Le DAKAR en 125 cm3, c'est possible ? Un Apéro avec Moto Magazine

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Cette semaine, on vous propose un Apéro avec Motomag un peu différent. Nous recevons Greg Gilson, l'homme qui met la pâté aux enduristes au guidon de sa Honda XLS 125 cm3 de près de 40 ans d'âge.
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Авто/Мото

Опубликовано:

11 фев 2021

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Комментарии : 211

@Chris64France 3 года назад

Tout est possible. Quand tu vois des mecs faire le tour du monde en scooter...Pas besoin d'une GSA pour réaliser son rêve!

@versinijerome7136 3 года назад

Pas besoin d'un gros cube pour ce faire plaisir, je roule toute l'année en 125 Shadow et je suis de toutes les manifestations Ffmc

@normandyflash 3 года назад

Et avez-vous le permis A2/A ?

@LEBXLS 3 года назад

J'ai beaucoup de respect pour ce que vous avez fait avec cette petite bécane et avec si peu de moyens. Bravo.

@GarageDesBlogs 3 года назад

Top, bravo François 👏

@Franzwa17 3 года назад

Merci les potes du @gdb !-)

@didierw.88 3 года назад

François, merci pour la mise en lumière de ce sujet et mille bravos à Greg pour cette étonnante démonstration 👍😁 Preuve que tout est possible si on y croit et surtout sans vider la tirelire pour se payer une navette spatiale à 20.000€. A bientôt, encore de ce type démission, nous sommes de nombreux fans. 👍🤩😁

@philippeguillaume6212 3 года назад

merci, rdv vendredi prochain pour un autre épisode

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Avec plaisir 👍

@buzzle3501 3 года назад

Il y a eu des précédents, en 125 au Dakar, dommage qu’il n’y ait pas eu une petite allusion avec une ou deux photos en incrustation , l’année, le classement, etc.... Ex: Les 2 frères Auribault - Philippe & Erick - en 1989 - 52 et 53 ième sur Yamaha 125 DTR..

@gregoryrousseau9234 3 года назад

Extra !! Enfin un peu de reconnaissance pour les 125 ! J'avoue que l'idée du Dakar en 125 ça me plairait bien : l'aventure et la liberté pour pas cher

@wabozmiskwa1802 3 года назад

Super bonne idée Mr François de nous convier à la rencontre un gars , une moto d'un âge canonique et une histoire !

@Franzwa17 3 года назад

J’ai plein de mecs cools et un peu dingue à vous faire rencontrer !-)

@wabozmiskwa1802 3 года назад

@@Franzwa17 Très bien Mr François, c'est avec plaisir de voir que vous prenez la place que vous méritez dans cette équipe et c'est un vieux qui vous le dit!

@chouchou7496 3 года назад

J'adore ce type de personnage. Excellente idée cette moto avec Mash, vraiment hâte de voir ce que cela va donner. C'est important aussi de s'intéresser aux personnes (qui représentent la plus part des motards) qui n'ont pas un budget illimité mais on aussi des envies et des rêves.

@samirmatri2278 3 года назад

J"ai vu des gens faire des merveilles dans le sable du Sahara avec des Peugeot Fox 49.9 cc Avec une 125, ce serait Mission to Mars.

@thibauldguyomarch8995 3 года назад

J'adore cette idée. C'est vraiment génial de montrer qu'on peut faire tout ca sans un budget énorme et une moto de tueur. Merci beaucoup Greg pour cette fraicheur et bon courage pour le Dakar

@aparapentor333 3 года назад

Une bonne idée qui dénote bien avec la course à l'armement lourd qui est devenu le maitre mot en toutes compétions, l'esprit du Dakar des début reviendrait t'il un peu. Comme quoi ça prouve que l'on peut encore se faire plaisir pour pas cher si tenté que l'on fasse l'impasse sur des ambitions de victoires.

@Moto-MagazineTV 3 года назад

C'est un peu de l'écologie durable, une machine de plus de 40 ans qui roule encore.

