Parlo per me... Finchè non abbasseranno i prezzi delle auto di almeno 10k se le possono tenere tutte. Gli stipendi non li aumentano da 50 anni, però aumentano ogni anno i prezzi delle case, delle macchine, degli orologi e usano la scusa di inflazione covid e guerre.
Gli stipendi non li aumentano da 50 anni? Addirittura. Poi scusa, se abbassano di 10k la Duster va a 9k e la Renault 5 elettrica a 14k non esageriamo dai, anche per me lo stipendio è lo stesso da qualche anno ma evitiamo sparate da bar dello sport dopo il grappino
Basare l’acquisto delle elettriche sullo slogan dello 0-100 in 3sec. non farà avvicinare la massa a questi “prodotti”. Se volete insistere con le elettriche fatelo solo ed esclusivamente per le utilitarie. Le sportive lasciatele alle emozioni del motore termico.
Noi Italiani?? Ma se la nuova Panda sarà prodotta in Serbia, l'Alfa Romeo Milano in Polonia, la nuova Lancia Y in Spagna. L'AD di Alfa Romeo si chiama Jean-Philippe Imparato, quello di Fiat Olivier Francois e chi dirige il design François Leboine. Ormai grazie a Elkann comandano i francesi cosa c'è ancora di italiano?
@@giuseppe404 A Melfi? Siamo passati dal produrre in Italia 2 milioni di auto a meno di mezzo milione. In Germania ne producono 3 milioni e mezzo, in Spagna quasi 2. Francia più di 1 milione. Non capisco cosa ci sia di divertente nel declino dell'industria italiana. Lo sa che diventiamo sempre più poveri?
@@sonny6893non è vero,guarda le quote di mercato delle fiat vendute in Italia: non hanno uguali rispetto a quanto avviene in Europa con iarchi nazio ali 😮
Ormai hanno deciso che ci vogliono 30k per un auto, per me possono tenersele a marcire nei campi. E se poi gli chiedi la permuta la tua vale zero. Devono fallire! 😷
Bho anche io in realtà, tralasciando due modelli contati, mi sembra il nulla cosmico. Ci son rimasto veramente male per quanto riguarda la rimozione dai listini della Fiesta ST e della Hyundai i20N...
No!, ma credo anche l'autore del video, anche se non lo dice, queste auto elettriche fanno vomitare tutte, display enormi, comandi touch, piano black , tonnellate di peso, ridicoli motori tre cilindri, niente diesel, vendite online senza più. Concessionari, finanziamenti quasi imposti, prezzi superiori alle possibilità reali di spesa, ecc Resistete non comprate nulla che non dia diesel o auto SERIE a prezzi onesti tipo la Suzuki a-cross o la nuova golf DIESEL, noi siamo la Domanda e vogliamo le vecchie care auto che erano anche molto più belle!
Y più interessante della renault 5 ... serio ? Ho molti dubbi anche sulla panda ... non capisco poi perchè "noi italiani" . La fiat è un brand di una multinazionale a trazione francese Unica posizione su cui concordo : la duster.
Secondo me la versione base ha senso prima di tutto perchè le utilitarie non hanno bisogno di tanti optional per esempio la Panda tutti la comprano base vedo pochissime Pande full optional. Poi perchè la Renault 5 del passato era una macchina molto spartana dentro non aveva niente se non il necessario
Per me tra le auto normali la più interessante è la Renault 5: bella, moderna, non molto costosa, compatta ed elettrica, quindi perfetta per girare nelle città e nelle zone sub urbane. La Ypsilon dello stesso segmento costa quasi il doppio…
@@isaacrimor magari aspirato da 70 cavalli così ai semafori e in salita, magari in 4 non si muove neanche a spingerla. In città, suo ambiente di elezione nulla batte l’elettrico per spunto e fluidità di marcia. Le cose vanno provate. Poi, questo è un’altro discorso, un’utilitaria elettrica di stellantis da 40 mila euro non la prenderei mai
La Ypsilon costa il doppio perché elettrica, in edizione limitata di 1906 esemplari e full optional. Aspettiamo la versione ibrida e quella elettrica senza troppi optional e vediamo se costa ancora 40000 euro🤷🏻♂️
Le auto elettriche? Dovreste dire anche l'impatto delle vendite che hanno cioè il nulla. Vero che voi provate tutto ciò che vi danno da fare recensioni, ma raccontatela tutta.
