J'ai fait mieux, j'ai déplacé la vrai prise OBD et ajouter une fausse prise OBD alimenté en 220v à l'aide d'un convertisseur de tension, comme ça le voleur n'arrive pas à volé ma voiture et en même temps je grille son ordi ou tablette 🙃
@@devilos250 jusqu'au jour où tu tapes un sanglier et que l'assureur te réponds : "vous avez droit à rien, le sanglier n'est pas assuré donc on ne peut se retourner contre personne"
@@bounty157 comme j'ai dis assurance tout risque ça sert à rien . Quelqu'un te rentre dedans et fuis , conducteur non identifié il te rembourse pas. Tu te fais voler sans trace d'infraction. Tu évite de rentrer dans une autre voiture qui t'arrive en face car il a mal géré son dépassement, et tu finis sur le bas côté pour éviter un face à face. Tu n'ai pas rembourser car pour l'assurance c'est " perte de contrôle du véhicule"., Tu aurais taper en face à face tu aurais été remboursée. C'est pas pour rien qu'il on donner un délai de 2ans pour se retourner contre son assurance.
@@devilos250 Je dis peux être quelque chose de faux et corrigez moi si c’est le cas mais je crois que si il y a un délit de fuite et que tu portes plainte, l’assurance prends alors en charge (si tous risque) Je pense que c’est pour éviter les faux accidents et faire payer les réparations à l’assurance.
La prise OBD était à la base un outil de diag. Les constructeurs, au lieu d'utiliser cette prise comme une simple prise de « Lecture » d'information bien spécifique ont implémenter des fonctionnalités permettant d'agir sur bien trop d'option. Mon abarth peut être démarrée par n'importe qui à cause de ça. Mon port OBD a été bousillé pour éviter ça.
Ouais bah ok ils sont au courant mais seul la personne qui l a fais es au courant si les fils de la prise OBD sont inverse ou si la prise OBD es deportée. Il nest pas note sur la voiture que ca a ete modifie donc n'importe quel voleur se fera avoir 😉. Apres il peut toujours essayer de remodifier les fils ou quoi mais il y aura plus de chance de se faire avoir car ca mettra beaucoup plus de temps 👌
@@alexisblanc1795 ouais ok mais si la prise es deporte.. meme si d'origine elle es la si elle es modifiee et mise ailleurs cest du cache cache et du temps que le voleur perd..
Il n'y a a que les futurs victimes qui le sont. Les futurs coupable eux le savent depuis bien 10 ans, acheter une valise électronique et hop le tour est jouer. Tu peux copier n'importe quel clé pour n'importe quelle voiture. Les voitures sont de plus en plus facile a voler.
Une bonne vieille voiture avec moteur à tête de delco( que l'on enlève ) ..un coupe circuit planqué ,,une barre volant ect ...peuvent toujours essayer...du moins cela mettra plus de temps et passera à une autre ..et oui même les voitures anciennes et young timers dsont volées ...il fut un temps ou la voiture la plus volée en France était la Twingo même et surtout ancien modèle
Par logiciel ils peuvent tester toutes les permutations des contacts du connecteur, donc ça ne tient que pendant un certain temps. Barre sur volant et pédales (mais pas les versions bon marchés) et un dispositif anti-démarrage avec au moins 2 interrupteurs
Un adaptateur a 150 balle alors que pour 10 euros tu coupe un fil et le cable via un interrupteur dans un endroit difficile d'acces comme le coffre ou autre. Pas d adaptateur a te trainer et les voleurs ne perdent pas de temps sur un vol rapide .
Le probleme de son systeme etant que les fils ont toujours les memes couleurs sur chaque model de vehicule et donc replacable rapidement dans l ordre avec un simple tourne vis plat. Que si tu coupe le fil de transmition plus court et le deplace , le voleur va perdre 4x plus de temps et abandonner si il a pas 1h devant lui.
Quelle dommage d'avoir un reportage qui date de plusieurs années, les moyens de vols on tellement progressé depuis, mais aussi les moyens de protection !!! Ce reportage n'est plus d'actualité depuis longtemps....
