@@istvanpinter3177 Olyan vonalakat zártak be amik egyáltalán nem voltak gazdaságtalanok, két várost kötöttek össze. Pl. nézzük a Szilvásvárad-Putnok vonalat. Szilvásváradról most már csak úgy lehet Putnokra jutni vonattal hogy le kell menni Egerbe, aztán Füzesabony utána fel Miskolc, majd végül az ózdi személlyel Putnok. Szégyen!!! Csak a kormány szarik a vasútra mert ők nem használják ezért nyugodtan kiadhatnak rá egy úgynevezett "forgalomszüneteltetési rendeletet" (ami egyenlő a bezárással) mert nekik nem fáj ha egyik napról a másikra megszűnik a közlekedés, mert ők nem használták. De arra szarnak hogy hány embernek kell ezután új lehetőséget találni pl. hogy munkába tudjon menni...
@@balazsandlucarw. Ezt a kormányos sztorit rá lehet kenni (jogosan és tényszerűen) viszont ettől függetlenül törekedhetett volna ahhoz, hogy ezt a két drasztikusan fekete foltként tátongó döntést ne hozza meg illetve ne tegye meg ezen lépéseket.
@@TransportationFanHU Törekedhetett volna rá, de nem ért volna el semmit... Én viszont még most is remélem hogy újra közlekedni fog a vonat a lezárt vonalakaon
Ez egy jó hír. Van az a mondás, hogy akinek halálhírét keltik, hosszú életű lesz. Kötöttpályára vonatkoztatva: A szegedi 3-as villamost is vagy háromszor elbúcsúztattuk, és tessék: azóta a második fejlesztési program zajlik rajta.
@matheos91 Megesik az ilyesmi. A film több napon (éven) át, sok menetből lett összevágva. Ugyanazt a vonatot nincs esély utolérni a vonal mentén, ha külső felvételeket akarok csinálni. A többféle jármű szerintem nem rontja az élvezeti értéket.
A tegnapi nap folyamán utaztam vele. Hangulatos, esküszöm ha vendégeket hozok csak azért el fogom vinni őket erre az útra hogy lássák ezt az egzotikus kis vonalat. Igazából hasonló érzést kelt bennem mint a budapesti HÉV-ek.
Akkor most van, vagy nincs személyszállítás? Jártam a filmben említett Bodolyabér megállónál is, (valóban vigasztalan "épület" inkább egy előregyártott betongarázsra emlékeztet. Ez az idei nyáron volt, de akkor az ütött-kopott menetrenden szerepelt egy reggeli, ill. délutáni vonat Sásd és Komló felé.
Nagyon tetszik a video hangulata...egyáltalán nem zavaró hogy több darabból van szerkesztve. Szép a táj,ami jó és mókás,hogy a vonat kívülről van felvéve,mintha kergetnék😁 Az állomásnevek jól olvashatók,így utólag a google térképen is tudom követni a vonat útját. Köszönöm a videót Üdvözlettel András
Lassan kétéve külfödön vagyok. S most látván ezt a videót, honvágy fogott el :\ Köszönet ezért a videòért. Nekem nagyon tetszett :) Persze az szomorú hogy ez a videò is azt mutatta, hogy "valami megszűnt".....
Az van arról, amit látsz. Utolsó napi MD-s menet, a maga hirtelenségében. Meg egy 2007-es mikulásvonat, szintén MD-vel. Meg kopaszhajjal is forgattunk egyszer közösen Bz-t, de az még asszem nem jelent meg.
Mindössze az a bibi benne, hogy nincs egy szintre hozva a narrátor hangerejével. kb 20-szor megnéztem, mert ismerem a közvetlen tájat és mindig új és új élményt nyújt, hogy Magyarszéktől kocsiból követem a vasút vonalát Komlóig (közvetlen mellette), mindössze a lejtési-emelkedési viszonyok térnek el.
@uhi67 Nem, persze, hogy nem rontja, ettől függetlenül tetszik a videó, lekötötte a figyelmemet. A járatról vegyes érzelmeim vannak, mert bántott mikor Komlótól a Piroskát is elvették, viszont most, hogy újra jár nem örülök mikor a sorompónál kell várni mert megint jön a réti villamos 2-3 utassal.
Sásdról elindul az IP, Hertelendre megérkezik a régi Bzmot amire útközben ráakadt a bzx mellékkocsi, Magyarszékre megint az IP gurul be és érkezik be Komlóra is. érdekes.. :D
Futottál volna mellette az utolsó vonat útját videózni? Rajta is, távlatból is? Gondolom valami anyagból össze kellett vágni. Ez nem a Te kekeckedő lelkednek készült.
