Este hombre debería de hacer un programa de TV, algo así como cuarto milenio, que quiten salvame de tele cinco y pongan a este hombre hablando, por dios!!!!!
Tienes razón en que alguien de esta calidad (técnica, periodística y humana) merece lo mejor, pero... quizás lo mejor sea precisamente esto. Los programas culturales no triunfan en la tele, tal vez por eso le llamemos "la caja tonta". Eso sí, mucho mejor esto que los dos programas de motor actualmente en TV, sobre todo el MCQ que es lamentable, ahí se ve la diferencia entre el que sabe de verdad y el que se las da de que sabe pero dice una frase hecha tras otra para rellenar...
Uno de los youtubers españoles que da placer escucharlo horas y horas, gracias Max, saludos desde Guayaquil-Ecuador, tengo una consulta, podrías hablar de todos los tipos de direcciones (hidraulicas, electricas. etc) tanto delantera como trasera? Mándame un saludo :D
3 года назад
¡¡¡Un millón de gracias!!! Y tomo nota de tu petición
"Para mi es sonido, no es ruido" un matiz interesante y que refleja la afición y pasión que tenemos por el mundo del motor. Pero es que un 2T no suena bien, es música. Gran trabajo Max, no puedo esperar a ver las dos entregas siguientes.
Cada vez estoy más convencido de que este canal es necesario hoyen día. La edición aunque básica es suficiente, y los temas son perfectamente entendibles. Gracias por estos vídeos.
Woow!! La verdad que es admirable la capacidad de transmitir conocimiento de Máximo. Una naturalidad espectacular. He estado haciendo un asado viendo el video y lo he disfrutado mucho. No se si existe alguien en el mundo o un canal que se dedique a esto, y lo haga tan pero tan bien. Alguna vez nos tomaremos un café y compartiremos la pasión del motor. Saludos desde Godoy Cruz, Mendoza, Argentina.
Cuando empecé a ver tus vídeos, no los miraba completos porque me parecían muy largos, pero ahora no me pierdo ninguno. Sigue así Máximo, tus vídeos son muy buenos!
Me quito el sombrero Máximo, he estudiado varios años las suspensiones de vehículos en I+D , incluido mi trabajo de fin de carrera y tu contenido de este video es maravilloso. Bravo!
Excelente trabajo. Agradezco muy especialmente este capítulo del canal, que brinda una introducción clara y detallada de los rudimentos básicos de la suspensión y las funciones especificas de cada elemento. Espero pronto tu próxima clase de este tema, caída, convergencia, agarre en curva, desgaste de neumáticos, etc. Gracias otra vez y un saludo desde Montevideo, Uruguay.
Le escribo desde la cuenta de mi esposo , a nosotros nos encantan sus programas ,los vemos los dos juntos. Hemos aprendido un montón . Le saludamos desde Rep.Dominicana. mi nombre es xiomara. Bueno éxitos , nuestro respeto y cariño. Algún día espero nos salude . Gracias .
Si Maximo, por favor continúa con los otros vídeos de suspensiones. Este estuvo buenísimo y aprendí demasiado. Quisiera saber más sobre suspensión electromagnética.
Gran video Máximo!, espero que le abra la cabeza a mucha gente sobre la importancia de hacer las cosas bien. Siempre tengo la discusión con conocidos sobre el set up, yo soy el friki que le da muchisima importancia al chasis y siempre discuto por el tema de que piensan que el auto para que doble bien tiene que estar bajo y con la suspensión dura. Le dan importancia a que el semieje de la traccion este paralelo al piso para no perder potencia, pero tienen las parrillas de suspension a 60° apuntando hacia arriba sin tener en cuenta el recorrido, el scrub radius (perdon por la palabra en ingles, en ingeniería siempre estudiamos en libros en ingles y no he encontrado la traducción que no sea literaria jaj). Si quieres hacer una muestra del scrub radius que me sirvio para enseñarle a unos amigos fue poner un puntero laser en el centro de la llanta y con un crique hidraulico levante la rueda hasta cerca de su recorrido final. En la pared el puntero laser iba indicando como iba variando la direccion del neumatico a medida de que mas se acercaba al tope de recorrido de la suspension. Con eso entendieron de como perjudicaba el manejo en el tránsito de curva. Cabe aclarar que esto lo mostre en un VW Gol, si lo hubiera hecho en un Honda Civic VTI, con el doble paralelogramo y el excelente desarrollo que tiene de fabrica no hubiera sido malo el resultado! jaja Espero mas de estos videos, son muy importantes. Te daria mas de un like pero puedo solo uno. Tome su like buen hombre!, saludos desde Argentina!
