Oggi vediamo il lavaggio motore, cambio olio e filt o olio del nostro Honda Forza 300 Bardhal XTM 10W30 amzn.to/3I0BjQP Filtro Olio amzn.to/3PSGzI2 Liqui Moly engine flush amzn.to/3YLGs55
Canale Fantistico! Complimenti! Finalmente dei video dove posso apprendere le metodiche per effettuare la manutenzione del nostro Honda Forza 300! Io l’ho comprato appena immesso sul mercato…ad agosto ha fatto 5 anni🎉 ha attualmente 7 mila km
Grazie mille, il canale l'ho creato proprio perché non trovavo nulla sul forza e mi piaceva l'idea di condividere con gli altri la mia passione sul fai da te. E mi fa piacere essere arrivato proprio dove volevo arrivare. Il mio ha fatto 4 anni a Marzo e sono quasi a 50.000 km, e tiene ancora botta alla grande.✌️
Grazie per avermi risposto Antonio Allora io ne vengo dal burgmanAN 250 cc /2001 Il quale anch'esso consumava parecchio olio Poi per un breve periodo ho avuto il dink200, che consumava zero, quello che mettevi a tagliando, te lo ritrovavi quando sostitutivi l'olio vecchio Forza 300 Infatti ho ipotizzato che il consumo fosse dovuto alle avaporazione dell'olio stesso, che va nel filtro e si condensa li. Il xmax 250 ad esempio però non ha i consumi che ha il forza
Ciao Antonio, per caso potresti indicarmi i link per l'acquisto della chiave da 12 per lo scarico e della chiave per il filtro che utilizzi? Grazie mille
Ho a casa una scorta di Motul 5100 10w40. Domanda da profano: ci sono problemi se volessi utilizzarlo al posto del 10W30? Grazie e complimenti per il canale.
Grazie per i complimenti, nessun problema, io di solito uso il 10w30 in inverno e il 10w40 quando comincia il caldo, ma io faccio almeno 2-3 tagliandi l'anno. Il 10w40 cmq è perfetto anche per le nostre temperature invernali. Non sono più riportati oli di gradazione diversa come una volta, per motivi di omologazione e anti inquinamento, in quanto un olio più liquido scorre meglio e allo scarico, il motore ha meno inquinanti. Quindi vai tranquillo col 10w40.✌️
Ciao, volevo sapere se il tuo scooter aveva consumi di olio, del tipo 2 etti ogni 1000 km, il. Mio scooter ha 40.000 km, e l'olio lo sostituisco ogni 6000 km, con motul scooter power MB jaso ma 2 - 10/30 Ho notato però che lo scooter consuma un po' di olio nonostante non ne bruci poiché fumo non ne fa
Ciao, si anche il mio consuma olio, è una "caratteristica" di questo motore, lo stesso problema c'è l'ha l'SH 300. Il mio consuma tanto quando viaggio in autostrada a giri alti. Controlla il tubicino trasparente sotto al filtro aria, io me ne trovo tanto anche nella vaschetta filtro, dovuto al recupero vapori olio. Purtroppo è così, di buono però c'è l'affidabilità del motore
Ciao Antonio, un consiglio, mi sto facendo un po' di scrupoli a cambiare olio e filtri perché non non ho una chiave dinamometrica...non vorrei sbagliare a stringere bulloni e filtri.... E poi, la rondella del dado olio va cambiata? Grazie
Guarda io il filtro dell'olio l'ho sempre stretto solo con le mani sulle auto. Sullo scooter non ho lo spazio per stringerlo bene, quindi per il filtro arrivo a battuta e faccio mezzo giro con la chiave, il bullone dello scarico olio, arrivo in battuta e faccio circa.mezzo giro anche lì, te ne accorgi quando fermarti, se hai un po' di sensibilità. O meglio se forzi te ne accorgi di sicuro. Per quanto riguarda la rondella, io nn l'ho mai cambiata, il consiglio che ti posso dare, è quello di pulire bene bullone, rondella e sotto la coppa, poi metti una goccia, solo una, di olio motore tra la testa del bullone e la rondella, in questo modo quando stringi, anche se la rondella si ferma sotto la coppa, il bullone può girare grazie all'olio senza danneggiare nulla.✌️
@@TonyFaiDaTe se sempre il n1...grazie ancora.... Ti chiedo un'ultima cosa, il filtro aria sportivo si può ordinare? Quanto costa? Io ho già comprato quello standard...magari al prossimo tagliando☺️
@@emanueleferrarini2244 grazie mille. Allora per il filtro mi ha fatto 50+spese di spedizione, diciamo in linea con BMC e altri, dopo due tre tagliandi si è ripagato alla grande. Se riusciamo ad essere un bel po' di persone magari riesco a strappare un prezzo migliore, altrimenti se t'interessa prima me lo fai sapere.✌️
La parte "complicata" è smontare le plastiche, poi il resto è una cavolata, togli la fascetta che serra il tubo al serbatoio, togli le viti che lo mantengono, e una volta col serbatoio in mano, smonti la pompa della benzina e la metti sul nuovo serbatoio, ti consiglio anche di procurarti una guarnizione della pompa nuova, e dare una bella pulita al filtrino interno.✌️