Bel video, grazie! Viste le tante polemiche sulla nuova Lancia, a proposito della Renault 5 oltre al prezzo molto concorrenziale vorrei sottolineare che verrà assemblata in Francia, creando oltre 700 nuovi posti di lavoro.
@@Savadde125 mila li costa una Polo 1.0 tsi, una 208 con la cinghia in bagno d’olio pure, Yaris costa ancora di più (ma è molto affidabile). Quindi questa Renault è nella media del termico pur essendo elettrica, casomai sono gli altri costruttori che propongono auto che costano troppo per quello che sono
@@Savadde1 Vedi, l' Italia dettava qualcosa negli anni 60-70 e inizio 80, ma poi la decadenza. Decadenza perche non hanno mai investito, e quando lo hanno fatto, hanno svenduto al miglior offerente per avere soldi contanti e subito. Adesso ? Beh, adesso e' visto un po come un paese che deve svilupparsi, e non solo in ambito automobilistico, perche anche digitalmente e' messo malissimo.
@@edoardocorridoni 😁se se in Italia pagano 3.5 l ora i bravi "padroni"del fare dell investire siamo gli "africani"d Europa e parlano di Giulia cesare e patriotismo
Fino a quando non dichiarano per le auto elettriche di fascia media autonomie di almeno 800/900 km, costi di manutenzione accessibili (anche per la sostituzione delle batterie che sono esorbitanti) e prezzi di listino non esagerati, non cattureranno l’attenzione del consumatore medio. Spero che le case automobilistiche smettano di concentrare il loro marketing sui cavalli del veicolo, lo 0-100 e la tecnologia interna.
Ma il futuro di wagon multispazio monovolumi.......sono finiti?finiranno? E nn parlo solo di passat che nn è accessibile x tutti ma di quelle accessibili......sempre che C'è ne siano........😅
Il futuro su sicurezza, efficienza e uso degli spazi sono le monovolumi ma anche le station wagon. I SUV sono le auto più ignoranti ad esistere, vanno contro i criteri di evoluzione(sicurezza ed efficienza) ma anche sfruttamento degli spazi. I Monovolumi sono le vetture più sensate e i SUV vanno contro ogni singolo criterio di un monovolume. È solo una moda ebete.
Io ho un Duster 4x4 1.5 del 2019, allestimento top di gamma. Ho avuto dal 2020, una mx5 nd, una honda civic sport 1.5 e poi ho preso il duster perché lo desideravo troppo. Ho dato via la civic per il duster, da pazzi 🤣 Invece è l'unica auto che dopo un anno non mi stanca mai, neanche a guardarla. Va OVUNQUE. Piano ma ovunque. Non l'ho presa per risparmiare, oggi potrei prendere un altro sogno che è la Mustang (2.3), la i30n, la 330 (D o I), la Civic type r, ma devo ammettere che difficilmente rinuncerei alla versatilità e spensieratezza del Duster. Forse forse potrei cambiarla per il Bigster quando uscirá oppure per un Wrangler o Raptor.
25 mila euro per una Renault 5 elettrica non è affatto un prezzo popolare. Di cosa stiamo parlando? Mi terrò ben strette le mie macchine comprate usate. Tenute in maniera impeccabile sia dal proprietario precedente che da me stesso. Se le possono tenere tutte. Il piacere per le auto, per i motori non può essere un furto legalizzato cime sta accadendo negli ultimi anni. Prezzi folli.
Il piacere delle auto mica è un diritto, giustamente dici di tenersele. 25K è un prezzo “onesto” non basso. Nella gamma elettrica di posiziona come auto “popolare”. L
Ma anche x il 2025 una berlina di segmento "c"(la nuova Giulietta x intenderci!)in alfa si sa qualcosa o si andrà avanti con crossover SUV fuoristrada pick-up ...........😩
Alfa è diventata principalmente un marchio di Suv premium la Tonale è la Segmento C del marchio e ha preso il posto della Giulietta, invece la Milano prende il posto della Mito essendo Segmento B
I SUV sono le autovetture più stupide esistenti e vanno contro ogni singolo criterio di evoluzione su sicurezza, efficienza e sfruttamento degli spazi.
