Abbiamo concezioni di sporco differenti, porto la bici all'autolavaggio quando è una palla di fango..... Avrò avuto fortuna, ma ho la stessa mountain bike da 20 anni , a patto poi dopo il lavaggio di farla asciugare e lubrificarla per bene. Per me lavarla dopo tutte le uscite quando non ce ne è realmente bisogno alla fine è controproducente.
Io purtroppo la lavo in autolavaggio,non sempre attenzione,solo quando faccio un uscita dove torno a casa tutto impantanato,allora si vado con la lancia ovviamente nei punti dove ce ancora "colla"allora li bisogna che ti avvicini un po altrimenti resta lì a guardarti😄,poi asciugare immediatamente con un soffietto o con un panno,poi quando tutto e asciutto lubrifico,bravo Daniele Daniele video diverso dal solito🔝🤙🏻
Quando la lavo all'autolavaggio non premo mai il grilletto della pistola per avere la pressione massima, secondo me è troppa, va già bene quella standard che esce appena caricato il gettone
Faccio così anche io da anni, usando il minimo della pressione e senza mai andare direttamente su snodi, mozzi e trasmissione. In tanti anni, facendo così, non ho mai creato danni.
Mia esperienza: anche lavando la bici con acqua corrente, sapone da piatti e pennello dopo circa 2 anni la ho dal meccanico per i cuscinetti del movimento centrale probabilmente da cambiare. Lavata con una piccola idropulitrice in tutto questo tempo penso meno di 10 volte, sempre facendo attenzione come consigliato in questo video. Sto pensando per il futuro di proteggere un minimo il movimento centrale magari annodando degli stracci per limitare un pó la possibilità che entri acqua. Di mio poi sono fissato con la pulizia della trasmissione, quindi ogni volta sgrasso con il citrus della finish line, davvero ottimo. Ovviamente avendo la possibilità dopo il lavaggio asciugo con compressore.
Sempre lavata all autolavaggio stando distante e asciugandola poi...devo fare cosi perchè devo portarla in casa. dopo 2 o 3 lavaggi la lubrifico tutta e mi sono sempre trovato bene.
Ammetto che qualche volta ( sopratutto d'inverno cedo anche io all'andare all'autolavaggio, ma molto piu spesso me la lavo in garage con "idropulitrice a bassa pressione" e l'inmancabile Muc-off ( il famoso sapone rosa) che riesce a staccarmi via anche il fango lasciato li per qualche giorno
una curiosità daniele, che gomme stai usando su questa trek? Comunque io all'autolavaggio non premo mai la pistola per avere pressione al max, lascio uscire sempre l'acqua da sola.
Ciao, le gomme sono Bontrager XR2, ossia quelle di serie sulla Trek. E vanno molto bene... Pressione sí, dipende dalla pompa presente all’autolavaggio 👍🏻 DANIELE
La bici va messa sotto sopra.. Così facendo non entra acqua nei steli ed altre parti e molto più sicura che non cadi, poi basta starci a 2.mt che la lancia non gli fa male no🤔 poi ogni autolavaggio ha la pistola ad aria.. Io con 2 euro la faccio perfetta.. Da anni faccio così.. Mai avuto probblemi
Sono sempre stato scettico sull'uso dell'idropulitrice. Ultimamente per mancanza di Tempo e per pulire la bici troppo sporca di fango, sto utilizzando l'idropulitrice in garage. La prima volta per curiosità ho smontato le ruote per vedere se vi fossero infiltrazioni di acqua nei mozzi, ebbene non c'era nulla. Se usata con attenzione e se si ingrassano bene i cuscinetti, almeno tre/ quattro volte l'anno, coprendolincon uno strato di grasso resistente, problemi di ruggine non si verificano. Ovviamente dopo averla lavata la asciugo tutta per bene e lubrifico la catena. Ogni volta sembra appena uscita dal negozio.
Si infatti.. D'altronde nelle gare come si fa? Ci sono le idropulitrici molte volte.. Io l'unica cosa che aggiungerei, sarebbe quella di asciugare la catena prima di applicare l'olio, perché quando l'ho fatto il risultato non mi ha entusiasmato. L'acqua mista all'olio farebbe schizzare il composto dappertutto ✌️✌️✌️
Ma non potrebbero costruirle in un modo serio come auto e moto? Invece di montare componenti non adeguati? Chi fa cross enduro trial quad motoslitta non si fa tutte queste menate che si fanno i ciclisti. Perché? Sono mezzi fatti per il fuoristrada DEVONO poter essere lavate con idrogetto. Punto e stop.
Io faccio enduro sia con la moto che con la mtb e ti assicuro che devi stare molto attento anche quando lavi la moto col getto ad alta pressione, non è mica immune all'acqua ed è pur sempre fatta di leverismi, cuscinetti, guarnizioni, paraoli e soprattutto parti elettriche ed endotermiche. È chiaro che quando lavi una bici (soprattutto se hai una full) devi stare più attento in alcuni punti rispetto alla moto, ma per un semplice fattore logistico: la moto ha le plastiche o comunque la carrozzeria che la protegge (per le auto ovviamente è ancora meglio), quindi risulta più difficile fare danni. La bici invece è fatta solo di telaio, ruote, ecc. quindi è tutto in vista e poco protetto. Non possono di certo inventarsi delle plastiche finte da mettere sulla bici per proteggerla quando la lavi, né risulta possibile sigillare cuscinetti e snodi vari in maniera totalmente impermeabile. Basta stare un minimo attenti comunque, non ci vuole molto (piuttosto, se in certi punti non sei sicuro, evita il getto ad alta pressione e usa un panno o una spazzola)