@eljoedaz1 3 года назад

Démontrer la fiabilité de Mash - j'ai hâte de voir ça quand tu vois toutes les critiques sur le net à propos de cette marque sino-française

@nileju5061 3 года назад

Ça s’améliore parait-il

@antennabike5873 3 года назад

j'en ai mal aux doigts à mettre des like à tous les commentaires, mais, j m'applique ! et un GROS like à MMag

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Merci 🤘👍✌

@Franzwa17 3 года назад

👍🏻🔥🔥🔥

@laurentservant6772 3 года назад

Fabuleux, j'ai possédé de XLS 125 dans ma jeunesse , une pour aller au boulot et une pour le TT parmi toutes les motos que j'ai eu un mon laisser mes meilleurs souvenirs 😁

@alexisr8684 3 года назад

j'ai acheté une xls à cause de luii :') jai acheté la meme qu'avait mon pere à mon age

@jmd6059 3 года назад

Bien 👍 Et merci à Greg pour sa prestation ainsi qu'à son message.✌️

@greggilson9458 3 года назад

Merci à toi de suivre ✊🏽✊🏽✊🏽

@eusval70 3 года назад

juste bravo comme cquoi pas besoin d avoir le dernier cri en moto pour se surpasser

@MyBassCover 3 года назад

L'avantage avec Mash c'est que tu reviens du trip beaucoup plus léger

@georgetbernard8673 3 года назад

Ah , ça fait plaisir François ! Super, on en redemande! Et le Greg Vianey, j'connaissais pas, super aussi , vivement l'prochain Dakar!

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Un grand merci !👍

@Frenchsideteam 3 года назад

Salut à tous et à l'équipe de MOTO MAGAZINE, Merci pour ce reportage génial et qui rappelle 'peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse". C'est également un pied de nez à la course actuelle du toujours plus pas forcément necessaire. Merci également pour ce format et pour vos vidéos en général. Pas toujours d'accord avec vous mais j'aime bien votre esprit critique. Pour info, après la 125 XLS, il y'a la XR (version enduro...), XLR (avec la suspension mono amortisseur PROLINK) et NX. Aprés les NX, les roues avants sont en 19 pouces et c'est moins bien pour le tout terrain. Appels de phare. ✌️

@philippeguillaume6212 3 года назад

merci de ces précisions sur les 125 Honda ✌️

@stationessence7926 3 года назад

Très intéressant ce projet de moto chez Mash. Hâte de voir ce qu'ils vont proposer

@MrFROGY1313 3 года назад

De sources sûres mash refuse vraiment tout ce qui touche à la compétition et aux performances. Ils interdisent tous projet qui donne une image telle de leur moto

@stationessence7926 3 года назад

@@MrFROGY1313 je ne pensais pas forcément à la compétition mais j'avoue que tu coupes un peu l'herbe sous le pied quand même

@nileju5061 3 года назад

@@MrFROGY1313 Regarde toute la fin de la vidéo parce que ça te contredit

@descampsjerome 3 года назад

En Afrique de l'Ouest les petites 125 sont le moyen de location le plus simple et qui passe partout.... en plus elles sont plus près d'un CG Honda qu'une XLS. J'imagine qu'avec une Mash préparée et une petite équipe tu seras plus près d'une balade touristique, que d'un rallye. Bonne balade.

@franck0372 3 года назад

une 125 au Paris-Dakar, c'est déjà fait ! Dans les années 90, je ne me souviens plus du type. Mais il n'avait pas le permis et c'était donc engagé ave une 125 au moment des 750 Africa twin ou Super Ténéré etc !

@rc2634 3 года назад

Trop hâte de voir ce projet Mash!

@antoinemessian263 3 года назад

bravo pour l'idée les résultats et la suite ... à suivre !

@christophejacquemard2518 3 года назад

Chapeau Greg! Hâte de voir la suite..😉 ✌️A toutes et a tous!

@thierryd4683 3 года назад

Greg Gilson est un mec barré comme je les aime !?! Merci François et Moto Mag pour cette découverte. Et bonne chance à Greg et Mash pour 2022.

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Merci Thierry

@greggilson9458 3 года назад

Merci beaucoup Thierry

@t1fou 3 года назад

Ça fait vraiment plaisir. Une leçon de bon sens. Continuez!!

@pitiyo1 3 года назад

Personnage incroyable et vraiment cool ! J ai hâte de voir l aboutissement du projet !!

@dominiquedomdom8716 3 года назад

Bonsoir, Très sympa aussi ce concept d'un invité pro qui a des choses à raconter. Bravo et belle prestation. Dom.

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Merci ✌

@ThomasBlanquart 3 года назад

Mais oui ! C'est la XLS sous-marin !

@greggilson9458 3 года назад

😂😂😂😂😂

@jeanpaulcomeau8131 3 года назад

Trop cool le concept rally Raid en 125 xls..

