Ciao, bella lista che sostanzialmente condivido. Ho una 150 gl da restaurare completamente sulla quale sono cresciuto. Andavamo dai nonni a casa nostra in 4... Genitori e noi 2 bambini, erano gli anni 70, bei tempi 😢 La 946 sai che dopo tutto ci sta. Sul Px ovvio preferisco la pre arcobaleno... La mia uscì poco Prima dell'aggiornamento. Arcobaleno perfezionata e bella, non ho mai digerito la strumentazione. Troppe le vespe belle 160GS tanto per citarne una... 👍🏻🙂✨
Belle! Io ho una 150 sprint del ‘65. Regalo di nozze dei miei amici ❤Ho messo da poco un 177 Pinasco in ghisa perché avevo bisogno di più coppia e potenza in salita. Ho pure un’altra vespa 50 più recente primi anni 90, elaborata 100 Polini che usavo per andare a scuola ma devo dire che in confronto alla Sprint è troppo leggera, ruote più piccole quindi meno adatta per il turismo. La Sprint è ben piazzata, pesante, ruote più grandi che con il giusto motore ti permette pure una guida sportiva e divertente.
Ciao Crasy Riders, molto Patos per le nostre Vespe... BRAVO..... a me piaceva anche la T5 appena uscita era una novità, bella rossa insolita ci ha lasciati senza parole, però poi l'abbiamo accolta tra le veste storiche....
secondo me merita tanto la prima vespa et4 125 del 96-97. è stata la prima vespa moderna, la nuova era vespa nasce da lei, per il reso per me la piu bella è la 90 sprint
Bellissima classifica! Si sente proprio che hai passione per le vespe…in particolare dei ferri vecchi! Stupende le GL/sprint/GT, e anche le GTR/sprint veloce…nella mia classifica personale metterei almeno una vespa ‘operaia’ una vbb150 o vna/vnb (ruote piccole colori bellissimi) che sono la storia della motorizzazione di massa degli anni 60. La Rally invece, potente, comoda, iconica, l’ho vista di recente e mi sembra abbia una linea pesante e un po’ datata…stiamo parlando sempre delle vespe più belle in assoluto
Ho avuto una 150 GL del 63, solo che a differenza di quella del video aveva il sellone. Le mie Vespe preferite (non sono un grande esperto di storia) sono sicuramente la Rally, me ne ricordo una arancione in Yugoslavia nei primi anni 80 lungo la direttrice Lubiana, Zagabria, Belgrado, Salonicco, con la quale ci siamo sorpassati e risorpassati per un giorno e mezzo; poi la Primavera 125, con la quale ho girato, da passeggero per gli ultimi 2 anni di liceo, fino a possedere la mia GL usata di cui sopra. La 150 GT, m'è sempre piaciuta, più della mia GL, per via di quelle pance più squadrate e l'aspetto più moderno. La Vespa 50 rossa o addirittura verde sono ancora nel mio cuore, anche se non l'ho mai guidate, ma ai tempi, anni 70 erano quasi delle moto rispetto al Ciao, al Trotter o altri motorini del genere e infine ho amato ( guidato molto) la PE 200 (anche se si usava l'articolo il). Anche questa è stata una moto adatta ai viaggi, cosa che ho sempre privilegiato con tutte le moto che ho avuto. Un saluto
Bello il video, complimenti, bellissime le Vespe tutte tranne la 946 che non mi è mai piaciuta. Io ho una Gts 300 Hpe verde Racing Sixties, un caro saluto.
Bel video e sopratutto interessante, io possiedo un P200E del 1978 impianto 6 volt accensione elettronica no frecce no miscelatore, non la cambierei per nessun altra
Dunque, sicuramente chi la prende cerca qualcosa di diverso rispetto a una vespa classica, quindi il paragone lo trovo poco sensato. Detto ciò sono belle esteticamente, anche se rispetto alla concorrenza offrono una tecnologia arretrata. Il progetto della GTS ha 20 anni! Paragonato a un X adv della Honda, che costa quasi uguale è imbarazzante. Ora, io non comprerei mai un scooter Honda, perchè per me il mezzo deve essere affascinante in tanti aspetti, non è solo una scelta razionale, mi piacerebbe che Piaggio quindi innovasse, proponesse... Ultimo appunto, l'ultimo motore HPE mangia olio come un 2t, e non è un modo di dire, l'ho appurato di recente proprio con amici che lo hanno.
Ancora prima di ascoltare, metto la 150 gs al primissimo posto…. Quindi Vacanze Romane, 125 del ‘56, 180 ss, 90 ss, Primavera del ‘68, Sprint Veloce e…. Px arcobaleno ‘86….
Interessanti i video sulle nostre vespe. Non capisco perchè non si parla mai della 125 TS che è stata prodotta in tre serie, forse caduta nel dimenticatoio?? Ne ho posseduta una prima serie anno 1975 (colore grigio), poi stupidamente venduta nell'anno 2010 per mancanza di spazio nel mio box, occupato da una Super tenere 750 Yamaha, Piaggio Bravo, Bmw 1100 gs. Appena mi sarà possibile la ricercherò, un mito.
