Quand je vois "Le Dormeur Duval' (le pseudo) ça me fais toujours un petit peu sourire car au Québec nous avons eu un pilote qui s'appelait Jacques Duval, le premier pilote québécois à être "reconnu" du public mais ses résultats étaient tellement mauvais que ça lui aurait fait un surnom parfait 😊
Merci pour cette belle vidéo qui rend hommage à nos excellents pilotes français. (Sohei y compris même si ce n'était pas ses 24 heures) Et puis Loeb au Mans c'était comme un rêve. Des bisous.
Mes premières 24h avec mon père et mon frère, je me rappelle encore de les voir et donc voir mes premiers sports prototypes au warm-up au virage d'Arnage. Ca me restera à vie !
C'est quand même fou ce qu'est parvenu à faire Pescarolo Sport/Team avec si peu de moyens ! Ça va faire 12 ans que cette équipe n'existe plus, et je ne m'en suis toujours pas remis...
Mes 5eme 24h et a 14 ans je me souviens avoir pleuré. Pleuré de joie lors des qualifications, de tristesse lors de tout les pépins et accrochages a répétition des pescarolo. Cette édition m'a énormément marqué. Merci pour cet hommage Jules ❤
Pescarolo est l’homme le plus rapide du grand tracé de Spa-Francorchamps (14,100km) avec un temps de 3:13.400 (moyenne 262.461 km/h) sur une Matra Simca 670
Henri est un pilote à sang très froid . A Spa encore avec Matra il enchaînait les arrêts au stand Suite à un déchapage systématique à haute vitesse . 😱😱😱 Il fallut décider d abandonner pour le décourager de repartir A nouveau ... lui se contentait de changer de roue sans se troubler ... 68 au Mans avec 630 02 est un autre exemple de son courage . Aux prises avec un essuie glace en panne Johnny Servoz Gavin déclare l auto inconduisible . Réveillé dans son sommeil Henri prend le volant " pour voir " !! Au matin il est second alors que la vision en piste est à peu près nulle ... il faudra un éclatement de pneu entraînant un problème électrique total pour arrêter le feu d artifice . Un sacré pilote sacrifié en F1 par Matra au profit d Amon pour rien .
L'une des voitures a la livrée que j'ai le plus adoré. Accessoirement les premiers 24h du mans dont j'ai un minimum de souvenir. Merci pour ces histoires autour du mans et vivement la course le week end prochain!
Merci de parler de cette édition et de cette voiture magnifique ! C'était mes premières 24h avec mon père pour mes 8 ans et je suis tombé amoureux pour toujours de cette écurie bleue blanche et verte ! Cela me fait toujours quelque chose de particulier quand je la revoie rouler ! Continue ce travail, ton contenu est vraiment excellent pour les fans de sport auto :)
Si ca continue, je vais aimer Le Mans plus que la F1 😅 Encore une superbe video, tres sympa aussi avec le Dormeur Duval ! A propos de Loeb, il me semble avoir lu a l'époque, que Sebastien devait "lutter contre" son habitude de pilote de Rallye, de laisser le pied posé sur la pédale de frein ! Cela posait probleme pour un pilotage sur circuit Sympa aussi le petit clin d'œil a Yann et La Boite a Gant, une superbe chaine que je recommande !
Très bon résumé, à voir pour compléter, les (très bonnes) interviews d'Eric Hélary (dont on voit un extrait ici), de Soheil Ayari et d'Henri Pescarolo sur la chaine "Dans la boite à gants"
Jules SUPERBE la vidéo sur Pescarolo, un véhicule que j'utilisais dans grand turismo 4 😊. Ahhh quel malheur pour eux cette malchance en 2005. Henrie est un modèle 🎉. À la prochaine vidéo
Salut, Une émission sur les survivants d’accidents qui auraient dû mettre fin à leur carrière. Je penses en autres à Alessandro Zanardi et Robert Kubica. Je suis certain qu’ils ne sont pas les seul.
M. Pescarolo, je sais que ce sera une bien maigre consolation mais la C60 a gagné plusieurs fois les 24 entre mes mains sur GT4 (avec et sans chicane dans les hunaudières).
Les années noires des écuries françaises, entre Pescarolo et Peugeot, toutes deux annoncée possible vainqueur et défaite bêtement pendant la course, j'étais en rage devant ma télé. Heureusement Peugeot gagnera à la fin. Quel beau rêve malgré tout de voir la petite écurie défié la grande usine Audi, c'était beau à voir et merci à Henri Pescarolo de nous avoir fait rêver.
Des demandes pour la réglementation des puissances, j'en ai toujours entendu parlé. Déjà en 99 avec Michel Ferté avec sa 333sp (magique d'ailleurs) contre les Mercedes, Toyota et porsches.
2005 pour Pesca c'est 1995 de Courage. L'occasion en or de rejoindre les Joest et autres teams privés de haut rang et finalement un espoir déçu et une fin d'existence.
Pour rappel le pilote de la Viper qui s'est accroché avec AYARI était Patrick BOURDAIS père de Sébastien BOURDAIS qui fut lui aussi pilote PESCAROLO Sport.
Pescarolo sport a été le meilleur team privé au Mans face à Audi , je pense peut être que le problème est venu que les partenaires notamment moteurs ont souvent été pas au top. Si Henri Pescarolo comme Reinald Joest avait eu un partenaire de la trempe d'Audi il aurait fait des magnifiques résultats. Peugeot sport a été bof excepté la première année en 2000 où il termine 4eme si ma mémoire est bonne, après Judd n'a jamais fait de bonnes performances et Chevrolet pas génial non plus. J'aimerais tant revoir cette équipe en hypercar mais vu les coûts je crains que ce ne soit pas possible.
C’est vrai que c’était une occasion en or et ça aurait été tellement beau. Mais il y avait trop de tricolore pour que ça marche, les français ont la scoumoune collée au train.
Mon plus grand regret en tant que fan. Quel dommage que Ayari n'ait pas pris son temps sur le père de Sébastien Bourdais. Ça a niqué toute la course de sa voiture.
Attention au bot avec une photo de profile comment diras je aguicheuse de jolie jeune femme ou tout du moins de leurs postérieur. Ne cliquez surtout pas