@deaddy7112 3 года назад

top cette petite vidéo ! hâte de voir le projet mash avec greg !👍🏻

@pipotron1637 3 года назад

Très bon choix d'invité. Perso je suis fan de ce gars

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Nous aussi 😃

@GregGILSON 3 года назад

Haha Merci

@manuk4902 3 года назад

Bravo François !!! 👍✌

@francoisxavierfabre6515 3 года назад

Si Suzuki voulait bien nous refaire un DR 350...

@patoche338 3 года назад

Tellement 😍

@lechameaublanc9951 3 года назад

Ha fond !!est que les occaz arette de se pignol sur les cote.....

@loichervier7206 3 года назад

le CRF300L vient de sortir c'est tres comparable

@manon7511 2 года назад

mon frère l ' a fais deux fois avec son zundapp 50 kité 76 cc 1987 et 88 !! 27 jours au total !! 2 pistons, un embreyage, 3 pneus, 1 av , 2rr , une médaille d'argent, et un bon petit cheque de 5000 f a l ' époque plus les sponsors 👍👍

@stephgeo 3 года назад

small sizing : light is right ;-)

@pilatomique4362 3 года назад

Exactement

@fabricedeweerd6761 3 года назад

Bravo pour cette belle video et bonne continuation à Greg !

@Franck-un3mp 3 года назад

Au Top les mecs!!Ça innove grave chez Motomag j’adore !!

@philippeguillaume6212 3 года назад

merci de nous suivre ! 👍

@xaviertassigny3469 3 года назад

Exxxxxcccelent cet apéro, merci à vous tous chez Moto Mag.👍🏻👏🏻😉

@philippeguillaume6212 3 года назад

de rien merci de nous suivre 👍

@fabricericard1759 3 года назад

Excellent ! Bravo a tous !

@brunoninja303 3 года назад

Slt François, Super reportage comme j aime avec un défi dakar , a suivre de près. Merci . Bruno.

@Franzwa17 3 года назад

Merci bruno on va suivre Greg , pas de soucis !-)

@Fullstock7313 3 года назад

Très belle vidéo et très beau challenge!! Au Dakar 2016 un concurrent s’était engagé sur une enduro moderne une husqvarna 125 2temps d’une quarantaine de chevaux

@velo-funmotor8010 3 года назад

bonne vidéo encore une fois .. bravo à l'équipe de Moto Mag :) et j'espère que vous allez suivre ce projet et donner des petites infos de temps en temps ..

@Moto-MagazineTV 3 года назад

On va suivre bien sûr ✌

@COBRATV427 3 года назад

L'aventure est encore possible ! 👍

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Heureusement

@easyreader8859 3 года назад

Et pourquoi pas, après tout pour quoi les gros cubes seraient les seuls à s'amuser. Big V et merci pour les 125cc.

@soniabarbot134 3 года назад

Super projet!!

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Merci à toi

@Bill-the-rider 3 года назад

Génial !!

@jeremyrey6263 3 года назад

Belle vidéo et on se languis de voir les suivantes

@Franzwa17 3 года назад

La prochaine avec Greg sera dans le sable du Maroc !-)

@greggilson9458 3 года назад

@@Franzwa17 j’espère que t’es chaud parce que ça va swinguer !!

@jeancharlesmiche3698 3 года назад

Merci c est cool

@patetses4pattes567 3 года назад

Respect, j'ai toujours dit qu'on peut se faire super plaisir avec des petites cylindré.

@marcmaurisse7004 3 года назад

excellent , merci pour le partage.

@paixetjustice 2 года назад

Bravo, quel pilote et quel courage, l'esprit du Dakkar.

@pascalsegovia6821 3 года назад

Vivement cette 125 pour le dakkar et aussi pour les petites routes de campagne,mash fait déjà de belles motos donc un peu plus de fiabilité super

@francoisfazan8911 3 года назад

De mieux en mieux cette émission vivement les vendredis !

@fabienbaudoin6114 3 года назад

Super François 😎 OK ça change 🤔 Chapeau à Greg 👍 Bise sure le casque de philou 👌😜😜😎 Aller à la prochaine vidéo 😎

@philippeguillaume6212 3 года назад

yes, rdv vendredi prochain pour s'attaquer à un autre mythe de la moto 👍

@davidferreira6339 3 года назад

Respect c'est dingue ✌

@bitterois6029 3 года назад

Respect pour Greg d' avoir fait çà il faut quand même être sacrément "couillu". Honte au anciens de Moto Mag d'entrainer le petit jeune de la bande vers l' alcool le vendredi soir.

