J'aime bien le " les gens savent donc ils ne viennent pas se coller à la M3 mdr " euh gros lol . Il est pas encore tomber sur un antillais en Ibiza mdrr
Après un chassis de 330d sur circuit ne vaudra pas la 330d^^ c'est comparable en ligne droite seulement. Sinon chaine toute neuve avec des plans de qualités et de bons sujets ca fait plaisir, force a vous j'espère que vous votre projet irez loin.
Stage 2 plutôt soft sur la 330d, j'aime bien le "je suis la en 1,2,3 après il part...si tu n'avait pas appuyez bien avant pour que le turbo charge ça aurai pas été la même histoire. 😂
Tu récupères quelques chevaux en plus sur la route peut-être mais quand tu roules vite et qu'elle prend de l'air frais mais en départ arrêté c comme sur le banc même moins puisque y a pas la soufflerie qui lui envoie de l'air à l'arrêt donc logiquement moins de chevaux en départ arrêté sur route qu'en soufflerie...
50cv,100nm de gain je trouve pas ça ouf comme gain, peut on appeler ça un stage 2 sans changement de pieces, mon 335 i à gagné 85cv 100nm avec un stage 1 ethanol
300ch ? La reprog est extrêmement soft... On m avait sortie 304 et 700nm en stage 1 soft ( j'ai privilégié une courbe plate plutôt que d allez chercher un pic de puissance) , par contre 378 sur la m3 c'est pas si mal, en règle général 9 sur 10 sont dans les 360
Pas mal le concept avec les passages au banc mais tu devrais mieux filmer les runs de l'intérieur car on ne voit rien juste ta tête sinon c'est pas mal fait.
Pour info, avec mon M3 e46 full stock, sur un 3 à 100-272 limiteur, je fais côte à côte parfait avec une 330d e92 turbo hybride de 388ch et 900nm au banc.
@@alankevin-r8n malheureusement je n'ai pas de quoi rivaliser mon 35d est en stage 1 puis c'est e61 avec trop de kilomètres et bien mal entretenu. Mais honnêtement quand je vois ce que je tiens sur les reprises, un e92 en stage 3 avec turbo hybride face au 343 chevaux de la M3 je doute un peu. Peut-être que je me trompe totalement mais honnêtement ça me paraît compliqué. On devrait pouvoir trouver ce genre de vidéo sur RU-vid, je vais regarder ça 🤷🏾♂️
@@alankevin-r8n ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dJwKDtxNzoA.html j'ai pas trouvé de comparatif avec une e46 mais bon c'est quand même assez parlant je trouve
@@keevinwallace4132 Une voiture n'est pas l'autre et mon M3 e46 (qui est full stock) est devant TOUTES les autres m3 e46 full stock que tu pourras trouver donc, les vidéos sur youtube....moi j'ai testé en 3 à 100 contre une 330d e92 turbo hybride 385ch au banc (qui marche comme une 335d e92 de 390ch au banc) et on a fait côte à côte parfait sur un 100-272...(limiteur)
Hello le test est bien mais faut pas prendre une 330d l’équivalent de la m3 essence en diesel c’est la 335d en stage 3 elle fume la m3 d’origine et stage 2 c’est cote à côte jusqu’à une centaine distance.
Vraiment une 330D N57D30A carto stage 2 démonte une M3 même carto..... Pour info la mienne sort 350cv 880nm en stage 2 , les M3 E92 sont derrière donc la prochaine fois faite une vrais reprogrammation....
bmw m3 e46 et m3 e92 , on va pas se mentir sa reste derrière les gros mazout en stage 2.... En atmospherique tu fait pas grand chose mise a part le beau son
Même une M340D de 340 CV reste derrière une M3 E92 car plus lourde de 200kg. Pour avoir un diesel plus performant que la M3 il faut taper dans du Panamera 4S diesel par exemple
Vache tous les fans de diesel dans les commentaires... Ça cherche des excuses dans tous les sens. "Oui mais il fallait prendre ci, il fallait prendre ça". Avec des hypothèses on pourrait faire passer une 205 devant une Ferrari. Le diesel nest pas sportif point. Vous n'avez qu'une sensation de couple qui donne l'impression que ça pousse. Aucune allonge, c'est lourd, ça fait un bruit degeulasse et tout ça n'est qu'en ligne droite. Ce n'est pas pour rien que les ///M sont en essence.
@@Useryouttuube 6 mots, une faute, on voit le niveau du mec frustré. Toi tu roules sûrement en 118d reprog badgé ///M. Sans déconner, ma femme kiff mon 6 cylindres essence qui pète les 7000 trs/min dans un son enivrant. Si ta pas le budget pour acheter et assumer une essence, tu ne peux pas pour autant les dénigrer... Le diesel a toujours était de la merde.