Come rovinare un’icona come la R5. Elettrica, 15 quintali, 25k euro. Non la venderanno. L’avessero fatta termica, 11 quintali, 18 k allora si. Le elettriche vanno bene solo in città per il cabotaggio giornaliero, quindi piccole, che costino meno di 20 mila euro, più leggere possibili. Di questa classifica solo una da prendere in considerazione, la dacia, il resto è fuffa. Ma prima di fare questi servizi lo si usa il discernimento o si usano solo le cartelle stampa delle case? Perché queste auto non interessano alla gente normale, non le compra, non le vuole, non interessano
Prezzi fuori dal mondo, ci vorrebbe una drastica contrazione del mercato, che poi in realtà il fenomeno ha due facce, una l'aumento dei prezzi l'altra il mancato adeguamento degli stipendi che con l'inflazione sono diminuiti senza il meccanismo della scala mobile. Di rrilievo solo la Dacia Duster, come che pochi anni fa non avrei osato pensare, ma se avesse avuto il 1.5 diesel della Renault (K9K) sarebbe stata la più venduta, in fondo avrebbero solo dovuto farne anche una versione più ingentilita, con più plastiche lucide perché allo stato dei fatti anche il design è tra i migliori, sembra all'aspetto esteriore "più Jeep" di una Jeep (Compass)
Ma che fine ha fatto la toyota sportiva a benzina 120cv che sarebbe dovuta uscire? quella in collaborazione con daihatsu e suzuki? quella si che era una macchina interessante
Il prezzo delle auto in media è cresciuto tantissimo, ben diversa dinamica i redditi delle persone. Modelli poi che si fanno concorrenza su elementi che hanno tolto di fatto il piacere di guidare . L’elettrico non sfonda perché non c’è la organizzazione per gestirle . Ma le auto restano come gradimento ai primi posti della fantasia collettiva
Ciao Antonio,video veramente interessante!!!!!!Che delusione,per il Macan,che diventa solo elettrico.Gia' non sono riuscito mai a digerire la Taycan.Per me una Porsche deve essere sempre e solo termica e a benzina!!!!Sono davvero ansioso,di vedere dal vivo il nuovo Tiguan,e il nuovo Skoda Kodiaq!!!!!Meravigliosa la nuova Lamborghini!!!Complimenti a tutto lo staff,di Automoto,un abbraccio a tutti voi
Questo nazionalismo.... Alla fine io mi accontenterei di una produzione alla spagnola con piu case che producono e con una seat che fa macchine decenti
Ma non è un po' troppo inflazionato questo modo di dire "DI SEMPRE"?! Se una macchina è la migliore "di sempre" vuol dire che quelle che verranno dopo faranno schifo?!?🤔
Ottimo servizio, hai dimenticato la MG 3 che sulla carta dovrebbe essere una bomba di vendita e di consumi, io aspetto le prove strumentali, per adesso è solo marketing.
Pare che la DR abbia in programma l'arrivo , entro il 2024 , di nuove auto dalle dimensioni giganti.. ma con prezzi molto più abbordabili ripetto agli altri.. il suv tiger da 4,50m..il monovolume tiger da 4,85m .. e il multispazio tiger che sarà con una lunghezza da ben 5,20m ...