@williamyamm8803 3 года назад

Excellent !!!!! Vive le concept apéro !

@Franzwa17 3 года назад

Merci !

@momorai1617 3 года назад

Superbe vidéo 👍👍👍

@antoineamsterdam5094 3 года назад

Je l'ai vu courir au championnat du monde d'enduro à Requista en 2020, pas ridicule le gars

@jeanclaudepelletier8476 3 года назад

Il est sympa votre apéro ! Merci !

@Motardebase. 3 года назад

Mes respects chef !

@TheBIBIZEUS 3 года назад

Super j'adore l'idée

@stephanefussien8665 3 года назад

Très très bon sujet, j'ai beaucoup aimé.. Même si je roule en sportives, j'aime toutes les bécanes... Ton projet est audacieux et au top (le côté accessible pour tous). J'espère que tu réussiras ton objectif car Mash en fiabilité c'est vraiment pas ça du tout... Mais bon wait and see

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Merci à toi 👍

@1zow359 2 года назад

Ton xls est magnifique greg ! Ca respire la vrai moto, je serai jamais sur le canap avec un machin comme ça ;)

@frankauffret6112 3 года назад

Max Commencal n'était pas en 125cm3 sur le Dakar 1985 ? Ces mecs du VTT, franchement ceux sont les plus fous et on adore !!!!

@antoine3633 3 года назад

La formule est lancée ;) En plus elle s'améliore et se diversifie. Que dire de plus sinon que nous sommes présents. Que nos policiers peuvent être compréhensifs et sympas et qu'une vieille Honda peut t'emmener au bout de tes rêves.

@manuelmagloire5025 3 года назад

Excellent projet ! Super vidéo ! Et... Il est où Philippe ?

@philippeguillaume6212 3 года назад

il regarde l'apéro 👍

@manuelmagloire5025 3 года назад

@@philippeguillaume6212 aah ben cest qu'on s'inquiète ! 😉

@deerepower3202 3 года назад

Un grand bravo j ai aussi une xls mais je n aurai pas osé me lancer dans de tels défi que je penser pas possible la preuve que oui 🙌🙌🙌👍👍👍👍

@emmanuelfournier3377 3 года назад

Super aventure en 125 XLS, beau projet en Mash mais effectivement le Dakar en 125 c'est une autre aventure qui ne sera plus jamais tentée car réussie seulement en 2016 contre toute attente (de l'organisateur du dakar ) par mon ami Sylvain Espinasse sur 125 HVA spécialement développée par RS Concept ! 100 heures de selle mais toujours qualifié à chaque étape, le vainqueur qui n'a passé que 50 heures sur sa moto était impressionné de l'exploit.

@davidquoniou283 3 года назад

hello le talent vaut plus que la moto. il a dans tous sport mécanique une envie de faire progressé le materiel avant le pilote, c''est plus simple. FRED TRAN DUC a fait le tour du monde en YAMAHA 80GT une espèce de mini moto. un vrai moment d'histoire de la moto.

@enduroclan2784 2 года назад

C'est super 👏👏👏💪

@fireoil 3 года назад

Incroyable

@MrSpymike 3 года назад

hate de voir ce que cela va donner avec la mash et peut etre l'occasion de ce croiser a irancy chez fred!!!!

@yoyo31chabal84 3 года назад

Je veux voir cette futur mash , impatient et curieux de la somme de l' inscription aux paris Dakar avec une 125 bon weekend

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Nous aussi 👍

@patrickkitcoptersupremelea7525 3 года назад

super ce debriefing ! comme quoi , c'est pas toujours ceux qui ont les plus grosses qui impressionnent le plus ... :-)

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Exactement

@lunakey1975 3 года назад

et oui en petite cylindrée on peut faire des choses....et prendre du plaisir,meme si en enfrance si tu roules en 125 t'es pas un vrai motard. (vaste débat!)