@@younese1828 bonjour donc tu na pas les connaissances nécessaires pour travailler sur des 205 GTI des Fiat Uno turbo ie des Clio Williams Fiat coupé 20v turbo Astra gsi 16s et autres young timer de différentes marques qui ont fait la légende de ces voitures ce ne sont que des exemples parmi tant d'autres et tu te mécanicien ? Bizarre j'en doute fortement mécanicien automobile ne s'arrête pas à brancher une prise obd sur l examinreur et voir les défauts du moteur ou à changer disques plaquettes de freins et pneus dis plutôt que tu na pas les connaissances nécessaires pour travailler dessus cordialement passe une bonne journée et au passage achète des rta revue technique automobile 😉
@@gregorypereda4505 Confond pas une 205 avec 10 grammes d’électronique et une voiture récente avec des kilomètres de cable et de calculateur, en 2021 travailler sans outils de diagnostic c’est tout simplement impossible.
@@younese1828 pas faux une voiture qui à une prise obd mais après les voitures sans prise obd ce font tres bien aussi à condition de les avoirs connue et travailler dessus
Un brouilleur d'onde mdr comme si c'était un truc de ouf en fait se qui disent pas c'est que c'est juste un badge de parking un bip de portail un truc comme ça tu restes appuyé sur le bip même un autre Bip d une autre voiture et ça va couper le signal c'est tout
moi sur ma 405 il faut un code pour démarrer la voiture ! et pas de risque de hacking car pas de prise obd, sans le code impossible de démarrer, l'injection ne se fait pas. Il faudrait changer le calculateur complétement ! bien plus efficace que tout les système """antivol""" actuel
Les voleurs n'ont pas de connaissances en informatique. Ce sont des petites cervelles qui n'ont pas fait d'études et qui préfèrent l'argent facile plutôt que de gagner honnêtement leur vie. Ils achètent directement le matériel.
Les vols de véhicules permettent aux propriétaires d'en racheter, donc les constructeurs n'ont pas d'intérêt de trop protéger les véhicules contre le vol. Il en faut assez pour être crédible mais pas trop pour vendre de la voiture 👌
😂😂😂 puisque le bandit ne ce renseignera pas avant pour connaître l’emplacement des fils d’origine 🤔. A moins que ce soit une voiture à voler à l’improviste ?
Clio 5 à carte 3400km volée sans effraction. Retrouvée à moins d'un kilomètre le lendemain par pur hasard à mon avis stockée là proprement pour vérifier si pas de traqueur car la batterie était débranchée. Zéro dégâts. L'expert à dit qu'il n'y avait pas eu vol ... Ma belle mère a fait reprendre cette voiture pour un modèle et une marque moins visée.
@@jonathanlauro-lillo en fait c'est assez simple... Tout ce qui est commun dans la rue est recherché. C'est un peu comme avoir un iphone ou un Asus. Le téléphone Asus sera difficile à revendre une fois volé car ce n'est pas un produit commun...
@@jonathanlauro-lillo généralement quand il vole sois ils désosse la voiture entièrement pour les pièces soit il la laisse en êtas et la vendent a l'étranger , dans les deux cas ca reste de l'offre a la demande du coup ils vole des voiture qui sorte pas trop des standards , et mieux vaut éviter Renault et les DS de Citroën qui ont pas les système les plus fiable coter sécurité
@@jonathanlauro-lillo après bien sur il reste les voiture voler par les racaille , pour faire des go fast avec ou autre mais généralement eu il casse tout
Aller pour pas ceux faire vole ça voiture trop facile arête dans acheter les assurances vont faire la gueule les voleurs aussi vous aller faire beaucoup d'économie et moins de souci.