da possessore di mini r53 ormai ventennale dico che la nuova renault 5 non ha fatto nulla di "nuovo" , anche la 500, new beetle , l'odiato pt cruiser (odio immotivato ) etc, sono esempi ormai ventennali... il retrò design lo chiamiate restomod ma è un utilizzo improprio del termine , il restomod sono le auto del passato che subiscono un restyle moderno , dai fari full led, cerchi , togliere tutti i particolari e dettagli del passato tipo cornicine cromate etc.. per portarli alle loro linee essenziali quasi come una concept car... quindi una cosa è un auto nuova con design che si ispira ad un classico altra cosa è un auto vecchia modificata per sembrare moderna... se proprio vogliamo possiamo anche considerare la 126 un aggiornamento stilistico della vecchia 500 come passaggio dalle curve agli spigoli , quindi alla fine la mia considerazione è che ci sono le aziende che ci hanno capito tutto e fanno la Golf da sempre e la fanno evolvere mantenedone un identià chiara (anche se pure loro golf station e passat se lo potevano evitare) e poi tirano fuori anche il new beetle 1998 e maggiolino 2011 per coloro che adorano il maggiolino usando il pianale golf, mentre ci sono le aziende che non ci hanno capito nulla e fanno la clio che ha solo il nome , quando la gente ha il culto della clio williams , poi ti fanno la renault 5 elettrica che si ispira ad un bara anni 80 la r5turbo e faranno incaz... quelli che volevano ovviamente e coerentemente un turbo... peggio di così solo la delta hpe e la sucessiva che era una bravo con una linea anche gradevole ma che di delta.... penso che negli headquarter di queste aziende ci sia una manica di manager che ogni 2 anni cambia che hanno mille task e budget , fanno vendite e margini quindi alla fine fanno bene ma il risultato finale è che nome e identità se ne sono andati a .... la ford Ka è un esempio eclatante , da macchina unica e originale ora devo leggere se c'è scritto ka ... idem la nissan Micra , stessa cosa con i SUV che solo in casi rari hanno linee riconoscibili , il Duster invece sta facendo un percorso stilistico sensato a mio avviso , dopo mille restyling era giunto a conclusione e doveva per forza di cose fare un modello nuovo... per me è semplice la cosa, se crei un concept , gli dai un nome , crei un auto distinguibile , mantieni un identità nel tempo ti ritrovi ad avere la 911 , poi fai il panamera e il taycan , se pensi invece che i tuoi consumatori sono dei babbuini gli fai la mini 4 porte e la clubman , la mini cooper s elettrica con la finta presa d'aria sul cofano dove sotto non c'è manco il motore e i clienti mini non sanno manco più che cosa significa mini , non sanno neanche se è un audi diesel Sline o un mostro station da 700 cavalli , in mini sono partiti con la r53 compressore volumetrico e presa d'aria vera a presa per il cu.. totale con auto che sul configuratore arrivi a 60k per na mini... mi tengo la r53 ... devo dire che la ioniq 5 n potrebbe essere molto interessante ..
L Lancia Y è davvero bruttina e poi quel tavolino non ha senso perché non ci puoi appoggiare nulla, qualsiasi cosa tu ci possa appoggiare,alla prima curva o frenata, volerà via...
Assurdo......stai/state presentando tutte lavatrici.......alcune poi con l'estetista sono dei veri e propri obbrobi........ Mi sembra il continuo del salone di Ginevra.........che brividi.......🥶
@@anadalet9885 la Duster già con l'addio al diesel nn venderà le unità di precedente generazione.....la panda 4 generazione ne resterà solo il nome! X il restante è e sarà un altro tipo di veicolo che nn riguarderà più il segmento della city-car....... Poi che è una lavatrice nn ci piove e pioverà........🫤
@@gennaroriccio9124 per me Duster comunque venderà perché già da un po’ di anni la versione nettamente più venduta da dati del mercato è quella a gpl, poi non è mai stata una vettura acquistata da macina km o da flotte, casomai chi la prende 4x4 voleva la coppia in più del diesel, però la versione ibrida full dati i prezzi non è da comprare, a poco più o allo stesso prezzo si trova di decisamente meglio. Panda sarà come la C3 ovvero una versione elettrica scarsa, ben di più della R5 che ha pure il multilink e una termica con la cinghia in bagno d’olio che dura poco. Poi non riesco a definirla: non è un’utilitaria e neanche una citycar, ma nemmeno un B suv perché sono ben più grandi. Di sti tempi gli unici costruttori onesti sono i giapponesi per ibrido e termico, Tesla per l’elettrico
Volentieri!! Ma se le vendono solo elettriche, mi sta' sulle p..le !! Vorrei poter scegliere all' acquisto, il tipo di motorizzazione che mi serve!!! ....che schifo ! @@nicoforno
Personalmente parlare di auto elettriche per gli schermi / display, fonte di distrazione ,e per le prestazioni in accelerazione mi fa sorridere ma capisco che trattasi di argomenti che attirano l’attenzione ….
