J'ai été surpris de voir les sensations qu'on peut avoir dans Forza 7 que j'ai pu enfin tester avec le direct Drive t818 sur pc. Pour un simcad c'est vraiment fun , hâte de voir ce que va donner Forza motorsport 8
sympa! quoique, un engin pareil dans une salle d'arcade c'est pas si cher que ça quand on sait que des machines de chez "Sega" ou "Rawthrills" qui coutent pratiquement le même prix et où les sensations sont pas aussi fortes aux graphismes horribles. Donc ouai ça le fait, même si comme t'as dit avec un casque VR le ressenti serait plus cool
Fist. J'avais envisagé le motion plus un bon moment. Son aspect hyper compact est un vrai argument. Le problème c'est qu'il en faut 2 pour avoir le 3eme DOF élévation qui est à mon sens le dof le plus immersif. Et 2 modules ca fait quand meme 7000e...
Pour moi, l'effet le plus "immersif" c'est le surge, que tu n'as pas avec ton système et qu'il n'a pas non plus avec le truc next level.... je pense que c'est surtout tres mal réglé, trop d'amplitudes.... la c'est un manège.... le "traction loss" comme son nom l'indique, c'est pour les dérives, il est utilisé en sway on dirait... a chaque virage il se déplace..
@@SerialDriver Ben si on est tout a fait honnête...... y en a pour moitié moins cher en partant sur 5 vérins dont le surge..... la solution NLR c'est du "simple" mais ca se paie....
@@passealombre mais si on veut que le motion se généralise un peu... il faut des produits assez simple à mettre en œuvre. Tout le monde loin de là à envie de mettre les mains dans le cambouis. Mais c'est vrai que c'est encore trop cher.
Ca prend quelques heures pour s'habituer au dynamique, "l'oublier", et se concentrer à nouveau sur le pilotage... mais ensuite on peut plus s'en passer. Aussi, de mon experience les effets sont encore plus "réalistes " en VR car on ne voit pas la piece qui bouge pas en vision périphérique
@@passealombre oui à mon sens indispensable. Sinon au freinage tu as ta tête virtuelle littéralement dans le volant, c'est pas naturel du tout. Et la compensation est plutôt efficace sur le logiciel de mon dynamique. Celle de NLR est paraît-il efficace aussi.
C'est vraiment impressionnant, mais malheureusement c'est loin de valoir son prix... Avec 4 vérins on s'en sort pour parfois moi de 4000€ et on a autant d'effets.
Merci pour la video, pour la derive, ton siege part dans la direction opposée au virage. Or dans la realité, ton siege etant vissé a ta voiture il part comme elle dans la direction du virage. N'as tu pas essayé ce systeme en inversant le sens de cet effet?
? Euh je suis pas trop d’accord … ce que tu ressens dans le siège c’est la force centrifuge de l’arrière de ta voiture. Et cette force part à l’opposé du virage
@@superchicane ok, non parceque sur mon simu j'ai un moteur qui fait bouger l'assise lateralement avec le sway et quand je l'ai mis la premiere fois comme to,i j'ai de suite senti qu'il etait inversé. Dans la direction du virage tu sens une poussée laterale conforme a la réalité. Bien qu'il y ait pas mal de subjectivité dans tout ça j'ai l'impression..
je savais pas qu'ils étaient à Marseille les 5% sont les bienvenue dommage pas un 10%mon plaisir n'est pas encore a se niveau de budget je suis toujours en milieu de tableau je laisse sa a ceux de devant
Prosimu propose un 3 dof avec traction loss pour 5500 euro. L’avez vous déjà essayer? Je pense que c’est là meilleurs option plus abordable mais je n’ai jamais eu l’occasion d’essayer
Je l'avais mis en short list. Mais je suis pas sur que de sacrifier le heave au profit du sway soit le meilleur choix. Dans l'absolu on voudrait tout lol. Mais le heave je pourrais plus m'en passer en terme d'immersion, avec les circuits laserscan, l'effet sur les vibreurs... tu as un vrai touché de route complètementaire au ffb du volant
@@Davdriver25 j'aimerais beaucoup l'essayer pour comparer en effet. Je ne doute pas que ca soit bien, prosimu est une marque connue et sérieuse. J'ai juste un doute sur le heave manquant
Sympathique...mais là il manque un ponpon a decrocher pour un tour a gagner ....😂. Plus serieusement, dommage de ne pas avoir vu un essai avec un reglage plus realiste , la c est une borne d arcade ....pas convaincu .😕🤔🤔
oui, mais lorsque tu te cashs, tu repars. Entretien; assurance; budget pneu et essence, quasiment zéro. Tu ne risque pas de te tuer ou de blessé qui que se soit, bref, c'est pas le même produit, ni le même usage.