3:10, il est trop bête, il explique entièrement son fond de commmerce De un il peut se le faire voler tranquillement, il a tout expliqué de A à Z (en plus c'est nul, mais passons) De deux, les voleurs sont désormais au courant et c'est pas la mort de rapidement recabler (faut dire qu'à l'époque on jouais directement avec les fils du véhicule pour les voler, donc rien de nouveau)
il explique le principe. Chaque véhicule est modifié différemment. Le boitier est reprogrammé spécifiquement pour chaque véhicule donc les voleurs ne peuvent pas utiliser un boitier. Tu crois vraiment qu'un voleur va s'amuser à recâbler la prise ? Déjà il faut connaitre le schéma d'origine et surtout, ça prend du temps et dans un vol le temps c'est précieux.
@@jbledaron Alors alors aloooors : Chaque véhicule est modifié differemment => Encore hereux sinon il suffirtait d'une seule prise pour faire écrouler son business (mais bon on en est pas loin donc uselsss) Boitié "reprogrammé" mdr. L'intérieur de la boite c'est juste des fils qui se croisent aléatoirement, c'est juste literallement un noeud. Donc de là à parler de programmer, n'ingénierisons pas ce qui ne l'est pas (et même si c'est un chip qui mélange les flux ça n'apporte exactement rien appart un surcout) Ensuite, les voleurs qui s'amusent à recabler : Beh oui, exactement. Si tu m'avais bien lu, j'ai dit que c'était la norme jusquici en vol de justement recabler (et c'etait encore + dur car il fallais connaitre les failles de chaque modeles pour savoir quoi faire et si qqch peut etre fait). Et on enchaine justement sur le prochain "Il faut connaitre le schema d'origine". Mon petit pote, OBD est une norme européenne et ouverte auquel tout constructeur dois se plier, la raison même de l'existence de ce standard c'est de standardiser le cablage et de le rendre accessible pibliquement, donc bien evidemment qu'il vont s'amuser à retenir la place de 10 pauvres cables (si c'était pas déjà le cas depuis 15 ans hein, mais passons) Et surtout c'est encore + simple avec OBD car avant ça chaque constructeur mettais le nombre de fil qu'il voulais, où il voulais, s'il voulais, de la couleur qu'il voulais etg pour l'utilité qu'il voulais. Bref, t'as tout compris à l'envers quoi Et tu me parles de temps de vol alors qu'à l'époque ça recablais alors que les cables étaient propriétaire. Et maintenant c'est uniformisé et t'as peur qu'ils perdent du temps à recabler ? Giga ptdr hein, désolé, tu repassera
@@zXHAcKeRzXz relis ton premier commentaire. On dirait que t'as écrit n'importe quoi et que t'es ensuite allé te renseigner. Si les constructeurs avaient leur propre prise, ça ne changeait rien. Suffisait d'avoir le schéma propre à chaque marque. Tu compares le passé à aujourd'hui où y'a plus d'alarmes et de caméras de surveillance. Plus on vole vite, moins on attire l'attention. Pour revenir au recablage de la prise et du boitier, le mec ne dit pas s'il inverse bêtement les fils où s'il recable avec les mêmes couleurs
@@jbledaron ptdr, j'suis du domaine et j'ai écrit tout mes commentaires de tête, la suite ne faisant que repeter et détailler les premiers. Si c'est toute la défense que t'as trouvé, j'te pries de retourner te coucher
@@jbledaron Pas forcément très compliqué à contrer au niveau électronique, faut juste un boîtier avec des relaies qui se ferment et s'ouvrent pour tester les différentes possibilités de câblage jusqu'à trouver le bon, la seule solution viable serait une authentification via certificats avec PKI (le garage serait obligé de demander un certificat au constructeur pour pouvoir se connecter à la voiture)
Alors pour le coup non, ce système est largement faillible le coup de mélanger les fils, un bon électronicien va vite régler le problème de trouver l'ordre des fils avec un boitier a intercalée avant de piqué la caisse, antivol mécanique vous prenez pas la tête
Toujours aussi en retard pourquoi faire long quand tu peux faire simple tu dépose ta voiture au garage tu laisse la clé au garagiste il copie t'a clé sur une clé vierge le tour est joué tu récupère la voiture même pas une semaine après il te la vole en 10 seconde même pas je connais un garage qui fait ça trop facile la police a vraiment dès années de retard 😁😁😁😁😁
