DES PANNES, OUI, MAIS EVITABLES ! 

Mdrrr la musique quand t’as perdu une mission dans GT4

Karine joue très bien la blonde écervelée !!!

Moi aussi quand je vois Karine j'ai un voyant rouge qui s'allume au tableau de bord... ❤

J'ai toujours possédé des automobiles dont les moteurs sont équipés de chaine de distribution. C'est fiable mais il faut toujours penser à faire contrôler les guides et tendeurs de chaine, dans l'idéal =)

le soucis reste les garages qui sure facture les clients ainsi que le prix scandaleux des pièces après on s'étonne de voir de la mécanique au black

entre 800 et 1500€ un embrayage en fonction du modèle ?? Un petit garagiste au black c'est a peine 200€

D’accord, mais aujourd’hui, il y a de plus en plus de voiture en boîte automatique. Donc, il n’y a plus de problème d’embrayage. En outre, beaucoup de moteurs ont aussi une chaîne de distribution qui dure la durée de vie du véhicule à la place de la courroie. Les courroies modernes tiennent 10 ans / 200’000 km contrairement aux anciennes courroies qui tenaient 5 ans / 100’000 km, c’est à dire 5 ans pour l’immense majorité des clients. Une batterie tient bien plus que 4 ans, même chez moi en Suisse où on démarre 5 mois par année avec des températures très froides. En outre, sur ma Skoda Scala, j’ai des messages d’erreur qui sont envoyés son l’app Skoda en cas de défaillance. La tension de la batterie est aussi indiquée. L’entretien et le monitoring ont bcp évolué depuis cette Twingo I.

Les normes anti pollution tuent en partie ma fiabilité des moteurs !

4 ans la batterie ?? OMG moi elle a tenue 12 ans sur ma Polo, c’était celle d’origine puis j’ai changé avant la panne car après mesure elle n’était plus très fraîche.

Je viens d'apprendre que l'on ne pouvait pas mettre un pistolet de diesel dans une voiture essence!!! Pour moi ils sont identiques pourtant qu'elle est la différence entre les deux???

Le téléphone dans une Station-service c’est interdit non

Quand on démarre au point mort, ça ne fait pas pareil que de démarrer embrayé ??

La base de chez base dans un premier temps c'est l'huile moteur. C'est un peut comme le sang de vos veines. Toujours au bon niveau et ne pas hésiter à faire la vidange un peut plus tôt que les préconisations constructeur !

Les réparations sont chères dans les garages et il faut prendre rdv . Et on a pas une deuxième voiture.

svp !! c'est quoi la musique à 3 minute 17 ???

J’ai trouvé d’où vient le problème c’est une Renault

a ce fameux tel a la station en fait des commentaires:))))) le beuz du reportage :)))) partie pour la 1 doc auto :)))))

les batterie sans entretiens s'entretiennent .bien souvent sous l'etiquette collée il y a les bouchons d'acces .un nettoyage , une mise a niveau et une charge elle est repartie pour 3 ou 4 ans .(de nombrux tuto sur le tub .c'est d'ailleurs une honte de faire de la "jetable" mais si une partie est recyclée .j'ai gardé une batterie 15 ans sur une arronde et quand je l'ai vendue elle etait encore bonne

Pour la batterie juste besoin d'un multimètre et sais tout . Et on peut même vérifier l'alternateur en même temps avec. Et un petit Booster facile à ranger c'est une trentaine d'euros sur Amazon ,si jamais votre batterie vous lâche d"un coup

Portable interdit a la pompe

Pour l’huile moteur, allez de préférence au garage. Si vous mettez la mauvaise huile, la garantie de votre voiture tombe. Le moteur peut casser avec la mauvaise huile.

Les pannes sont prévues, organisées, automatiques, inévitables.... un truc qui rapporte bcp d'argent à...........

Des pannes oui, mais des pannezannis !... ( je connais la sortie 🤣🤣)

3:22 Pour trouver une courroie de distribution sur cette Twingo il va falloir se lever tôt !