Ne ho avute 5 dai 16 anni fino ai 73. 1a 150 (tre marce); 2a 125 GT acquistata nel 1968 (pagata in Lire)170/180.000; 3a un' altra 150 (4 marce); 4a PX 125 del 1982 (miscelatore e impianto a 12v); infine l'ultima venduta qualche giorno fa una 200 granturismo (del 2004) non mi ha MAI dato l'emozione delle precedenti. Comunque, per me, la più belle erano la GS 160 Bianca con il bauletto (come la PX) e Il 125 Primavera (a seconda serie) celeste! anni
Bella carrellata nella storia, nell'82 avevo un 50 special col motore del 90 SS, all'epoca le vespe erano i mezzi economici e i "fighi" viaggiavano con gli Aspes Yuma, il mio vespino fu venduto per poche lire per passare al primo dei due PX che ho avuto
Concordo con la tua lista..... La mia preferita... È la rally 200. Io possiedo una cosa prima serie 200... So che la cosa non è mai stata apprezzata dai puristi vespisti.... Ma non sanno cosa si sono persi.... Va che una meraviglia... E soprattutto... Frena.... Certamente avrà delle linee fuori dalle comuni vespe... Ma a me affascinano proprio per questo... La mia l'ho soprannominata il brutto anatroccolo..... Che prima o poi si trasformerà in Cigno.
La Cosa mi affascina molto, non ne ho mai provata una, però è davvero interessante e poi mi piacciono i mezzi "strani" o le versioni particolari! Forse non bella, ma quello stile di fine anni '80 credo stia iniziando a rivalutarsi col passare del tempo. 200 prima serie il top!
Ciao volevo segnalarti la vespa 125 super prodotte dal 65 al 68 con solo 15mila esemplari venduti, che ad oggi nel 2024 ne sono rimaste molto poche per diversi motivi.
Ciao Nicolò, in realtà non ho ancora trovato un libro proprio completo, infatti farò dei video proprio sulla storia ed i vari modelli. Questo non perchè io sia un maestro, ma proprio perchè voglio studiare e capire bene anche io i segreti e la storia di tutti i modelli :)
Ciao a tutti, ho un px 125 non ricordo bene la data mi sembra 1985, ho tutto di lei all'infuori del telaio perchè in una caduta e si è storto e in quei giorni lo rottamai. Non sapete mica dirmi più o meno quanto valore potrebbero avere tutti questi pezzi, motore manubrio portapacchi ant. post, ruote cerchi puppe frecce sella bauletto forche e parafango marmittta cavalletto fanali, praticamente tutto e tutto originale. Se qualcuno mi da dei prezzi mi farebbe un piacere grazie.
Io ho una GL come nuova che uso praticamente come fossi negli anni 60 anche per andare a fare la spesa. Io mio papà aveva una SS che loro ai tempi chiamavano Soffio di Satana 😂 poesia...
Ciao amico, per me è una questione di cultura, fin da piccolo vedevo sempre Vespe in giro, e sentivo tante storie sulla Vespa, della Lambretta molto meno. Così, qualche anno fa quando mi si è accesa la scintilla è stata per la Vespa. Chiaramente anche la Lambretta è un bellissimo mezzo!
La vespa gs piaggio dovrebbe rivalutare di rimetterla sul mercato col motore ibrido elettrico benzina del mp3 per non far storcere il naso ai nostalgici e agli ecologisti
Ciao Matteo tutte belle, ma in generale penso che anche l'età conti in classifica, io sinceramente ho fatto fatica a trovare bello un pk o anche una faro basso essendo che da bambino andavo davanti in piedi sulla pedana con nonno e la sua150 sprint veloce, che ho ancora purtroppo restaurata , amo il px che possiedo, e purtroppo rimpiango l'et3 che all' epoca che venne obbligatorio il casco barattai con una 50 special che anche quella è gelosamente in garage, il tutto condito con un bel ciaino px che sembra uscito dal concessionario, perciò voglio dire sì che sono tutti dei bei mezzi ma i gusti cambiano a secondo degli anni che li abbiamo vissuti , almeno per me
Sono assolutamente d'accordo con te, le emozioni che ci trasmettono sono molto legate ai ricordi che abbiamo vissuto nel periodo di questi mezzi storici.
Posso farla una critica non chiamare gli scooter anni 90 Plasticoni io ho passato la mia adolescenza. Fino hai 18 anni nel 96 è sono stati anni spettacolari con l F10 e altri ho fatto di tutto e ancora lo tengono a casa come cimelio
Secondo me si vede troppo la tua faccia e poco le vespe. Per vederle bene devo mettere in pausa perché le immagini spariscono subito. Comunque bel video.
Ciao, mi dispiace ma la 946 di vespa ha solo il nome. La Vespa ha il cambio al manubrio. Tutto il resto è noia! Inutile battezzarla Vespa quando non lo è.
Scootercenter sicuramente, è tedesco, i componenti a marchio BGM sono prodotti da loro. In Italia mi trovo bene con 10pollici, che a sua volta rivende BGM e tanti prodotti validi.
La classifica va bene la mia preferita e la 200 rally al secondo posto la et3 Poi ho pk e mi piacerebbe ma non è stata compresa dai vespisti tra le moderne la 946 ricorda un po la 98 poi c'è la serie et con la et2 et4 che hanno dato il via e alle vespe moderne di fatti è stata la prima senza marce essendo cresciuto negli anni 90 e un po la vespa della mia generazione la generazione degli scuter però la claica rimane vitella con le marce avendole entrambi mi diverto più con quella a marce per girare ogni giorno va bene una senza marce ma appena ho la possibilità prendo in mano la pk tornando alle classiche c'è px col freno a disco che la metterei in classifica per me le classiche da 125 in su di cilindrata dovrebbero avere tutte il freno a disco diavola et3 che la rally 200 non mi interessa che viene snaturato ma la sicurezza è più importante
la prima è davvero figa ❤..ma anche le altre non sono da meno ..ET3 per quello che mi riguarda...tanto love...le prime limonate con le ragazzine e i primi viaggi fuori Italia tra cui Capo Nord...❤
Ciao Matteo la mia tuttora la 70essmo del 2017 acquistata da un privato 2vqnni fa completa di borsa in pelle con solo 5500km mi fermano in strada se gliela vendo fa gola