Usted señor sabe un consejo si buscas empleo hazlo con los japoneses o coreanos, europa solo alla en europa van bien los autos aqui latam no. Pero si es tu sueño otra cosa pues paz compañero qie Jehova guoe tus caminos.
Max con todo respeto a ti y al grupo de garage hermético, gracias por existir... desde que ví tu canal dan muchas ganas de aprender más del mundo del automovilismo, hay cosas que todavía no tenía claro... muchas cosas, pero con tu sustento, rigor científico y subjetivo a partir de tu experiencia haces que el aprendizaje sea más facil, gracias a todos los que hacen que se mantenga en pie este medio informativo. Por otra parte abordastes el tema del grupo b, y me encantaría saber que piensan ustedes de la categoría de los pikes speak... Un saludo y gracias de antemano
Muy didáctico y con ese buen humor que dice mucho sobre tu personalidad. No me esperaba ese fondo de taller un tanto retro. Queda muy bien. Un saludo y estaremos atentos a la próxima entrega.
Máximo, sencillamente, genial. Ansioso por disfrutar aprendiendo en tus próximos videos. Gracias por tu gran labor hacia los que nos entusiasma el mundo del motor.
Como siempre un excelente video educativo para los entusiastas de los automoviles..muchas gracias por compartir su conocimiento y experiencia de forma sencilla y clara..saludos y felicitaciones gran valor en sus videos.. Desde Angol,Chile con afecto.
Yo tengo un honda Accord del 2006, con 300.000 km, y el el taller me dijeron que debía de cambiar ya la suspensiones, que mostraban síntomas de agotamiento, me he gastado 1.000€ y he cambiado las cuatro, pero realmente ahora la conducción es mucho mejor, el coche está muchi más aplomado que antes, sobre todo lo noto en las rotondas pequeñas, paredes que tuviera una ventosa que lo pega al suelo, ni se mueve. He visto tu vídeo, muy didáctico, muy bueno.
Estoy viendo el decorado, y la cantidad de recuerdos de juventud que me vienen a la cabeza. Me encanta. La suspensión, junto a los frenos, uno de los sistemas más importantes de cualquier vehículo. Siempre me han preguntado que hacerle al coche o a la moto para que corra más, mi respuesta siempre: unos buenos frenos y unas buenas suspensiones. "Segundas y terceras partes" en este canal, siempre serán mejores. Gracias Máximo
Hoy me decidí a ver videos del canal y siento que he aprendido más que nunca. Tanto me gustó el video que ya estana buscando el siguiente de suspensiones pero creo que aún no lo suben. A la espera y muchas felicidades por el canal!
Videaken! Buenísimo en calidad y cantidad! Como propietario (y rendido admirador) de un Defender 90 reivindicó el eje rígido para los 4x4 puros: mantenimiento de la altura libre del coche. A la espera de los próximos vídeos!
no tengo coche aun sin embargo a pesar de no tener un coche los videos de este canal son de lo mas entretenido que he encontrado creia que solo era yo pero a un amigo que tampoco tiene coche opina lo mismo muy buen trabajo ! saludos desde colombia xd
Que buen video, me e quedado hipnotizado viendolo. es muy interesante hay cosas que sabia ya pero hay muchas que no y profundizar es genial. Max eres la bomba. jeje
Excelente video, en la mayoría de ellos se la pasan hablando de mejoras en el motor, frenos, algo de las transmisiones, pero nada de la suspención, y es por ahí en donde se debe de empezar a mejorar cualquier auto. Saludos desde México.
Máximo, espectacular tus conocimientos técnicos y tu capacidad para transmitirlos. Sí que es verdad que es un vídeo ambicioso por lo complejo del tema para personas sin formación técnica, pero tu capacidad pedagógica ya me parece infinita!!!
Excelente, un maestro, muy buena explicación, yo un amante de los autos, tengo tres, a la espera de las otras explicaciones, gracias un abrazo de Santiago Chile
