Las Peores Trocas y Suvs!! // (Para la calle y el Off-Road) 

😂😂😂. Yo tuve una y solo la use dos años , es una marranada esa troca. La deje con 70 mil millas

No la cibertruck es una cochinada

Igual, Dakota Powertech 3.7 2011, se compró con 80 mil kms y se vendió con 240,000 sin ningún problema. Transitaba mayormente por terracería y empedrados, siempre llevando carga. Todos sus servicios en tiempo y forma y en único problema que dio fue una fuga del canister, resultó ser un tubo roto.

Eso mero pensé yo que compro uno de los carros q más juzga

​@@Guatemaya1recuerda que le hizo una conversion para quitarle su mayor defecto y ademas el dijo que solo la quiere para cerdearla

Hahaha Fue buena compra compa Creeme Durango es muy buena Exelente guagua familiar Muy segura Y no fue mala elección Ya que tiene buen espacio para el swap que el pana quiere hacer

​@@Guatemaya1 Compa recuerda que era buena compra es muy buena compra por su calidad Precio Y tamaño

Aquí en usa es normal comprar carros chocados de echo aquí hasta la gente con mucho dinero igual compran carros chocados

La de mi Apa lleva más de 320mil millas y ni le cambia el aceite seguido Y todavía anda bien la trokita

Tu dijistes toyota, 2002. Punto🎉

Yo tengo un zj y la verdad optaria por un jk porque en piezas after market del jk hay muchas mas, y por ejemplo el v6 3.8 con un Ripp super charger queda muucho mejor y con mas huevos o sino un hemi swap

@@tadeoalmaguer369 Obviamente son un swap queda mejor pero a lo que memo se refiere es que el motor que tiene de serie no sirve para lo que mucha gente ocupa los jeeps siempre hay que estarlos tocando reprogramarlos o alguna cosa el motor por si solo no puede Por eso digo y esta mas que comprobado que el motor tanto el 4.0 o el 4.7 v8 de las cherokee de esos años jala mucho mejor

Si, he tenido clientes con RAM, ese mismo motor así como el 3.7 V6 y aguantan bien, solo que su mantenimiento es estricto cada 5 mil millas o 7,500 km.

5w-20

El coyote 5.0 es el mejor motor que ha echo ford, y lo dice muchísima gente, potente, económico, confiable, sin mucha tecnología que lo joda, fácil de arreglar y ademas el sonido es precioso.

Confirmo compré una Tahoe del 2009 y los plásticos estaban chafisimas.

Solo tiene plásticos interiores de mala calidad, es todo. El AFM no lo tienen las denali.

Que tanto combustible gastan las Lincon

El se refiere al de 3 válvulas, el que trae tu papá es de 2

Si, cuando menciono lo de la ram ya lo había comentado antes en otro video xd

El Tritón jajaj

Con razón ya decía yo que lo del motor tritón ya lo había escuchado antes jajaja

Es como todo te puede salir bueno o mal así es un volado al aire

Son de las peores SUV que ay en el mercado aléjate de las Chevrolet

Es mejor, solo la suspensión es donde hay que prestar atención

Yo tengo uno en mi Grand Cherokee 2016. En los modelos 2011 a 2015 hay que estar pendiente a los caballitos (rocker arms) que se dañan y empiezan a hacer ruido. Es un trabajo grande. En los modelos 2016 en adelante, esto se mejora con la segunda generación de pentastar. Algo universal en este motor (ambas generaciones) es el enfriador de aceite. Siempre es bueno estar pendiente a el y apenas ves aceite abajo del alojamiento del filtro de aceite, cambiar el enfriador. Son de plastico, pero duran aunque sea unos 5 años. Si dejas pasar por mucho tiempo el reemplazo del enfriador, se te puede recalentar el motor. Los catalizadores se tapan en algunos casos y es porque el sistema PCV deja pasar mucho aceite por diseño. Yo cambie los mios y le puse un separador de aceite (catch can) para ayudar a filtrar ese aceite en exceso. También hay casos donde el condensador/enfriador de aceite de transmisión se pica en la sección de enfriador de transmisión, y debes reemplazarlo. No pasa tan seguido. Si tienes la transmision ZF de 8 cambios, hacerle su cambio de aceite a los primeros 8 años u 80 mil kilometros y después, cada 50mil kilómetros. Esto es algo general para todos los vehículos de Chrysler que comparten el combo motor 3.6 pentastar y transmisión ZF de 8 cambios.

Porque esos no son tan buscados y su motor es muy anémico por los problemas de la gasolina en esa época pero es un buen proyecto para levantar pero si lo quieres para inversión no te conviene pero si quieres algo para poner arrastradas dale.

¿Qué te dicen?

Y tú escribes de la chingada y no se te entiende nada.

hablando de la generación del 2017 para atrás, ya después de eso las forma nueva si valen y es prácticamente el mismo carro mecánicamente

Hola amigo, mi abuelo tuvo una y te puedo decir que es una basura y es mejor una patada en las bolas que esa venture, saludos.

@@fernandoperalta3111 okey hermano lo tomare en cuenta, muchas gracias, ahora solo falta la opinión de memo🤔😮‍💨

ESTAN BIEN BONITAS ÉSAS VENTURE Y LA PONTIAC TRANSPORT QUE ERA SU HERMANA MECÁNICAMENTE PERO MÁS BONITA. UN TÍO TUVO UNA COMO 6 AÑOS ROJA LA TRAIA HERMOSA NUNCA LE FALLÓ. PERO ES EL ÚNICO QUE CONOCÍ QUE LE FUE BIEN, CASI TODAS LAS DEMÁS PERSONAS QUE SUPE TUVIERON UNA CASI IBAN AL DESHUESADERO A DEJARLAS.

Salen muy buenas, pero si son gastonas

El poder de toyota

Pues hazlo.