@retro6017 3 года назад

Un barjot j'adore 😁❤

@davidferreira6339 3 года назад

17h30 à l'heure de l'apéro ✌

@claudem5249 3 года назад

Très intéressant cette interview 👍 Respect , beau témoignage. ✌

@patrickfrp6011 3 года назад

On peut surement faire beaucoup de choses en 125 et c'est sûrement plus simple à relever... Personnellement j'ai le permis A alors je garde mes canassons 😁✌️

@joelgauvain8045 3 года назад

cool ce plan avec Mash, et pourquoi pas un trophée raid mash

@greggilson9458 3 года назад

Tu mets le doigts sur quelque chose Joël ;)

@nadirnoury5919 3 года назад

Super ces apéros, j'en reprendrais bien un autre ... A consommer sans modération !!! ... :o)

@philippeguillaume6212 3 года назад

vendredi prochain ✌️

@Moto-MagazineTV 3 года назад

Très bonne idée !🍻

@nemesisabaddon5628 3 года назад

Un bol d'oxygen, merci !!!! VVV

@patrickrouiller8125 2 года назад

un vrai ce mec

@christopherocha2403 3 года назад

Oulala .... une MASH ça n'ira pas au bout !

@fatfreddyfatfreddy6240 3 года назад

Ma première bécane. Bastons d'anthologies : la bande des XLS VS la bande des DTMX (très bonne bécane aussi). 50000 km sans aucuns problèmes majeurs ,les derniers 15000 avec un kit 175 (non Mr l'agent ,c'est d'origine :)

@zaionxl598 3 года назад

Pour la Mash faut voir, la 125XLS elle à déjà terminé un Dakar: 1979 Grégoire VERHAEGUE La moto avait plus de 70000 km avant de partir de Paris et arrivera 65 éme à Dakar. La même année Alain Quie aussi sur 125xls abandonne la veille de l'arrivée. En 1985 Gerard Barbezant sur chute a tordu la couronne arrière de sa xls et.a du abandonner à Agades. C'est l'assistance qui avait les pièces qui a abandonnée.... D'autres l'on fait en 250XLS mais à ce jour la xls est la seule 125 à avoir terminé un Dakar.

@zaionxl598 3 года назад

Pardon mesdames pour l'oubli; En 81 Nicole Maitrot termine 29éme mais hors temps.Bel exploit tout de meme car seule 25 motos avaient terminés dans les temps. Autre erreur de ma part (pardon Yam) D'autres 125 se sont essayés au Dakar, mais à part les XLS seule la YAMAHA DTLC 125 de Patrick Vallet qui termine 40éme en 84, s'y sont illustrés.

@patpilote28 5 месяцев назад

Paris Dakar en course, année 1984, Patrick Vallet sur une yam DTLC 125, 40 éme au général , à l’époque des grands Dakar.

@alainsebastien838 2 года назад

Bonjour, la 125 XLS ma première Moto neuve, il y a très longtemps.😀✌️

@olivierfulcrand6841 3 года назад

BIENSUR que c'est possible , je l'ai fait avec mon VARADERO !!!!!.....

@josemartinezmartinez8969 3 года назад

Ya es difícil con las modernas de 450 muy preparadas.....con ese trasto, imposible. Eso si, a ese tío no le gana nadie a charrar

@adolfop3705 2 года назад

J'ai fait un road trip en 1985 Le Mans Milan Pise Florence Rimini avec un ami en 125 honda MTX-R et Yamaha DTLC et c'etait super

@ghislainchaillan925 3 года назад

Ou peut-on trouver cette video sur la XLS à Montmartre ?

@greggilson9458 3 года назад

Bonjour Ghislain, Instagram @greggils42 ✊🏽

@pastafagoule1216 2 года назад

Il y avait régulièrement des 125 au dakar comme max Comencal en dtlc ou les frères auribaud en dtr dans les années 90 (tous à l arrivé je crois).Il y en a eu d autre en hva dans les années 80

@ericlesaux8485 Год назад

Bonjour, ça serait intéressant de voir une course de type Dakar avec des 125 cm3 4 temps d'origine en tout point de vue vente en Europe afin de voir leurs capacités. À la différence des gros cubes qui roulent à des vitesses lumières.. Et chaque moto équipée d'une caméra go pro.. Et par 3 motos.. Sur chemins et pistes.. Pas lâchés dans le désert... Mais pas sur le bitume non plus.. Déjà on aurait le temps de voir les motos.. Et les pannes, crevaisons et réparation et le fait d'être 3..c'est sécurisant.. Et balise gps chacun.. Une idée..

@manon7511 9 месяцев назад

team solex au départ du Dakar en 89 !!👍 9 au départ, zéro a l arrivée 😂😂😂