Perso le mode qualif je le laisse aussi pour la course vu qu'elles durent pas longtemps. Parcontre merci le site pour les aides ça s'est cool. Bon le resultat ne changera pas mais pour le mental ça fait plaisir😅
Merci pour la vidéo, ce que je n’ai jamais trouvé c’est comment régler le FOV du rétroviseur, car lorsque j’ai une voiture à 1 secondes dernière j’ai l’impression qu’elle est à 3km
L'auto-blip n'a rien à voir avec le démarrage auto. Il s'agit d'un coup d'accélérateur automatique (au point mort ...) lors du rétrogradage pour éviter les à coups de transmission (équivalent talon-pointe pour une boite en H) Sinon cet utilitaire pour voir les aides parait assez fantaisiste (ou alors c'est le fichier log) : j'ai du mal à croire que la moitié des concurrents n'utilise pas l'auto-clutch (embrayage auto) et que le 1er utilise l'auto-shift (passage de vitesse auto), peu optimisé et toujours très lent dans n'importe quel jeu.
@@fastissimo6777 merci pour l'auto blip 😁 Bah en soit je l'utilise car pas envie de me faire chier 😅 Et la session était une catastrophe donc ça m'étonne pas qu'il soit 1er ^^
@@RanoxRNX De toute façon tu n'as pas de 'manual blip' avec ce genre de boîte séquentielle à embrayage automatique (c'est bien le cas irl, l'embrayage auto n'est pas une 'aide' sauf pour le démarrage ...) car tu n'as aucune maîtrise du point mort. Donc si tu accélères quand tu rétrogrades cela va juste beaucoup moins bien freiner ... 😊
Et l'auto-blip' dans les aides de LMU, cela ne me disait rien et après vérification je ne l'ai pas trouvé (pas dans 'jouabilité' dans les paramètres) ?
@@fastissimo6777 bah la seul chose activé que j'ai c'est "embrayage auto" donc autoclutch et "démarrage moteur auto" d'où le fait que je pensais que c'était ça "autoblip" car je n'ai rien d'autre