Ciao secondo me e sbagliato mettere auto per "ricchi" nella top 10...poi cmq la nuova panda non credo esca nel 2024...e credo che potevi citare anche la nuova C3...interessante
La Pandina ultima e' una furbata per aumentare i prezzi della unica vettura abbordabile rimasta. Per quanto riguarda la futura Panda, quella non ha nulla a che vedere con la vecchia, Sarà più grande, costerà molto di più e quindi perderà come ben studiato dai francesi di Stellantis, la sua quota di mercato che si era ritagliata in Italia. La piattaforma inoltre e' totalmente francese, sia come motori che come pianali . Complimenti ai vertici FCA👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
io non comprendo le elttrificate come la e208 o la nuova Panda. che sia ibrida, se si vuole fare una macchina elettrica non si usi il guscio di una endotermica, si ripropongono dei limiti che le elettriche non hanno
Se un auto vende tanto cè un senso 😂, Diesel se fai KM è un bel vantaggio, che sta per scomparire , con la scusa che inquina che negli euro 6 non è vero nulla. Tutti i mercati hanno le loro peculiarità per fortuna, tranne il mercato Americano che va solo a chi cè l'ha più grande e alta poverini.
@@saggioperduto_7566 ovvio che l italiano medio punta a auto poco costose, diesel e gpl, i nostri stipendi fanno cagare ma i prezzi di tutto + le tasse aumentano. Fidati se avevamo i soldi andavamo tutti in giro come tamarri americani 😂
Domanda...se davvero puntano cosi tanto al non inquinare. Perche fanno ste auto elettriche con tutti questi cv? E non le fanno 70/90cv semplici cosi fanno tanti km? Strano vero?
Strano , no, perche ? Una EV non dovendo bruciare carburanti fossili per produrre potenza, non inquina, quindi si possono avere vetture anche da piu di 1.200 HP senza inquinare.
I prezzi sono troppo alti io ho preso nel 2021 una 500x 1.6 con 70 mila km tre anni di vita a 14.500 con passaggio e garanzia di un anno compresa e mi ricordo che mi sembrava che la stessi strapagando, oggi con quella cifra vai a prendere un 1.000 benzina oppure auto di almeno una decina di anni sulle spalle .. oggi con 30 mila e passa euro vai a prendere quelle che un tempo erano secondo auto e mi riferisco a Lancia ypsilon Renault 5 , gli stipendi che sono fermi da mezzo secolo
La Lancia che e’ una peugeot , la Duster 😂😂😂 manco un accenno alle Giapponesi che a questi boiler targati stellantis se li magnano ….penso alla Madza cx30 alle Suzuki ecc ecc
Bel video, grazie! Non hai parlato di Omoda 5 gruppo Chery automobiles. Attendiamo la tua attenta recensione appena il veicolo sarà a disposizione per la prova. Grazie
Ti diro', se tu vivevi qua nel nord, come faccio io dal 1985, avresti detto : Ma ancora vogliono proporre termiche, specie se diesel o gasate ? Lo sanno che pochi le vogliono ?
@@hygge-eller-kos_thechoise non e assolutamente vero. Vengo molto spesso al nord ho la ragazza a Verona e spostarsi in elettrico sarebbe complicato. Perciò non diciamo sciocchezze.
per me il suono del motore simulato dovrebbe essere illegale, o almeno solo metterlo all'interno della macchina. la cosa bella delle auto elettriche è che tolgono anche l'inquionamento acustico, e poi ci sono i soliti babbei che per il loro ego che vuole sentire il brum brum escono ste tecnologie dementi che ti devono simulare il rumore del motore a combustione
È veramente imbarazzante come si possa fare un programma dove si parli di auto da € 25 / 30 Mila Euro elettriche dove la stessa auto a Benzina ne costa € 10 / 15 Mila Euro.
Vedi, i modelli e motorizzazioni si fanno in base ai mercati per cui son destinate, quindi ... Se mi prendi il marchio Fiat O Dacia, che sono discount, devono avere un buon 70% termico, perche sono destinati a paesi poveri o in via di sviluppo, e son paesi in cui le EV non vanno. Se mi prendi invece marchi piu blasonati e cari, allora succede il contrario.