La r26r tranquille a 2'28

Karine ton humour, ton gentillesse, ta beauté me rend fou de toi te magnifique je t'aime

Suffit de commencer à acheter une voiture fiable : sans turbo, sans embrayage, sans alternateur, sans démarreur, sans FAP, sans dénox, sans... aucun risque de panne de ces organes ! :) Puis un moteur qui ne tourne que la moitié du temps s'usera aussi moins vite et tombera bien moins vite en panne. Et sur ma voiture la batterie accessoire est toujours d'origine malgré 10 ans de bons et loyaux services... En gros toutes les pannes indiquées dans ce petit documentaire sont de l'histoire ancienne pour tous ceux qui ont choisi la bonne technologie, les autres resteront potes avec leur garagiste !

Hey hey

Un Land Rover modèle 110...... neuf !!..... sur une des poulies de la courroie de distribution il y avait une bavure d'aluminium bien tranchante qui hachait la courroie...

Cette fille est belle

2:35 bon c etait drôle le coup du téléphone.... mais PAS DANS UNE STATION SERVICE

Ma sœur a réussi à tomber en panne sans essence

Les plus graves se sont les pannes sexuelles😄

tu prends une voiture en leasing aucun probleme, tu te fais pas arnaquer par les garagistes !

Alors les voyants ont les apprends a l'auto ecole et le telephone a la pompe a essence ont en parle ? 🤔 en faite ont dirait y a jamais eux d'auto ecole... Non parlons de la pressions des pneus 👍🤭 ou changer les ampoules de feux 🤭 bref generalement utile mais la clairement inutile pour une personne qui est censer avoir passez sont code et avoir apprit sa a l'auto ecole durant la conduite ou 1h est obligatoires sur les organes vitaux...

400 euro le démarreur cest 80 en occasion et environ 200 en neuf 🤣🤣🤣

Bougie de préchauffage sur les diesels un vrai merdier quand tu les casses dans la culasse ...

Panne courants l'embrayage ? Wtf

Heu…. 400€ le démarreur faut pas abuser non plus pas sur une twingo !!!!

le garagiste on dirait aximen

La connerie des garagistes de faire des entretiens annuels qui servent à rien . C'est aussi à voir combien de kilomètres une personne roule avec sa voiture par an . - une personne qui roule 35000km/an devrat faire un entretiens tout les ans . - une personne qui roule moins de 7500km/an peut lui le faire tout les 3à4 ans son entretiens . - Il y'a pleins d'attrapes couillons à évités chez son garagistes qui prétendent tout et n'importe quoi rien que pour nous faire payés des factures salés qu'on veut simplement plus , car marre des clichés perpétuels . - A quand faire des prix d'amis ? Car marre des prix souvent injustifiés et qui ne change jamais ( c'est toujours 150€ de base et ça va vite dans les 500€ voir 850€ ) et pleins de fois ils font quasiment rien comme travaille sur notre voiture ou ils ajoutent très souvent des choses qu'on à jamais demander ( par exemples du liquide des essuie-glaces , changement d'huile , et j'en passe ) rien que pour gonflé la facture . - Depuis ces dernières années un vehicule de remplacement n'est plus gratuit ( oui pleins de garagistes offrait cela gratuitement en tout cas dans mon pays la Belgique ) ou il faillait rien que faire le plein d'essence/diesel . Que maintenant c'est du genre 18€-45€ / jours cela dépend de la tête du client et aussi suivant l'humeur . - Pleins de garagistes et concessionnaires nous prennent pour des vaches à lait , une vrai honte . C'est vraiment une mafia avec pleins de salauds et de margoullins + n'oublions pas aussi que pleins de travailleurs travaillent très souvent aux noirs malgré qu'ils nous disent le contraire .

voiture électrique plu de soucis enfin si mais plus les memes....

En même temps une Twingo c'est normal

Des pannes évitables si déjà on achète pas Renault 😂😁

Un conseil : ne pas acheter Renault si vous voulez éviter de passer au garage