Coincido contigo. La GTR 1400, aunque creo que en la comparativa se te ha olvidado poner mi moto, la FJR 1300 que auna capacidad de hacer km sin cansarte a velocidades delictivas. Pero aun así, muy buena comparativa
Hola que hermosas motos una mas bella que la otra , yo poseo una BMW 1200 Adventure pero también me gustaría tener una de ese segmento gracias por el video cordiales saludos desde Argentina
Me he quedado todo el video esperando una GT tan icónica como la Yamaha FJR 1300, pionera en su segmento en meter el embrague pilotado, además de ser una moto muy apreciada en Europa (no tanto en España). Yo tengo una con suspensiones electrónicas y es una MOTO con mayúsculas.
Aarón GT En mi opinión, una GT es una moto rápida y cómoda, como una K1600, GTR, FJR, etc. Los engendros como la Harley, la nueva Yamaha, etc son más sofás con ruedas, pero no GT. Ojo, que es mi opinión y no quita que es un excelente vídeo, el cual me ha gustado mucho. Un saludo.
¡Corred insensatos! Jajaja o papa noel existe o primero habría que correr con la pasta después de asaltar el banco XD Que chula la primera goldwing, si que puede ser una buena idea para maquinas legendarias ver como ha ido evolucionando. Un saludo crack 🙋🔝🔝
No contesté lo de la ruta y moto que me lo estaba pensando XD Volví a ver el vídeo y me hizo gracia lo de la Kawasaki, "su motor ha sido suavizado hasta los 160 CV". También me di cuenta que las luces traseras de la Victory forman la V de Victory jajaja nose al darme cuenta empezó a gustarme más así que me quedaría con esa, iría a buscar la oferta como dices, y la ruta sería la frontera de EEUU y Canadá, en plan Montreal-NY-Toronto-Chicago y así hasta recorrerla toda y terminar en una ciudad canadiense que se llama Victoria :D
buen video, pero se echan en falta la yamaha fjr 1330, honda pan european ( muy anticuada) y alguna más. y lo de que es una categoria en decadencia no estoy de acuerdo, es verdad que las grandes trail esta en auge, pero esta categoria tiene una cuota de venta muy estable
Podrías hablar de la mítica Yamaha YBR125 con la que unos argentinos dieron la vuelta al mundo. P.D: Me encantan tus videos. Son verdaderas clases de historia del motociclismo.
Un amigo y yo viajamos desde Córdoba Argentina, hasta Machupicchu Perú, pasando de ida por el paso de jama, hasta una altura de 5010 msnm, las pobres yamahitas se la bancaron, se apunaron un poco a ese nivel, pero poco a poco se recuperaron y seguimos viaje volviendo a nuestro país por Bolivia! Saludos a todos los motoqueros del mundo! En total hicimos 6200 km .
Muy buen video hermano. A mi me gustaría recorrer con la harley davidson o la honda goldwing las carreteras de morelia por los 7 pueblos. Saludos desde México
excelente vídeo, felicitaciones, me gustan todas en especial la honda goldwind y la kawasaki, podrías hacer un vídeo de la hermosa yamaha salient.. jeje
La Triumph Trophy pesa poco más de 300 Kg, la Kawasaki 1400 GTR pesa unos 312 kg, la BMW 1600 GTL roza los 350 Kg... El peso de la RT es una de sus mejores cualidades (274 Kg). El sobrepeso no es argumento para no hablar de una de las mejores y más vendidas GT´s. Por lo demás está muy bien el vídeo.
Meeee Encantoo Amigoo Muyy Buenoo Y Mass Lass Motoss Conn Erbas Me Gustaria Qee Fuera Para Todas Las Motos De Todas Cilindradass Asii No Ay Tantas Muertes..
Te faltó la Yamaha FJR1300. Personalmente por precio y por que sé como funciona su hermana pequeña, me llevaría a la Suzuki GSX1250FA Traveller. Por poco dinero tienes una rutera barata más que digna.
